對于膠條的壽命國家依然是有標準的，雨刮膠條它的耐久性要至少達到50萬次的刮刷循環(huán)，設計壽命是三年到五年。

故障一:汽車行駛時速在80公里至90公里之間時,出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常。分析處理:出現這種情況多數是由于變形或車輛傳動系統引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整;架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大,如變形應更換。故障二:行駛在平坦路面上車輛正常,但遇到坑洼的路面時,方向盤會出現抖動。分析處理:這是由于汽車在行駛時,因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規(guī)則,應送專業(yè)維修點檢查,更換損壞部件。故障三:車輛時速在30至40公里時,車身有晃動感,如坐船的感覺。分析處理:出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的,更換輪胎即可。故障四:高速行駛時突然出現方向盤抖動。分析處理:剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。故障五:高速行駛中出現車身共振。分析處理:常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方,保養(yǎng)時最易忽略,因此,在每一次做保養(yǎng)時,盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。

我再加點，我車只有在踩油門加速時才有咔啦咔啦的聲音怠速不明顯，高架走靠巖墻的話回聲更大，跟你同樣1234檔沒什么聲音

正常現在，電瓶充電肯定會發(fā)熱，而且發(fā)動機的熱量也會傳到電瓶處，能正常發(fā)動就可以不用擔心，放心吧這車沒有即那么多問題的！

進取型配置太差，無鑰匙啟動，無鑰匙進入系統，后排出風口，自動頭燈，后視鏡自動折疊，溫控分區(qū)，我隨便說幾個，另外還差10多項就不一一舉例了。嚴重建議加2W就是技術型。這2萬真的別省。

我的就是高配，試了半天根本無法實現座椅位置對應到鑰匙用戶，事先保存兩個記憶位置是可以的，但不能隨著解鎖鑰匙的不同而自動切換。

我跟你買車時間，剎車響動情況一模一樣，去4s店說我們這邊風沙大，正常?。?！可是每次冷車啟動，稍微帶點剎車或者有時候根本不帶剎車都響！最近響動挺大。響的我都開始懷疑人生了

我今天下午去了4S店貌似解決了這個問題，你把車開到4S店或者自己有工具的話把引擎蓋打開，把前懸掛塔頂的三個螺栓緊一下，如果使點勁就能擰動大半圈那就是螺栓送了，我的前輪過坎也是，快下坎的時候哐哐兩聲，在開一會兒過坎就嘎吱嘎吱，就是緊螺絲解決的，你試一下管用不，管用了說一聲，一邊有三個一樣的螺栓，有一個螺栓在橡膠條下面那個橡膠條上有卡子，你自己不一定取得下來。

還是會突突突更多次嗎？如果沒有改善那最好還是去4s檢查一下，如果有問題早解決早利索，否則始終心里都有個小疙瘩

方向盤異響是車主朋友們經常遇到的一個問題，如果處理不好的確會讓人感到頭疼，方向盤轉動異響的原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生異響。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態(tài)。2、方

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

這不是多少錢的問題，而是到底問題出在那里了，要是空調壓縮機要換，那得兩三千呢。要是只是有電器線頭什么的接觸不好，那可能不花錢就搞好了。

兄弟，普通的水因為有雜質，其實沸點不到100度，其實水溫在92度左右，加上空間密閉，氣壓增大，沸點也降低了……所以很容易就開鍋了……但水的溫度卻仍然低于100度，所以水溫表顯示的溫度并沒有錯……建議你不要加水，放干凈水箱里的水，加知名品牌的正品汽車防凍液吧……市面上的正品冷卻液（汽車防凍液），沸點少說也在120度以上，有些在160度甚至更高的沸點……這樣就不容易開鍋了……冬天也不用擔心會被凍住，冰點一般最低都在零下11度以下，有些能達到零下68度

造成的原因一般是泥土，灰塵長時間停留在車漆上，然后經過雨水的腐蝕和紫外線的照射。說明你的用車環(huán)境較差，建議以后多洗車。

你想多了吧，連隔音棉都不舍的給你包，你還要詳細說明？看vv7解決噪音的是否滿足了消費者的心里，但我覺得并沒用。設計不設計缺陷我也沒在意，我也不懂那么多，只要我車的發(fā)動機和別人的是一樣的，我就覺得問題都不大，誰都沒想過一個車開十年二十年，以后開的省心，那下輛車還可以考慮本田，不省心，那就谷德白了唄

是有頓挫感，1.2.3檔最明顯，而且變速箱不到2000是不換檔的,有時候上下班車多，30速度的時候變速箱就是死活補變三檔，一直2000轉的走。

同15手動，低擋換擋哐當聲可以通過適當提高轉速的油離配合來克服，我新車半年也經常哐當，摸熟脾氣人車合一了現在基本沒有這問題了。

老308這幾天下雨晚上也是一樣的現象，前檔外面起霧，雨刮刮了沒有，然后雨刮回來一半的時候霧又很濃了，影響視線?？照{吹前檔，吹前檔 腳下，試過了，都不行，沒試過只吹人的。

問題來了：上午把兩邊的輪胎拆下來，方向左右到底，轉剎車盤觀察，左右內外球籠防塵套、卡酷完好，沒有任何漏油跡象。怎么回事？不漏油外球籠不應該響啊

是白車的通病，一般來說都會有這種情況，您可以去專業(yè)的洗車店嘗試用下去污蠟，并且打蠟，一般車漆也需要養(yǎng)護的，您可以多咨詢幾家比較大的美容裝飾店，選擇更適合您的養(yǎng)護方式。白車保養(yǎng)注意：1、補漆要注意車在路上跑，哪有不剮蹭，當剮蹭嚴重的時候，需要補漆。這時候，因為白漆的覆蓋力相對其他顏色比較弱，對底漆和噴涂厚度要求比較高，尤其是用珍珠白做補漆，對補漆人員的技術要求更高，不然會有明顯的色差。因此，對于小白車的補漆，要找技術更精湛的師傅，最大程度減少色差。2、清潔要及時我們都覺得白車更不耐臟，其實并非如此，粘臟東西都是一樣的，只是白車更顯眼。比如，把車停在大排檔、酒店廚房等背后，空氣濕度大的情況下，幾天不洗，油煙混合物就會粘在車身上變成一個個小黑點。這樣的黑點還比較難清除，可以試著使用柏油清潔劑，最后打上一層蠟，做保護。3、應對車身變黃有些歲數的小白車，可能車身會泛黃，會顯得更加邋遢。影響車身泛黃的原因有很多，比如天氣的變化，紫外線的照射，空氣中的污染物等等，都會讓漆面氧化。因此在污染嚴重的城市里，要勤洗車，能放進車庫就不要放外面，減少太陽暴曬。還可以試試拋光，會恢復原來的光澤。4、新車要及時保養(yǎng)新車到手，要做好汽車美容處理，比如打蠟，封釉等，減少車漆與空氣的直接接觸的機會，延長保養(yǎng)周期