韓國車很奇怪，說好的很好，說不好的很不好，和法系車一樣兩極端化，我個人觀點，拋開內(nèi)飾，性價比可以和國產(chǎn)車一較高下，耐用空間大，外觀 時尚 ，入手沒毛病。 性價比可以 除了車標(biāo)，其他方面都還行，省心家用沒問題。 2017年12月12上牌，至今已四年多了，什么毛病也沒有，空間大，省心！ 現(xiàn)代ix35于2010年8月上市其真實口碑，從媒體反饋及投訴情況來看，這款車的口碑和質(zhì)量還是比較好的；目前，新款現(xiàn)代ix35共有4款車型： 1、GDi雙離合兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS：搭載1.4T L型4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)； 2、自動兩驅(qū)舒適版GL：搭載1.4T L型4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)； 3、240T GDi雙離合兩驅(qū)旗艦版TOP：搭載2.0L L型4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)； 4、2.0L自動兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS：搭載2.0L L型4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)； 其中，GDi雙離合兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS和240T GDi雙離合兩驅(qū)旗艦版TOP配置的是7擋干式雙離合(DCT)變速器；而自動兩驅(qū)舒適版GL和2.0L自動兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS配置的是6擋自動(AT)變速器。 不看好 價格便宜質(zhì)量也不錯，外觀設(shè)計也漂亮 油老虎，重，我妹就是這輛車

1、汽車的動力直接影響車身的駕駛感受，所以很多人買車的時候都很在意動力，現(xiàn)代ix35就很好。搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩分別為193牛米和242牛米。動力好，駕駛感優(yōu)秀，這點已經(jīng)做到了2、燈光方面，與2012款相比，車型外觀沒有變化，但新增的日光燈、燈眉、尾燈LED燈提升了整車的質(zhì)感，更加時尚；2.空間方面，整個停車空間在同級別上更好，后備箱更大，后排中間是平的，可以讓后排中間的乘客更舒適，整體能力可以滿足家庭的需求。3、除此之外，這輛車最讓人享受的就是它的駕駛體驗。它的車身尺寸在緊湊型suv中偏大，內(nèi)部空間非常充裕。另外，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。韓系車的調(diào)校風(fēng)格硬朗，操控和駕駛感不錯，舒適性表現(xiàn)一般。不過這款車的內(nèi)飾用料恰到好處，乘坐舒適。

三十萬公里左右。名馭配備了2.0L雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)好的情況下能跑三十萬公里。現(xiàn)代名馭上面用的是老款的索納塔發(fā)動機(jī)，2.0排量自動擋的車型百公里綜合油耗在11個左右。

方向盤下面有個把手一樣的東西，往下?lián)芫涂梢哉{(diào)節(jié)了，調(diào)節(jié)到合適的位置后，那個在往上恢復(fù)原位就行了

現(xiàn)代索納塔8轉(zhuǎn)向角方向盤調(diào)整到雙手自然伸出握住方向盤的9點和3點位置最好。調(diào)節(jié)汽車方向盤前后距離、角度的前提，是確定座椅主要參數(shù)已經(jīng)充分調(diào)節(jié)到合理位置，方向盤的前后距離調(diào)節(jié)，是自然坐姿狀態(tài)下，單手伸出慢慢搭在方向盤最上方，手臂維持一般伸直僅僅微微彎曲的狀態(tài)。

檢查一下看是哪里壞了，是開關(guān)還是電機(jī)。如果是電機(jī)，更換。更換之前，如果需要解手剎，可以把電機(jī)拆開

您好！這款車的平均油耗在8.5個左右，油耗跟個人駕駛習(xí)慣及路況關(guān)系很大 的，建議您平時不要大腳油門起步，保持60-80碼勻速行車，多進(jìn)行路況預(yù)判，少踩剎車，紅綠燈路口多利用滑行，減少不必要的負(fù)重，油耗就會下來的，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

悅動1.6L自動擋百公里平均耗油6.5-9.4L，但實際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)！

;?????現(xiàn)代的雙離合變速箱目前來看還算是成熟的?，F(xiàn)代所搭載雙離合的車型目前有領(lǐng)動，菲斯塔以及ix35等等車型，因為搭載雙離合的這幾款車型上市還不是太久，大概只有個一兩年的時間，所以就目前這一兩年消費者對于現(xiàn)代雙離合變速箱的反饋來說還是不錯的。當(dāng)然了，畢竟雙離合并不是現(xiàn)代或者韓系車的強(qiáng)項，所以真正要看出一款變速箱是否可靠，還需要更多的時間用于考量。??????現(xiàn)代的干式雙離合質(zhì)量怎么樣？??????目前來看這款變速箱的反響還可以，并沒有接到太多的投訴。不過還是建議在購買前最好進(jìn)行試駕，以此來檢驗這款變速箱是否適合你。而作為干式雙離合，在起步的時候出現(xiàn)瞬間發(fā)抖，換擋時頓挫等問題也實屬正常，這是干式雙離合的通病。????????????當(dāng)然了，作為干式雙離合，在散熱性能本來就與濕式雙離合有著一定距離。由于干式雙離合的工作環(huán)境是暴露在空氣中，所以在工作的時候經(jīng)常出現(xiàn)冷卻不足的情況。特別是在城市道路中，長期的緩慢行駛以及啟停次數(shù)，導(dǎo)致干式雙離合的熱量沒辦法很好的排出去，從而使得離合器升溫嚴(yán)重，最后引發(fā)機(jī)械故障。????????????而濕式離合器就很好的解決了這個問題。由于濕式離合器是泡在油液里，所以其散熱方式也是我們所說的水冷散熱，散熱效率大大高于干式離合器。而現(xiàn)在的濕式離合器大部分與1.5T的小排量發(fā)動機(jī)相配。在面對城市道路的時候，又因為油冷的離合器使得熱量流失太快，離合器的效率下降，在長期使用之后雙離合變速箱會變得極其不穩(wěn)定。

往左邊轉(zhuǎn)，然后有一個簾子，拉開來，里面就有一個保險絲。先點中間的一點，再點四個角上的，就可以接通了 呵呵，很久以前做的任務(wù)，不知道你要的是不是這個？

你好。是曲軸位置傳感器線束有損壞的希望我的回答能夠幫助到你

北京現(xiàn)代兩廂車有4款，分別是：i30、瑞納、瑞奕、飛思。i30在歐洲設(shè)計，從外觀內(nèi)飾、安全、動力操控方面都保持了原汁原味的歐洲風(fēng)格。瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計開發(fā)的一款車型。瑞奕是GMC旗下的一款普通轎車，擁有緊湊的車身長度，兩廂車特有的線條也更符合年輕消費者的審美。飛思來源于其同名概念車，定位為個性跑車。北京現(xiàn)代汽車有限公司是一家產(chǎn)銷汽車的中外合資公司，于2002年10月18日成立，總部位于北京。北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線涵蓋了A0級、A級、B級及SUV細(xì)分市場。

有。機(jī)油噴嘴是一種活塞冷卻咀，為防止15款現(xiàn)代25中缸活塞過熱，在活塞內(nèi)側(cè)，將發(fā)動機(jī)潤滑油進(jìn)行霧狀噴射，可以降低溫度。在缸體下部的油道中，每個活塞都會有機(jī)油噴嘴，它是負(fù)責(zé)機(jī)油壓力噴射的，冷卻活塞作用。

北京現(xiàn)代set鍵在儀表盤上。儀表盤上有兩個按鍵。左邊一個有時間符號，右邊一個是SET設(shè)置鍵。北京現(xiàn)代秉承綠色，品質(zhì)，智能，高效的生產(chǎn)理念，集柔性化生產(chǎn)，精細(xì)化運營，人性化管理于一身，依托先進(jìn)的智能化設(shè)備和國際化的生產(chǎn)管理體系，致力于打造高品質(zhì)智能化環(huán)境友好型的整車制造工廠。北京現(xiàn)代介紹北京現(xiàn)代生產(chǎn)基地位于北京，河北，重慶三地，五座整車工廠年產(chǎn)能力超過百萬輛，員工總數(shù)11000余人。作為中國汽車市場的主流車企，17年來北京現(xiàn)代共推出索納塔系列，伊蘭特系列，途勝系列，新名圖，新一代ix35，菲斯塔，第四代勝達(dá)等車型達(dá)34款。北京現(xiàn)代在不斷完善企業(yè)產(chǎn)品陣營、升級產(chǎn)品技術(shù)的同時，始終堅持追求卓越品質(zhì)的經(jīng)營理念，將品質(zhì)理念全面貫徹到設(shè)計，采購，生產(chǎn)，銷售，售后等各個環(huán)節(jié)。在全球知名公司JDPower公布的中國新車質(zhì)量研究IQS和中國車輛可靠性研究VDS，中國汽車銷售滿意度SSI。

領(lǐng)先有天窗，而時尚沒有，一個是智能鑰匙帶一鍵啟動，一個沒有，一個有倒車?yán)走_(dá)，另一個沒有的，，，，，，后續(xù)，這些是最讓你關(guān)注的

也就相當(dāng)于現(xiàn)在汽車時速50公里左右吧，不過馬奔跑是的速度并不能持續(xù)很久的

這是兩個個性鮮明的品牌，一個平庸經(jīng)典，一個時尚靚麗，哪個品牌好一點，或許早已在你心中有了答案，其實上面這些數(shù)據(jù)，并不是說一定要分清哪個品牌的質(zhì)量更好，每個品牌車型都會有故障，只是高低而已，而我們則是要盡量避免那些故障率高的車型?，F(xiàn)代汽車相比于大眾汽車在產(chǎn)品布局方面有眾多優(yōu)勢，主要原因是，現(xiàn)代汽車的技術(shù)種類繁多，可選擇的方案很多。比如車輛的變速器，大眾只有DSG可自由搭配，而現(xiàn)代汽車，則擁有6AT、8AT、CVT和DCT變速器，可根據(jù)市場的需求隨意搭配。就車輛的發(fā)動機(jī)而言，大眾汽車主要集中于1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，而現(xiàn)代汽車則擁有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T等發(fā)動機(jī)，并且現(xiàn)代的1.4T、1.6T乃是明星發(fā)動機(jī)，得到了全球的任何，榮獲“沃德十佳發(fā)動機(jī)”的榮譽(yù)?，F(xiàn)代汽車最近幾年也開發(fā)了氫燃料電池技術(shù)，混動和純電動技術(shù)，其中氫燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)儲備更是穩(wěn)居全球榜首，混動和純電動汽車的銷量也穩(wěn)居全球Top5，足見，現(xiàn)代汽車在新技術(shù)領(lǐng)域會擁有更高的話語權(quán)，就產(chǎn)品競爭力而言，現(xiàn)代比大眾優(yōu)秀了很多。

1460千克。可以坐5人。最重不要超過2000千克。 北京現(xiàn)代的途勝（Tucson）自05年上市以來，銷量就一直穩(wěn)中有升，位于市場前列，而且有越走越快的趨勢。途勝作為主打年輕市場的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個年輕動感的整體風(fēng)格。這一切，都成就了途勝鮮明的個性，也注定了途勝在街道上必然會成為眾車中的焦點而備受矚目。

索納塔8油箱一般是70升左右： 1、SONATA8是honda旗下的一款產(chǎn)品。SONATA8有著流暢的車身設(shè)計，并且將這種設(shè)計運用到了車身的內(nèi)部，所以你會看到令人欣喜的設(shè)備； 2、在世界市場深受消費者青睞的流體雕塑制作概念，再次于SONATA8上精彩發(fā)揮，全車線條深具流動感與立體感，車頭進(jìn)氣壩還搭配了大六角鉆石造型。遠(yuǎn)近雙模式光源區(qū)域還整合Bi-function投射式鷹眼頭燈、造型前衛(wèi)的霧燈，這種做法成功結(jié)合實用性與動感基因，營造出專屬于SONATA8的美感詞匯； 3、動力表現(xiàn)更是SONATA8的一大優(yōu)勢，搭載的動力心臟和獲得2016年度十大引擎獎肯定的Gam1.6MPI引擎系出同源，并導(dǎo)入了CVVT裝置和噴射設(shè)備，這樣做之后SONATA8可以輕松達(dá)到124匹的馬力峰值。表現(xiàn)較為優(yōu)勢的扭力可在2000rpm大部分涌現(xiàn)出來，15kgm的扭力讓SONATA8在城市中有較好的表現(xiàn)。

現(xiàn)代vvt盤的螺絲，力矩在25N左右。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計及較好的動力性能的小型SUV，在中國、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實的全球車型。