北京現(xiàn)代車的質(zhì)量蠻好的。就以現(xiàn)代車的三大件而言，質(zhì)量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特別的出色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代車型行車二十萬千米后除開基礎(chǔ)的維護(hù)保養(yǎng)之外，四輪定位、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器基本上沒有完成過拆裝。北京現(xiàn)代的優(yōu)勢(shì)1、外型北京市現(xiàn)代汽車在造型設(shè)計(jì)上是非常合格的，總體設(shè)計(jì)方案上較為年輕、時(shí)尚潮流，比如說悅動(dòng)、瑞納。2、發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代汽車大多數(shù)配用1.4L、1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在驅(qū)動(dòng)力輸出層面或是非常充分的，許多車友表明油門踏板隨踩隨有。3、汽車底盤現(xiàn)代汽車汽車底盤總體上也是較為牢固的，就算行車在晃動(dòng)地面，也基本上沒什么雜聲，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音降噪水平也是在平級(jí)商品較為優(yōu)異的。北京現(xiàn)代的缺陷1、變速器調(diào)速下一個(gè)規(guī)格型號(hào)不足大，轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)向不足略大，沒有路感，而且主要表現(xiàn)一般，加速比較慢。2、懸掛當(dāng)代懸掛是非常多的人體現(xiàn)的，絕大多數(shù)車友表明其懸掛設(shè)置偏硬。

全合成機(jī)油。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價(jià)的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

您好如果車況各方面都還不錯(cuò)，可以賣個(gè)三萬塊左右一點(diǎn)，要看具體車況和車相，希望我的回答能夠給你帶來幫助。

蒙?？毓涩F(xiàn)代牧業(yè)，現(xiàn)代牧業(yè)是蒙牛供應(yīng)商，現(xiàn)代牧業(yè)前身是領(lǐng)先牧業(yè)，由蒙牛原副董事長(zhǎng)鄧九強(qiáng)等前高管及其親屬等13名自然人和蒙牛馬鞍山公司于2005年創(chuàng)辦。蒙牛乳業(yè)是其最大客戶。2008年10月，現(xiàn)代牧業(yè)與蒙牛簽訂了原料奶供應(yīng)協(xié)議，該協(xié)議持續(xù)到2018年10月。其間，現(xiàn)代牧業(yè)可將每年所產(chǎn)的全部原料奶供應(yīng)給蒙牛，也可酌情將每日所產(chǎn)原料奶不超過30％的部分售予其他加工企業(yè)或最終客戶。擴(kuò)展資料：現(xiàn)代牧業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司成立于2005年9月，公司絕大部分股東是由蒙牛集團(tuán)中層以上管理人員組成，公司成立的宗旨就是按照蒙牛集團(tuán)的要求：哪里有工廠，哪里缺奶，到哪里建牧場(chǎng)，計(jì)劃在3—4年內(nèi)，在全國(guó)蒙牛集團(tuán)建有加工廠的地區(qū)建成15個(gè)萬頭奶牛現(xiàn)代化示范牧場(chǎng)。并于2005年10月首次投資2．5億元在馬鞍山市當(dāng)涂縣開工建設(shè)了第一個(gè)萬頭奶牛示范牧場(chǎng)，現(xiàn)7700頭進(jìn)口奶牛全部進(jìn)場(chǎng)。參考資料來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-逐漸成為蒙牛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 現(xiàn)代牧業(yè)控奶或倒逼收購(gòu)價(jià)

蒙?，F(xiàn)代牧業(yè)?牛奶 ，是由純牛奶提煉而成的 ，蒙牛純牛奶也是由牛奶提煉而成的 ，只是它們倆個(gè)的純度不同 ，而蒙?，F(xiàn)代牧業(yè)牛奶的純度要比蒙牛純牛奶的純度高一些。現(xiàn)代牧業(yè)一直是蒙牛的原奶供應(yīng)商，蒙牛只是現(xiàn)代牧業(yè)最大的單體股東。二者是供貨商與銷售商的關(guān)系?，F(xiàn)代牧業(yè)70%以上的高品質(zhì)原奶都提供給蒙牛了，蒙牛成為現(xiàn)代牧業(yè)的第一大股東，按港股?體系，不超過34%，很難拿到?jīng)Q策權(quán)?，F(xiàn)代牧業(yè)是獨(dú)立的上市公司，主要依靠牧場(chǎng)給蒙牛、雀巢、新希望?等品牌提供奶源，也有自己的品牌——現(xiàn)代牧業(yè)純牛奶?，F(xiàn)代牧業(yè)一直是蒙牛的原奶供應(yīng)商，蒙牛只是現(xiàn)代牧業(yè)最大的單體股東。二者是供貨商與銷售商的關(guān)系?，F(xiàn)代牧業(yè)70%以上的高品質(zhì)原奶都提供給蒙牛了，蒙牛成為現(xiàn)代牧業(yè)的第一大股東，按港股體系，不超過34%，很難拿到?jīng)Q策權(quán)?，F(xiàn)代牧業(yè)是獨(dú)立的上市公司，主要依靠牧場(chǎng)給蒙牛、雀巢、新希望等品牌提供奶源，也有自己的品牌——現(xiàn)代牧業(yè)純牛奶?，F(xiàn)代牧業(yè)專供蒙牛生產(chǎn)特侖蘇?，未來星等?牛奶。是蒙牛所有奶源里最好的牛奶?，F(xiàn)代牧業(yè)公司成立于2005年9月，是一家專門從事奶牛養(yǎng)殖和牛奶生產(chǎn)的企業(yè)，總部注冊(cè)在安徽省馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。公司于2010年11月26日在香港聯(lián)交所?成功上市，成為全球第一家以奶牛養(yǎng)殖資源上市的企業(yè)，并一舉成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的奶牛養(yǎng)殖企業(yè)及高品質(zhì)生乳供應(yīng)商。

現(xiàn)代牧業(yè)正逐漸從幕后走向臺(tái)前。8月26日，針對(duì)現(xiàn)代牧業(yè)未來的2C業(yè)務(wù)布局計(jì)劃，現(xiàn)代牧業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，現(xiàn)代牧業(yè)目前已經(jīng)完成了中高端全產(chǎn)品線的布局。作為全國(guó)最大的原奶供應(yīng)商，現(xiàn)代牧業(yè)正式從2012年開始布局終端奶市場(chǎng)。這意味著，現(xiàn)代牧業(yè)與其大股東以及最大客戶——蒙牛在終端奶市場(chǎng)短兵相接。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)代牧業(yè)重新加碼終端奶市場(chǎng)，是為了盡快擺脫對(duì)蒙牛的依賴。加碼2C8月26日，針對(duì)現(xiàn)代牧業(yè)未來的2C業(yè)務(wù)布局計(jì)劃，現(xiàn)代牧業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，現(xiàn)代牧業(yè)品牌奶定位是中國(guó)第一的中高端牛奶。目前已經(jīng)完成了中高端全產(chǎn)品線的布局，全國(guó)全渠道運(yùn)營(yíng)，線上線下聯(lián)動(dòng)銷售。在產(chǎn)品上全線布局，圍繞牧場(chǎng)奶定位，布局純奶、高鈣奶及脫脂奶，同時(shí)拓展電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)定制化產(chǎn)品。這被業(yè)內(nèi)看作是現(xiàn)代牧業(yè)釋放重新加碼2C市場(chǎng)的又一信號(hào)。2005年，現(xiàn)代牧業(yè)創(chuàng)立。2012年，現(xiàn)代牧業(yè)依靠常溫奶單品類正式開啟2C市場(chǎng)，雖然之后幾年產(chǎn)品銷售額翻倍增長(zhǎng)，但由于頻繁打折，外界對(duì)現(xiàn)代牧業(yè)常溫奶單品的實(shí)際盈利能力一直不乏質(zhì)疑聲。在質(zhì)疑聲中，2017年下半年現(xiàn)代牧業(yè)常溫奶產(chǎn)品逐漸在終端市場(chǎng)中不見蹤影。在香頌資本執(zhí)行董事沈萌看來，現(xiàn)代牧業(yè)長(zhǎng)期從事乳業(yè)上游的畜牧業(yè)務(wù)，雖然也曾經(jīng)推出自有品牌終端產(chǎn)品，但影響力不大，況且終端產(chǎn)品目前大小品牌林立，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，單憑自己在上游的資源就像向下游延伸，壓力很大，同時(shí)也是在和自己的大股東蒙牛直接競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于終端產(chǎn)品是否會(huì)與蒙牛產(chǎn)品存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，現(xiàn)代牧業(yè)總裁高麗娜此前回應(yīng)稱，現(xiàn)代牧業(yè)自有品牌重點(diǎn)瞄準(zhǔn)了三四線城市，以盡可能地不與蒙牛和伊利的高端產(chǎn)品產(chǎn)生正面沖突和較量。對(duì)于現(xiàn)代牧業(yè)加碼終端奶等相關(guān)問題，北京商報(bào)記者聯(lián)系采訪了蒙牛，但截至發(fā)稿，對(duì)方并未予以回復(fù)。事實(shí)上，現(xiàn)代牧業(yè)加碼2C市場(chǎng)不僅要與蒙牛進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也會(huì)與新希望、光明、完達(dá)山等品牌進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。而上述企業(yè)，也均是現(xiàn)代牧業(yè)的客戶。不過，現(xiàn)代牧業(yè)依然看好牧場(chǎng)奶概念產(chǎn)品，現(xiàn)代牧業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“未來的市場(chǎng)空間是非常巨大的?！笨部琅ぬ澅M管新品計(jì)劃野心勃勃，但現(xiàn)代牧業(yè)的業(yè)務(wù)根基并不在2C市場(chǎng)。據(jù)了解，現(xiàn)代牧業(yè)是國(guó)內(nèi)最大的原奶生產(chǎn)商，也是全國(guó)乃至全球最大的奶牛存欄量企業(yè)，擁有26個(gè)萬頭牧場(chǎng)，畜群規(guī)模超20萬頭，年化產(chǎn)奶量上百萬噸，客戶包括多家下游乳制品企業(yè)。體量龐大的現(xiàn)代牧業(yè)發(fā)展卻并非一帆風(fēng)順。自2015年開始，受進(jìn)口大包粉沖擊、原奶價(jià)格低迷等因素影響，國(guó)內(nèi)奶牛養(yǎng)殖業(yè)面臨巨大壓力，現(xiàn)代牧業(yè)業(yè)績(jī)也開始下滑，當(dāng)年公司持有人應(yīng)占利潤(rùn)僅為3.21億元，同比腰斬。2016-2018年，現(xiàn)代牧業(yè)持續(xù)虧損，公司持有人應(yīng)占利潤(rùn)分別為虧損7.42億元、虧損9.75億元、虧損4.96億元。2019年以來，隨著消費(fèi)升級(jí)和低溫鮮奶的普及，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)原奶的需求不斷增長(zhǎng)，原奶價(jià)格明顯上漲，奶牛養(yǎng)殖行業(yè)邁入回暖期。財(cái)報(bào)顯示，2019年，現(xiàn)代牧業(yè)原奶平均售價(jià)為4.04元/公斤，較2018年的3.85元/公斤上漲了4.9%；公司持有人應(yīng)占利潤(rùn)為3.41億元，同比扭虧為盈。進(jìn)入2020年，疫情壓力下的現(xiàn)代牧業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。上半年，現(xiàn)代牧業(yè)銷售收入為28.28億元，同比增長(zhǎng)10%；公司持有人應(yīng)占利潤(rùn)2.26億元，同比提升69%；如果不考慮一次性收益，公司持有人應(yīng)占利潤(rùn)同比增長(zhǎng)492%。值得注意的是，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)除受到原奶價(jià)格上漲帶動(dòng)外，還與成本降低有關(guān)。上半年，現(xiàn)代牧業(yè)公斤奶成本（不包括物業(yè)、廠房及設(shè)備折舊）為2.27元/公斤，同比下降1.7%。其中直接飼料成本下降至1.75元/公斤，同比下降1.7%。此外，沈萌表示，現(xiàn)代牧業(yè)的主要資源集中在上游，因此在營(yíng)銷成本上也要小于全產(chǎn)業(yè)鏈或下游企業(yè)。對(duì)于公司原奶業(yè)務(wù)的發(fā)展前景，現(xiàn)代牧業(yè)在財(cái)報(bào)中的預(yù)期較為樂觀：“規(guī)?；翀?chǎng)已成為當(dāng)前我國(guó)商品生鮮乳生產(chǎn)的主體。隨著國(guó)內(nèi)大型養(yǎng)殖業(yè)門檻不斷提高，傳統(tǒng)散養(yǎng)及中小型規(guī)模牧場(chǎng)的模式不再具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來，原奶增量需求將主要依靠規(guī)?；翀?chǎng)增群增產(chǎn)來解決?！崩嫫胶庠?B原奶業(yè)務(wù)迎來發(fā)展新機(jī)遇的情況下，為什么現(xiàn)代牧業(yè)卻將目光再次投回2C市場(chǎng)？沈萌認(rèn)為，雖然公司大股東是蒙牛，但現(xiàn)代牧業(yè)一直有意與蒙牛保持距離，此次重啟終端產(chǎn)品的發(fā)展，應(yīng)該是希望進(jìn)一步加強(qiáng)自身獨(dú)立性?，F(xiàn)代牧業(yè)從創(chuàng)立至今，與蒙牛一直有著千絲萬縷的關(guān)系?，F(xiàn)代牧業(yè)創(chuàng)始人鄧九強(qiáng)也曾是蒙牛的創(chuàng)業(yè)元老。2013年5月，蒙牛以32億港元的代價(jià)從KKR和鼎暉投資手中收購(gòu)并持有現(xiàn)代牧業(yè)28%的股權(quán)。目前，蒙牛共持有現(xiàn)代牧業(yè)58.15%的股份，為后者的第一大股東。蒙牛不僅是現(xiàn)代牧業(yè)第一大股東，也是其第一大客戶。2008年，現(xiàn)代牧業(yè)與蒙牛簽訂10年戰(zhàn)略合作合同，期間，現(xiàn)代牧業(yè)所產(chǎn)70%以上的原料奶必須供給蒙牛。2009-2011年，現(xiàn)代牧業(yè)原料奶總產(chǎn)量中銷售給蒙牛乳業(yè)的比例分別高達(dá)97.6%、97.5%、98.5%。近年來，雖然現(xiàn)代牧業(yè)原料奶銷售給蒙牛的比重有所下降，但蒙牛依舊是現(xiàn)代牧業(yè)的最大客戶。2019年，來自蒙牛的營(yíng)業(yè)收入占現(xiàn)代牧業(yè)總營(yíng)業(yè)收入的比重高達(dá)85.3%。在8月25日的現(xiàn)代牧業(yè)業(yè)績(jī)說明會(huì)上，現(xiàn)代牧業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，現(xiàn)代牧業(yè)原奶82.5%銷售至蒙牛，9.9%銷售至新希望，7.6%銷售至其他客戶。對(duì)于原奶生產(chǎn)企業(yè)而言，過度依賴單一客戶可能會(huì)帶來較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。資料顯示，在2014年原奶危機(jī)爆發(fā)之后，蒙牛減少了對(duì)現(xiàn)代牧業(yè)原奶的收購(gòu)量，導(dǎo)致現(xiàn)代牧業(yè)不得不將部分多余鮮奶噴粉處理，造成變相的“倒奶殺?！?。“現(xiàn)代牧業(yè)的高管希望減少對(duì)蒙牛的依賴，這種想法可以理解。但是，現(xiàn)代牧業(yè)此次相當(dāng)于從優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域進(jìn)入紅海市場(chǎng)，需要三思后行?！鄙蛎日f。乳業(yè)分析師宋亮告訴北京商報(bào)記者，“現(xiàn)代牧業(yè)在2C目前沒有任何優(yōu)勢(shì)。無論是品牌認(rèn)知，還是其他各方面，現(xiàn)代牧業(yè)都是比較薄弱的”。北京商報(bào)記者錢瑜 白楊 濮振宇

發(fā)動(dòng)機(jī)：酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 排量(L)：2.02.7工作方式：自然吸氣自然吸氣最大功率(kW)：105121最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：60006000最大扭矩(N·m)：186245最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：45004000燃油：汽油汽油燃油標(biāo)號(hào)：9393環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV 歐IV變速箱酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 擋位個(gè)數(shù)：44變速箱類型：ATAT底盤轉(zhuǎn)向酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)前驅(qū)前懸掛類型：麥弗遜麥弗遜后懸掛類型：多連桿多連桿車輪制動(dòng)酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 前制動(dòng)器類型：盤式盤式后制動(dòng)器類型：盤式盤式前輪胎規(guī)格：205/55 R16215/45 R17后輪胎規(guī)格：205/55 R16215/45 R17備胎：非全尺寸非全尺寸安全配置酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 駕駛座安全氣囊：●●副駕駛安全氣囊：●●前排頭部氣囊(氣簾)：--后排頭部氣囊(氣簾)：--前排側(cè)氣囊：●●后排側(cè)氣囊：--膝部氣囊：--電子防盜：▲▲車內(nèi)中控鎖：●●遙控鑰匙：●●無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：--操控配置酷派 2.0L 自動(dòng)版 酷派 2.7L 自動(dòng)版 ABS防抱死：●●車身穩(wěn)定控制(ESP)：●●升降(空氣)懸掛：--胎壓監(jiān)測(cè)裝置：--零胎壓繼續(xù)行駛：--動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向：--主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：--

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

不一定。一輛車怎么都要幾萬塊，能買的起車的人肯定不會(huì)是很窮的人。因?yàn)檫€有的人連電動(dòng)車都買不起，甚至有的人連飯都吃不起?，F(xiàn)代汽車 是一家涉及汽車、建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域的韓國(guó)汽車制造企業(yè)。

2012款 車型參數(shù) 基本信息 2.0L 新銳版 GL 手動(dòng) 兩驅(qū) 2012款 2.0L 新銳版 GL 自動(dòng) 兩驅(qū) 2012款 2.0L 精英版 GLS 自動(dòng) 兩驅(qū) 2012款 2.0L 精英版 GLS 自動(dòng) 兩驅(qū) 全景天窗 2012款 2.0L 尊貴版 GLS 自動(dòng) 四驅(qū) 2012款 保修政策 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 排量（升） 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 2.0L 變速器型式 6檔 手動(dòng) 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 基本性能 百公里等速油耗 7.0L(90km/h) 6.7L(90km/h) 6.7L(90km/h) 6.7L(90km/h) 6.8L(90km/h) 網(wǎng)友油耗 15.2L/100km 13.5L/100km 13L/100km 12L/100km 加速時(shí)間(0—100 km/h) 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 適時(shí)四驅(qū) 乘員人數(shù)（含司機(jī)） 5 5 5 5 5 整備質(zhì)量 1398kg 1423kg 1423kg 1423kg 1505kg 最高車速 190km/h 185km/h 185km/h 185km/h 183km/h 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 5 5 5 5 5 車身型式 天窗型式 - 單天窗 單天窗 全景 全景 外部尺寸 長(zhǎng) 4420mm 4420mm 4420mm 4420mm 4420mm 寬 1820mm 1820mm 1820mm 1820mm 1820mm 高 1660mm 1660mm 1690mm 1690mm 1690mm 軸距 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 最小離地間隙 170mm 170mm 170mm 170mm 170mm 內(nèi)部尺寸 行李箱容積 465L 465L 465L 465L 465L 行李箱最大拓展容積 1423 1423 1423 1423 1436 行李箱打開方式 燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油箱容積 58L 58L 58L 58L 58L 燃料類型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 排量 1999mL 1999mL 1999mL 1999mL 1999mL 最大功率—功率值 121kW 121kW 121kW 121kW 121kW 最大功率—轉(zhuǎn)速 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 199Nm 199Nm 199Nm 199Nm 199Nm 最大扭矩—轉(zhuǎn)速 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 前置 前置 前置 前置 進(jìn)氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數(shù) 4 4 4 4 4 每缸氣門數(shù) 4 4 4 4 4 缸體材料 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 最大馬力 底盤操控 轉(zhuǎn)向助力 變速箱類型 手動(dòng) 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 檔位個(gè)數(shù) 6 6 6 6 6 前制動(dòng)類型 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 后制動(dòng)類型 實(shí)心盤 實(shí)心盤 實(shí)心盤 實(shí)心盤 實(shí)心盤 手剎類型 前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 前輪胎規(guī)格 215/70 R16 215/70 R16 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 后輪胎規(guī)格 215/70 R16 215/70 R16 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 備胎類型 外部配置 車身顏色 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 后導(dǎo)流尾翼 ● ● ● ● ● 車頂行李箱架 車窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 電動(dòng)窗鎖止功能 電動(dòng)窗防夾功能 - - 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 后風(fēng)窗加熱功能 ● ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● ● ● ● 內(nèi)后視鏡防眩目功能 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng) 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) ● ● ● ● ● 外后視鏡電動(dòng)折疊功能 - - ● ● ● 前照燈類型 前大燈延時(shí)關(guān)閉 ● ● ● ● ● 前霧燈 ● ● ● ● ● 前大燈自動(dòng)開閉 - - ● ● ● 前照燈照射范圍調(diào)整 側(cè)轉(zhuǎn)向燈 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 行李箱燈 ● ● ● ● ● 高位(第三)制動(dòng)燈 ● ● ● ● ● LED尾燈 內(nèi)飾 方向盤表面材料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 真皮 真皮 方向盤調(diào)節(jié)方式 儀表板亮度可調(diào) - - ● ● ● 行車電腦 ● ● ● ● ● 轉(zhuǎn)速表 座椅材質(zhì) 織物 織物 真皮 真皮 真皮 運(yùn)動(dòng)座椅 座椅加熱 - - - - - 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 手動(dòng) 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方向 副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式 副駕駛座椅調(diào)節(jié)方向 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座椅頭枕 ● ● ● ● ● 兒童安全座椅固定裝置 ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盤上下調(diào)節(jié) 第三排座椅 影音空調(diào) CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD DVD 中控臺(tái)液晶屏 - - - - - 揚(yáng)聲器數(shù)量 6 6 6 6 6 空調(diào) ● ● ● ● ● 空調(diào)控制方式 手動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 溫區(qū)個(gè)數(shù) 2 2 2 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音頻格式支持 MP3,CD MP3,CD MP3,CD MP3,CD MP3,CD 溫度分區(qū)控制 - - ● ● ● 空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 ● ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 - - ● ● ● GPS導(dǎo)航系統(tǒng) - - - - - 倒車?yán)走_(dá)(車后) - ● ● ● ● 倒車影像 - - - - ● 中控門鎖 ● ● ● ● ● 多功能方向盤 - - ● ● ● 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) - - ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● ● 遮陽(yáng)板化妝鏡 ● ● ● ● ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) 制動(dòng)力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) 電子防盜系統(tǒng) ● ● ● ● ● 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) ● ● ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) - - - - - 后排頭部氣囊(氣簾) - - - - - 前排側(cè)安全氣囊 - - ● ● ● 前安全帶調(diào)節(jié) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 安全帶預(yù)收緊功能 ● ● ● ● ● 安全帶限力功能 ● ● ● ● ● 后排安全帶 兒童鎖 ● ● ● ● ● 車門防撞桿(防撞側(cè)梁) 可潰縮轉(zhuǎn)向柱 安全帶未系提示 ● ● ● ● ● 車內(nèi)中控鎖 ● ● ● ● ● 上坡輔助 - - ● ● ● 陡坡緩降 - - ● ● ● 二 基本信息 2.0L 尊貴版 GLS 自動(dòng) 四驅(qū) 導(dǎo)航 2012款 2.4L 尊貴版 GLS 自動(dòng) 兩驅(qū) 2012款 2.4L 尊貴版 GLS 自動(dòng) 兩驅(qū) 導(dǎo)航 2012款 2.4L 領(lǐng)航版 GLS 自動(dòng) 四驅(qū) 2012款 保修政策 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 排量（升） 2.0L 2.4L 2.4L 2.4L 變速器型式 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 6檔 手自一體 基本性能 百公里等速油耗 6.8L(90km/h) 7.0L(90km/h) 7.0L(90km/h) 7.0L(90km/h) 網(wǎng)友油耗 加速時(shí)間(0—100 km/h) 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 驅(qū)動(dòng)方式 適時(shí)四驅(qū) 前輪驅(qū)動(dòng) 前輪驅(qū)動(dòng) 適時(shí)四驅(qū) 乘員人數(shù)（含司機(jī)） 5 5 5 5 整備質(zhì)量 1505kg 1441kg 1441kg 1521kg 最高車速 183km/h 182km/h 182km/h 180km/h 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 5 5 5 5 車身型式 天窗型式 全景 全景 全景 全景 外部尺寸 長(zhǎng) 4420mm 4420mm 4420mm 4420mm 寬 1820mm 1820mm 1820mm 1820mm 高 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 軸距 2640mm 2640mm 2640mm 2640mm 最小離地間隙 170mm 170mm 170mm 170mm 內(nèi)部尺寸 行李箱容積 465L 465L 465L 465L 行李箱最大拓展容積 1436 1436 1436 1436 行李箱打開方式 燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油箱容積 58L 58L 58L 58L 燃料類型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 排量 1999mL 2359mL 2359mL 2359mL 最大功率—功率值 121kW 128kW 128kW 128kW 最大功率—轉(zhuǎn)速 6500r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 199Nm 226Nm 226Nm 226Nm 最大扭矩—轉(zhuǎn)速 4800r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 前置 前置 前置 進(jìn)氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數(shù) 4 4 4 4 每缸氣門數(shù) 4 4 4 4 缸體材料 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 國(guó)4,OBD 最大馬力 底盤操控 轉(zhuǎn)向助力 變速箱類型 手自一體 手自一體 手自一體 手自一體 檔位個(gè)數(shù) 6 6 6 6 前制動(dòng)類型 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 通風(fēng)盤 后制動(dòng)類型 實(shí)心盤 實(shí)心盤 實(shí)心盤 實(shí)心盤 手剎類型 前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 前輪胎規(guī)格 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 后輪胎規(guī)格 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 225/60 R17 備胎類型 外部配置 車身顏色 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 魅紅,炫黑,閃銅,晶銀,墨蘭,瑩白,凝灰 后導(dǎo)流尾翼 ● ● ● ● 車頂行李箱架 車窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 前后電動(dòng)窗 電動(dòng)窗鎖止功能 電動(dòng)窗防夾功能 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 駕駛員車窗 后風(fēng)窗加熱功能 ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● ● ● 內(nèi)后視鏡防眩目功能 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) ● ● ● ● 外后視鏡電動(dòng)折疊功能 ● ● ● ● 前照燈類型 前大燈延時(shí)關(guān)閉 ● ● ● ● 前霧燈 ● ● ● ● 前大燈自動(dòng)開閉 ● ● ● ● 前照燈照射范圍調(diào)整 側(cè)轉(zhuǎn)向燈 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 外后視鏡 行李箱燈 ● ● ● ● 高位(第三)制動(dòng)燈 ● ● ● ● LED尾燈 內(nèi)飾 方向盤表面材料 真皮 真皮 真皮 真皮 方向盤調(diào)節(jié)方式 儀表板亮度可調(diào) ● ● ● ● 行車電腦 ● ● ● ● 轉(zhuǎn)速表 座椅材質(zhì) 真皮 真皮 真皮 真皮 運(yùn)動(dòng)座椅 座椅加熱 - - - 前排座椅 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式 手動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 電動(dòng) 駕駛座座椅調(diào)節(jié)方向 8 8 8 副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式 副駕駛座椅調(diào)節(jié)方向 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● 后座椅頭枕 ● ● ● ● 兒童安全座椅固定裝置 ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盤上下調(diào)節(jié) 第三排座椅 影音空調(diào) CD 6碟CD DVD 中控臺(tái)液晶屏 ● - ● ● 揚(yáng)聲器數(shù)量 6 7 7 7 空調(diào) ● ● ● ● 空調(diào)控制方式 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 溫區(qū)個(gè)數(shù) 2 2 2 2 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音頻格式支持 MP3,CD MP3,CD MP3,CD CD 溫度分區(qū)控制 ● ● ● ● 空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● ● ● GPS導(dǎo)航系統(tǒng) ● - ● ● 倒車?yán)走_(dá)(車后) ● ● ● ● 倒車影像 ● ● ● ● 中控門鎖 ● ● ● ● 多功能方向盤 ● ● ● ● 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) ● ● ● ● 遙控鑰匙 ● ● ● ● 遮陽(yáng)板化妝鏡 ● ● ● ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) 制動(dòng)力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) 電子防盜系統(tǒng) ● ● ● ● 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) ● ● ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) - - - ● 后排頭部氣囊(氣簾) - - - ● 前排側(cè)安全氣囊 ● ● ● ● 前安全帶調(diào)節(jié) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 高度可調(diào) 安全帶預(yù)收緊功能 ● ● ● ● 安全帶限力功能 ● ● ● ● 后排安全帶 兒童鎖 ● ● ● ● 車門防撞桿(防撞側(cè)梁) 可潰縮轉(zhuǎn)向柱 安全帶未系提示 ● ● ● ● 車內(nèi)中控鎖 ● ● ● ● 上坡輔助 ● ● ● ● 陡坡緩降 ● ● ● ● 2013款車型參數(shù)北京現(xiàn)代ix35的中期改款諜照曝光，新車采用了新的前臉設(shè)計(jì)。由于不久才更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，因此新款ix35預(yù)計(jì)將主要針對(duì)外觀進(jìn)行調(diào)整，正式推出則將在2013。根據(jù)北京現(xiàn)代對(duì)ix35的編號(hào)此款改裝車將命名為2013款現(xiàn)代ix35.中期改款的ix35采用了多橫條的鍍鉻進(jìn)氣格柵，霧燈下沿裝備了日間行車燈，這樣的前臉造型我們?cè)谛聞龠_(dá)和i40旅行版上都有見到。動(dòng)力部分，新款ix35將搭載的是代號(hào)為Nu的國(guó)產(chǎn)G4NA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，Nu系列的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等技術(shù)，重量比原來的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了12Kg，降幅達(dá)到11.3%，車身重量負(fù)擔(dān)減輕后，加速性能和油耗控制都有所提升。此外，改款車型還將增加行車電腦的瞬時(shí)油耗顯示功能，增加“ESS”緊急制動(dòng)提醒功能——全力制動(dòng)時(shí)，尾燈會(huì)頻閃提醒后車以減低被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。另外中控臺(tái)和門內(nèi)飾板改用軟性材料，坐椅增加通風(fēng)和加熱。

悅動(dòng)是伊蘭特第二代，車型比較老，2008年上市后一直在小改動(dòng)，車身尺寸軸距什么的都沒有變。2011年第一次小改款發(fā)動(dòng)機(jī)提升到123馬力，但是四速的自動(dòng)變速箱拖累了油耗。直到2017款變速箱才升級(jí)到6速自動(dòng)變速箱，因此早期的自動(dòng)檔悅動(dòng)油耗稍高一些: 第一代悅動(dòng)自動(dòng)檔百公里油耗 9升左右。我們?cè)倏匆幌?速自動(dòng)擋車型的油耗:（數(shù)據(jù)來自小熊油耗） 可以看到，最高油耗為8.68L，最低油耗 為6.62L。綜合油耗7.65L/100km，自動(dòng)檔的緊湊型轎車能取得這個(gè)油耗還是算不錯(cuò)的。我們拿豐田卡羅拉來做一下對(duì)比，大家印象中的卡羅拉算是省油的車吧: 可以看到除了雙擎車型油耗較低之外，卡羅拉1.2T、采用CVT變速箱 的車型油耗并不占據(jù)太大的優(yōu)勢(shì)。百公里油耗在7-7.4L，這個(gè)成績(jī)與1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱有直接的關(guān)系。1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加AT變速箱油耗肯定要比1.2T＋CVT要高一點(diǎn)的。實(shí)際上卡羅拉1.6L車型油耗并不低: 1.6L車型配備CVT變速箱，百公里平均油耗為7.57L ，對(duì)比悅動(dòng)并沒有太多的優(yōu)勢(shì)。之所以拿卡羅拉做對(duì)比，一方面是因?yàn)榭_拉給人的印象是省油。另外一方面卡羅拉銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于悅動(dòng)、而且價(jià)格要比悅動(dòng)高很多。悅動(dòng)自動(dòng)檔車型優(yōu)惠1w＋，裸車7萬多一點(diǎn)。而卡羅拉幾乎沒優(yōu)惠，最低配也高11w＋。差價(jià)5w左右，因此特意用卡羅拉對(duì)比以下悅動(dòng)油耗。 當(dāng)然油耗低并不能代表什么，只能說悅動(dòng)三大件上還算過得去，至少要比國(guó)產(chǎn)車成熟一些。 要知道韓系車其實(shí)是很強(qiáng)大的，研發(fā)制造能力強(qiáng)、國(guó)產(chǎn)車仍然趕不上至。豐田有愛信變速箱，不需要外購(gòu)變速箱，現(xiàn)代集團(tuán)也是擁有自己的變速器 ，混動(dòng)、AT、雙離合變速箱一個(gè)也沒有落下。變速箱品質(zhì)雖然不能與愛信做對(duì)比，但也只是稍差一點(diǎn)而已，國(guó)內(nèi)很多車型也采購(gòu)派沃泰自動(dòng)檔變速箱。 悅動(dòng)幾乎是同尺寸合資車型中性價(jià)比最高的一款車型，價(jià)格最便宜的自動(dòng)檔 汽車 ，油耗中規(guī)中矩不是最低的、也不是最高的。缺點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)不匹配，就好像兩個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的一樣，內(nèi)飾風(fēng)格充滿年代感、老舊，做工差用料差。 但是這個(gè)價(jià)格也是很有誠(chéng)意的，畢竟七萬多買合資緊湊型SUV太難選擇了！外觀大氣漂亮，三大件成熟穩(wěn)定，可以說悅動(dòng)是一款性價(jià)比非常高的合資車型。 今天實(shí)測(cè) 市區(qū)最低6.8個(gè)油 我的目前農(nóng)村縣城7.7自動(dòng)波 18款自動(dòng)檔路過，農(nóng)村基本在7.2個(gè)左右，市區(qū)在8.2個(gè)左右！ 我開的起亞福瑞迪手動(dòng)，純市內(nèi)得7.5個(gè)油，自動(dòng)的加一升！供參考！ 謝謝 高速5個(gè)左右，市區(qū)7/8左右，綜合7個(gè)

100多公里吧 理論上應(yīng)該還有7升油 ，盡量別亮燈再跑了 會(huì)燒汽油泵的。

2021款的現(xiàn)代伊蘭特性價(jià)比高，有混動(dòng)車型。伊蘭特Hybrid的混合動(dòng)力系統(tǒng)與2021年現(xiàn)代Ioniq Hybrid的混合動(dòng)力系統(tǒng)幾乎相同，都是1.6升阿特金森循環(huán)直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和1.3千瓦時(shí)的鋰離子電池組相結(jié)合。系統(tǒng)總輸出功率為139馬力，扭矩為195磅英尺?，F(xiàn)代混動(dòng)2021款伊蘭特聲稱每加侖汽油能行駛54英里，據(jù)媒體網(wǎng)站測(cè)試，這款車平均每加侖汽油只能行駛40英里到48英里，遠(yuǎn)低于花冠混動(dòng)版測(cè)試的每加侖行駛56英里?；靹?dòng)版伊蘭特起售價(jià)24555美元，高配版價(jià)格達(dá)到29260美元，比無渦輪增壓版的常規(guī)動(dòng)力車型貴3000美元左右。伊蘭特 Hybrid在低速行駛時(shí)很少單靠電力驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代汽車此前表示，可能會(huì)有電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)模式，不過目前只找到了普通、運(yùn)動(dòng)和智能三種模式，和索納塔混合動(dòng)力車一樣。正常意義上的加速幾乎會(huì)立即啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在滑行或在35-50英里/小時(shí)左右的輕度加速下，電動(dòng)機(jī)的使用其實(shí)更為廣泛。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有一點(diǎn)顫抖，但并不影響駕駛體驗(yàn)。伊蘭特混合動(dòng)力車型的懸掛系統(tǒng)也比汽油版車型要好，采用了多連桿式后懸掛設(shè)置，而不是簡(jiǎn)化的扭桿。這種變化在日常駕駛中并不明顯，但行駛于相同的峽谷路段時(shí)，確實(shí)能感受到不同。

您好，根據(jù)市場(chǎng)行情，您買的北京現(xiàn)代開了3年，如果您想賣掉，價(jià)格可能會(huì)有所不同，但是大致上可以估算出來，您的車子可能會(huì)賣出11萬左右的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格是根據(jù)車況，車輛的使用年限，車輛的配置，以及當(dāng)前市場(chǎng)行情等因素而定的。此外，您還可以通過網(wǎng)上拍賣，或者到汽車經(jīng)銷商處詢價(jià)，以便更準(zhǔn)確地估算出車輛的價(jià)格。

現(xiàn)代是韓國(guó)汽車品牌，在1967年由鄭周永創(chuàng)立。現(xiàn)代汽車雖然歷史不長(zhǎng)，但現(xiàn)在已成為一家世界性的跨國(guó)汽車集團(tuán)。在現(xiàn)代剛剛成立的發(fā)展期，通過和美國(guó)福特汽車公司合作，引進(jìn)福特的技術(shù)生產(chǎn)小汽車。與福特合作幾年后，現(xiàn)代轉(zhuǎn)而投向日本和英國(guó)學(xué)習(xí)技術(shù)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代也壟斷了韓國(guó)的汽車市場(chǎng)?，F(xiàn)代的車型現(xiàn)代在七十年代末開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)，距離其成立不過是十年的時(shí)間。直到2002年，現(xiàn)代看到了中國(guó)市場(chǎng)廣闊的商機(jī)并開始挑戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)?，F(xiàn)代主要生產(chǎn)SUV以及普通家庭用車?，F(xiàn)代在全球范圍內(nèi)共擁有32個(gè)車系121款車型，在中國(guó)市場(chǎng)上比較有名的車型有索納塔、伊蘭特、途勝、領(lǐng)翔、悅動(dòng)等等。但目前韓系車在中國(guó)市場(chǎng)上屢受挫折，在不斷崛起的國(guó)產(chǎn)車以及實(shí)力雄厚的日系德系車面前，韓系車的競(jìng)爭(zhēng)里明顯不足。

15年現(xiàn)代名圖手動(dòng)擋挺好的。1、其實(shí)名圖手動(dòng)擋也是可以入手的啊，只不過手動(dòng)擋適合喜歡操控的人，一般來說還是買自動(dòng)擋的比較多，畢竟自動(dòng)擋開著比較手動(dòng)擋方便些的。2、名圖手動(dòng)擋是值得購(gòu)買的。手動(dòng)擋車有更好的駕駛樂趣。操控好了還可以省油，提速快的特點(diǎn)。而且這款車現(xiàn)在優(yōu)惠力度也挺大的。。3、估計(jì)沒幾個(gè)人買手動(dòng)檔的，4S店手動(dòng)檔都沒車。4、當(dāng)然可以呀，手動(dòng)擋的話就是在市區(qū)里面開可能會(huì)比較累一些，其他方面還是沒有什么問題的，只不過這款車子優(yōu)惠幅度不是很大，要購(gòu)買的話最好還是貨比三家吧。。5、名圖這款車表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的,這是一款B級(jí)車型車內(nèi)空間表現(xiàn)挺寬敞,而且這是一款合資車型,后期質(zhì)量比較穩(wěn)定,不容易岀現(xiàn)故障。

2000元。根據(jù)新規(guī)定，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的將被強(qiáng)制報(bào)廢。私家車報(bào)廢價(jià)格是2000元，一些車齡較長(zhǎng)，但是性能不錯(cuò)的二手車價(jià)格將會(huì)有所提升。非營(yíng)運(yùn)的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測(cè)一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之后需要半年檢測(cè)一次。也就是說一輛全新的小車在連續(xù)三次（六年時(shí)間）未進(jìn)行或者未通過年檢。

北京現(xiàn)代ix35使用了三種變速箱，分別是7速雙離合變速箱、6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。雙離合變速箱和自動(dòng)手動(dòng)變速箱是常見的自動(dòng)變速箱。 雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，實(shí)際上是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的?，F(xiàn)代ix35搭載的是第二代6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，是現(xiàn)代集團(tuán)本身的Piwotai變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配度很高。派沃泰也是除了ZF、愛信之外，第三家能夠生產(chǎn)成熟8AT的變速箱公司，可見其實(shí)力。他們舉擋非常積極，乘坐舒適性好，挫敗感幾乎察覺不到。 與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱相比，雙離合變速箱換擋時(shí)間更短，動(dòng)力傳遞損失更低。在新一代雙離合變速箱中，解決了以往雙離合變速箱過熱容易導(dǎo)致?lián)Q擋失誤的問題，同時(shí)增強(qiáng)了耐熱性。而且雙離合變速箱比較輕，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的重量，提供更好的駕駛操作性。速度提升快，動(dòng)力傳遞損失小。

現(xiàn)代ix35采用了三種變速箱，分別是7速雙離合變速箱、6速手動(dòng)變速箱和6at變速箱。 雙離合變速箱和at變速箱是常見的自動(dòng)變速箱。 雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，實(shí)際上是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。這臺(tái)變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。 雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。 at變速箱的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。這種變速箱也可以稱為變矩器變速箱，通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。 變速箱中有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。 at變速箱在換擋過程中的平順性更好。 現(xiàn)代ix35使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為140馬力和242牛米，而2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為160馬力和193牛米。 對(duì)這輛車感興趣的駕車者可以試一試。

是的！勝達(dá)是前置適時(shí)四驅(qū)，多片離合器的中央差速器，再加上勝達(dá)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)230匹最大馬力和350牛米的最大扭矩加持滿足日常的家用釣釣魚，跑跑簡(jiǎn)單的越野路線完全沒有問題！13款北京現(xiàn)代又叫全新勝達(dá)，是在以前圣達(dá)菲車輛上升級(jí)改造的。全新勝達(dá)屬于中大型SUV，適時(shí)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴，分自然吸氣和渦輪增壓兩種