二保也是換機(jī)油和機(jī)油格，當(dāng)然他會(huì)推薦你加錢換好機(jī)油和做什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，不過(guò)沒(méi)必要，其余做一些常規(guī)檢查，一般40分鐘左右

這是跑偏，先檢查胎壓是否一致，如果胎壓沒(méi)問(wèn)題，那就考慮做四輪定位，建議在4s做，而且一定看著他們做。外面輪胎店數(shù)據(jù)不全，而且很不負(fù)責(zé)任，有時(shí)用別的車的數(shù)據(jù)給你做，其實(shí)有的同一車型各年款的數(shù)據(jù)都略有差別的，可以說(shuō)輪胎店十有八九是做不好的。我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)楸惠喬サ暾{(diào)四輪定位調(diào)亂了，本來(lái)沒(méi)什么事，結(jié)果三個(gè)輪胎都吃胎了，方向盤也不正了，可惡的輪胎店，因?yàn)檩喬コ蕴デ闆r不一，對(duì)定位也是有影響的，最后跑爛了那套輪胎，全換了新胎后去4s做的四輪定位，至今沒(méi)問(wèn)題。

如果是方向盤扶正情況下，車體在怠速狀態(tài)行駛，在預(yù)計(jì)行駛路線上向左或右偏離3度以內(nèi)是合理的。這是正常的方向間隙。簡(jiǎn)單說(shuō)就是1檔不加油門，短距離基本走直線，肉眼分辨不出跑偏是正常的。如果能看出偏向的話，最好去檢查一下方向總成或?qū)л喪遣皇怯胁考闪恕Ｓ械臅r(shí)候四輪定位不準(zhǔn)也會(huì)造成跑偏。如滿意請(qǐng)采納。

首先看外觀，行車記錄儀可不是越大越好的，如果體積過(guò)大就可能會(huì)影響司機(jī)開車的視線，因此體積越是小巧才是越安全的。

樓主您好！大燈起霧是后蓋的防塵蓋不嚴(yán)密，冷空氣通過(guò)通氣孔進(jìn)入大燈里，如果霧氣很大，應(yīng)該是燈密封不嚴(yán)，需要索賠

一般車低滴水要不空調(diào)水，要不排氣筒滴水，這些都是正常的，汽油在經(jīng)過(guò)完全燃燒產(chǎn)生C02和水，水從排氣管排出，為防止水在排氣管聚集造成腐蝕

拆下來(lái)來(lái)清洗，很簡(jiǎn)單，斷開負(fù)極，安全考慮要拔掉一個(gè)保險(xiǎn)的，然后點(diǎn)火讓油管里面的汽油燒完，但我不知道那個(gè)，所以沒(méi)有拆，就準(zhǔn)備一條濕毛巾和一桶水，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋子和空氣濾芯蓋，有條件的就用空壓吹干凈噴油嘴附近的灰塵，沒(méi)有就用水清洗干凈。然后用13的扳手拆掉噴油嘴蓋板兩個(gè)螺絲，基本就可以取出來(lái)了，噴油嘴通電，再用節(jié)氣門清洗劑清洗就可以。最好拆之前買一個(gè)噴油嘴的油封更換，我買了不是原廠的所以沒(méi)有更換，等明年再買更換，安裝回去的時(shí)候用肥皂水打濕油封，慢慢的旋轉(zhuǎn)裝回去，再用螺絲固定噴油嘴蓋板就可以。最后一定要檢查拆的油封有沒(méi)有漏油，就是通電用個(gè)東西壓住油門踏板，然后接負(fù)極，多試幾次，再點(diǎn)火看看，沒(méi)有漏油才算正常，有漏油需要重新安裝。下面就是購(gòu)買的一套，網(wǎng)上很多，自己選擇基本都差不多。

你好，關(guān)于車輛貸款的這個(gè)問(wèn)題，你可以直接咨詢一下4s店的銷售，把你的計(jì)劃跟他說(shuō)一下，他會(huì)根據(jù)你的計(jì)劃來(lái)幫你計(jì)算一下該如何貸款，

你好，關(guān)于換個(gè)手機(jī)，這個(gè)不光是看車子的發(fā)動(dòng)機(jī)，最主要的還是看你當(dāng)?shù)氐穆窙r和駕駛員的駕駛技術(shù)，如果經(jīng)常打腳踩油門，而且堵車的話，油耗自然會(huì)比較高的，你可以跑一個(gè)高速，看看會(huì)不會(huì)降下來(lái)，

額，那我就不清楚了，換家4s或者好點(diǎn)的維修店試試，維修這些很講究經(jīng)驗(yàn)，以前遇到過(guò)解決了再遇上里馬解決，沒(méi)遇到過(guò)摸索半天也解決不了。

太詳細(xì)了，謝謝，我就是半聯(lián)動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)，堵車了，走走停停的，加上剎車踩猛了撞墻剎車就來(lái)了，所以基本上全靠半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車速

新款XC60我剛提的車，目前使用來(lái)看，按那個(gè)A字按鈕自動(dòng)駐車后，停車再走的時(shí)候經(jīng)常有咔的一聲響聲，聲音不大，另外在停車的瞬間能感覺(jué)到剎車踏板偶爾有顫抖和微微下陷的感覺(jué)，不用自動(dòng)駐車功能就沒(méi)事。另外我覺(jué)的XC60在舒適模式下剛起步的時(shí)候輕踩油門踏板的話動(dòng)力輸出不太積極，轉(zhuǎn)速攀升慢，渦輪也沒(méi)介入，進(jìn)入2檔以后明顯感覺(jué)渦輪介入動(dòng)力一下就好了。同事提的XC90，反饋說(shuō)中控有的時(shí)候死機(jī)，而且相對(duì)于他以前的V60新的沃爾沃比以前的味道大一點(diǎn)，

下次去4S讓他測(cè)一下熄火狀態(tài)下電瓶電壓，發(fā)動(dòng)后再測(cè)一下~~~熄火狀態(tài)下12V左右算是正常，要是低于11V那就有問(wèn)題了~~~發(fā)動(dòng)狀態(tài)下，一般14V以上，要是只有13V那就是發(fā)電機(jī)充電不足~~~~啟動(dòng)機(jī)問(wèn)題的可能性不大，我估計(jì)是不是電瓶的正負(fù)極安裝的問(wèn)題~~~~

不用等我們老大，我來(lái)給你一個(gè)合理的答復(fù)，寫帖子是兩個(gè)車主，并非一個(gè)車主的車，還有我們已經(jīng)聯(lián)系車友解決售后問(wèn)題，最重要的這個(gè)樓主根本不是車主本人，真不知道樓主居心何在

買點(diǎn)不同，也是凱迪拉克的聰明之舉，跟奧迪硬碰硬是不行的，把從三大件的成本節(jié)省下來(lái)用在了提升豪華感的營(yíng)造上。這樣就能吸引對(duì)三大件沒(méi)有剛需的人群，可以戰(zhàn)有一席之地。因?yàn)槿说挠^念不可能保持一致的，有爭(zhēng)議就有市場(chǎng)。

和M檔行駛沒(méi)關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節(jié)氣門臟和積碳嚴(yán)重，建議盡快到4S店用電腦檢測(cè)故障原因并排除故障碼。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。！

你說(shuō)的這些情況我的車幾乎都有，我的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋縫隙一邊大一邊小好明顯，語(yǔ)言交換系統(tǒng)太不好用，有的時(shí)候用語(yǔ)音喊導(dǎo)航地名根本喊不出來(lái)，但是用手機(jī)在高德上就能喊出來(lái)，什么自動(dòng)泊車系統(tǒng)故障需要維修，前雷達(dá)故障需要維修，經(jīng)常報(bào)而且還沒(méi)等你拿手機(jī)出來(lái)拍又沒(méi)有了（報(bào)故障只有短時(shí)間幾秒），出現(xiàn)幾次發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法打著，休息十分鐘左右又正常，等等

放寬心，很正常，是排氣管滴水呢。因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸?，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來(lái)，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過(guò)當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來(lái)了。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況較好的車上是普遍存在的。

我的也是，三個(gè)月首保第一次上高速，出現(xiàn)胎壓報(bào)警。4S直接降胎壓，約2.1.現(xiàn)在問(wèn)題是，平時(shí)看著輪胎降壓后癟了很多，車又重，總擔(dān)心過(guò)低，輪胎使用壽命受影響。強(qiáng)迫癥，會(huì)有問(wèn)題嗎？

你可以自己多試試，現(xiàn)在剛好是夏天。來(lái)一組是個(gè)0-100加速，自己感覺(jué)一下是不是發(fā)動(dòng)機(jī)一下子肉了。這個(gè)騙不了人的。自己證實(shí)一下不就知道了?