特斯拉究竟采用的是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池
特斯拉采用的電池類型主要包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,不同車型會(huì)根據(jù)定位和市場(chǎng)需求選擇對(duì)應(yīng)的電池類型。
三元鋰電池以鎳鈷錳或鎳鈷鋁為正極材料,具備較高的能量密度,能為車輛提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程,進(jìn)口車型如Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以及部分國產(chǎn)車型會(huì)采用這類電池,其供應(yīng)商包括松下、LG化學(xué)等。磷酸鐵鋰電池則以鐵酸鋰為正極材料,具有安全性高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、成本較低的特點(diǎn),能滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求,國產(chǎn)特斯拉的部分車型會(huì)搭載由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池。
此外,特斯拉在電池應(yīng)用上也在不斷探索,例如曾有消息提及柏林工廠生產(chǎn)的Model Y搭載了比亞迪的刀片電池(磷酸鐵鋰電池類型),進(jìn)一步豐富了其電池供應(yīng)體系。不同電池類型的選擇,體現(xiàn)了特斯拉根據(jù)車型定位、市場(chǎng)需求以及供應(yīng)鏈情況進(jìn)行的綜合考量,以在續(xù)航、成本、安全等方面取得平衡。
總體而言,特斯拉通過多元的電池類型布局,既滿足了追求長(zhǎng)續(xù)航用戶的需求,也為注重經(jīng)濟(jì)性和安全性的用戶提供了選擇,這種靈活的策略有助于其覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。