這個看自己的喜愛程度，建議這三部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

后面肯定有，親身經(jīng)歷，倒車兩次被剎停，而且聲音非常大，第一次剎停的時候以為撞上呢，看半天沒一點痕跡，第二次是因為知道后面是綠化帶，矮的那個冬青樹，所以也被剎停，前面沒試過也沒敢試。

確實有，只是北京周邊的少數(shù)，去廠家鬧了幾次，就給降了131-04版本的，其他地方都都不給降，只是148和157兩個來回搞，坑害大家，無良現(xiàn)代。

你不胡扯，發(fā)我一輛奇駿國六的，我北京沒實行國六呢，你的奇駿車檔寫國六？朋友，你車檔登記是車管所警察給你登，才發(fā)你牌照，不是奇駿廠家和奇駿4S店的工作人員！你不明白怎么回事，問問你們當?shù)剀嚬芩l(fā)你牌照的警察！他們說了算。

《機動車行駛證》到期換證流程：一、辦理條件（1）機動車無違章記錄，若有未處理的違章，必須要處理完畢（2）換證需要提前三個月參加機動車審驗二、辦理地點和受理時間辦理地點：車輛管理所辦理時間：周一至周五9:00-17:00三、辦理材料（1）《機動車牌證申請表》（2）車主的身份證明和復印件，如《居民身份證》等（3）《機動車行駛證》（4）《機動車交通事故責任強制保險憑證》（5）《機動車安全技術檢驗合格證明》四、辦理流程Step1：填寫申請表并提交材料Step2：到機動車檢測機構進行機動車安全技術檢驗Step3：繳納相應的費用Step4：領取機動車檢驗合格標志和《機動車行駛證》五、辦理時間及辦理費用辦理時間：1日內(nèi)辦理費用：200元

兩個一唱一和托得太低級了如果未開一直是把潛在消費者當猴子?？偸前阎匦姆旁诖祰u嘴炮上，那么連超越比亞迪都是個夢

我知道你說的意思，開瑞的60有箱貨的版本，然后按照貨車上牌的話，可以不用搖號，然后再換上玻璃改回民用的，但是說實話，現(xiàn)在北京交警隊這種改法門清，大街上一抓一個準。還是不要有僥幸心理。準備買電動70吧，雖然北京電動車號牌也要等好幾年了。

名圖怎么樣？北京現(xiàn)代名圖這款車外觀較為時尚，內(nèi)飾做工較為不錯，配置豐富，售價較為合理。

臨牌可以出省，但是前提是你申領了可以出省的臨時車牌：“天藍底紋黑字黑框線”的臨時行駛車號牌：僅限于本市范圍內(nèi)行駛的機動車；“棕黃底紋黑字黑框線”的臨時行駛車號牌：供機動車跨市行駛使用。提示：臨牌也不是可以無法無天的不遵守交通規(guī)則，攝像頭也是可以拍到的，通過綁定的車架號就可以查出來是那輛車違規(guī)行駛。

搖號難度自從2014年開始就急劇上升，在2012年到2014年之間中簽人數(shù)普遍比較多，主要還是因為參與搖號的人數(shù)較少，但是從2014年開始搖號人數(shù)急速上升，從2015年年末開始中簽率成陡坡時下降，并且按照大數(shù)據(jù)分析來看，還有獎金200人搖了51次才中簽

不是17款哪里有這么大優(yōu)惠，都是庫存。還有就是前兩年進貨太多了，如果少進一半也不會大打折。還有就是280的折扣力度一直低于200

毫無疑問，肯定先買房，如果因為面子買，30wBBA足夠了，剩余10幾w作為房子首付，至少月供壓力小一點。

廠家什么也沒有給沒置換補貼如果你貸款也沒給你貼息意思就是貸款沒有免息1-3年的政策反正就是完全沒活動反正這車賣的也少一個月銷售說了也就最多店里來3-5臺車賣不賣的出去還是個問題、、、問號。。。哎你說吧全國能一個月走多少量他東本營銷手段全無啊一點甜頭都沒給客戶牛逼吧

北京市生態(tài)環(huán)境局日前在官網(wǎng)發(fā)布《關于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》，向各單位征求意見。根據(jù)該通告，本市將提前實施第六階段機動車排放標準，自2019年7月1日起，在本市銷售和登記注冊的重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。市生態(tài)環(huán)境局表示，依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》，按照市委市政府發(fā)布的《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好北京市污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》和《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的有關要求，本市擬提前實施第六階段機動車排放標準。通告明確，自2019年7月1日起，在本市銷售和登記注冊的重型燃氣車以及公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。自2020年1月1日起，在本市銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。

檢車時，哪有那個功夫給你那么細致的檢查，把關鍵環(huán)節(jié)注意好就行了。首先就是外觀，漆面、玻璃、輪胎、輪轂有無損傷，四條輪胎生產(chǎn)日期，玻璃生產(chǎn)日期看一下。排除有磕碰損傷就可以。內(nèi)飾根本沒什么好檢查的，通電看一下行駛里程，在50公里內(nèi)就行。如果條件允許的話升起來檢查一下底盤有沒有油液滲漏的痕跡。最后核對隨車工具附件，各種票據(jù)是否齊全，完事。就算有遺漏的，回頭找他們要就行。

這兩年新車都賣不出去，二手車也不好賣，小眾車更是沒有市場，我前幾天去花鄉(xiāng)市場，非常冷清，尤其是大排量老車，沒有幾個人愿意接盤，除了情懷還要有足夠的經(jīng)濟實力，可是有錢人誰愿意買老車呢？所以大排量老車會越來越便宜，否則就砸在自己手里等著報廢吧！

胎壓偏高了，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

本人17款40T車主，一個字：糙，體現(xiàn)在方方面面，變速器體驗不如10多萬的車，如果不是價格極具誘惑力還真沒什么競爭力，不過新款10at據(jù)說比較平順。建議540。

530Le這款車適合上下班，每天行駛在五六十公里內(nèi)的人是最好的，如果像我一樣經(jīng)常要跑一百多公里的話，那就不好受了，為了避免紅綠燈起步用發(fā)動機，我只能頻繁切換模式按鈕。建議一、把電量保存模式改成油電切換速度模式，比如說現(xiàn)在的電量保存到50%就換成50公里/小時切換到發(fā)動機，并同時充電。如果設置到30%就換成到30公里/小時切換到發(fā)動機，并同時充電。建議二、把電量保存模式增加一個程序，就是切換到電量保存模式充電必須要達到這個速度（比如50公里/小時或60公里/小時）達到這個速度才能起動發(fā)動機并充電。這樣的話：第一、避免起步用發(fā)動機，節(jié)省燃油，同時也避免低檔發(fā)動機聲音響。第二、對其他功能都不影響。第三、長途短途都能隨心所欲的切換。第四、寶馬原有的自動模式和純電模式依舊正常使用，不受影響。群議三、把自動模式下的當電量到10%油電切換速度降到60碼，功率降到了15，這樣根本沒辦法正常行駛，油門稍微一點就激活發(fā)動機了，等于發(fā)動機起步是一樣的，況且10%的電量很快就會消耗光。所以建議把10%電量改成20%或30%同樣切換速度在60公里/小時，但功率保持在30，這樣還能正常開車。電量到20%或30%時候開到60碼就能切換到發(fā)動機并且給電池充電，如果設計在30%的話還能龜速（城市擁堵路段）行駛十來公里。

45個運含利息手續(xù)費，總價大概33.7吧。10萬按揭1年，貼膜腳墊后備箱墊倒影封釉亂七八糟的。自行繳稅的話建議提前咨詢一下當?shù)囟悇站?，我購置稅交?8000，個人覺得偏高了，稅務局說是因為開票價格太低了，不清楚他們是依據(jù)什么算。