我跟你一樣去年買的4900首保現(xiàn)在跑到9500了。首保機油在上限，上下班跑了1800公里沒有變化，過年回家跑了一千多公里的高速100~120碼。回來后就發(fā)現(xiàn)開始少了。當時跟你測的位置差不多。現(xiàn)在大約在麻點的中間位置。

看了你的圖片，我跑3到4千也是在這個位置！就這德行了，不然5000保養(yǎng)怎么來……以前摩托車開個2萬公里換機油也沒見少

第一，多觀察幾次，甚至可以買一升機油加到機油尺上線，開段時間再觀察。第二，下次保養(yǎng)完以后看看4S店給你保養(yǎng)是否機油加的足夠，也有可能是4S店給你少加了。

你首保加了機油運轉(zhuǎn)過看了沒？如果是靜態(tài)看，和動態(tài)看不一樣，你目前機油還是夠的，你記住這次，在開1000公里在看少多少吧

首保免費機油是白桶的5W40的礦物質(zhì)機油，4S說是半合成的，實際上是加入合成技術(shù)的Z4礦物質(zhì)機油。這樣都少的話，基本上換別的肯定燒。我首保用這個3700公里，一點不燒，后來換了極護5W-30,6500燒到底，第二次5000公里到底，這次400公里燒了三分之一，也不知道發(fā)動機有沒有壞，大眾包括4S店就是一個坑，故意不提供40的機油。沒有辦法，我是終身免費保養(yǎng)，4S店不提供40的機油，所以只能燒。打算換回Z4機油，搭配大眾G17使用，出保后直接上福斯。

麻點內(nèi)就可以放心使用。下次保養(yǎng)前沒到min以下就是正常的了。既然有max和min的區(qū)間，在區(qū)間內(nèi)就是正常。不然直接給你一個刻度就行了。沒必要給區(qū)間。

根據(jù)圖片中機油尺顯示的信息：機油液面位于MIN——MAX之間，并且是中間靠上的位置，因此正常，希望能夠幫到你。