目前了解到廠家暫時(shí)并沒有把機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)公布出來，如果您對(duì)此疑問較大，可以咨詢廠家相關(guān)客服人員。還有就是國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，具體情況建議您聯(lián)系售后處理。

從目前情況來看關(guān)于該款車剎車異響問題并不是很多，結(jié)合投訴銷量比判斷也是比較穩(wěn)定的，整體來說可以值得購買。

從當(dāng)前的投訴記錄來看，斯柯達(dá)速派并沒有產(chǎn)生什么共性問題。雖然關(guān)于天窗異響的問題有部分車主反應(yīng)，不過根據(jù)投訴銷量比來說還是穩(wěn)定的，建議您購車時(shí)重點(diǎn)查看。從這方面看斯柯達(dá)速派還是值得信賴的。DSG問題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問題基本已經(jīng)解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全面，其他方面也能夠滿足日常所需。如果您預(yù)算足夠，建議您購買1.8T高配車型。新款邁騰B8換裝了新平臺(tái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)，新變速箱，還有全新外觀及內(nèi)飾?，F(xiàn)在的邁騰更像是在精工細(xì)琢將一些毛糙打磨的更加精細(xì)。舒適平順的動(dòng)力總成，精致沉穩(wěn)的內(nèi)飾外觀，還是值得考慮的車型。從目前來看當(dāng)前已經(jīng)收到了關(guān)于雙離合變速箱異響的投訴，建議您購車時(shí)親自試車結(jié)合親身感受在決定。相對(duì)來說1.4T車型較少，不過動(dòng)力方面家用還是可以的，如果資金充?？梢再徺I2.0T車型。

這款車是國六A的排放標(biāo)準(zhǔn)，詳情建議您咨詢廠家或4S店。

從目前的投訴情況來看，還沒有收到關(guān)于新款明銳車內(nèi)異味的投訴，不過剎車和天窗異響已經(jīng)存在，建議您購買時(shí)重點(diǎn)查看。

如果燒機(jī)油的話，排氣管會(huì)冒藍(lán)煙。國家的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，但是標(biāo)準(zhǔn)置頂?shù)臅r(shí)間比較老，您可以要求4S店給您進(jìn)行檢測。

斯柯達(dá)明銳這款車從目前來看，該款車之前年款的車型收到了大量關(guān)于車內(nèi)異味、剎車異響的問題，關(guān)于變速箱問題的投訴還是存在不少的

如果沒有單獨(dú)控制按鍵可能該輔助系統(tǒng)在鋪路起步時(shí)自動(dòng)激活，你也可以詳詢4S店。

柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點(diǎn)最突出的三部分。動(dòng)力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團(tuán)的車型差異甚微，通過網(wǎng)友提供的信息來看該車應(yīng)該是在17年4月份在上海車展上市的，目前來看質(zhì)量比較穩(wěn)定，無其它共性問題。。柯迪亞克是斯柯達(dá)基于大眾MQB平臺(tái)開發(fā)的德系高端SUV。

建議檢查導(dǎo)航模塊是否故障。因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

如果在經(jīng)過減速帶時(shí)車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會(huì)變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

柯米克外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是可以的，但是起步比較肉。因?yàn)樵撥嚤Ｓ辛坎桓?，目前沒有發(fā)現(xiàn)共性問題，建議您試駕后再做選擇。

如非質(zhì)量缺陷導(dǎo)致，應(yīng)屬于自付維修范圍。

斯柯達(dá)明銳這款車從目前來看，該款車之前年款的車型收到了大量關(guān)于車內(nèi)異味、剎車異響的問題，至于新款車型上市沒多久，是否存在此問題當(dāng)前還無法準(zhǔn)確判斷，建議您謹(jǐn)慎考慮。

時(shí)鐘時(shí)間變慢可能是時(shí)鐘模塊精度太低，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

汽車關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼是各大廠家廠家通常做法。汽車架構(gòu)前部不是以高強(qiáng)度鋼占比來定義的，GOA車身的核心技術(shù)是具有高強(qiáng)度乘員艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu)，它可實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊發(fā)生時(shí)，吸收碰撞能量的車身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位結(jié)構(gòu)中，將駕駛室變形減少到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。也就是說其主要作用是保護(hù)乘員安全。豐田在使用高張力鋼板的同時(shí)，采用CAE（計(jì)算機(jī)模擬控制）技術(shù)，開發(fā)具有高強(qiáng)度座艙和沖擊能量高效吸收能力的車身結(jié)構(gòu)。從而實(shí)現(xiàn)在車輛撞擊發(fā)生時(shí)，吸收碰撞能量的車身和高強(qiáng)度的駕駛室相結(jié)合，從而能夠有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架，把駕駛室變形減少到最小程度，最終確保座艙中駕乘者的安全。

如果想查看車輛投訴量的話，可以在答疑模塊勾選您想查詢的車型即可。

從目前資料來看該款車使用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗在：7.0L/100km左右。

從外形來看，依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如同小一號(hào)的“柯珞克”，只是在霧燈區(qū)域有所不同，直瀑式前進(jìn)氣格柵還采用了熏黑處理，兩側(cè)多邊形前大燈組與格柵相連的設(shè)計(jì)，也拉伸了整車視覺寬度。車尾并沒有采用柯珞克C字形的尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了多邊形尾燈組造型。整車長度為4390mm，軸距為2610mm。動(dòng)力采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，搭配6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力，熟悉大眾的應(yīng)該都知道，滿足日常出行還是綽綽有余的。斯柯達(dá)之前關(guān)于車內(nèi)異味的問題比較多，不過現(xiàn)在解決力度比較大，柯米克這款車還是值得考慮的。

從當(dāng)前的投訴記錄來看，斯柯達(dá)速派并沒有產(chǎn)生什么共性問題。雖然關(guān)于天窗異響的問題有部分車主反應(yīng)，不過根據(jù)投訴銷量比來說還是穩(wěn)定的，建議您購車時(shí)重點(diǎn)查看。