造成汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。那么處理汽車怠速不穩(wěn)，最直接的方法是調(diào)整怠速，通過調(diào)整節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。由于調(diào)整怠速工作前需要對汽車進行一系列的檢查，例如發(fā)動機溫度、氣門間隙、點火系統(tǒng)情況、管道密封性、阻風(fēng)門開度、節(jié)氣門密閉性等，所以不建議車主去操作，最好還是到專業(yè)維修店或者4S店調(diào)整。剛才也有說到，調(diào)整怠速是要在車輛其他部件處于良好狀況，例如進氣歧管，如果進氣歧管漏氣，那么也會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高，怠速不穩(wěn)。以下是車主自行辨別進氣歧管是否出現(xiàn)漏氣方法：1、打開發(fā)動機艙蓋，把節(jié)氣門的氣濾拆下來。2、啟動車子，用手堵住節(jié)氣門（堵住之后車子熄火了，就說明沒有漏氣，如果是沒有熄火，那就是某個地方漏氣了）。3、如果沒有熄火，也不用急著熄火，這時先檢查一下附近的管道，看看有沒有吸氣的情況，有吸氣就說明在漏氣。除了這兩種情況，我們要清楚發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)忽高忽低的情況，那么我們也是針對發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴進行排除。

常見的故障點有以下幾點：1.進氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。會導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動機的真空度時，發(fā)動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣歧管墊子老化導(dǎo)致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)等。2.節(jié)氣門和進氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門積炭，節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有：節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡，節(jié)氣門閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。4.進氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯誤空氣流量傳感器信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量不準(zhǔn)，混合氣濃度不正常使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；發(fā)動機控制單元線束接觸不良或發(fā)動機控制單邊本身的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象時，建議檢查下以上幾個部件。