雷克薩斯es加92號(hào)油即可，雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。

雷克薩斯ES的玻璃水噴水開(kāi)關(guān)是位于方向盤(pán)右側(cè)的操作桿，把雨刮器操作桿往靠方向盤(pán)的一側(cè)抬。1、注意：不是上下?lián)軇?dòng)，而是向方向盤(pán)的方向抬一下，就可以噴出玻璃水。2、還需要注意的是：如果撥動(dòng)撥桿未噴出玻璃水，此時(shí)切記不要連續(xù)撥動(dòng)，有可能是玻璃水已用完，這時(shí)就需要檢查后加注玻璃水再運(yùn)行。以下是關(guān)于玻璃水的更多資料：1、夏季常用：在清洗液里增加了除蟲(chóng)膠成分，可以快速清除撞在擋風(fēng)玻璃上的飛蟲(chóng)殘留物。2、專為冬季使用的防凍型玻璃清洗液：保證在外界氣溫低于零下20℃時(shí)，依舊不會(huì)結(jié)冰凍壞汽車設(shè)施。3、特效防凍型：保證在零下40℃時(shí)依舊不結(jié)冰，適合我國(guó)最北部的嚴(yán)寒地區(qū)使用。

雷克薩斯es油門(mén)踏板震動(dòng)要重點(diǎn)檢查有彈簧的部件，像剎車踏板、離合器踏板上的彈簧，是否變形或移位，踩踏板時(shí)是否碰到了周圍的部件而產(chǎn)生震動(dòng)。以下是雷克薩斯es的擴(kuò)展資料：1、雷克薩斯ES的配置表現(xiàn)符合豪華車的特點(diǎn)。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)安全氣簾以及膝部氣囊，基本的安全配置無(wú)可挑剔。主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等智能駕駛輔助系統(tǒng)。2、前后倒車?yán)走_(dá)，自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電子駐車、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤(pán)、換擋撥片、8英寸中控彩色液晶屏幕、前排座椅加熱、LED大燈、LED日間行車、自動(dòng)大燈、10個(gè)揚(yáng)聲器、PM2.5過(guò)濾、仿皮座椅等。這些配置對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)完全夠用。3、并且多了并線輔助，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，主動(dòng)安全系統(tǒng)，駕車體驗(yàn)提高；這款車的另一大亮點(diǎn)就是省油，動(dòng)力充足夠用，有推背感。?

es260雷克薩斯參數(shù)，配置：1。新一代ES的外觀變化沒(méi)有十代凱美瑞那么具有顛覆性。依然延續(xù)了老款車型的整體風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整使其更加張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)，包括更加夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵、重新設(shè)計(jì)但依然犀利的LED大燈以及更加肌肉的線條；2.當(dāng)然，es在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的改變，讓它比上一代精致了很多，擋格次數(shù)也高了很多。再加上新款ES車尺寸的加大，效果很明顯，就是大車帶來(lái)的氣場(chǎng)，挺符合一些人的審美；3.就像外觀帶來(lái)的變化一樣，全新es的整體風(fēng)格與上一代ES接近，依然充滿了豪華感，也彰顯了其豐富的層次感。最重要的是，新一代ES的設(shè)計(jì)風(fēng)格與雷克薩斯旗艦轎車LS非常相似，比如儀表盤(pán)旁邊的駕駛模式選擇旋鈕，車廂的線條，門(mén)把手等地方的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都呈現(xiàn)出一種來(lái)自東方的審美，非常符合我們亞洲人的口味。

雷克薩斯es的二手車價(jià)值不值得買(mǎi)。要看具體車況，看是否值得購(gòu)買(mǎi)。買(mǎi)二手車，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開(kāi)始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

雷克薩斯es200和es260的區(qū)別如下：1。動(dòng)力方面，ES200搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，ES260搭載2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。2.價(jià)格方面：ES260比ES200貴。是雷克薩斯es歷史上最成功、最暢銷的車型之一。雷克薩斯ES的車身尺寸為4975*1866*1447MM，軸距為2840MM，底盤(pán)高度約為14CM。雷克薩斯ES性價(jià)比高。

雷克薩斯es共有9種顏色：凌波玉、寶石藍(lán)、水銀輝云母、融晶、鉑金灰、至臻黑、超音速應(yīng)時(shí)白、超音速鈦銀、勃艮第云母。以下是雷克薩斯es的相關(guān)介紹：1。雷克薩斯es基于GA-K平臺(tái)打造，軸距2870mm，“小ls”外觀。極其犀利的設(shè)計(jì)是雷克薩斯家族的標(biāo)志性元素，駕駛體驗(yàn)趨向舒適經(jīng)濟(jì)，而不是追求極致動(dòng)力；2.雷克薩斯es的車型分為ES-200、ES-260和ES-300h，分別搭載2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信8AT變速箱，ES-300h搭載THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，由A25A-FKS 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組成，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。

雷克薩斯es基于豐田的tnga架構(gòu)，是雷克薩斯旗下的中大型車。雷克薩斯es使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以下內(nèi)容介紹：1、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)173馬力，最大扭矩208牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有207馬力和243牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4000到5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

雷克薩斯ES后排座椅扣在卡扣和底座之間。將手放在坐墊下，將前半部分向上提起，直到拉出前扣。一個(gè)人操作的話，先把兩邊分開(kāi)就可以抬起來(lái)，輕松方便。以下信息是相關(guān)的：1 .1的室內(nèi)設(shè)計(jì)。雷克薩斯全新一代ES車型匯聚前瞻科技和頂級(jí)工匠技藝，打造“視、聽(tīng)、觸、嗅、空”的極致豪華享受。進(jìn)入車內(nèi)，天然木材和精致皮革呈現(xiàn)出嬌艷的色彩。優(yōu)雅的儀表盤(pán)向兩側(cè)水平延伸，操作區(qū)和顯示區(qū)分開(kāi)設(shè)置，營(yíng)造出開(kāi)放安全的駕駛艙空間。2.優(yōu)化的車身尺寸和座椅設(shè)計(jì)，讓新一代ES擁有更加寬敞舒適的乘坐空間。采用全新平臺(tái)系統(tǒng)后，軸距比上一代車型增加45mm。

雷克薩斯ES的備胎拆卸步驟如下：1。拉手剎：將車輛停在不影響交通的平坦地方，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將檔位換到P檔，拉手剎。2.取出工具：常用的工具有千斤頂、線鉤、套筒、扳手等。另外，備胎一般是固定在后備箱里的。如果要取出備胎，必須先擰開(kāi)固定備胎的蓋子。3.松開(kāi)輪胎螺栓：首先用鐵絲鉤取下五個(gè)輪胎上的所有塑料蓋，然后用套筒扳手逆時(shí)針?lè)较蛩砷_(kāi)螺栓。如果很難擰或者不能固定，可以用腳踏擰幾下。5.取下備胎。

2019新款雷克薩斯es 300: 1，家族前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格席卷全球，雷克薩斯也不例外。新ES在外觀上最大的亮點(diǎn)是被稱為“SpindleGrille紡錘形”的X前臉造型，最早出現(xiàn)在雷克薩斯LF-Gh概念車上，后來(lái)被廣泛應(yīng)用于CT、RX、GS以及今天的ES；2.相比老款，新款ES的前臉視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，看起來(lái)整車更有活力，更大氣，也年輕了很多。但如果你是一個(gè)傳統(tǒng)觀念比較重的消費(fèi)者，習(xí)慣了雷克薩斯品牌低調(diào)優(yōu)雅的外觀，你可能會(huì)覺(jué)得新ES的前臉太過(guò)殺氣，不夠優(yōu)雅。另外，家族式前臉還有一個(gè)弊端，就是降低了對(duì)車型的辨識(shí)度。對(duì)于很多不熟悉車型的朋友來(lái)說(shuō)，從前臉把ES和GS分開(kāi)是相當(dāng)困難的；3.大燈的造型和布局沒(méi)有太多亮點(diǎn)。一側(cè)集成9個(gè)“L型”LED日間行車燈更多是為了滿足歐美道路法規(guī)的要求，在造型和視覺(jué)效果上提升不大。玩燈的水平比奧迪高。

雷克薩斯esusb接口位于中控臺(tái)下方，換檔桿之間的蓋板下方。更多關(guān)于雷克薩斯的信息如下：1。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下世界知名的豪華汽車品牌。成立于1983年，僅用了十幾年就超越了奔馳和寶馬在北美的銷量。2.雷克薩斯最出名的是試圖建立豪華的形象，即使在汽車售出后，它仍然提供服務(wù)。3.雷克薩斯不斷致力于先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，將環(huán)保材料和清潔能源應(yīng)用于每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

雷克薩斯es加速es200米需要12.56秒。以下是擴(kuò)展信息：1。es是雷克薩斯旗下的中大型豪華車。其軸距為2870mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4975mm(毫米)、1866mm(毫米)、1447mm(毫米)。2.es采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有173馬力和208牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5200轉(zhuǎn)/分。

雷克薩斯es在自動(dòng)狀態(tài)下關(guān)閉大燈后，打開(kāi)主駕駛門(mén)，大燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。熄火后如果不急著下車，打開(kāi)車門(mén)再關(guān)上或者把大燈轉(zhuǎn)到關(guān)的位置。以下是關(guān)于雷克薩斯es的介紹：1。新一代es的前臉采用了紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)款的橫向變?yōu)榱丝v向，使得氣勢(shì)更加兇猛。新車的大燈采用了半分離式設(shè)計(jì)，也為鉤形的LED日間行車燈以及下方的鍍鉻裝飾營(yíng)造出了強(qiáng)烈的精致感。2.車身更銳利的線條、更肌肉的腰線和更大的拋光多輻輪圈都展現(xiàn)了新車更年輕的一面。新車尾燈的造型也更加犀利，點(diǎn)亮后的光帶效果非常炫酷，白天和白天的行車燈相互呼應(yīng)。此外，后備箱上的擾流板也帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。 3.全新一代ES基于GA-K平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)寬高分別為4975 U002F1866 U002F147mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)65mm，短5mm，寬45mm，營(yíng)造出低矮的運(yùn)動(dòng)氛圍；軸距加長(zhǎng)了50mm，達(dá)到2870 mm。內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款有所提升，中控中夸張的線條顯示出新車張揚(yáng)的個(gè)性。此外，高配車型的12.3英寸中控顯示屏非常搶眼。5.配置方面，新車根據(jù)不同車型配備了抬頭顯示、電子泊車、無(wú)線充電、Mark levinson音響等配置，盡顯其豪華屬性。

雷克薩斯350油耗低，具體如下：1。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5lv6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170kw和220kw，峰值扭矩分別為350n.m和370n.m。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱；2.此外，新車將搭載3.5l混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗約為6.9l-7l。屆時(shí)，新車的油耗也將降低。此外，新車還對(duì)外觀細(xì)節(jié)和多項(xiàng)配置進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化；3.對(duì)于一款3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，自重超過(guò)2噸的中大型SUV來(lái)說(shuō)，能有這樣的油耗表現(xiàn)，真的很不容易。非常精致的做工，再加上一些高端的配置，讓整車呈現(xiàn)出高擋位。

雷克薩斯es260試駕評(píng)測(cè)：1。首先，前保險(xiǎn)杠是鋁制的，包括閃電符號(hào)LED大燈。犀利的LED日間行車燈足夠亮，保險(xiǎn)杠也有格柵補(bǔ)充霧燈燈罩，并有和格柵一樣的蜂窩狀花紋；2.側(cè)面采用19寸分體式五輻合金，黑色處理。排氣管鍍鉻，置于黑色塑料涂層上。后備箱的擾流唇和車頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線更增添了這款車的運(yùn)動(dòng)特性。后保險(xiǎn)杠也是鋁制的；3.內(nèi)飾上，雷克薩斯的真皮前排座椅可以很好的擁抱，適合長(zhǎng)途旅行。在后面，有足夠的空間容納三個(gè)人。方向盤(pán)采用真皮包裹，有拇指輪廓。大小合適，輪子上的所有按鈕都可以用拇指輕松操作。儀表盤(pán)和變速桿周圍有紅色點(diǎn)綴。

雷克薩斯es500馬力184P，參數(shù)：1。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華，配置豐富，做工精致，座椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)和導(dǎo)航系統(tǒng)配置用戶滿意；網(wǎng)友表示“觸摸顯示屏很堵，很實(shí)用”；2.空間：車內(nèi)空間寬大充足，座椅寬大，乘坐寬松得體；3.操控性：雷克薩斯ES是雷克薩斯唯一一款前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車，但整體操控性表現(xiàn)比較一般；方向盤(pán)輕，路感模糊，懸掛軟，但乘坐舒適性強(qiáng)。網(wǎng)友表示“尤其是顛簸的路面，就像坐氣墊船一樣，太舒服了，簡(jiǎn)直是超級(jí)享受”；但過(guò)分追求舒適性導(dǎo)致高速行駛時(shí)穩(wěn)定性差，容易漂移；剎車也軟；老款350有吃胎現(xiàn)象；靜音效果不錯(cuò)，但是風(fēng)噪和胎噪比較大。

19款雷克薩斯es200車型評(píng)價(jià)如下：1。外觀非常前衛(wèi)時(shí)尚。前臉采用了X型大嘴進(jìn)氣格柵，配合密集的黑色鍍鉻條，顯得非常有張力。大燈犀利，線條十分犀利，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊；2.車身側(cè)面造型流暢順滑，雙腰線的設(shè)計(jì)勾勒出優(yōu)雅動(dòng)感的車身姿態(tài)，尾部運(yùn)動(dòng)感和立體感十足。貫穿式鍍鉻條與尾燈融為一體，車身采用鋁合金底盤(pán)護(hù)板。兩側(cè)的排氣呈現(xiàn)出一種阻塞感，整體非常和諧，很有吸引力。3.雷克薩斯ES座艙表現(xiàn)不錯(cuò)，整體質(zhì)感出眾，做工用料非常高級(jí)，采用真皮材質(zhì)。除此之外，它的設(shè)計(jì)感很好，配置表現(xiàn)也不錯(cuò)。主流配置和基礎(chǔ)配置齊全，在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。其次，座艙氛圍十足，日常使用溫馨優(yōu)雅。

雷克薩斯es2019需要29-48.3萬(wàn)元。配置：1。首先，在外觀上，前保險(xiǎn)杠為鋁制，并包含lightning symbol LED大燈。犀利的LED日間行車燈足夠亮，保險(xiǎn)杠也有格柵補(bǔ)充霧燈燈罩，并有和格柵一樣的蜂窩狀花紋；2.側(cè)面采用19寸分體式五輻合金，黑色處理。排氣管鍍鉻，置于黑色塑料涂層上。后備箱的擾流唇和車頂?shù)孽忯~(yú)鰭天線更增添了這款車的運(yùn)動(dòng)特性。后保險(xiǎn)杠也是鋁制的；3.內(nèi)飾上，雷克薩斯的真皮前排座椅可以很好的擁抱，適合長(zhǎng)途旅行。在后面，有足夠的空間容納三個(gè)人。方向盤(pán)采用真皮包裹，有拇指輪廓。大小合適，輪子上的所有按鈕都可以用拇指輕松操作。儀表盤(pán)和變速桿周圍有紅色點(diǎn)綴。

2019款雷克薩斯ES260評(píng)價(jià)如下：1。在外觀上，不可否認(rèn)可以看到來(lái)自凱美瑞的影子。兩者同平臺(tái)架構(gòu)生產(chǎn)，尺寸、底盤(pán)甚至動(dòng)力系統(tǒng)都非常相似，所以ES被稱為“換殼凱美瑞”。但在我看來(lái)，這更像是一個(gè)笑話。說(shuō)真的，你輸了。車尾帶有紡錘形進(jìn)氣格柵和小擾流板的ES，外觀運(yùn)動(dòng)年輕；2.它的長(zhǎng)、寬、高分別為4975。