我的1.8T2年了，快5萬公里了，機油消耗也比較大。關(guān)鍵首保過后就沒去4S店，機油都是全合成的。4S店說做一個機油封存看看，我還沒去，都是麻煩事。聽修理廠的人說，5008用的是mini的發(fā)動機，先天不足。只能經(jīng)常查看機油尺了。有點鬧心。發(fā)動機故障燈天一涼總亮，熱車就好了，很討厭。

剎車片與剎車盤摩擦的聲音，正?，F(xiàn)象，不需要處理。處理方案就是把剎車片取下來打磨一下，但是過不到好久又會出現(xiàn)的，沒有必要做無用功。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機積碳過多。2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的：1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲。2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。5、發(fā)動機爆震。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。7、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時。8、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火，多數(shù)是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等，更換相關(guān)零部件。

1、剎車盤磨損不一致當剎車盤磨損不一致的時候，在高速踩剎車會出現(xiàn)方向盤抖動的情況。當我們汽車行駛到一定速度的時候來制動，同軸的左右輪在一個圓圈內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產(chǎn)生制動一松一緊的形象。當制動力矩不均衡現(xiàn)象達到一定程度時，就會使左右輪產(chǎn)生不等速滾動，從而產(chǎn)生車輪左右來回擺動，擺動會反饋到方向盤上。有什么方法能夠解決呢？第一種是打磨剎車盤，不過并不是所有4s店都愿意干這活，因為工時費不劃算，所有車主可以到專業(yè)的汽修店，讓修車師傅在機床上進行打磨。第二種方法當然就是更換剎車盤，不過根據(jù)車型的不同，價格也會有很大差異。2、傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障高速剎車方向盤抖動的原因也有可能是汽車傳動系統(tǒng)出現(xiàn)異常，這時最好檢查一下轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否有銹蝕、松動等情況。

車輛密度低的高速長途坐姿：座椅調(diào)到最高，方向盤拉出來調(diào)最低，右扶手調(diào)高，肘部自然搭上，右手扶方向，靠背后放半躺姿勢加頸部托枕。

可以這么說，是系統(tǒng)默認不能長時間一直在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，中間會間或自動打開外循環(huán)換氣；至于多長時間換氣一次就不太清楚了。

異地提車最大的風險就是汽車本身質(zhì)量問題，遇到在質(zhì)保期內(nèi)修不好的問題，你還給去找購買地找銷售，一些地方4S店不會仔細幫你檢查汽車，即是有問題你不告訴你，就等你過質(zhì)保期了。還有一些增值服務(wù)，本地4S不會給你，因為你沒在他那買車，其他沒什么。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

天窗異響1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動螺絲松動會導致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回來打開，滑軌間隙難免積累灰層，當灰塵積累到一定程度，天窗開關(guān)時就會發(fā)生摩擦，導致異響?？梢杂妹韺⒒覊m除去，定時保養(yǎng)很重要。汽車天窗養(yǎng)護建議1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進水，也會在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。

車輛的前大燈的燈罩內(nèi)表面上在溫差較大的情況下輕微的起霧是正常的現(xiàn)場，這種現(xiàn)象一般會在車輛開啟大燈使用之后就會消失不使用也會自行消失的。如果車輛的大燈出現(xiàn)明顯的流淌狀的水霧那就要考慮大燈的氣密性不好導致的，這種情況可以直接去ssss店進行相應(yīng)檢查之后如有問題可以質(zhì)保免費更換新的大燈總成的。導致大燈起霧的原因大致可以是大燈密封不嚴，大燈的排氣孔膠塞有問題。改過大燈等等。

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點:前輪定位角失準，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因啟動不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。減震器故障。

我開了兩年多，沒有大的毛病。一是車門有點異響，打了膠之后好了。二是有一次車窗玻璃升不上去，下車用鑰匙升上去了，后來沒發(fā)生過。

如果實際車輛沒問題那就是誤報了。一般胎壓值冷車在2.2-2.5之間就可以的。胎壓2.0和2.5的時候看輪胎都是一樣的基本看不出來異常，所以平時要多測一下輪胎的胎壓。以免著急用車的時候輪胎出現(xiàn)異常狀況，車身上也會有胎壓選擇標識牌根據(jù)車輛載重情況選擇合適的胎壓，可以達到節(jié)省燃油和乘坐舒適的效果。還可以延長懸掛的使用壽命

外觀可能一樣，要看輪轂背面有沒有標注h2，雙凸峰結(jié)構(gòu)的輪轂，才能在沒氣的時候卡住防爆胎，其他結(jié)構(gòu)沒有的話卡不住，沒氣了防爆胎照樣可能跑掉下來。度的，大家做參考

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

萬一嚴重了呢！還是處理的好！建議你去服務(wù)站檢查一下看看，看看是什么問題導致的，看看怎么處理！車子有什么問題都可以去服務(wù)站檢查

造成汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)?。那么處理汽車怠速不穩(wěn)，最直接的方法是調(diào)整怠速，通過調(diào)整節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。由于調(diào)整怠速工作前需要對汽車進行一系列的檢查，例如發(fā)動機溫度、氣門間隙、點火系統(tǒng)情況、管道密封性、阻風門開度、節(jié)氣門密閉性等，所以不建議車主去操作，最好還是到專業(yè)維修店或者4S店調(diào)整。剛才也有說到，調(diào)整怠速是要在車輛其他部件處于良好狀況，例如進氣歧管，如果進氣歧管漏氣，那么也會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高，怠速不穩(wěn)。以下是車主自行辨別進氣歧管是否出現(xiàn)漏氣方法：1、打開發(fā)動機艙蓋，把節(jié)氣門的氣濾拆下來。2、啟動車子，用手堵住節(jié)氣門（堵住之后車子熄火了，就說明沒有漏氣，如果是沒有熄火，那就是某個地方漏氣了）。3、如果沒有熄火，也不用急著熄火，這時先檢查一下附近的管道，看看有沒有吸氣的情況，有吸氣就說明在漏氣。除了這兩種情況，我們要清楚發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)忽高忽低的情況，那么我們也是針對發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴進行排除。

搜一下5系論壇帖子，有個專門的帖子講自己動手解決天窗異響，我提車兩個月就發(fā)現(xiàn)有異響，時響時不響，不是很影響心情，沒去弄，過了1年，變成一上路就異響，有點煩，打算過段時間進4s看看

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。