其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

一、原因：1、駐車制動(dòng)器操縱桿不能固定。2、駐車制動(dòng)器失靈。3、駐車制動(dòng)器發(fā)出異響，或者老化。4、自動(dòng)駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑而出現(xiàn)故障。5、駐車制動(dòng)器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動(dòng)器拉桿調(diào)整過長(zhǎng)。二、解決方法：1、用手?jǐn)[動(dòng)駐車制動(dòng)器，看是否固定螺釘松動(dòng)、操縱桿變形或固定銷軸松動(dòng)、操縱桿彈簧損壞等，應(yīng)及時(shí)修復(fù)和調(diào)整。2、若聽到一種“唰、唰”的摩擦聲，在行駛一段路程后，用手摸制動(dòng)鼓表面感到熱，說明與制動(dòng)鼓間隙過小，應(yīng)重新調(diào)整，一般應(yīng)有0.2～0.4mm的間隙。3、將駐車制動(dòng)器操縱桿拉到制動(dòng)位置后松手，不能固定在制動(dòng)位置卜檢查時(shí)先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進(jìn)行上、下移動(dòng)試驗(yàn)，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果自身沒發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即開去汽車維修店進(jìn)行維修。

車速達(dá)到60邁左右時(shí)震動(dòng)大，這是共震造成的。所有的車都有共震，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)頻率與整***動(dòng)頻率達(dá)到一致時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共震，這時(shí)會(huì)感覺震動(dòng)明顯加大，一般這個(gè)速度都是在中速，也就是60邁左右的速度時(shí)發(fā)生，高于或低于這個(gè)速度，震動(dòng)頻率沒有重迭，共震都會(huì)小一些，摩托車都有這種情況，程度不同而已，象益豪這種雜牌車，共震往往更明顯些，與發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的制造工藝也都有一定關(guān)系。檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的固定螺絲，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)后部較粗的固定螺絲，把它們重新擰緊檢查一下遍，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的固定螺絲不夠緊，也會(huì)增加震動(dòng)感，如果螺絲不松就沒什么辦法了。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

現(xiàn)在的汽油，特別是國5標(biāo)準(zhǔn)的92與95號(hào)汽油，它們所采用的基礎(chǔ)油都是一樣的，在油品質(zhì)量上并沒有什么差別，唯一的區(qū)別就是抗爆劑的比例有所不同，也就是汽油中辛烷值含量的高低。在等量的92和95的汽油情況下，兩種標(biāo)號(hào)的汽油最終產(chǎn)生的沉淀物質(zhì)量并沒有顯著的差別，這表明了高標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳，并不會(huì)比低標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳少，也就是說，汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的質(zhì)量、清潔度、品質(zhì)無關(guān)，它們唯一的區(qū)別就是抗爆性。必要刻意去追求高標(biāo)號(hào)的汽油，只要根據(jù)說明書或者油箱蓋上的提示，到正規(guī)加油站加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的就行了，因?yàn)檫@是廠家針對(duì)中國的油品和路況等需要，經(jīng)過試驗(yàn)和在實(shí)踐中測(cè)試，最終確定出來的燃油標(biāo)號(hào)。

這種情況很有可能是車輛在路上行駛的時(shí)候遇到尖銳的東西劃破的，你摳開裂紋的位置，如果裂紋的深度已經(jīng)超過排水槽的深度，建議更換車胎，如果沒有可以正常行駛。

五寶馬530砰砰的響怎么回事兒呀？你沒去四海店檢測(cè)一下嗎？像這種豪車的情況下最好去塞斯店檢測(cè)。因?yàn)樗荚趯氹u的那把在保修期內(nèi)有問題的話找他。

1.汽車突然沒聲音，首先檢查CD機(jī)電源是否正常，只要有電指示燈應(yīng)該是亮的，CD機(jī)艙也能正常開關(guān)。若無電請(qǐng)檢查電源，即保險(xiǎn)盒與線路。2.汽車音響是駕駛員旅途中抗擊疲勞的重要方式，對(duì)安全駕駛、汽車行駛安全起著至關(guān)重要的作用，所以一定不要懈怠、大意。3.是否為汽車改裝過音響，若是，需要檢查改裝保險(xiǎn)絲，或是檢查一下音頻輸出線是否脫落。4.還是不行就需要考慮喇叭是不是出了問題。但是汽車音響往往是為了減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。所以，印象的這個(gè)可能性不大。5.音響突然沒聲音，在不影響汽車行駛的情況下，可就近到專業(yè)維修店或是4S店檢查一下就OK了。6.不予理睬它，電子原件有時(shí)說不清楚，也許關(guān)掉音響停車熄火過會(huì)再打開就有聲音了。聲音問題有時(shí)就這么任性。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，

對(duì)于車輛使用中的故障的啊，我建議你可以先去4S診斷一下看看情況再說，不一定就是要修理，很多時(shí)候使用OBD讀取一下就能找到車輛的故障，對(duì)于異響，要試車找，和師傅一起試車找唄！

現(xiàn)在的車好多功能別于傳統(tǒng)的汽車，好多功能不看說明書真整不明白，車開回家第一件事就是看了說明書，兩天對(duì)車的功能有大概了解。

輪胎看樣子劃痕不深，還沒有什么問題，油漆這幾個(gè)地方看來是新手不好避免，短期很有可能還會(huì)有擦擦碰碰，建議等自己的技術(shù)成熟一點(diǎn)，能夠保證一兩個(gè)月沒有出現(xiàn)刮槽的時(shí)候再一起去做油漆。不然反復(fù)的做油漆，然后既又刮擦再做油漆，這樣對(duì)自己的荷包損害也比較大。

從你拍攝的輪胎輪轂?zāi)p情況來看，你的車子是否可以繼續(xù)放心行駛，還要看具體的受損情況。1、如果車子輪胎的胎壁受到刮擦的位置正好是比較厚的地方，而且胎壁只是輕微的擦傷，那就沒有什么問題，主要就是做一下火補(bǔ)比較放心就好了。2、如果是輪胎的胎壁已經(jīng)出現(xiàn)裂紋或被割裂的情況，那這條輪胎就已經(jīng)廢掉了，即便是補(bǔ)胎或修理后可以在市區(qū)行駛，那也千萬不要在高速行駛，畢竟生命安全更重要。3、車子的輪轂這里只是需要做一下輪轂的修復(fù)就可以了，做一下打磨的工藝，再把這個(gè)地方用玻璃膠等東西做一下封閉避免以后會(huì)生銹。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，

DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡(jiǎn)寫，中文直譯為"雙離合變速器"(與DSG"直接換擋變速器"相同，但DSG只是大眾公司的叫法)，因其是通過兩套離合器工作，所以目前一般被稱為雙離合變速器。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的"開關(guān)"，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產(chǎn)，DSG變速箱又邁入了一個(gè)新的臺(tái)階，而雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年時(shí)間 ,DSG雙離合器干式較濕式的區(qū)別是濕式更為先進(jìn)，更耐用。濕式是靠液壓推動(dòng)，所以有延時(shí)，DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思為"直接換擋變速器"。起源 DSG的起源就如其他汽車高科技一樣，其設(shè)計(jì)都來自賽車運(yùn)動(dòng)，而其實(shí)際應(yīng)用早在80年代初的保時(shí)捷Prosche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上。基本信息

謝謝解答，就是還沒到二保的時(shí)間，才半年。不知道能不能熬到保養(yǎng)時(shí)間，所以想自己加點(diǎn)算了，畢竟去店里要跑2個(gè)多小時(shí)路程

首先確定是不是下雨天才進(jìn)來的，如果是，那就要檢查了，靠右側(cè)在門合頁還往里面一些有個(gè)進(jìn)線的封頭，看看是不是掉了，那地方如果不封死下雨天是會(huì)從這個(gè)地方進(jìn)水的，另外還有可能是空調(diào)的冷凝水，所以要確定是不是下雨天才進(jìn)來的。

冬季大燈里面有霧氣正常的 ，這和為什么冬天眼睛鏡片進(jìn)屋里會(huì)有哈氣一個(gè)道理，為什么天冷時(shí)呼吸式大燈內(nèi)會(huì)有水霧？因?yàn)樗幸粋€(gè)進(jìn)氣孔和一個(gè)排氣孔，作用就是：在大燈點(diǎn)亮?xí)r候，均衡車燈內(nèi)的空氣溫度，讓熱空氣排出去，冷空氣吸進(jìn)來，（每個(gè)孔里面都有過濾海綿的）當(dāng)你外界空氣潮濕的時(shí)候，被吸入車燈內(nèi)，熱空氣排出去了，你把燈關(guān)了，這樣，車燈內(nèi)溫度低了，潮濕空氣就冷凝成水霧，附著在車燈上。這就是你發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)有霧汽的原因。還有一個(gè)原因，以前沒改氙氣燈的時(shí)候，是鹵素的，55W的功率大，溫度高，里面的水霧一烤就沒了！現(xiàn)在改了氙氣燈，是35W的，而且所有溫度都集中在透鏡的正前方，水霧，要很長(zhǎng)時(shí)間才能烤沒了！這個(gè)是正常的物理現(xiàn)象。

去4s店讓修車師傅看說是正?，F(xiàn)象，說這個(gè)1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)開了兩年左右好多都是這樣，反映的車主很多，不影響正常使用

我車10月4號(hào)剛做完二保當(dāng)天一次自潔了9分鐘，因?yàn)檫@個(gè)問題去找過兩次，這次他們讓我做的二保，讓我跑一段時(shí)間過去檢查。