是的，這個(gè)車配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，一般情況下是高配車型才有這個(gè)功能，實(shí)際上成本并不高 現(xiàn)在配置都是越來越豐富了。2、新款的馬自達(dá)昂克賽拉這個(gè)車確實(shí)是配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵的，現(xiàn)在這個(gè)配置已經(jīng)很普遍了，之前確實(shí)只存在于高端的車型上面。3、這個(gè)車子原車是配備有主動(dòng)進(jìn)氣格柵的。以前，這項(xiàng)功能確實(shí)是高端車型上面才會(huì)配備，不過現(xiàn)在很多車型都開始配備了。

1、因?yàn)檫@款車子的動(dòng)力并不是很強(qiáng)勁，所以高速120公里的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速要去到2300~2600轉(zhuǎn)左右，不過還得看路面情況和載重量。。2、該車在空載的狀態(tài)下，如果是高速行駛車速達(dá)到120碼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn)左右。。3、這個(gè)車配備的是1.5升和2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。跑120的時(shí)候，1.5升車型轉(zhuǎn)速在2800轉(zhuǎn)左右。2.0升車型大概在2500轉(zhuǎn)左右。。4、3000。以上為是眾多馬自達(dá)3 昂克賽拉車友對《馬自達(dá)3 昂克賽拉馬3。高速120轉(zhuǎn)速是多少》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助

1、裝轉(zhuǎn)向燈與門燈線，防盜器大6P兩條帶有7.5安保險(xiǎn)棕色線與原車插頭2藍(lán)帶細(xì)黑條和綠帶細(xì)黑條并連，不分左右。2、接中控鎖（1.4優(yōu)逸版原車帶有中控鎖不需要拆前門，更不需要安裝什么馬達(dá)），防盜器中控鎖配線橙色與橙黑線剪短些什么也不接。3、接12V正極線和ACC線。拔出原車點(diǎn)火插頭可以看到有紅色黃色紫色等五六根線。較粗的紅色線就是12V正極線與防盜器大6P帶有15安保險(xiǎn)的紅色線并聯(lián)。4、防盜器安裝喇叭接喇叭線，防盜器大6P粉色喇叭線從車內(nèi)傳出與喇叭線相連。喇叭地線借用固定水箱的螺絲固定喇叭與喇叭打鐵線。5、接防盜器地線。固定防盜器主機(jī)和傳感器以及LED警示燈。防盜器大6P黑色地線接原車某個(gè)螺絲反正只要是鐵都可以地方多了。6、行李箱遙控開啟線和行李箱觸發(fā)線。注意事項(xiàng)：1、系統(tǒng)主機(jī)和防盜主機(jī)以及外掛天線、拾音器的距離一定要達(dá)到安裝補(bǔ)充說明的要求，以避免誤報(bào)的情況發(fā)生。2、安裝完畢后，一定要在設(shè)置好報(bào)警電話、緊急報(bào)警電話后，再進(jìn)行報(bào)警測試。否則會(huì)造成系統(tǒng)死機(jī)，無法進(jìn)行正常的電話操作。3、在使用本防盜器之前，一定要請車主仔細(xì)閱讀使用說明書，嚴(yán)格按照說明書的操作進(jìn)行日常使用。

馬自達(dá)3，2009款。級別:緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L107馬力L4變速箱:4擋手自一體長*寬*高(mm):4532*1755*1465車身結(jié)構(gòu):三廂車最高車速(km/h):170官方0-100km/h加速(s):12.8實(shí)測0-100km/h加速(s):-實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-實(shí)測油耗(L/100km):-工信部綜合油耗(L/100km):8.3整車質(zhì)保:三年或6萬公里”

上周，馬自達(dá)推出了兩款新車，馬自達(dá)3和CX30。這次新款的亮點(diǎn)不在于車型，而在于配備了壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這項(xiàng)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是未來發(fā)展趨勢，但許多人認(rèn)為從實(shí)驗(yàn)室到市場落地還需要一段時(shí)間。但是，馬自達(dá)的工程師加班加點(diǎn)，讓我們這么快就見到了這一技術(shù)的應(yīng)用。馬自達(dá)3和CX30作為A級家用車，價(jià)格較高，分別為18.99萬元和19.99萬元。對比一些主流B級家用車的價(jià)格，如本田雅閣混動(dòng)、邁騰等，這仍然是一個(gè)不菲的價(jià)格。除了顏值之外，是否還有更多讓消費(fèi)者買單的理由呢？黑科技的推廣需要時(shí)間，而馬自達(dá)在初期加大推廣力度，提高銷量，以達(dá)到成本下降的目的。但是，未來的發(fā)展方向是什么呢？馬自達(dá)將內(nèi)燃機(jī)技術(shù)與混動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，力求提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)是這兩款車最大的亮點(diǎn)之一。這種發(fā)動(dòng)機(jī)利用高壓縮比來充分燃燒燃油，從而提高動(dòng)力性和燃油效率。但是，由于燃燒不可控，馬自達(dá)在這款發(fā)動(dòng)機(jī)中加入了火花塞來調(diào)節(jié)壓燃的點(diǎn)火。這項(xiàng)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加均勻且稀薄，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，目前還沒有用戶開車后的使用體驗(yàn)。雖然黑科技為汽車行業(yè)帶來了很多機(jī)會(huì)，但價(jià)格過高仍然會(huì)影響消費(fèi)者購買的意愿。馬自達(dá)需要不斷地完善產(chǎn)品，降低成本，加強(qiáng)推廣以提高銷量。再好的技術(shù)，只有為消費(fèi)者帶來真正的好處才是好技術(shù)。

2019年09月29日。長安馬自達(dá)旗下緊湊型車——全新馬自達(dá)3Axela昂克賽拉于2019年09月29日正式上市，新車推出1.5L/2.0L兩款動(dòng)力共計(jì)7款車型，其指導(dǎo)售價(jià)為11.59萬-16.89萬元。全新馬自達(dá)3昂克賽拉誕生自馬自達(dá)SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE（簡稱SKY-VA）平臺(tái)，是長安馬自達(dá)國產(chǎn)的第四代馬自達(dá)3系列產(chǎn)品。新車在動(dòng)力上延續(xù)了上一代車型的系統(tǒng)，依然搭配2.0LSKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱。內(nèi)部配置上，全新昂克賽拉全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)、7英寸儀表盤顯示屏、四向調(diào)節(jié)多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚(yáng)聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、帶AUTOHOLD的電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口、四門車窗一鍵升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等功能。擴(kuò)展資料該車型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造上進(jìn)行了改進(jìn)，優(yōu)化了活塞形狀，并采用新型的高擴(kuò)散噴射器，使得噴油壓力上升至30Mpa。這樣做的改變就在于使新車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率提升，空氣和燃油在汽缸內(nèi)混合得更加充分，并能滿足國6標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸方面，全新國產(chǎn)馬自達(dá)3的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。新車還采用懸浮式中控屏，并將多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置。參考資料來源：人民網(wǎng)-先期提供三廂版本全新馬自達(dá)3昂克賽拉上市

新款馬自達(dá)3兩廂版實(shí)車散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念帶來了非常個(gè)性時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，精致的制造工藝帶來了強(qiáng)烈的質(zhì)感。內(nèi)部具有高度的空間靈活性。內(nèi)飾的中控做工精致，黑色的風(fēng)格帶來了非常運(yùn)動(dòng)的氣息。馬自達(dá)掀背車的名字是什么？看到以下內(nèi)容:1。日前，有媒體曝光了全新國產(chǎn)版馬自達(dá)兩廂的實(shí)車照片。新款馬自達(dá)3是第三代車型。未來在命名方面，可能會(huì)像Atenza一樣。新款馬自達(dá)3也有可能以其在日本的本土名稱Axela登陸中國市場。2.全新的馬自達(dá)3擁有一整套全新的馬自達(dá)設(shè)計(jì)風(fēng)格。盾形進(jìn)氣格柵和拱眉大燈是馬自達(dá)“動(dòng)人靈魂”設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。新款馬自達(dá)6和馬自達(dá)CX-5都具備這些特點(diǎn)，整體時(shí)尚氣息非常突出。據(jù)悉，全新馬自達(dá)3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.275；3.新款馬自達(dá)3兩廂車型的車身尺寸分別為4465/1795/1450mm，軸距為2700mm。新車的長度相比現(xiàn)款明星樂騁更加緊湊，但車身寬度有所增加，加上軸距的加長，新車的空間會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。新一代馬自達(dá)3相繼在日本和馬來西亞上市，將拉開全新馬自達(dá)3在亞洲上市的序幕。一汽進(jìn)口銷售渠道已經(jīng)開始接受新款馬自達(dá)3兩廂2.0升排量車型的預(yù)訂。馬自達(dá)是一款年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)調(diào)校的車型，面對的應(yīng)該是更追求時(shí)尚感和駕駛性能的年輕人。值得一提的是，搭載2.0升DISI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高配Axela(新馬自達(dá)3)車型還匹配了馬自達(dá)最新研發(fā)的i-stop智能怠速系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以取消發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速等待狀態(tài)。在啟動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，通過直噴系統(tǒng)將燃油直接噴入停止的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)行點(diǎn)火，通過爆炸力擠壓活塞實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)調(diào)整活塞的位置，節(jié)省了啟動(dòng)時(shí)將活塞移動(dòng)到壓縮過程位置的時(shí)間。這樣，使用該系統(tǒng)的新款馬自達(dá)3在匹配自動(dòng)變速箱時(shí)，可以在0.35秒內(nèi)重新啟動(dòng)。

2010款馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)經(jīng)典版暫無報(bào)價(jià)09款馬自達(dá)3 1.6AT 天窗版12.88萬07款馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)豪華型13.8萬07款馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型12.8萬07款馬自達(dá)3 1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型11.8萬06款馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)豪華型15.48萬06款馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型14.48萬06款馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)豪華型16.48萬06款馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型13.48萬

新馬自達(dá)3 1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)：11.80萬 新馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)：12.80萬 新馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià)：13.80萬 新馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)：13.48萬 新馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)：14.48萬 新馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià)：15.48萬 新馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià)：16.48萬

樓主好海馬323 的制動(dòng)裝置型式(前/后)) 盤式/鼓式 其他詳細(xì)配置：驅(qū)動(dòng)形式 前輪驅(qū)動(dòng) 最高車速(km/h) 160 油耗(L/100km) 4.8 主要尺寸與質(zhì)量： 長/寬/高(mm) 4215/1675/1375 軸距(mm) 2500 輪距 (前后)(mm) 1430/1435 最小離地間隙(mm) 130 后備箱體積(L) 438L（后座靠背可分別折疊） 整備質(zhì)量(kg) 1020 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 1.3升直列四缸16氣閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(mL) 1342 壓縮比 9.3：1 最大功率(kw) 63/6000 最大扭矩(N.m) 110/5200 0-100Km/h加速時(shí)間(s) 約16.65 底盤參數(shù) :變速器型式 手動(dòng)五檔變速器 制動(dòng)裝置型式(前/后)) 盤式/鼓式 輪胎類型與規(guī)格(km/h) 175/70,R13 車身參數(shù)： 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5 最小轉(zhuǎn)彎直徑 9.8

樓主好海馬323使用的輪胎是：佳通228 195/65 R15市場零售價(jià)是380元左右

二手車的價(jià)格不僅和品牌、車型、保有量、車況、行駛里程數(shù)、證件齊全與否都有關(guān)系。還要根據(jù)要你那當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠛湍丬囍鞒鍪鄣钠惹谐潭葋矶āＫ詻]有確切的價(jià)格，要具體情況具體分析：比如看你要買的這個(gè)車的行駛里程，用途，有沒有出過事故，有沒有買保險(xiǎn)，保養(yǎng)情況等等各種情況。你這里什么也沒有說明，不太好估計(jì)。不過如果上述說的如果全部沒有什么大的問題的話，2010年12月份的馬日達(dá)3二手車價(jià)格一般在8萬的樣子吧，建議你還是上專業(yè)的購車平臺(tái)上看看，這些平臺(tái)比較有保障，而且受騙的可能性也比較少。其中車101是B2C的二手車購車平臺(tái)，專業(yè)從事二手車服務(wù)。建議買賣二手車一定要去正規(guī)的平臺(tái)購買，以防買到泡水車、火燒車、事故車、刮蹭車等問題車輛，現(xiàn)在國內(nèi)比較知名的平臺(tái)如：車101、卓潔行、好車無憂都比較不錯(cuò)，你可以多方比較在做購買決定。望采納

馬自達(dá)3昂克賽拉最經(jīng)典。是一款較經(jīng)典的車型，該車自推出市場以來也得到了非常理想的成績，2022款的馬自達(dá)3，昂克賽拉，售價(jià)為11.59至18.99萬元，外觀設(shè)計(jì)是非常年輕化的，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)比較寬大，底部鑲嵌的飾條與傾斜式的大燈相呼應(yīng)，是非常和諧的，底部修長的進(jìn)氣口增加較強(qiáng)的穩(wěn)重感，汽車腰身的設(shè)計(jì)是十分修長的，尾部的設(shè)計(jì)比較寬大，圓形排氣筒的設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，T字形中控臺(tái)的表現(xiàn)還是非常利落的。

馬自達(dá)3一共有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，分別搭載了1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L動(dòng)力水平比較符合家用水平，但是在滿載的情況下有一定的動(dòng)力不足，起步加速和后段加速偏弱，2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是馬自達(dá)強(qiáng)勢的操控性和底盤功底彌補(bǔ)了一些動(dòng)力不足，1.5L車型還是比較適合年輕人代步使用，動(dòng)力表現(xiàn)是一方面，后排空間相對比較緊湊，不適合三個(gè)人乘坐，滿載舒適性很差，腿部空間不足，兩側(cè)和頭頂空間都不是很充裕，馬自達(dá)3主打運(yùn)動(dòng)操控，空間方面偏弱，如何選擇還要看個(gè)人的用車需求，經(jīng)常滿載2.0L車型更有優(yōu)勢 馬自達(dá)3全新的馬自達(dá)3系依然使用家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，整體的外觀非常 時(shí)尚 運(yùn)動(dòng)，并且非常 時(shí)尚 ，顏值在同級別車型中很有競爭力，前臉碩大的進(jìn)氣格柵配合犀利的大燈，氣勢很強(qiáng)，非常激進(jìn)，整體側(cè)身采用了流行的溜背設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感很突出，很符合年輕人的選車標(biāo)準(zhǔn)全新馬自達(dá)3的整體座艙很有設(shè)計(jì)感，布局很個(gè)性化，為駕駛者考慮的很多，非常方便操控，做工用料也很突出，運(yùn)用了大量的軟性材質(zhì)，配置表現(xiàn)也不錯(cuò)，低配車型的配置已經(jīng)可以滿足日產(chǎn)家庭使用馬自達(dá)3系搭載了1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和操控表現(xiàn)不錯(cuò)，但是空間過于緊湊，比較適合城市通勤使用，外觀顏值和車身尺寸都非常合適，駕駛感在城市駕駛游刃有余，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常突出，實(shí)用性方面表現(xiàn)一般 總結(jié)：馬自達(dá)3系目前的熱度不錯(cuò)，顏值的升級吸引了很多年輕消費(fèi)者，另外有口皆碑的駕駛感和操控感很突出，還是很值得選擇的 全新一代馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相比老款沒有變化，但進(jìn)行了一定的優(yōu)化升級，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率86kW，最大扭矩148N·m。這樣的參數(shù)并不亮眼，甚至可以說有些差，實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也不算好。特別是在后段的加速過程中，能夠很明顯的感覺到動(dòng)力不足，加速有些乏力。但對于日常行駛來說，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基本還是夠用了，只要舍得踩油門，能夠較好的滿足城市加速的需求。這主要是因?yàn)轳R自達(dá)的愛信6AT變速箱稱得上是同級別車型中表現(xiàn)最亮眼的變速箱。只要察覺到駕駛者有加速的意圖，變速箱便會(huì)迅速降擋，拉高轉(zhuǎn)速，讓車輛以最快的速度獲得動(dòng)力輸出。如果是2.0L車型就會(huì)好很多，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到了116kW，峰值扭矩提升到了202N·m，動(dòng)力輸出要有底氣得多。雖然爆發(fā)力仍然不算強(qiáng)，但不管是在城市里穿梭，還是在高速公路上巡航，都不會(huì)讓人覺得動(dòng)力不足。所以，如果預(yù)算不夠，或者主要在市區(qū)用車，1.5L的馬自達(dá)3可以購買。但只要預(yù)算足夠，還是建議購買2.0L車型。 別想了……2.0頂配店報(bào)19萬多，次頂16萬多。綜合加價(jià)三萬多！別去看網(wǎng)上那些報(bào)價(jià)，全是假的！1.5就更不要看了，要提1.5還不如買老款，優(yōu)惠大不說，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的！就為個(gè)新車殼，其他都不顧了，要么家里有礦，要么不知道B級車有多香?。?本人17款昂克賽拉1.5自豪，給我感覺，4個(gè)人跟跑空車沒什么區(qū)別，高速跑130輕輕松松。唯一一次滿載爬陡坡，稍微有點(diǎn)吃力，轉(zhuǎn)到手動(dòng)1擋也沒什么!總之一句話，動(dòng)力完全夠用。 1.5動(dòng)力4個(gè)人，普通路上開，只能說能動(dòng)，沒有什么駕駛激情，個(gè)人駕駛過1.5L、1.6L、2.0L、2.5L、1.4T、1.8T、2.0T，感覺家用一般1.8T/2.5L夠用了，1.5動(dòng)力確實(shí)肉，特別夏天開空調(diào)，感覺車身無力，特別滿載爬坡，還不如電瓶車跑得快，油門踩重一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在轟車不動(dòng)，我為什么知道那么清楚，我以前有一輛1.6l的，開了一年不到直接賣掉了，動(dòng)力太差，當(dāng)然脾氣慢性子的無所謂，車開開還是可以的，上下班省油，我現(xiàn)在2.0T的，路稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)你可以看見發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、公里指數(shù)、油表指針一起在動(dòng)，個(gè)人感覺家用的話1.8T和2.5L油耗過的去，動(dòng)力也可以。。當(dāng)然經(jīng)濟(jì)允許情況下，排量越大越好。。。 昂克賽拉動(dòng)力水平一般，特別是其1.5l車型，屬于是只聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怒吼，提速卻不快的那種。當(dāng)然，所有的小排量自然吸氣車型大多都這樣，比如軒逸1.6l，朗逸1.5l，威馳1.5l等，沒有提速很快的。 這只是說它提速不算快，特別是現(xiàn)在是全球渦輪增壓的時(shí)代，堅(jiān)持自吸不妥協(xié)的馬自達(dá)全系的動(dòng)力水平多少有些落伍了。 但并不代表昂克賽拉1.5l車型就不能家用，不管是爬個(gè)坡還是跑高速，都沒有問題，而且城區(qū)路段比其2.0l車型的油耗還低，只是提速不怎么快而已。 如果滿載的情況下，昂克賽拉也能跑高速，但你會(huì)明顯的感覺到油門比空載時(shí)要重，而且提速也慢了一些，如果夏天開空調(diào)去爬坡的話，這種感受會(huì)更明顯。但不不代表它不能在滿載的前提下去跑高速，高速照樣能跑，就是多少有些吃力的感覺。 問是沒有用的，真想買就找車來試，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不咋地，但是馬自達(dá)的變速箱我敢說是這個(gè)級別最聰明的變速箱，而且馬自達(dá)的變速箱是只喜歡降擋不喜歡升擋的變速箱，只要你敢踩，腳一動(dòng)，變速箱立馬降檔，轉(zhuǎn)速給你直接上5000，傳動(dòng)效率絕對比同級高?？墒桥帕繑[在那里，你說多厲害也不至于，反正日常駕駛，滿載高速問題都不大，但是能上2.0還是上吧，動(dòng)力永遠(yuǎn)比配置實(shí)在。 最后附上我的2.3兩廂老款馬3，大馬拉小車，爽～ 買馬達(dá)的都喜歡自己開車享受駕駛樂趣。動(dòng)力決定了你的喜悅心情。所以一定要買2.0的。1.5的只能說能用，但沒有樂趣。你自己斟酌吧。 肉 有資金上2.0 資金不足不要買 只有個(gè)外表 油耗還行 動(dòng)力實(shí)在不是強(qiáng)項(xiàng) 拉不動(dòng)，還給你5個(gè)位置丫？只是加速還快不快。這車我開過，4個(gè)1.5，還馬馬虎虎。沒有我本田1.5快

馬自達(dá)3mps參數(shù)如下：1、一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、最大功率170馬力。3、最大扭矩217牛米。4、匹配密齒比5速手動(dòng)變速箱。5、百公里加速僅需6.9秒。6、極速210km/h。7、采用了前置前驅(qū)布局，配備了限滑差速器。

馬自達(dá)323參數(shù)配置04年1.海南馬自達(dá)323輪胎參數(shù)和型號(hào)為:195/55 R15,詳細(xì)含義如下:輪胎胎面寬度為195mm。2.輪胎的扁平比為55%。3.輪轂直徑為15英寸。4.R代表的是子午線輪胎。

海南馬自達(dá)323輪胎參數(shù)和型號(hào)為：195/55 R15，詳細(xì)含義如下： 輪胎胎面寬度為195mm。 輪胎的扁平比為55%。 輪轂直徑為15英寸。 R代表的是子午線輪胎。?海南馬自達(dá)323簡介： 海南馬自達(dá)323轎車采用日本馬自達(dá)323設(shè)計(jì)，于1992年正式引進(jìn)生產(chǎn)。采用的是原裝1.6升化油器引擎，在當(dāng)時(shí)來說算是較為先進(jìn)的一款國產(chǎn)車型。標(biāo)準(zhǔn)型的配置包括電動(dòng)門鎖、電動(dòng)窗、可收折電動(dòng)車外后視鏡，車內(nèi)線控開啟車尾箱和油箱蓋。豪華型則加裝真皮座椅與單碟CD主機(jī)。而時(shí)下頗為流行的ABS和安全氣囊則暫時(shí)無法提供。全車五座位，標(biāo)準(zhǔn)型為絨布質(zhì)地，前排座配頭枕與三點(diǎn)式安全帶，座椅可做四向調(diào)節(jié)。后排左右座位配有一體式頭枕，但沒有配備安全帶。后排座椅可作4/6分離向前放倒與車尾廂聯(lián)接。座椅的承托力屬于中等。

馬自達(dá) 323 的長度是：4215mm.性能參數(shù)基本參數(shù)：生產(chǎn)廠商 海南馬自達(dá)汽車公司品牌 海南馬自達(dá)型號(hào)（款式） 海南馬自達(dá)323驅(qū)動(dòng)形式 前輪驅(qū)動(dòng)最高車速（km/h） 160油耗（L/100km） 4.8主要尺寸與質(zhì)量：長/寬/高（mm） 4215/1675/1375軸距（mm） 2500輪距 （前后）（mm） 1430/1435最小離地間隙（mm） 130后備箱體積（L） 438L（后座靠背可分別折疊）整備質(zhì)量（kg） 1020發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置發(fā)動(dòng)機(jī)型式 1.3升直列四缸16氣閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mL） 1342壓縮比 9.3：1最大功率（kw） 63/6000最大扭矩（N.m） 110/52000-100Km/h加速時(shí)間（s） 約16.65底盤參數(shù)：變速器型式 手動(dòng)五檔變速器制動(dòng)裝置型式（前/后）） 盤式/鼓式輪胎類型與規(guī)格（km/h） 175/70,R13車身參數(shù)：車門數(shù) 4座位數(shù) 5最小轉(zhuǎn)彎直徑 9.8

323車廂內(nèi)部整體做工精致，儀表臺(tái)仍采用原裝進(jìn)口配件，美觀與細(xì)致度有日本車一貫水準(zhǔn)，但可明顯看出是較舊款的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)向內(nèi)收縮，即使在白天辨識(shí)性也讓人有些為難，當(dāng)然，熟悉之后操作諸如音響之類不會(huì)存在難度。有失也必有得，中控臺(tái)與檔把之間相當(dāng)寬闊，無論是功能操作還是使用煙灰缸和杯架都更加方便。全車五座位，標(biāo)準(zhǔn)型為絨布質(zhì)地，前排座配頭枕與三點(diǎn)式安全帶，座椅可做四向調(diào)節(jié)。后排左右座位配有一體式頭枕，但沒有配備安全帶。后排座椅可作4/6分離向前放倒與車尾廂聯(lián)接。座椅的承托力屬于中等?？臻g方面這款323的車內(nèi)空間屬于中等水平，前排座較為寬敞，后排腿部空間適中，但后排乘客上下略有局促感，車子并不高，但頭部仍有足夠空間。配置方面標(biāo)準(zhǔn)型的配置包括電動(dòng)門鎖、電動(dòng)窗、可收折電動(dòng)車外后視鏡，車內(nèi)線控開啟車尾箱和油箱蓋。豪華型則加裝真皮座椅與單碟CD主機(jī)。而時(shí)下頗為流行的ABS和安全氣囊則暫時(shí)無法提供。動(dòng)力方面323正式改用國產(chǎn)豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的1.3升多點(diǎn)電噴引擎，同時(shí)，也改用配套的五前速手排變速箱。而車子其它方面則沒有大的改動(dòng)。引擎為國內(nèi)較先進(jìn)的豐田8A1.3升多點(diǎn)電噴四缸機(jī)，最大功率為63千瓦，最大扭矩為110?！っ?。這具引擎有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，但由于是小排量自然進(jìn)氣設(shè)計(jì)，最大功率和扭矩需要較高的轉(zhuǎn)速配合。在日常駕駛模式下，即使在多名乘員且打開空調(diào)的條件下，動(dòng)力也不會(huì)令人失望。如果將轉(zhuǎn)速踩到4000轉(zhuǎn)以上并配合五前速手排降擋，動(dòng)力更能有出色表現(xiàn)，再加速能力絲毫不弱。在測試0-100km/h時(shí)，一擋起步前輪短暫打滑，轉(zhuǎn)速稍有下降，隨后轉(zhuǎn)速指針迅速上揚(yáng)，6200轉(zhuǎn)切入二擋，仍能聽到前輪打滑的聲音。在關(guān)閉空調(diào)的狀態(tài)下只需13秒車速即可破百。海南馬自達(dá)323的動(dòng)力性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且1.3升電噴引擎配五前速手排的燃油經(jīng)濟(jì)性亦是它的賣點(diǎn)。

馬自達(dá)323采用1.6升多點(diǎn)電噴四缸機(jī)，最大功率為63千瓦，最大扭矩為110?！っ祝S距2610 mm，車型尺寸4365mm×1695mm×1410mm，油箱容積55升，采用前輪驅(qū)動(dòng)車身重量1170kg，輪胎參數(shù)和型號(hào)為：195/55R15，標(biāo)準(zhǔn)型的配置包括電動(dòng)門鎖、電動(dòng)窗、可收折電動(dòng)車外后視鏡，車內(nèi)線控開啟車尾箱和油箱蓋，豪華型則加裝真皮座椅與單碟CD主機(jī)。