兩者差別很大，在運(yùn)動(dòng)版上很難找到任何鍍鉻部件，這對(duì)于討厭鍍鉻的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是夢(mèng)想成真。 前輪廓采用全新格柵設(shè)計(jì)，全黑。大燈經(jīng)過(guò)煙熏處理，以配合整體運(yùn)動(dòng)主題。你在普通車型上看到的保險(xiǎn)杠銀色面板是全黑的。就連前翼子板上的發(fā)動(dòng)機(jī)logo都是黑色的！ 現(xiàn)在，運(yùn)動(dòng)版提供了一套新的厚6輻合金，ORVM也是黑色的。你會(huì)在后面看到類似的暗處理。 雖然我們還沒(méi)有看到內(nèi)飾，但預(yù)計(jì)它也將擁有全黑的儀表盤(pán)和內(nèi)飾。 不會(huì)有什么機(jī)械變化。它由2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生170 PS和420 Nm的功率，與10速自動(dòng)變速器配合使用。 預(yù)計(jì)幾天后發(fā)布，預(yù)計(jì)價(jià)格高于普通版。它將直接與豐田Fortuner TRD競(jìng)爭(zhēng)。

內(nèi)飾方面，改款福特菲戈的駕駛室預(yù)計(jì)會(huì)略有調(diào)整，新的觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)將從改款EcoSport獲得，配備SYNC3、蘋(píng)果CarPlay和Android Auto。雖然福特預(yù)計(jì)將在菲戈保留1.5升TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但有猜測(cè)稱，新款EcoSport的新款1.5升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(Dragon)可能會(huì)安裝在掀背車的引擎蓋下。它還可以獲得與新EcoSport相同的自動(dòng)變速器。 福特Figo與馬魯?shù)賁wift等掀背車競(jìng)爭(zhēng)，而跨界版將與豐田Etios Cross和現(xiàn)代i20 Active競(jìng)爭(zhēng)。

在外觀上，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)地標(biāo)版配備了重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠、石墨Atlas外觀裝飾和閃亮的深灰色合金輪轂。它配備了喀爾巴阡灰色車頂和三種車身顏色可供選擇：—— Narvik黑色、玉龍白色和Corris灰色。 機(jī)艙內(nèi)配備烏木真皮座椅，烏木頂篷，中控臺(tái)周圍深灰色鋁合金鑲嵌。未進(jìn)行其他更改。地標(biāo)版搭載2.0升Ingenium柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生177馬力的更高功率。

1.在車輛上發(fā)現(xiàn)的樣品標(biāo)簽很可能是由于銷售人員的工作失誤。最好的方法是去當(dāng)?shù)氐?S商店，了解是工作人員在出售車輛時(shí)不小心留下了車輛，還是在檢查車輛時(shí)留下了車輛。 2.判斷是不是新車有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：車的行駛里程和生產(chǎn)日期。生產(chǎn)日期3個(gè)月內(nèi)正常，3個(gè)月以上是庫(kù)存車；而且新車的里程也不一定是零，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中總會(huì)起步，但也不一定會(huì)太高。一般來(lái)說(shuō)，里程在10公里到30公里是正常的。把手伸進(jìn)車后面的排氣管里，摸排氣管內(nèi)壁，看有沒(méi)有變黑。如果能摸到一層黑，那車的車次就略高了。輪胎表面會(huì)有明顯的小毛刺。一般情況下，行駛50公里以上，毛刺會(huì)被磨掉。

這個(gè)看似無(wú)辜的GLC只是誘餌，因?yàn)槭煜さ谋砥は率荅VA模塊化平臺(tái)，預(yù)定用于即將上市的奔馳EQ系列電動(dòng)車。 由于其模塊化，新的EVA平臺(tái)將能夠適應(yīng)不同的模型。第一款車型將是一款電動(dòng)SUV，正如去年9月最初的EQ概念所預(yù)測(cè)的那樣。 一旦他們的首款SUV車型在2019年左右上市，EQ子品牌還計(jì)劃至少再增加一款跨界車和一款轎車車型。首款EQ將與即將上市的奧迪Q6和特斯拉Model S車型競(jìng)爭(zhēng)。 奔馳的計(jì)劃是打造一系列EQ車型，就像寶馬為I子品牌所做的那樣，采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，針對(duì)不同類型的客戶。 這只是一個(gè)開(kāi)始，所以請(qǐng)準(zhǔn)備好更多的mu之子出現(xiàn)在世界各地，以及預(yù)計(jì)在夏末出現(xiàn)的全身原型。

起亞汽車將于2021年推出改款Sonet，并對(duì)其變體列表進(jìn)行修改。通過(guò)更新，汽車也將佩戴其制造商的新標(biāo)志。 本月早些時(shí)候，該公司向其經(jīng)銷商發(fā)出通知，他們將在本月中旬停止使用Sonet的HTK 1.0升渦輪汽油DCT和HTK 1.5升柴油。 它將推出HTX 1.0升渦輪汽油DCT和HTX 1.5升柴油AT options。但是，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)汽車提供的功能進(jìn)行任何更改。 帶有新標(biāo)志的起亞Sonet更新版預(yù)計(jì)將于4月27日上市。同一天，起亞還將推出更新的Seltos，這也將見(jiàn)證其變體列表的修改。 然而，與Sonet不同的是，Seltos將增加新功能，如全景天窗和iMT傳輸選項(xiàng)的引入。

第二代246馬力發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版只有一個(gè)獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)，與更好的極光區(qū)別開(kāi)來(lái)；你可以有七個(gè)座位。在更重要的緊湊型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，也是為數(shù)不多的因?yàn)橐恍╇娮蛹寄芏荞{馭輕型越野的。但這足以取代奧迪Q5，寶馬X3，甚至它的小兄弟買(mǎi)它嗎？我們并不完全相信，因?yàn)榈聡?guó)人提供更豪華的內(nèi)飾和更好的道路禮儀。然而，這并不意味著發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版不值得列入您的候選名單。

1.發(fā)現(xiàn)4需要6980-118.8萬(wàn)元。 2.參數(shù)：1。 3.與發(fā)現(xiàn)3相比，發(fā)現(xiàn)4的前面板設(shè)計(jì)在豪華程度上有了很大的進(jìn)步。 4.發(fā)現(xiàn)3的內(nèi)飾深色塑料件太多，顯然不會(huì)給人太多的豪華感；2.發(fā)現(xiàn)雖然在風(fēng)道和按鍵的布置上沒(méi)有區(qū)別，但是車身內(nèi)部的顏色豐富很多，整個(gè)中控臺(tái)的塑料面積減少，白色仿皮面積增加；3.同時(shí)，大量的正品鋁合金與車內(nèi)的木質(zhì)和真皮融為一體，盡顯貴族氣質(zhì)。

1.發(fā)現(xiàn)4需要6980-118.8萬(wàn)元。 2.參數(shù)：1。 3.與發(fā)現(xiàn)3相比，發(fā)現(xiàn)4的前面板設(shè)計(jì)在豪華程度上有了很大的進(jìn)步。 4.發(fā)現(xiàn)3的內(nèi)飾深色塑料件太多，顯然不會(huì)給人太多的豪華感；2.發(fā)現(xiàn)雖然在風(fēng)道和按鍵的布置上沒(méi)有區(qū)別，但是車身內(nèi)部的顏色豐富很多，整個(gè)中控臺(tái)的塑料面積減少，白色仿皮面積增加；3.同時(shí)，大量的正品鋁合金與車內(nèi)的木質(zhì)和真皮融為一體，盡顯貴族氣質(zhì)。

最新Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)的接受者是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光，它們有更高效和更強(qiáng)大的新汽油和柴油選擇。 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和極光版將提供兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力較低的Si4 240可以提供237bhp的動(dòng)力，兩者都有相同的2.0升汽油Ingenium Si4 290版本，可以提供286bhp的動(dòng)力。在Evoque里是0 -62 mph的意思，是不錯(cuò)的6.0秒。 這兩款新產(chǎn)品的出現(xiàn)，預(yù)示著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)再次對(duì)買(mǎi)家變得越來(lái)越重要。即使是越野車的買(mǎi)家，近年來(lái)，幾乎所有SUV的買(mǎi)家都是柴油驅(qū)動(dòng)的，盡管路虎也提供了新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版都獲得了發(fā)現(xiàn)的237bhp雙渦輪增壓SD4。 極光和發(fā)現(xiàn)系列的其他變化包括極光Cabriolet的新入門(mén)級(jí)SE動(dòng)態(tài)內(nèi)飾，新的可選運(yùn)動(dòng)座椅和新的顏色選擇。

動(dòng)力來(lái)自渦輪增壓4缸1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)可產(chǎn)生約150 PS和250 Nm的扭矩。雖然這些數(shù)字看起來(lái)確實(shí)保守，但只有適當(dāng)?shù)牡缆窚y(cè)試才能證明馬達(dá)是否有足夠的咕嚕聲來(lái)推動(dòng)Safari。 將提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。考慮到車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸，最好只期望一個(gè)可接受的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)。 預(yù)計(jì)柴油和汽油車型將提供類似數(shù)量的等級(jí)，但汽油車型的優(yōu)勢(shì)是比同等柴油車型更輕，購(gòu)買(mǎi)成本更低。 預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，官方將宣布推出汽油動(dòng)力的Safari和Harrier。由于汽油車型的推出，兩款車的銷量都有可能增加。

車主觸摸加油口蓋釋放靜電后發(fā)生小火。幸運(yùn)的是，加油站的滅火系統(tǒng)很快撲滅了大火。 現(xiàn)代調(diào)查發(fā)現(xiàn)，容器的過(guò)濾材料在加油后會(huì)立即脫落，增加了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。這家汽車制造商只知道一起與故障有關(guān)的事件，并得出結(jié)論，供應(yīng)商使用了原型環(huán)氧膠粘過(guò)濾器，而不是原來(lái)的激光焊接過(guò)濾器。 2019車型年在美國(guó)共召回54輛Nexo車型。它們建于2019年8月10日至2019年12月17日之間。 受影響的車主將于2022年6月初通過(guò)一類郵件收到召回通知。他們需要將車輛帶到當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代經(jīng)銷商處，在那里氫燃料入口容器將被免費(fèi)更換?，F(xiàn)代還將補(bǔ)償任何之前為解決問(wèn)題而付費(fèi)的車主。

1和4的平均油耗只有9L左右。 2.如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問(wèn)題。 3.路虎發(fā)現(xiàn)四的配置：1。 4.改裝中發(fā)現(xiàn)的第四款在國(guó)內(nèi)只提供了兩種動(dòng)力選擇，分別是3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 5.早期發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的感覺(jué)，輸出平順，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)；2.兩級(jí)渦輪版本只有一個(gè)渦輪在低轉(zhuǎn)速下工作，當(dāng)輸出功率較高時(shí)，只有兩個(gè)渦輪會(huì)同時(shí)參與。 6.發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250hp\/4000rpm，峰值扭矩600Nm\/2000rpm。 7.雖然馬力并不出眾，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上。 8, 3.而且巨大的扭矩完全可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出，這對(duì)于巨大的越野車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一件好事，更適合中國(guó)的道路環(huán)境。

1.發(fā)現(xiàn)5柴油版3.0作為豪華大型SUV，發(fā)現(xiàn)家族的冒險(xiǎn)精神是一脈相承的：1。 2.路虎發(fā)現(xiàn)黃金比例的精湛工藝充滿了榮耀和運(yùn)動(dòng)感。 3.高級(jí)皮革和其他材料的應(yīng)用，結(jié)合重新設(shè)計(jì)的經(jīng)典發(fā)現(xiàn)元素和細(xì)致的雕刻，激發(fā)了現(xiàn)代的動(dòng)態(tài)風(fēng)格；2.強(qiáng)大的多功能性，再加上路虎引以為傲的全地形能力，讓路虎發(fā)現(xiàn)，它不僅可以在城市中自由馳騁，在越野路段也能自信滿滿。 4.第二代智能全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)，涉水深度可達(dá)900 mm，標(biāo)配電子空氣懸架，可隨時(shí)應(yīng)對(duì)前方突發(fā)情況，百折不撓；3.配備全尺寸7座，第二排座椅腿部空間為954mm，第三排座椅腿部空間為851mm。 5.即使是七個(gè)成年人也能騎得很舒服。 6.行李廂容積為2406升，足以容納更多的行李和戶外裝備。 7.加上全尺寸7座的靈活性，給你更人性化的車內(nèi)空間。

1.發(fā)現(xiàn)3售價(jià)69.80-109.8萬(wàn)：1。 2.外觀方面：從外觀上來(lái)看，路虎發(fā)現(xiàn)它突破了傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔的線條，硬朗的線條設(shè)計(jì)延伸至尾部，整體看起來(lái)強(qiáng)勢(shì)而高貴；有網(wǎng)友反映，路虎發(fā)現(xiàn)這款車尺寸較大，影響城市行駛和停車；公路上高風(fēng)阻；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，米色內(nèi)飾比較柔軟。 3.雖然沒(méi)有同級(jí)車的豪華，但相得益彰；中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加人性化和實(shí)用；并且隔音效果好，得到大部分網(wǎng)友的認(rèn)可；有網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，全景天窗較??；3.空間：整體乘坐空間充裕，三排座椅。 4.一般七個(gè)大人可以騎，領(lǐng)先全班；后備箱空間尚可，后排座椅可以放倒，擴(kuò)大后備箱空間；有網(wǎng)友反映存儲(chǔ)空間少了。

1.發(fā)現(xiàn)4需要6980-118.8萬(wàn)元。 2.參數(shù)：1。 3.與發(fā)現(xiàn)3相比，發(fā)現(xiàn)4的前面板設(shè)計(jì)在豪華程度上有了很大的進(jìn)步。 4.發(fā)現(xiàn)3的內(nèi)飾深色塑料件太多，顯然不會(huì)給人太多的豪華感；2.發(fā)現(xiàn)雖然在風(fēng)道和按鍵的布置上沒(méi)有區(qū)別，但是車身內(nèi)部的顏色豐富很多，整個(gè)中控臺(tái)的塑料面積減少，白色仿皮面積增加；3.同時(shí)，大量的正品鋁合金與車內(nèi)的木質(zhì)和真皮融為一體，盡顯貴族氣質(zhì)。

1.發(fā)現(xiàn)4采用了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)最暢銷的路虎。 2.優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。 3.四向設(shè)計(jì)方便：路虎發(fā)現(xiàn)4于2009年正式上市。 4.新車與發(fā)現(xiàn)3共享大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，外觀和內(nèi)飾均有升級(jí)。 5.當(dāng)用戶有越野體驗(yàn)時(shí)，方形設(shè)計(jì)大有裨益。 6.窗線低，視野大，非常方便用戶判斷車身的相對(duì)位置。 7.2.動(dòng)力充足，扭矩強(qiáng)勁：改款發(fā)現(xiàn)4在國(guó)內(nèi)僅提供兩種動(dòng)力選擇，分別是3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 8.發(fā)動(dòng)機(jī)工作早，輸出平穩(wěn)。感覺(jué)就是大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。 9.在兩級(jí)渦輪版本中，只有一個(gè)渦輪在低轉(zhuǎn)速下工作，只有在高輸出時(shí)才會(huì)有兩個(gè)渦輪同時(shí)參與；3.柴油車型后期保養(yǎng)受中國(guó)油品影響較大，重心較高，彎道略傾斜，對(duì)彎道的控制不如德系對(duì)手，容易出現(xiàn)誤判。

1.找到了四款柴油版路虎的口碑：1。 2.路虎發(fā)現(xiàn)四款柴油版口碑都不錯(cuò)。 3.如果全部被測(cè)試車的偽裝覆蓋，你根本查不出他們是誰(shuí)；2.因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)車頭和車尾的變化最大，而其中，大燈的變化最為明顯。 4.十顆“珍珠”——led日間行車燈沿大燈接縫排列，夜間辨識(shí)度極高；3.邊線依然是發(fā)現(xiàn)號(hào)4的標(biāo)志性特征。 5.人們也普遍將發(fā)現(xiàn)的典型線條視為“路虎”3354，從車頭和大燈看都是方方正正的，甚至在車尾也給人同樣的感覺(jué)，非常干脆利落。

1.路虎發(fā)現(xiàn)3的油耗為17.31 L\/100k，配置為1。 2、最大的優(yōu)點(diǎn)：其造型簡(jiǎn)約大氣，濃烈而不失貴族氣息；粗獷的內(nèi)飾和人性化的設(shè)計(jì)；空間大；操控穩(wěn)定，底盤(pán)扎實(shí)；動(dòng)力好，爆發(fā)力強(qiáng)；配置豐富。 3.最大缺點(diǎn)：車身大給城市駕駛和停車帶來(lái)一些不便；內(nèi)飾做工不夠精細(xì)；冷車起步慢，有異響；軟剎車；2.外觀方面：從外觀上看，路虎發(fā)現(xiàn)其突破了傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔的線條和硬朗的線條設(shè)計(jì)延伸至尾部，使整體看起來(lái)強(qiáng)勢(shì)而高貴；有網(wǎng)友反映，路虎發(fā)現(xiàn)這款車尺寸較大，影響城市行駛和停車；公路上高風(fēng)阻；3.內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，米色內(nèi)飾比較柔軟。 4.雖然沒(méi)有同級(jí)車的豪華，但相得益彰；中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加人性化和實(shí)用；并且隔音效果好，得到大部分網(wǎng)友的認(rèn)可；有網(wǎng)友反映內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，全景天窗較小。

1和4的平均油耗只有9L左右。 2.如果全程高速，1000km以上的續(xù)航里程不是問(wèn)題。 3.路虎發(fā)現(xiàn)四的配置：1。 4.改裝中發(fā)現(xiàn)的第四款在國(guó)內(nèi)只提供了兩種動(dòng)力選擇，分別是3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 5.早期發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的感覺(jué)，輸出平順，大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)；2.兩級(jí)渦輪版本只有一個(gè)渦輪在低轉(zhuǎn)速下工作，當(dāng)輸出功率較高時(shí)，只有兩個(gè)渦輪會(huì)同時(shí)參與。 6.發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250hp\/4000rpm，峰值扭矩600Nm\/2000rpm。 7.雖然馬力并不出眾，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上。 8, 3.而且巨大的扭矩完全可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出，這對(duì)于巨大的越野車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一件好事，更適合中國(guó)的道路環(huán)境。