這款車相對來說還是比較老舊一點的，它的養(yǎng)車費用會偏高一點，換4個輪胎的話，價位大概在2500~3000元的樣子，具體要看你選擇什么品牌。

這個動力家用代步還夠用的完全可以滿足市區(qū)路況和高速路況行駛.這款車質(zhì)量可靠.故障率低.家用代步還是不錯的.個人建議您高配車型.比較實用

目前在售車型只有一款配置啦.這款配置使用的1.4T的動力.這個動力家用代步還是完全夠用的.這款車小毛病不多的.質(zhì)量也是非常不錯的.

個人推薦本田xrv.外觀時尚運動.技術(shù)比較成熟.油耗表現(xiàn)比較經(jīng)濟(jì).動力也比較好.舒適度相對來說xrv更好一些.保值率本田xrv也更好一些.

這兩款車都具有不錯的性價比，至于怎么選取決于你的需求，從動力方面來看，柯迪亞克更具優(yōu)勢，從品牌認(rèn)知度及性價比來看KX5略勝一籌。

這個是個人相信吧。

這種情況在一些使用時間比較長的二手車比較常見，一般來說可以對車輛的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面的排查，第1個就是檢查一下冷卻液是否需要進(jìn)行更換，一般車輛的冷卻液兩三年左右都需要更換一次的二手車，如果長期不更換的話，都會出現(xiàn)這些相關(guān)的狀況，另外一個就是檢查一下冷卻系統(tǒng)的接溫器，看看這個部分是否已經(jīng)損壞了，導(dǎo)致車輛一直處于大循環(huán)的狀態(tài)，這樣水溫就上不來了。

去了幾次都沒有解決，首保的時候說更嚴(yán)重了再一次解決，這次去了說解決，回來發(fā)現(xiàn)還響，聯(lián)系說是自然磨損，要自己找維修解決，要不不管他，徹底不能用了再去比較合適

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調(diào)不制冷，但是行駛時空調(diào)就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機(jī)清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機(jī)保護(hù)，

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

有些東西，期盼的過程是美好的，真正到手也就那么回事！車是這樣，小三也是這樣。如果買了車能給你的生活和工作帶來動力，那就買吧，30萬而已。如果錢花了沒安全感了，那就算了，過幾年貨物，你就有更好地追求了

這種情況相對來說還是比較嚴(yán)重的，建議你可以在質(zhì)量保修期內(nèi)盡快回去給當(dāng)?shù)氐牡赀M(jìn)行檢查處理吧主要從幾個方面進(jìn)行檢查，第1個就是檢查一下車輛的控制系統(tǒng)，看是不是本身系統(tǒng)里面的故障代碼太多導(dǎo)致這種情況的，如果系統(tǒng)有問題的可以進(jìn)行相關(guān)的升級，另外一個就是檢查相關(guān)的地方的一些硬件的傳感器吧，這些傳感器的線路已經(jīng)損壞或者安裝不到位都會導(dǎo)致這種情況。

看來是斯柯達(dá)晶銳的大燈是有問題的，先檢查一下更換燈泡行不行吧，再就是如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯，套餐基本在2000-3000元左右。一般交警在路上是不會查驗或難為的，畢竟并不知道是改裝或原裝大燈，但是在年檢審車之前，最好是把大燈改回去，或者是把安定給拆下來，不然很麻煩，找黃牛處理還得額外花錢呢。

推薦雷克薩斯NX，NX200分前驅(qū)和適時四驅(qū)兩個版本，采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT無級變速，加速平順沒有頓挫感，跑起來很給力，提速很快，方向盤靈敏，而且操控精準(zhǔn)指哪打哪，車身開起來很輕快。超低油耗是一大亮點，百公里7個油左右，而且入門價格只有30萬出頭，雷克薩斯還有4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)，后續(xù)除了油費基本不用花錢，注重性價比的值得入手。

樓主有解決嗎？什么問題，我也遇到了，像是放屁聲，汽笛聲，必須5-6秒鐘

你見奔馳那款車是為了走量出的看看A級價格被噴的體無完膚Glb就不是對標(biāo)X1是跟X1Q3拉開距離的車就你說的27的起售絕對不可能

這個看自己的喜愛程度，有條件建議這價位喜歡的車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

這兩款車型相對來說本田CRV性價比更高。這款車作為本田一直以來主打的緊湊級的SUV的車型，無論是整體的銷量，整體的質(zhì)量的穩(wěn)定性，還是群眾的口碑，車輛的保值率各方面都是比后者那款車更加的有優(yōu)勢。而且這款車一直以來總體的口碑都非常好，后期的車輛的二手車也非常的搶手，可以說是一款很值得購買的家用。不妨根據(jù)自己的用車需求去試駕看看。

首先要明確，換變速箱油也要因車型而定，不同的車型要求不一樣。一般情況下2年或者每行駛4-6萬多公里更換一次。