空調(diào)濾芯，還是換吧，也就十幾塊錢，自己就可以換，雖然說不用，或者用的少，但是時間長了，容易產(chǎn)生細(xì)菌或者霉變。冷卻液該換了，剎車油按時間也該換了，火花塞的話，可以這樣測試下，打火干脆，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的就先不用換，還可以繼續(xù)用，相反就得換了。然后建議清洗下節(jié)氣門，拆下來清洗，比較清洗的徹底，干凈，看時間也不短了，洗洗更健康。如果是11年的車，檢查下輪胎老化情況，因為公里數(shù)馬上六萬了，但是時間有點(diǎn)長了，如果老化嚴(yán)重過了，比如剎車時候感覺剎車軟了，輪胎抓地力不行了，就考慮也換吧。我是四年半，六萬多就換了，畢竟車跑在路上主要是靠輪胎，還是安全為主。如果你只是在市區(qū)跑跑的話，就還以在跑跑。如果高速的話，看輪胎情況換。

我的也開始響了，尤其車慢慢過減速帶這種高低不平的地方，咯吱咯吱響，感覺整個車身在變形一樣，或者說門在變形，之前看到有人在車架和車門膠條接觸的地方貼了犀牛皮，

這個很有可能是剎車盤有劃痕，然后你剎車的時候會有聲音，建議你找個修理廠去觀察一下，看看是不是，需要更換一下剎車盤剎車片

樓主你好，當(dāng)然會的。廢氣渦輪增壓主要是通過廢氣來驅(qū)動渦輪從而給進(jìn)氣增壓，車輛啟動初期，轉(zhuǎn)速及廢氣壓力達(dá)不到驅(qū)動渦輪的能力，因此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)都會有渦輪滯泄現(xiàn)象，渦輪一旦啟動動力還是很不錯的;而機(jī)械增壓是利用發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動來進(jìn)行增壓的，因此不存在渦輪滯泄現(xiàn)象，但是受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速及自身增壓能力的限制，到后段，還會消耗掉一部分發(fā)動機(jī)的能量。在工作原理上，廢氣渦輪增壓是在排氣管和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管分別裝上兩個渦輪風(fēng)扇，他們是互連的。當(dāng)汽車發(fā)動產(chǎn)生尾氣達(dá)到一定壓力，帶動了尾氣的渦輪扇，使之轉(zhuǎn)動產(chǎn)生壓力，從而帶動進(jìn)氣管的渦輪開始對進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣加壓。我們知道燃燒是要靠燃料、溫度、還有最重要的氧氣，壓縮后的空氣的含氧量和普通大氣壓下同體積的空氣含氧量高，所以燃燒更充分，提高動力。而機(jī)械增壓使用發(fā)動機(jī)的余轉(zhuǎn)，也就是發(fā)送機(jī)帶動的皮帶輪馬達(dá)來給空氣進(jìn)行加壓。

發(fā)動機(jī)聲音會出現(xiàn)過大的問題，不少車主都一直被這問題困擾著。究竟發(fā)動機(jī)聲音大是由于什么問題造成的呢？1、有積碳因為老機(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當(dāng)換上新機(jī)油時，發(fā)動機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)噪音大。2、隔音如果在外邊聽著發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車?yán)锔杏X噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。應(yīng)該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆囕v的密封效果，再試試噪音如何。3、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當(dāng)它溫度太低的時候就很可能出現(xiàn)問題，而且發(fā)動機(jī)的噪音也會變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問題。4、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當(dāng)車上的減震器出現(xiàn)問題的時候就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)噪音大的問題。5、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動機(jī)噪音。6、心理作用人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會稍微大些，在高速正常行駛，噪音會稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會稍小些，上了高速正常行駛，噪音會稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進(jìn)行測試。

車子異響問題已經(jīng)完美解決，感謝東莞新東聯(lián)的師傅，一眼找出問題點(diǎn)....小連接桿的球頭有間隙，行駛爛路的時候出現(xiàn)異響！

醉了很多阿特茲非要過減速帶聽個響，你們有毛病吧？慢點(diǎn)過，快速過然后在剎車，ABS會介入的，你分的清是ABS介入的聲音還是轉(zhuǎn)向？阿特茲群幾百號人沒有一個轉(zhuǎn)向異響的，這里到處在吐槽……而且是那種不確定人云亦云的吐槽

找到原因了，買車時加裝的裝飾里面包括了腳墊，結(jié)果提車當(dāng)天沒有貨，我就臨時找了一片硬紙板墊在腳底下，后來才發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向時與紙板摩擦發(fā)出的聲音

我來給你個簡單點(diǎn)的回答按車門上的來舒服（略費(fèi)油）2.5就顛了。（特別是后排）建議2.3-2.4后面比前面略低點(diǎn)（XRV后排略硬）

你好恭喜提車這款車子現(xiàn)在非?；?。新車出廠已經(jīng)合格但是還要檢查車漆外觀有沒有擦痕隨車各種票據(jù)和手冊工具不要落下百度搜索提車注意事項

540不管是長軸還是標(biāo)軸的現(xiàn)在在不加裝的情況下都已經(jīng)到60萬落地了。如果你相信4s的話，對這加裝的18000增強(qiáng)駕駛輔助喜歡的話可以入手的。

感同身受，可以把胎壓調(diào)到2.4到2.5，這樣報警的次數(shù)少，途安是間接式監(jiān)測的，傳感器不在胎內(nèi)，在車身上的，所以誤報或者過于靈敏時有發(fā)生。

說句實話，你這個價格我愿買個2013款頂配fo只要2w多，但是雙氣囊、abs、鋁合金輪轂啥都有了，新車真心雞肋，開了就知道了，如果想升級安全性、舒適性不動外觀，可以看下我之前帖子

按住那個長柱，按一下顯示小計里程A在按一下顯示小計里程B在按一下就回復(fù)總公里數(shù)，，，，如果按進(jìn)去A后，長按幾秒A組小計里程歸零。此方法也適用于B

樓主可以先檢查一下胎壓，最重要的是行車過程中不要出現(xiàn)單手扶方向盤這樣的不安全駕駛行為，畢竟奧德賽的車身重量還是在的。

謝謝！普通保養(yǎng)店說是抽出剎車油，可是我覺得會不會換的不夠徹底？4s是人工操作。另外機(jī)油看上了口碑不錯的極護(hù)5w30狗東自營的國行，咋樣？

味道大最好的辦法還是多暴曬，通風(fēng)，平時情況允許的話就開窗散味，關(guān)窗的情況下放點(diǎn)茶葉，柚子皮，自己買點(diǎn)碳包放車內(nèi)

強(qiáng)迫癥。。。表示很無辜，我因為個子高，所以調(diào)最低還會覺的駕駛位太高，當(dāng)座椅自動上調(diào)的時候就會感覺不對，可能我比較敏感吧

14款的2.5頂配表顯從半年前的10.5上升至現(xiàn)在11.0。市區(qū)內(nèi)10邁的平均速度，家至單位的路程為10公里。

一般小車?yán)滠?.2-2.5bar屬于正常范圍，在駕駛室或副駕駛門框附近、左側(cè)儀表臺附近、油箱蓋背面應(yīng)有一個地方寫著輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的標(biāo)簽