去試駕一圈，喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，再?zèng)Q定不了就扔硬幣

這兩個(gè)車的差距還真不大。軸距都是2610，雖然從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上看，世嘉的更先進(jìn)一些，但是實(shí)際使用卻沒(méi)有什么差距，發(fā)動(dòng)機(jī)功率寶來(lái)74千瓦，世嘉78千瓦?？墒菍?shí)際駕駛來(lái)看，寶來(lái)的起步加速更好一些，世嘉要把轉(zhuǎn)速拉到2500才感覺(jué)比較有勁。個(gè)頭也差不多大。外形都是動(dòng)感與穩(wěn)重兼?zhèn)?。從?nèi)部來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為最大的差別在于內(nèi)飾風(fēng)格和座椅的軟硬，世嘉座椅比較軟，很舒服，新寶來(lái)座椅有點(diǎn)硬，樓主可以去4s試試看。內(nèi)飾是世嘉的亮點(diǎn)，但是也是它的毛病，因?yàn)橹兄脙x表和集控方向盤很吸引眼球，但是根據(jù)我個(gè)人試駕的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，開(kāi)慣傳統(tǒng)儀表車的人，會(huì)覺(jué)得世嘉的電子儀表有點(diǎn)凌亂，顯示也不夠大。集控方向盤功能齊全，但是喇叭的位置按起來(lái)并不方便。大幅度轉(zhuǎn)向的時(shí)候還有點(diǎn)擋手。車門儲(chǔ)物格也非常小，不實(shí)用。不過(guò)值得一提的是世嘉全系有定速巡航，常跑高速的車主很舒坦。寶來(lái)的內(nèi)飾還是大眾的樣，衡平豎直，沒(méi)啥亮點(diǎn)也沒(méi)啥毛病，做工很細(xì)膩。我覺(jué)得樓主如果對(duì)世嘉的前衛(wèi)內(nèi)飾很感興趣，就選世嘉，如果很注重實(shí)用、維修這些方面的話，選新寶來(lái)吧。還有看路況，如果樓主的日常路線高速較多，選世嘉，城市路段較多，選寶來(lái)開(kāi)著更舒服。其實(shí)各種車都有優(yōu)勢(shì)的，在權(quán)衡各種配置的時(shí)候，千萬(wàn)也別忽視了自己的喜好，畢竟一輛車看著就舒服也是一種產(chǎn)品的附加值。

對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)清洗節(jié)氣門噴油嘴 清洗進(jìn)氣系統(tǒng)

您問(wèn)的是賽納吧，蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里左大燈后面的位置，有個(gè)裝飾板蓋著呢。

您好，建議您同時(shí)更換，防止不匹配造成的二次滲漏

2.0L的自動(dòng)檔18W多

新世嘉的好評(píng)率還是很高的

實(shí)在想不出來(lái)，就不誤導(dǎo)你了，等高手吧

積碳咯?。。。。。。?！

最好是要出廠時(shí)間短一點(diǎn)的

混動(dòng)，車輛運(yùn)用到這種模式，主要是在過(guò)度使用及汽車啟動(dòng)、加速、爬坡等高耗能的時(shí)候。這個(gè)時(shí)候汽油機(jī)和壓力馬達(dá)同時(shí)工作，而兩種動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)比例是根據(jù)駕駛者的需要，再由行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)。需要運(yùn)用這種模式，發(fā)現(xiàn)高壓氣罐沒(méi)有其他，這時(shí)液力馬達(dá)可以變?yōu)橐毫Ρ?，在通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的能量給高壓氣罐充能。

具體用的品牌不同，操作方式不同，建議咨詢下安裝所在地，如果是原車的，建議咨詢4S

檢查一下排氣管組件，可能由于摩擦引起的響聲。

可以改吧 我打算買的就是乞丐版 打算改燈

你可以看看是不是球籠的問(wèn)題

說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超標(biāo)了吧

能跑，注意你的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速表最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)為佳。跟跑多快沒(méi)關(guān)系，關(guān)鍵是看轉(zhuǎn)速，不要讓轉(zhuǎn)速過(guò)高就可以。不管哪個(gè)擋位，都不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，記住。還有一點(diǎn)，磨合期的車一直在一個(gè)速度行駛也不利于磨合，給你個(gè)建議，在（80至100公里/每小時(shí)）之間變速行駛為佳。

不行就去網(wǎng)上買個(gè)減震器吧，裝在四個(gè)輪子的減震彈簧上，第一可以減少很多顛簸，第二可以抬升底盤高度，很實(shí)用，我早就裝了！

思域9現(xiàn)在沒(méi)有免息的

是一根，通過(guò)壓力傳感器外殼來(lái)搭鐵形成回路。