現(xiàn)代華泰特拉卡柴油版：1、2.5升柴油機帶有增壓器，使功率能夠達(dá)到100PS，這一功率對于2.5升柴油機來說已經(jīng)不錯，實際使用中動力的表現(xiàn)是溫和的，畢竟柴油機的功率提升速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽油發(fā)動機，但是柴油機的特點也是汽油發(fā)動機無法比擬的，那就是柴油機的低轉(zhuǎn)速輸出的扭力一般都很大，表現(xiàn)在特拉卡車上一樣；2、發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)左右加速減速都很順暢只是沒有汽油發(fā)動機反應(yīng)靈敏，這也是柴油機的特點之一；3、此次對比的汽油發(fā)動機特拉卡是3.5升發(fā)動機所以感覺汽油機的特拉卡動力強勁這也是非常正常的，如果是同樣排量的汽油發(fā)動機可能在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速動力輸出方面的表現(xiàn)就不如柴油發(fā)動機好了。

現(xiàn)代瑞動新車報價價錢是8-10萬之間：1、現(xiàn)代悅動與老款伊蘭特相同，悅動仍采用1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，但經(jīng)過了重新調(diào)校。1.6L車型采用現(xiàn)代α-CVVT發(fā)動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為145.1N？m/4500rpm；2、1.8L車型采用的是現(xiàn)代β-DOHC發(fā)動機。這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉(zhuǎn)速為4500rpm時最大扭矩達(dá)到162N？m；3、靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。 車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形整體外觀。

北京現(xiàn)代ix25顏色有：中國紅、烏木黑、優(yōu)雅白、流沙金、星輝銀、深海藍(lán)、格調(diào)灰、活力橙、摩卡棕、羅蘭紫。以北京現(xiàn)代ix25的2020款1.5L手動GS時尚型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速175km，最小離地間隙154mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1150kg。動力方面，北京現(xiàn)代ix25的2020款1.5L手動GS時尚型搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速線箱。

現(xiàn)代途勝的顏色有：珍珠白、冰河藍(lán)、橄欖棕、古月銀、碧海藍(lán)等。以途勝2022款途勝L2.0L混動智享版為例：其級別為緊湊型SUV，能源類型為油電混合，變速箱為6擋手自一體，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4670mm、1865mm、1690mm，軸距為2755mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

就個人經(jīng)驗而言，現(xiàn)代朗動有以下優(yōu)點和缺點：1、從價格上看，屬于民用車，家庭式步行也可以，從外觀上看，更時尚，空間更寬敞，從油耗上看，綜合油耗在6.87.0之間徘徊，相對更省油；2、后排座椅不能放下，舒適度相對降低，減震比較硬，過減速區(qū)比較大；3、結(jié)合起來，朗動仍然是一款時尚氛圍的家用車代步車，值得一買。

現(xiàn)代汽車ix25售價是7.78萬--10.88萬：1、ix25的外觀設(shè)計沿用家族式的流體雕塑設(shè)計理念，整體看起來充滿了年輕時尚的氣息；2、牽連的六邊形進氣格柵尺寸較小，配以三條鍍鉻飾條裝飾，加上棱角分明的鹵素大燈，看起來確實有歐巴的時尚氣息；3、內(nèi)飾則采用了硬朗的造型設(shè)計，已經(jīng)形成潮流的三輻式多功能方向盤必須標(biāo)配，功能設(shè)計區(qū)分合理，握感舒適；4、雙圓形儀表盤顯示信息清晰易讀，沒有亮點，中控布局灰常傳統(tǒng)，沒有新意，以硬塑料的材質(zhì)為主，表面處理成皮質(zhì)紋理，一眼看去車內(nèi)擋次感倍增。

現(xiàn)代新ix25自動擋價格10.58-15.28萬元：1、現(xiàn)代ix25外觀設(shè)計上沒有太多浮夸設(shè)計，多了幾分硬朗的線條。廠商指導(dǎo)價10.98-15.28萬，車身尺寸長寬高分別為4290x1780x1646mm，軸距為2590mm，內(nèi)部空間還是很有保障的；2、內(nèi)飾設(shè)計簡潔實用而又美觀，配置豐富，包括座椅通風(fēng)，定位互助服務(wù)，陡坡緩降，無鑰匙進入，空氣凈化器，轉(zhuǎn)向輔助燈，啟停系統(tǒng)，全景天窗等；3、動力方面，現(xiàn)代ix25搭載有1.6L 直列4缸 自然吸氣發(fā)動機，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架。

全新Kona在國內(nèi)售價應(yīng)該至少在13.5—19.5萬元：1、全新Kona在科技配置上還是十分迎合國內(nèi)消費者的需要。據(jù)《車壹圈》了解，新車中控屏?xí)鶕?jù)不同的市場以及不同的等級將會有三種尺寸供選擇，分別是5寸、7寸和8寸；2、不過從以往現(xiàn)代各車型的配置來看，現(xiàn)代應(yīng)該不會傻傻的像繽智、XR-V等車型還提供5寸中控屏，至少在7寸以上；3、另外，此中控屏還具有Apple CarPlay和Android Auto連接功能，高配的車型還會搭配抬頭顯示器以及Qi無線手機充電面板。相比之下，繽智、XR-V在科技配置確實顯得過于落后。

北京現(xiàn)代ix35倒車影像一直亮的原因：主板兼容問題；線路故障，有虛接問題；攝像頭故障；電路問題，電壓不穩(wěn)定，線路有短路情況等。ix35是北京現(xiàn)代旗下一款緊湊型suv，以北京現(xiàn)代ix35的2021款2.0L自動兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時速186km，油箱容積58l。動力方面，北京現(xiàn)代ix35的2021款2.0L自動兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，機體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。

2018年11月23日北京現(xiàn)代新款途勝上市，北京現(xiàn)代第四代途勝采用了最新家族化設(shè)計語言，整體外觀更像加大版的現(xiàn)代菲斯塔。這款新車采用了新的家庭設(shè)計語言，原始進氣格柵的尺寸進一步增加，內(nèi)飾已更改為四橫幅鍍鉻設(shè)計，兩側(cè)均帶有鋒利的大燈，從而進一步提高了前臉識別能力。內(nèi)部的變化主要針對中控臺設(shè)計，懸掛式中央控制屏幕和亮點材料首次出現(xiàn)在途勝上，使室內(nèi)氣氛更加年輕和現(xiàn)代。新車將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機。

現(xiàn)代領(lǐng)動二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

現(xiàn)代車會比大眾車更加耐用。2018年的北美市場出了一份汽車質(zhì)量的研究報告榜單，在榜單上，現(xiàn)代憑借著每百輛車只出現(xiàn)124個問題的表現(xiàn)力位列第七名，而大眾的名次則比現(xiàn)代要靠后。大眾是一款中國消費者非常熟悉的車輛，大眾的汽車的特點就是經(jīng)典大氣，而且也是比較符合中國消費者的需求，不過大眾近些年的汽車質(zhì)量有所下降?，F(xiàn)代汽車的特點是外觀特別眼里，外觀設(shè)計也是很時尚前衛(wèi)的。其實每個汽車品牌都有質(zhì)量比較好和比較差的車型，我們只要避開那些車型就可以了。

北京現(xiàn)代二手車好不好還是要看什么車型，車況哪些的。但是購買二手車需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用；3、還要看車輛的出險次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據(jù)情況重點查看出險點，還有就是試駕。

現(xiàn)代汽車smart模式是車輛的智能駕駛模式。在選擇智能模式后，車輛會以駕駛員操作制動踏板或方向盤的狀態(tài)，判斷駕駛員的駕駛習(xí)慣 ( 如柔和型或動態(tài)型 )，并在ECO、舒適和運動模式之間選擇適當(dāng)?shù)鸟{駛模式。

這款車高低配的價格是不一樣的，但是按最高配算也不會超過14萬：1、現(xiàn)代的菲斯塔是今年剛出來的一款車，這款車主打的元素就是運動風(fēng)格；2、看它的車架就給人一種強勁的感覺，充滿運動的，既然充滿運動，所以肯定是適合年輕人買的??；3、自從菲斯塔上市以來，人們就說菲斯塔是思域的最強對手。它的外觀設(shè)計和動力上給人的感覺就是驚艷。

現(xiàn)代保值率湊合吧，具體需要看北京現(xiàn)代二手車的年限，配置狀況和行駛公里數(shù)才可以判斷價格：1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數(shù)2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強勢進入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價格，比較新一點二手車可以直接咨詢當(dāng)時購新車價大致與當(dāng)前新車價格差距不會特別的大，不過也要關(guān)注最新的新車降價信息實時了解新車價格對于掌握二手車評估價格至關(guān)重要 。

車輛行駛時速達(dá)到40公里后，按下多功能方向盤上定速巡航開啟按鍵，通過方向+按鍵設(shè)置時速，達(dá)到預(yù)定時速后，定速巡航功能開啟，此時駕駛員的右腳可以離開油門踏板，車輛會按照規(guī)定時速向前行駛。機動車輛的定速巡航系統(tǒng)，對經(jīng)常行駛高速的機動車輛使用非常方便，設(shè)定好激動車輛的車速之后，車輛就會根據(jù)預(yù)設(shè)定的時速向前行駛，此時可以有效地緩解機動車駕駛員的疲勞感，長時間駕車也不會感覺到勞累，是機動車輛上非常不錯的一個配置，使用非常方便。

腳剎制動器的使用其實很簡單，一腳踩到最后，制動系統(tǒng)就會被激活，一般：1、在駕駛過程中，使用行車制動器（腳制動器），以方便減速停車過程的進行；2、剎車：制動器就是剎車。制動器分為行駛制動器（腳制動器）、停車制動器（手制動器）；3、當(dāng)汽車行駛時，由于很多突發(fā)因素，經(jīng)常遇到緊急情況，使汽車失去控制。此時如何冷靜地采取措施避免危險，盡量減少事故損失，成為每個駕駛員的應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容。

加一般的北京現(xiàn)代專用的機油就行，比較推薦的機油有殼牌藍(lán)殼、嘉實多磁護等，如果是2.0T發(fā)動機，建議加全合成機油，2.4T的就沒有太多的要求，只要不是太差的就行。現(xiàn)代汽車成立于1947年，是韓國汽車品牌，主要生產(chǎn)SUV以及普通家用轎車，排量在1.6-2.7L之間的車型。近些年來，國內(nèi)市場的汽車品牌越來越多，現(xiàn)代通過不斷的改革創(chuàng)新，滿足客戶需求，全力以赴的精神，在中國汽車市場取得不錯的成績。現(xiàn)代瑞納是現(xiàn)代汽車旗下的一款產(chǎn)品，外觀設(shè)計繼承現(xiàn)代家族的設(shè)計風(fēng)格，低調(diào)大氣，線條優(yōu)美；內(nèi)飾裝置偏簡潔化，材質(zhì)一般，隔音效果比較好，駕駛起來比較安靜。

現(xiàn)代是沒有逸動的，長安逸動就有：1、逸動長4620mm、寬1820mm、高1490mm、軸距2660mm。外觀由意大利設(shè)計師CARMINATI STEFANO主筆；2、前臉和中網(wǎng)上的線條凸顯高貴時尚氣息，我個人尤其喜歡逸動的線條微微向后挑起，看上去非常靈動，很少能在自主車型上看到這么漂亮的造型；3、逸動在2013年9月份的法蘭克福車展上首發(fā)，是長安主打緊湊級平臺的重要車型，開發(fā)過程歷時三年，使用全新平臺和BLUECORE動力系統(tǒng)，這款代表了現(xiàn)階段長安最高造車水平的新車，肩負(fù)著提升長安品牌形象的重任。