樓主你好，當(dāng)然會(huì)的。廢氣渦輪增壓主要是通過(guò)廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪從而給進(jìn)氣增壓，車(chē)輛啟動(dòng)初期，轉(zhuǎn)速及廢氣壓力達(dá)不到驅(qū)動(dòng)渦輪的能力，因此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有渦輪滯泄現(xiàn)象，渦輪一旦啟動(dòng)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的;而機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)進(jìn)行增壓的，因此不存在渦輪滯泄現(xiàn)象，但是受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及自身增壓能力的限制，到后段，還會(huì)消耗掉一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。在工作原理上，廢氣渦輪增壓是在排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管分別裝上兩個(gè)渦輪風(fēng)扇，他們是互連的。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)產(chǎn)生尾氣達(dá)到一定壓力，帶動(dòng)了尾氣的渦輪扇，使之轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生壓力，從而帶動(dòng)進(jìn)氣管的渦輪開(kāi)始對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣加壓。我們知道燃燒是要靠燃料、溫度、還有最重要的氧氣，壓縮后的空氣的含氧量和普通大氣壓下同體積的空氣含氧量高，所以燃燒更充分，提高動(dòng)力。而機(jī)械增壓使用發(fā)動(dòng)機(jī)的余轉(zhuǎn)，也就是發(fā)送機(jī)帶動(dòng)的皮帶輪馬達(dá)來(lái)給空氣進(jìn)行加壓。

提車(chē)的時(shí)候，我開(kāi)的舊車(chē)去，回來(lái)要找一個(gè)人幫我開(kāi)舊車(chē)。結(jié)果我灰常后悔叫我開(kāi)大貨車(chē)的舅舅去。他好心叫銷(xiāo)售啟動(dòng)車(chē)子，然后三腳大油門(mén)踩上去，聽(tīng)聲音至少將近5000轉(zhuǎn)，我那陣心在滴血啊，結(jié)果老舅還說(shuō)了句，嗯，這車(chē)跟得上油。?！，F(xiàn)在想起都心痛??！

渦輪跟變速箱沒(méi)關(guān)系的，廢氣量到了就會(huì)渦輪工作，前進(jìn)和倒退感覺(jué)不一樣也主要是變速箱齒比不同，倒檔齒比一般介于1擋和2擋之間的齒比