首保過后不一定油耗就是降的，油耗跟路況、環(huán)境、車況、駕駛方式、保養(yǎng)機油等都有關系，樓主之前6個多油確實低，不過現(xiàn)在8個油左右，我覺得更正常了

正常。。只要和這個五菱L2B發(fā)動機配套的那個垃圾韓國變速箱都是那樣響。。你可以搜索老科魯茲1.6。經(jīng)典科魯茲1.5。還有英朗1.5。手動變速箱異響。。通病。。沒得治。。有些人換其他品牌離合三件套可以減輕。。但是仔細聽還是有.。換原廠變速箱或者原廠離合三件套。。你就是換一百次也是一樣。。4S原話。。當初買經(jīng)典科魯茲已經(jīng)知道這個問題。但是沒想到感覺影響比較不舒服。。用4S的原話“畢竟您也是修車出身，肯定對這些聲音比較敏感。但是這真不是故障，如果你愿意可以換變速箱或者離合三件套，但是還響的話，費用全部自理。如果不響，費用全免?！焙髞硪苍嚵怂麄儙煾底约旱慕?jīng)典科魯茲還有跑去隔壁別克試了凱越。。一樣響。只是響的程度不一樣。。也就死了那個心。。繼續(xù)開。。差不多時間賣了。。免得不舒服。放離合快了。噠。一聲123檔加速會有噠噠噠柴油車一樣的加速聲4S廠家都知道的事情。。。不過不會壞。。只是影響部分用戶體驗感罷了你找個地下停車場，關音響開窗，起步，然后一檔一檔掛上去踩油門，開一圈你就知道了。?；蛘咄砩险覀€巷子之類。狹窄空間好反射聲音的就很清楚了呵呵呵。。恭喜你買了上海通用正品

老哥，你好像對這個問題很有見解，我2月份提的車可能就是像你說的，也不知道是我一開始上車就開音樂沒怎么注意過還是什么原因，4S也說天冷不響，天一熱就響，去檢修，給我把方向盤下面打開了，就是調(diào)整方向盤上下前后的那里，撥弄了半天，還從里面摳喇叭響了半天，屁也沒解決，完事告訴我是通病，剛來個CC也這樣說要拆方向盤開氣囊蓋CC沒讓就走了，跟我說沒什么問題，不影響，就算不影響但是咯吱咯吱真的煩，我強迫癥還挺嚴重，問一下你說的是什么位置？把方向盤VW標志那里打開嗎？還是我上回去被他們拆開的方向盤下面那里？

他們說給要申請，剛買車一周就發(fā)現(xiàn)了，讓我觀察到現(xiàn)在，都過去半年了。4s人說我運氣差，哎新車就要做手術。心里真不爽。

日產(chǎn)旗下的騏達車，用的就是鋒馭同款CVT變速箱，因為騏達銷量比鋒馭大5倍以上，所以騏達論壇已經(jīng)出現(xiàn)一些CVT變速箱故障的帖子了，其中最常見的一種變速箱故障，就是電磁閥失效需要更換。這種故障大多數(shù)情況是在8萬公里里程以后，并且經(jīng)常滿載走山路容易出現(xiàn)，至于原因就是五樓所說的原因。

你有興趣啊，那你得去房車板塊改裝板塊看看，現(xiàn)在改房車改裝的不少，主要在江浙，關鍵是找到地道有經(jīng)驗的技師

汽車發(fā)動機漏油原是一種常見的故障之一，不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油，搜索一下網(wǎng)上就知道了。沒有任何一款車敢于承諾不漏油或者漏油換車。但是還是有必要了解發(fā)動機漏油的幾個常規(guī)問題，下面為大家介紹下汽車發(fā)動機漏油原因及修理辦法。一、發(fā)動機漏油有什么危害?主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發(fā)動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以后機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可。由于307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低于正常位的情況發(fā)生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。對于新車主的危害主要是心理上的，不爽而已。二、嚴格和發(fā)動機滲油區(qū)分開!首先發(fā)動機漏油和發(fā)動機滲油是兩個概念：發(fā)動機漏油是屬于一種故障現(xiàn)象，發(fā)動機滲油，隨著發(fā)動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現(xiàn)象，它不是一種故障現(xiàn)象。滲油主要體現(xiàn)在機油并未快速減少，但是發(fā)動機密封處可見少量油跡，但發(fā)動機護板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯油跡。三、汽車發(fā)動機漏油的原因：原因比較多，主要有以下幾種情況：1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;4、發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;6、曲軸前油封損壞漏油;7、曲軸后油封損壞漏油;8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油?；赜吐菁y加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;9、凸輪軸承后封蓋不嚴漏油;10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴漏油;11、機油散熱器密封不嚴漏油;12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;14、機油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。汽車發(fā)動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。五、并非汽車發(fā)動機漏油，但可能被混淆的幾種狀況：1、換機油時，導致部分機油粘上部分部位，4S并沒有細心擦拭干凈，這可能導致車主以后誤認為漏油，這種油漬如在換機油后很久才發(fā)現(xiàn)，呈現(xiàn)出陳舊型痕跡，干燥，而非鮮亮液體狀態(tài)。2、機油加多了，則可能由于機油壓力大通過透氣孔將部分多余機油滲出，變速箱油也如此，應注意機油加的量應保持在正?？潭葍?nèi)，加多了對發(fā)動機也并不好，應要求4S將多余機油抽出。3、及時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機周圍有少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，只要機油并未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處于正?？潭?。另外多數(shù)車的滲油不是長期的，而是偶爾的，不必有任何擔心，更不必影響自己心情。4、新車感覺到密封有問題或微量滲油，很正常，由于新車時，車輛剛接觸高溫高壓，部分暴露在外面的密封將會被融脫落，顯得比較難看，甚至有微量滲油，但是這未必是持續(xù)性的，是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。我親眼見過一輛車，微微滲油，未經(jīng)處理此后也不再出現(xiàn)，我也見過一TX的，變速箱油通過透氣孔向外排出多余量(應該是高溫高壓出去后遇冷凝結)，這兩種情況對車都沒有影響。六、汽車發(fā)動機漏修理辦法：不懂就不多講了，有些漏油是不需要拆缸體的，缸體部分的漏油是要拆的，所以勸大家不要太過敏，車不是開壞的，是修壞的!比如滲油和輕微漏油，你不修，只要常注意機油液面，十幾年都不會有影響，但是開缸修理，那就很難講了。結論：滲油非故障，漏油要認真，不必太過敏，檢測要留意。最簡單的判斷標準：機油不少就不用管。

樓主，3月份的車今天都31號最后一天了，必須今天年審，跨月就是超期，超期年審扣3分罰款200元。罰款扣分也許是不是什么大事，但是如果出了任何交通事故沒年審的車保險公司是拒賠的，建議樓主可以也去租用一個燈總成去年審。一般車輛檢測站都有燈光修理和剎車調(diào)試項目，去了總比沒去等著年審過期好，萬一檢測站附近有搞修理的有總成就租一個，還有就是你找的那個黃?？赡苁顷P系不到位，換一個黃牛試試。樓主，如果對你有幫助的話請點采納。

找到了疑似車輛，他的車也刮了。監(jiān)控顯示他在倒車動車的時候來回開了6個來會，要是他堅持說沒感覺，確實也沒辦法了

如果你常用洗車水臘洗車，2個月打便新車臘沒問題，經(jīng)常打臘對車漆也不好。需不需要打臘，洗車時就能感覺出來，打過臘的車車身上的水成水珠狀，如果不是就需要打臘了。

再多說一句吧，我橫向穩(wěn)定桿是被隔離欄底座撞彎的，不是走爛路托底。小區(qū)門口重新規(guī)劃引導線，隔離欄拆除了，底座還在。我就跟著車流一起點頭，別人過去了，我卻被托底了。

門處響您要確定是門板塑料響還是里面響，或是門板鐵皮響，您說的這個應該是里面響，如果實在受不了，我的建議是打開門板，把里面的塑料部位和連接處，以及能和門板接觸的地方都固定一下或是包上黑膠布，這樣應該會好很多。

我跟你一樣去年買的4900首保現(xiàn)在跑到9500了。首保機油在上限，上下班跑了1800公里沒有變化，過年回家跑了一千多公里的高速100~120碼?；貋砗缶桶l(fā)現(xiàn)開始少了。當時跟你測的位置差不多?，F(xiàn)在大約在麻點的中間位置。

感覺1到2檔能感覺到頓挫，特別是剛好在換擋的轉速時加油或者松油，就會比較明顯。其他時候無感。急加油時，AT的車都會降檔提升扭矩的，那個都會很明顯的。

2000定金對比12萬價格我覺得10萬6到11萬之間下地就足夠了。就算他不退定金給你，我換另外一家買這個車也可以省下來最少1萬塊，這個差距這么明顯你應該算的過吧。不過，當然能退就最好。畢竟誰的錢也不是天下掉下來的

防凍液主要成分是乙二醇，有毒，添加的顏色是熒光劑，防止勿飲用。不同防凍液最好不要摻雜，就怕起化學反應，堵塞水道。比方說日產(chǎn)藍色防凍液，是長效的，說明書明確：首次更換160000公里，其后，每80000公里檢查一次?？催^網(wǎng)上的說法，長效防凍液對水泵和鋁材質(zhì)有保護作用，腐蝕性小。你這種混加，最好放掉，換成同一種顏色的，昆侖的？藍星的？只要是品牌貨就行，防凍液很便宜的，別省這點，堵塞了，腐蝕了，暖風水箱漏了，都夠麻煩的

一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2.發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3.點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。4.油壓或缸壓低，導致動力不足等。5.燃油品質(zhì)不合格。6.怠速控制閥損壞或過臟。7.進氣歧管漏氣。8.發(fā)動機支臂或機爪墊損壞等。9.機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發(fā)動機冷啟動保護不到位。二：建議去4S店或修理廠，進去檢查維修，以提高汽車的安全性能。手機插上USB容易黑屏可能是系統(tǒng)反應比較慢，所以容易導致黑屏。發(fā)動機滲油嗎？建議去4S店內(nèi)檢查下，一般滲油都是由于密封膠造成的。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

還是不要加的好，防凍液加了水會變質(zhì)的吧，一般防凍液都能用3年左右，到超市去買一瓶1升就10幾塊錢，記住一定要一樣顏色的。

所有致勝的車友，慢慢的都有問題，不要著急，簡單說幾個，擋把上的按鈕鎖斷掉，發(fā)動機機腳導致怠速停車振動噪音大，發(fā)動機蓋輕微滲油導致氣門室蓋滲油，轉向機漏油，轉向機高壓管漏油，碳罐堵導致加汽油時會從拍氣管漏氣油，這些基本都是通病，原以為我就換換機腳什么的，慢慢的車友說的病我這車都犯了，不過還沒有2T那種變速箱的通病

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