你好，中央控制面板按下加熱鍵?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

1、二手車主要看車況決定價格，如果車況好，無事故，價格基本在三萬左右。2、跑了12萬公里二手車的價格，如果車況非常不錯的情況下，那么也就是在2.8-3萬塊錢左右吧。家庭代步還行吧，油耗上比較低。

北京現(xiàn)代報廢車的價格取決于該車的年限、車況、配置等因素，一般情況下，報廢車的價格可能在500-1000元之間。報廢車可以賣多少錢，主要取決于報廢車的質量，有的報廢車價值更高，有的報廢車價值更低。

目前看來，在國內汽車市場，合資汽車品牌已經(jīng)不像幾年前那么火爆了。最近，一些本土汽車品牌發(fā)展迅速，已經(jīng)發(fā)展到即將與國內外合資車平分秋色的地步。尤其是在SUV領域，國產(chǎn)車的表現(xiàn)更是出色。這種發(fā)展趨勢確實在一定程度上對合資汽車是一個很大的打擊，其中韓系車受到的影響最為嚴重。除了近幾年國產(chǎn)車的快速發(fā)展之外，造成這種情況還有一個原因，就是消費者的主觀因素，使得很多消費者從內心里不愿意從這個國家購買汽車，從而導致這一系列汽車在中國市場的銷量急劇下降。比如這款以緊湊型SUV為主的現(xiàn)代途勝，剛推出時售價24萬元。有一段時間，這款車非常受歡迎，但現(xiàn)在新車即使降價10萬元，目前的銷量也不到1萬輛，與去年每月2萬多輛的銷量相比非常糟糕。這輛車看起來很高。總部網(wǎng)格部分設計外觀結構為六邊形，飾以亮銀鍍鉻條。這種設計風格讓整車看起來非常高貴。前車左右兩側的大燈設計也非常犀利，車前下方的霧燈看起來非常醒目。車身側面的線條非常流暢?？偟膩碚f，這款車在面值方面給人一種非常舒適的感覺。圖森的新車配備了兩種不同類型的發(fā)動機，但在正式銷售后，卻收到了許多關于發(fā)動機質量的投訴，這讓許多消費者和想購買它的人非常不滿意。很大程度上，質量問題也可能是圖森銷量下滑的重要原因之一。

百公里油耗12.8L2010年現(xiàn)代名馭2.0自動擋市區(qū)路況油耗百公里12.8L，綜合路況百公里油耗9.0L，郊區(qū)路況百公里油耗6.89L。現(xiàn)代名馭，現(xiàn)代旗下汽車，經(jīng)過技術中心自主研發(fā)之后的MOINCA名馭車型，在外觀上更加大氣、穩(wěn)重，整體上非常符合中國消費者含蓄、內斂的審美需求。

二手市場的車價肯定比個人交易要貴這是明顯的其實這輛車最多值六萬現(xiàn)在新車才八萬左右

;?????P1690故障碼，適用于現(xiàn)代，意思是防盜系統(tǒng) - 故障(Immobilizer System - Malfunction)。??????提示：快速查找故障碼，可以關注“”公眾號，回復故障代碼，如：“P1690”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。??????背景知識：防盜控制模塊的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在并且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。??????當你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行故障代碼清除時，事必要按照對應車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

你好，故障碼的意思是鑰匙系統(tǒng)防盜無反應。建議先對Smartra 模塊進行重新初始化，看鑰匙系統(tǒng)初始化注冊鑰匙能否成功，如成功，可以啟動，維修完畢。如不成功，檢測鑰匙及模塊及線路等。如成功，但還是無法啟動，根據(jù)電路圖，檢查Smartra 模塊與RF之間的線路。

起亞質量好?，F(xiàn)代品牌車型整體設計趨于時尚不失穩(wěn)重，起亞品牌車型則把潛在購車者鎖定為年輕追求個性化的小眾人群；在國內市場，北京現(xiàn)代擁有516家銷售服務網(wǎng)點，而東風悅達起亞只有302家，服務競爭力明顯起亞處于弱勢。起亞車型介紹這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為103kw，最大扭矩為242牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3200轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

好。08年現(xiàn)代途勝手動擋外觀，內飾，駕駛感受，安全性，乘坐感覺都很好。現(xiàn)代途勝（Tucson），作為現(xiàn)代汽車城市SUV扛鼎之作，途勝成為北京現(xiàn)代引入國內生產(chǎn)的首款SUV車型，面向中國SUV細分市場發(fā)起挑戰(zhàn)，助力北京現(xiàn)代開啟了被業(yè)內稱道的“現(xiàn)代速度”。在16年成長歷程中，途勝系列車型始終擔綱北京現(xiàn)代開拓并深入SUV細分市場的重任。途勝是現(xiàn)代汽車旗下最暢銷的SUV車型之一，自2005年問世至今，在全球范圍內累計銷量已經(jīng)超過700萬輛（統(tǒng)計截止至2021年1月）。

08年現(xiàn)代途勝行駛18萬公里，車況一般，公車的話，車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題情況下大體能夠值兩萬六七左右，具體需要看實際車況還有配置。

現(xiàn)代瑞納自動擋車用的是4速自動變速箱，為國產(chǎn)變速箱?，F(xiàn)代瑞納搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率70kw，最大馬力95Ps，峰值扭矩132Nm。運用多點電噴技術，最大功率轉速6000轉每分鐘，最大扭矩轉速4000轉每分鐘?，F(xiàn)代瑞納整體設計年輕、簡潔，對于同級車型屬于耐看的類型。雙炮筒儀表盤搭配行車電腦，三幅式方向盤在下方加入了銀色飾板。配備8英寸觸控屏，支持CarPlay、CarLife智能互聯(lián)和語言控制系統(tǒng)。

是的，13款現(xiàn)代瑞納搭載的是1.6L一汽-大眾發(fā)動機，采用自然吸氣技術，這種發(fā)動機具有更加優(yōu)越的油耗表現(xiàn)，且 由于瑞納發(fā)動機容量較低，總體表現(xiàn)可圈可點。

3月16日，據(jù)外媒報道，比亞迪目前已經(jīng)成立了一個負責與現(xiàn)代汽車合作的業(yè)務部門，并提出從2022年起向現(xiàn)代提供電池。報道稱，預計現(xiàn)代汽車將在中國銷售的電動汽車中使用比亞迪生產(chǎn)的驅動電池，北京現(xiàn)代正在與比亞迪就刀片電池的供應進行談判。內部人士透露，如果現(xiàn)代方面愿意，比亞迪計劃將重慶的部分電池裝配線用于現(xiàn)代汽車的供貨。就在今年2月份，現(xiàn)代汽車剛剛宣布選擇SK創(chuàng)新（SK Innovation）和寧德時代作為其E-GMP平臺的電池供應商，這兩家來自亞洲的電池制造巨頭將為現(xiàn)代汽車2023年后推出的電動汽車提供新一批鋰離子電池。

現(xiàn)代昂希諾是前驅。根據(jù)查詢相關資料顯示，昂希諾的純電動版車型是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，這款車也是前輪驅動的。

如果是冬天的話，你每天上班只有2km，然后你的平均速度又在30km左右，所以14升油的話也不是很費油，可以說是正常的。因為你每天發(fā)動機都還沒有到達正常的工作溫度，你已經(jīng)到了，冷車的時候是最費油的。因為冷車的話，你的發(fā)動機是冷的。冷車的話，他三元催化是沒有到達工作溫度，為了給三元催化加溫讓三元催化達到正常的工作溫度，所以說冷車的話會增噴油量。只有讓三元催化到達正常的溫度才能讓三元催化起作用。所以說很多車冷車的時候啟動都有很大的汽油味，就是因為三元催化還沒有起作用。還有冷車發(fā)動機和變速箱都不能正常工作，因為都還沒有到達正常的溫度，所以說他有點費油也是正常的。所以說你想要油耗達到正常的話，每天起碼要行駛十多公里才能到達正常的?；蛘哒f你去跑一趟長途的話油耗可能就降下來了。

只要不是特別過分崎嶇的山路和特別大的坡一般沒什么問題，但是，畢竟是一個小排量兩驅的車，對越野性能也不要有太大的期望。

北京現(xiàn)代悅動車共岀三款車，2008~2010年為第一款稱08款2011年~2016年為第二款稱11款2017年第三款為新悅動。除了外形改變其它了解的不多

伊蘭特主要分為1.6 1.8兩種排氣量，另外08年以后算是新款伊蘭特，發(fā)動機也改成VVT!

北京現(xiàn)代悅動是在2008年為中國市場推出的全新車型，作為國內緊湊級家轎市場的一位老兵，多年來有著很大的市場保有量?？呻S著國產(chǎn)車的崛起，以及德系、日系的壓力，韓系車漸漸落伍了。近日，北京現(xiàn)代2018款悅動正式上市，售價區(qū)間為7.99-11.59萬元。新車型將會帶給我們哪些變化？降價增配值得認可2018款現(xiàn)代悅動主要是對車型配置進行調整，在外觀方面和老款沒有區(qū)別。新款悅動增加了自動悅目版車型并取消了手動悅心版，其中自動悅目版的基礎配置比較厚道，配備了胎壓監(jiān)測、倒車雷達、上坡輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)。價格雖然比乞丐版多出了5000元，但是對于不會開手動擋的消費者來說，自動悅目版性價比非常高。而2018款手動悅值版車型的市場售價比老款優(yōu)惠了3000元，同時還增配了前排側氣囊、皮質座椅的方向盤和擋把。另外，自動悅心版還增加了8向電動調節(jié)的駕駛席座椅，對于駕駛者來說，這項功能挺實用，它能夠更精準的調節(jié)到最舒服的姿勢。新款現(xiàn)代悅動降價增配的做法確實給消費者帶來了最實際的優(yōu)惠，這點值得加價提車或者減配的車企學習。動力弱雞無亮點雖然新款悅動在車型配置上體現(xiàn)出了厚道，但是動力系統(tǒng)毫無亮點。2018款悅動依然采用了老款的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力123Ps，峰值扭矩151?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或6AT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)看，動力平平，談不上有性能。在消費多元化的時代，消費者的用車需求不斷在升級。就拿緊湊級轎車市場來說，除了1.6L自然吸氣發(fā)動機外，主流的1.5T發(fā)動機被廣泛應用，同款車型配備多種動力組合能夠為消費者提供更多選擇，并且提升了車型銷量。很明顯，北京現(xiàn)代悅動在動力配置上較為單一。價格真心不貴市場上大多數(shù)合資緊湊家轎在12萬元起步，新款現(xiàn)代悅動不到8萬元的起售價，幾乎處于自主品牌的定價范圍，對于消費者來說非常便宜了，所以在合資品牌轎車中有著很強的競爭力。從北京現(xiàn)代近期公布的最新銷量情況來看，1-5月累計銷量突破33萬輛，同比增長近27%。5月份的整體銷量超過6萬輛，同比增長72%。其中緊湊級轎車領動銷量最高，占到品牌全系的一半以上，這都是低價策略帶來的銷量提升。寫在最后2018款現(xiàn)代悅動市場售價非常厚道，但未來的市場表現(xiàn)會如何？在8-11萬之間有很多產(chǎn)品可選，其中合資品牌方面的科沃茲、桑塔納、捷達以及將要復活的凱越都是很多消費者的購車目標。自主品牌中長安逸動、吉利帝豪在產(chǎn)品力方面也不輸現(xiàn)代悅動。因此，2018款悅動或許還是會通過終端優(yōu)惠來吸引消費者。