特斯拉 Model 3 的充電口位于左后翼子板的尾燈側(cè)面。 有兩種開啟方式一是通過中控屏幕上的開關(guān)打開二是輕觸充電口蓋板的下方。 快、慢兩種充電接口都集成在蓋板下方。 在給車輛充電時(shí)要先停車并關(guān)閉車輛然后使用特斯拉車鑰匙或手機(jī)上的特斯拉應(yīng)用解鎖車輛也能通過車內(nèi)中控屏幕上的解鎖按鈕操作。 之后將手指放在充電口蓋上方的凹槽處向外輕輕拉開充電口蓋就會(huì)彈開。 插入充電器時(shí)要將插頭對(duì)準(zhǔn)充電口輕輕推入直到完全插入接著按照充電設(shè)備指示啟動(dòng)充電過程。

特斯拉Model 3的離地間隙通常為138mm。汽車的離地間隙指在最大承載力時(shí)汽車底盤到地面的最短距離這一數(shù)據(jù)直接影響車輛的通過性能。Model 3的138mm離地間隙在一定程度上能滿足日常城市道路和一般非極端路況的行駛需求。對(duì)于一些常見的馬路牙子如果高度在15cm左右Model 3通過時(shí)需要謹(jǐn)慎避免托底。與其他車型相比Model Y的離地間隙約為150mm比Model 3高一些。和寶馬3系、別克英朗等車型的離地間隙相比Model 3也有其特點(diǎn)。此外特斯拉官方發(fā)布的新款Model 3離地間隙約為16厘米相對(duì)較低的離地間隙有助于提升操控性和穩(wěn)定性增強(qiáng)車輛的運(yùn)動(dòng)感。

特斯拉 Model 3 使用的電池有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池未來可能使用 CATL 的 M3P 電池和 4680 電芯。 磷酸鐵鋰電池安全性高、成本低三元鋰電池能量密度高、續(xù)航里程長(zhǎng)。 M3P 電池兼具三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢(shì)能量密度比磷酸鐵鋰電池高約 15%成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)能解決磷酸錳鐵鋰電池循環(huán)壽命短、內(nèi)阻大的問題在中低端車型應(yīng)用前景廣闊。 4680 電芯采用大尺寸設(shè)計(jì)提高了能量密度和性能一體化結(jié)構(gòu)有助于散熱延長(zhǎng)電池壽命。其典型容量為 23000mAh@0.2C標(biāo)稱電壓 3.7V標(biāo)稱能量 85Wh交流內(nèi)阻≤3mΩ。

特斯拉 model3 充滿電所需的度數(shù)取決于具體車型和充電方式。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版車型大約需要 60 度電長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型大約需要 75 度電四驅(qū)高性能版車型大約需要 85 度電。如果從電量剩余較少的情況開始充比如 0%基礎(chǔ)版可能需要 50 度電長(zhǎng)續(xù)航版可能需要 75 度電。充電方式對(duì)充電度數(shù)也有影響例如使用家用 220V 電源充電速度較慢所需度數(shù)可能相對(duì)較少而使用特斯拉超級(jí)充電站充電速度較快所需度數(shù)可能相對(duì)較多。另外充電時(shí)的環(huán)境溫度也可能會(huì)產(chǎn)生一定影響。建議不要等到電量低于 10%再充電隨用隨充能更好地保護(hù)電池。以家用電 1 度電 0.5 元計(jì)算百公里花費(fèi)僅需 7 元左右相比燃油車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

特斯拉 Model Y 部分車型配備座椅通風(fēng)功能。例如新款特斯拉 Model Y 就引入了座椅通風(fēng)通過座椅下方的風(fēng)扇將空氣循環(huán)至座椅表面有效降低座椅溫度長(zhǎng)途駕駛時(shí)能緩解乘客因座椅過熱產(chǎn)生的不適感。不過并非所有版本的特斯拉 Model Y 都有這一功能。像早期的一些車型如 2023 年的部分款型可能就沒有。預(yù)計(jì)今年年底前亮相、明年上半年上市的新款 Model Y 不僅有座椅通風(fēng)尺寸還略有提升有七座版本內(nèi)飾采用與 Model 3 相同的設(shè)計(jì)元素配備全新三幅式多功能方向盤和懸浮式液晶中控大屏后排還增加 8 英寸液晶顯示屏。總之如果您想購(gòu)買有座椅通風(fēng)功能的特斯拉 Model Y建議關(guān)注新款車型的相關(guān)信息。

特斯拉打方向盤時(shí)車下發(fā)出嘎嘎聲可能有以下原因及解決辦法。一是轉(zhuǎn)向開關(guān)的回彈彈簧損壞。打轉(zhuǎn)向燈再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)聽到聲音可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈彈簧作響這一般正常。二是方向立柱的防塵套問題。原地或行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤聽到車下傳來聲音應(yīng)檢查防塵套。若缺乏潤(rùn)滑產(chǎn)生干摩擦聲在防塵套內(nèi)涂抹黃油可解決。還有可能是減震器的平面軸承缺油打開引擎蓋聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出缺油可涂黃油涂后還響就需去修理廠更換。另外也可能是自動(dòng)駐車標(biāo) H 的影響等 H 沒了再打轉(zhuǎn)向可能就沒聲音。如果不確定原因或上述方法無(wú)法解決建議盡快聯(lián)系特斯拉服務(wù)中心由專業(yè)人士檢查并修復(fù)以保障行車安全。

特斯拉Model 3高性能版的續(xù)航里程在CLTC工況下能跑623公里。這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過多次測(cè)試和公布得出的。在不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程會(huì)有所不同。比如美國(guó)環(huán)境保護(hù)署EPA的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為303英里約合488公里但EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛綜合了更多復(fù)雜因素。而之前特斯拉Model 3高性能版車型采用CLTC綜合工況續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)時(shí)續(xù)航里程曾達(dá)到675km相比此前NEDC綜合工況續(xù)航里程的605km增加了70km。不過需要注意的是隨著技術(shù)和測(cè)試的變化目前新款特斯拉Model 3高性能版的CLTC續(xù)航里程為623公里。這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)對(duì)于日常通勤來說是足夠的偶爾來個(gè)長(zhǎng)途旅行也能應(yīng)對(duì)。

國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航充滿電大約需要 60 度電。這是因?yàn)槠潆姵厝萘繘Q定了充電所需的電量。需要注意的是充電量也可能和充電方式、環(huán)境溫度有關(guān)。而且不要等到電量極低時(shí)才充電建議隨用隨充這樣對(duì)電池更好。以家用電 1 度電 0.5 元左右計(jì)算充滿電的費(fèi)用相對(duì)燃油車要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不少。

特斯拉的產(chǎn)地有美國(guó)和中國(guó)。 特斯拉是一家知名的電動(dòng)汽車及能源企業(yè)總部位于美國(guó)。其進(jìn)口車型大多在美國(guó)生產(chǎn)比如 Model S、Model X 等。 而國(guó)產(chǎn)車型則是在中國(guó)上海生產(chǎn)其中被國(guó)產(chǎn)的車型有 Model 3。 在美國(guó)特斯拉最初誕生于加利福尼亞州的硅谷具體位于帕羅奧多。這里是特斯拉創(chuàng)新和突破的起源地。 在中國(guó)上海超級(jí)工廠承擔(dān)了部分特斯拉車型的生產(chǎn)任務(wù)。這一工廠的建立進(jìn)一步提升了特斯拉的產(chǎn)能滿足了中國(guó)市場(chǎng)以及部分國(guó)際市場(chǎng)的需求。 特斯拉以其創(chuàng)新的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位無(wú)論是美國(guó)生產(chǎn)的車型還是中國(guó)生產(chǎn)的車型都秉承了特斯拉的高品質(zhì)和先進(jìn)技術(shù)。

特斯拉的總裁是埃隆·馬斯克。他出生于 1971 年 6 月 28 日擁有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。馬斯克是極具影響力的企業(yè)家2004 年投資特斯拉并擔(dān)任董事長(zhǎng)。特斯拉在他領(lǐng)導(dǎo)下推出多款電動(dòng)汽車產(chǎn)品如 Roadster、Model S、Model X、Model 3 等在電動(dòng)汽車領(lǐng)域成績(jī)顯著還不斷技術(shù)創(chuàng)新像宣布開放電動(dòng)汽車專利。同時(shí)積極拓展業(yè)務(wù)在中國(guó)設(shè)研發(fā)中心銷售轉(zhuǎn)線上。如今特斯拉已成全球知名的電動(dòng)汽車及能源公司。馬斯克不僅是特斯拉 CEO還是太空探索技術(shù)公司的 CEO在探索太空方面有突破如成功發(fā)射并回收火箭。馬斯克個(gè)人資產(chǎn)豐厚2021 年成為世界首富凈資產(chǎn)達(dá) 1850 億美元。他在工作上很投入成為首富后表示要回去工作。

特斯拉大燈的開啟方式有多種。 首先大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈光開關(guān)總成上通過旋鈕操作可以打開或關(guān)閉近光燈撥動(dòng)撥叉能控制遠(yuǎn)光燈。 其次特斯拉車輛默認(rèn)開啟自動(dòng)大燈模式車機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車外光線自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光亮度。如果想手動(dòng)控制可點(diǎn)擊中控屏幕左下角的車輛標(biāo)志進(jìn)入設(shè)置切換到車燈選項(xiàng)選擇打開大燈。 在大燈開啟的前提下向懷里撥一下燈光撥桿遠(yuǎn)光燈閃爍一次向外推一下燈光撥桿遠(yuǎn)光燈常亮。 還可以在車燈選項(xiàng)勾選上自動(dòng)遠(yuǎn)光燈車輛會(huì)檢查前方和對(duì)向車輛自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。 將車輛的燈光設(shè)置為自動(dòng)模式車輛會(huì)根據(jù)環(huán)境自動(dòng)打開大燈、遠(yuǎn)光燈。 此外特斯拉還有大燈延時(shí)照明功能啟用后車輛在光線較暗環(huán)境停車時(shí)外部車燈會(huì)保持亮起一分鐘后或鎖定車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。禁用此功能打開車門大燈即熄滅。

綏化特斯拉車友群目前尚未有專門針對(duì)該地區(qū)的群聊。不過有全國(guó)性質(zhì)的特斯拉車友群在這些群里車友們相互交流的內(nèi)容十分豐富。比如交付時(shí)間的探討幫助車主預(yù)估提車進(jìn)度。車險(xiǎn)方面交流不同的保險(xiǎn)方案和費(fèi)用。購(gòu)買配件時(shí)分享優(yōu)質(zhì)的渠道和產(chǎn)品選擇。車身改色的話題也很熱門大家交流改色膜的款式和效果。用車心得方面包括駕駛體驗(yàn)、能耗情況等。還有自駕旅行的經(jīng)歷分享路線規(guī)劃和注意事項(xiàng)等。如果想加入這些群可以在微信公眾號(hào)【電車實(shí)驗(yàn)室】回復(fù)【加群】。雖然現(xiàn)在沒有綏化專屬群但隨著綏化車主數(shù)量增多未來視情況可能會(huì)開設(shè)?？傊珖?guó)群能讓綏化車主先與各地車友交流獲取有用的信息和經(jīng)驗(yàn)。

特斯拉上開門的車型是 Model X。Model X 是一款中大型 SUV融合了 SUV 與轎跑車的元素形成獨(dú)特的跨界風(fēng)格。它于 2016 年 4 月 23 日在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布車身尺寸為長(zhǎng) 5037mm、寬 2070mm、高 1684mm軸距 2965mm采用 2+3+2 的七座布局寬敞實(shí)用。Model X 的車門采用先進(jìn)的電動(dòng)控制系統(tǒng)用戶能通過中控大屏點(diǎn)擊或用車鑰匙上的按鈕控制開關(guān)攜帶鑰匙靠近時(shí)車門把手會(huì)自動(dòng)彈出輕拉即可開門。而且它的車門在開啟時(shí)會(huì)根據(jù)附近距離調(diào)整開啟高度和寬度即使在狹窄停車位乘客也能出入自如。Model X 的鷹翼門設(shè)計(jì)獨(dú)具特色雙鉸鏈設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的科幻未來感不僅方便上下車還彰顯了特斯拉的創(chuàng)新與科技。

想關(guān)閉特斯拉的屏幕可以這樣操作。點(diǎn)擊車輛的控制界面選擇“駐車”和“電源”選項(xiàng)接著點(diǎn)擊“關(guān)閉電源”就能關(guān)閉屏幕。特斯拉大屏目前不支持單獨(dú)關(guān)閉功能但有屏幕清潔模式可用。點(diǎn)擊“維護(hù)”進(jìn)入該模式屏幕會(huì)自動(dòng)關(guān)閉重新打開時(shí)點(diǎn)擊恢復(fù)按鍵 3 秒就行。在車內(nèi)休息時(shí)可使用“露營(yíng)模式”車輛保持通電屏幕會(huì)關(guān)閉在車輛設(shè)置菜單中選擇露營(yíng)模式并按指示操作。還可以打開駕駛員這邊的車門踩下剎車踏板按下一鍵啟動(dòng)鍵儀表燈亮起證明發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)然后按住駕駛員車門的鎖門鍵不松開 10 秒以上來關(guān)閉系統(tǒng)。此外通過按下方向盤上的菜單按鈕或滾輪在屏幕上找到設(shè)置選項(xiàng)進(jìn)入后在設(shè)置中向下滾動(dòng)找到顯示設(shè)置能調(diào)整屏幕亮度和切換到省電模式但省電模式會(huì)限制導(dǎo)航、音樂和 A/C 等一些功能的使用。

特斯拉部分車型免征購(gòu)置稅。目前國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model 3 車型在工信部公布的免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄中。此外特斯拉旗下包括 Model 3、Model S、Model X 在內(nèi)的多達(dá) 16 款車型也在免購(gòu)置稅名單之列。根據(jù)車型不同免稅后每輛車能節(jié)約 2 9.9 萬(wàn)元購(gòu)車款。但需要注意的是特斯拉的價(jià)格波動(dòng)較大有時(shí)會(huì)漲價(jià)如今年除國(guó)產(chǎn)版車型外的全系進(jìn)口車型因匯率原因統(tǒng)一提價(jià) 2%左右。車輛購(gòu)置稅原本占稅前車價(jià)的 10%以 Model X 為例最高售價(jià) 90.99 萬(wàn)購(gòu)置稅約 77769.2 元。所以免購(gòu)置稅能為消費(fèi)者節(jié)省不少費(fèi)用。

特斯拉超充功率因不同充電樁類型和車型有所差異。特斯拉 V3 超級(jí)充電樁的最高功率通常為 250 千瓦。V4 超級(jí)充電樁目前的功率為每部車最高 250 千瓦但未來即將安裝的 V4 超級(jí)充電樁機(jī)柜最終能實(shí)現(xiàn) 500kW 的充電功率可為 Semi 卡車提供 1.2MW 的充電功率。此外特斯拉在美國(guó)拉斯維加斯展示的移動(dòng)超級(jí)充電樁 Megacharger 能夠以 750 千瓦的功率為 Semi 半掛卡車充電。而在一些測(cè)試中有司機(jī)記錄的充電容量超過 320 千瓦。所以特斯拉超充功率在 250 千瓦到 500 千瓦之間具體取決于充電樁的類型和車輛的適配情況。

特斯拉雨刮器的關(guān)閉方法有以下幾種。一是通過方向盤右側(cè)的雨刮器旋鈕開關(guān)旋轉(zhuǎn)即可關(guān)閉。二是在中控顯示屏操作直接點(diǎn)擊車輛狀態(tài)區(qū)域中的前擋雨刮圖標(biāo)灰色即為關(guān)閉狀態(tài)。若雨刮器不下雨也一直刷可能是開啟了手動(dòng)雨刮此時(shí)只要點(diǎn)擊中控屏上的雨刮圖標(biāo)進(jìn)入控制面板選擇關(guān)閉手動(dòng)雨刮就行。使用雨刮器要注意開車前拉拉刮水片讓砂礫掉落并擦洗風(fēng)窗玻璃。路經(jīng)工地或塵土路段后要及時(shí)清洗玻璃以免磨損刮水片膠條。風(fēng)窗玻璃沾染污垢要用不傷刮水片的清潔劑清除。刮水片是消耗品會(huì)因掃動(dòng)次數(shù)增加和環(huán)境污染加速老化要適時(shí)更換以維護(hù)行車安全。

要關(guān)閉特斯拉蜂鳴聲可以這樣操作。 打開特斯拉的主菜單選擇“設(shè)置”選項(xiàng)接著在“設(shè)置”菜單中選擇“車輛”選項(xiàng)然后在“車輛”菜單里找到“后視鏡和倒車聲音”選項(xiàng)進(jìn)行關(guān)閉。 還可以關(guān)閉低速提示音鍵它位于方向盤左下方。 另外在安全保障選項(xiàng)里面下滑找到行人警報(bào)選擇暫關(guān)也能消除聲音。 需要注意的是特斯拉的蜂鳴聲主要是在倒車等情況下提醒周邊路人車輛在移動(dòng)因?yàn)殡娷囆旭偘察o不像燃油車有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。而且低速提示音是純電車行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)幾乎所有純電車都須在低速行駛時(shí)發(fā)出。不過一些 2018 年之前上路的早期純電車大多沒有這種聲音比如 2016 2017 年產(chǎn)的很多老款特斯拉就沒有低速提示音。

特斯拉爆胎 4s 店賠嗎這得分情況。如果是輪胎自身制造瑕疵或批量質(zhì)量問題導(dǎo)致的爆胎和 4s 店溝通后可能會(huì)獲得賠償。但要是因?yàn)獒斪?、小石子等外界因素造成的爆?s 店通常不賠。有些批次的輪胎出現(xiàn)大批量爆胎或者鼓包可以跟 4S 店協(xié)商解決。特斯拉服務(wù)中心不提供補(bǔ)胎服務(wù)不過損傷不大的輪胎能通過補(bǔ)胎修復(fù)損傷嚴(yán)重就建議換新胎。大多數(shù) 4s 店能免費(fèi)補(bǔ)胎但特斯拉 4s 店補(bǔ)胎可能收費(fèi)?？梢酝ㄟ^特斯拉 App 或電話安排救援包括更換輪胎收費(fèi)、提供備胎和拖車服務(wù)。另外升級(jí)輪胎通常由特斯拉免費(fèi)提供但舊輪胎會(huì)被收回。還有保險(xiǎn)公司一般不為輪胎損壞賠付因?yàn)檩喬僖缀钠?。所以車主遇到特斯拉爆胎要先判斷原因再?4s 店及相關(guān)方面溝通尋找合適的解決辦法。

特斯拉在鹽城是有充電樁的。截至目前鹽城市已經(jīng)擁有 4 家特斯拉超級(jí)充電站、24 個(gè)超級(jí)充電樁全面覆蓋各縣級(jí)市。2023 年 1 月份特斯拉在中國(guó)大陸共計(jì) 21 座城市和地區(qū)上線新充電站其中就包括鹽城。而且 2023 年 2 月新增充電站地區(qū)也包括鹽城。此外鹽城還新開通了東臺(tái)超級(jí)充電站。特斯拉在鹽城的充電樁建設(shè)為鹽城市民日常通勤、周末郊游乃至商務(wù)往來提供了快捷且無(wú)憂的充電體驗(yàn)。這些充電樁的分布和不斷增加的建設(shè)使得鹽城市民在使用特斯拉汽車時(shí)能夠更加方便地進(jìn)行充電減少了充電焦慮讓出行更加便捷和自由。