斯巴魯brz參數(shù)配置詳解,斯巴魯brz2017款斯巴魯 BRZ 的車身尺寸為 4240×1775×1320 毫米，屬于一款 2 門 4 座硬頂跑車。通常來講，跑車的車身尺寸相對(duì)較小，車身較為低矮，這有益于增進(jìn)汽車的操控性能和高速行駛的穩(wěn)固性。不過，車身尺寸過小會(huì)對(duì)車內(nèi)空間形成限制，所以跑車往往只適合兩人進(jìn)行短途駕乘。市場上的車輛通常劃分為 A 級(jí)車、B 級(jí)車和 D 級(jí)車。A 級(jí)車屬于緊湊型車，車身長度一般在 4 米 5 之下；B 級(jí)車屬于中大型車，車身長度一般處于 4 米 7 至 4 米 9 之間；D 級(jí)車屬于大型車，車身長度一般在 5 米之上。不同級(jí)別的車輛用處各不相同，車主在挑選車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)依據(jù)自身需求來揀選適宜的車型。斯巴魯 BRZ 是一款由斯巴魯制造的硬頂跑車，為進(jìn)口車型。截至 2019 年 10 月，市面上正在銷售的 BRZ 全部為 2020 款，售價(jià)區(qū)間為 27.38 萬元 - 28.38 萬元。以上就是對(duì)于《斯巴魯brz參數(shù)配置詳解,斯巴魯brz2017款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯馳鵬使用感受,斯巴魯馳鵬能越野嗎斯巴魯馳鵬身為一款 SUV 車型，其前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架，這兩類懸架均屬于較為常見的獨(dú)立懸架種類。懸架系統(tǒng)于汽車來說極為關(guān)鍵，它將車身與車輪相連，若無懸架，汽車便無法正常行進(jìn)。懸架系統(tǒng)對(duì)汽車的操控性能和舒適程度有著重要影響。在懸架類別里，獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架屬于兩大類別。獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架以及雙球節(jié)懸架等等，而非獨(dú)立懸架主要包含扭力梁懸架和整體橋懸架。獨(dú)立懸架由于當(dāng)中未曾進(jìn)行任何連接，故而采用獨(dú)立懸架的汽車在同軸的兩個(gè)車輪之間不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉情況。與之相反，非獨(dú)立懸架的中間是相互連接的，所以運(yùn)用非獨(dú)立懸架的汽車在同軸兩個(gè)車輪之間會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉情況，此為獨(dú)立懸架在操控性能和舒適程度方面優(yōu)于非獨(dú)立懸架的緣由之一。不過，獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)繁雜，零部件數(shù)目較多，因而成本偏高，調(diào)校難度亦相對(duì)較大。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯馳鵬使用感受,斯巴魯馳鵬能越野嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯傲虎多長時(shí)間保養(yǎng)一次,斯巴魯傲虎首保多少公里斯巴魯傲虎的《保養(yǎng)手冊(cè)》表明，首保里程是 5000 公里，保養(yǎng)的間隔為 5000 公里/次，廠家亦給予了一次免費(fèi)保養(yǎng)的福利，免費(fèi)保養(yǎng)的首保涵蓋了機(jī)油、機(jī)油濾芯材料/工時(shí)費(fèi)。新車首保，往往都是單純的更換機(jī)油機(jī)濾，接著會(huì)對(duì)車輛展開一個(gè)全方位檢測，正常情況下便沒有其余需要更替的項(xiàng)目了。那為何要更換機(jī)油呢，即便新車在出廠之時(shí)會(huì)預(yù)先磨合，然而發(fā)動(dòng)機(jī)在使用之初仍會(huì)有未曾完全磨凈的金屬碎屑掉落，這將影響機(jī)油的使用期限。傲虎首保的留意要點(diǎn)：1.新車首保是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間 4S 店會(huì)為您的車進(jìn)行一個(gè)綜合檢查，除了玻璃水和補(bǔ)胎之外，其他大體都是免費(fèi)的。倘若 4S 店讓您支付其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)費(fèi)用，切勿輕易相信。2.要留意首保的時(shí)間，雖說手冊(cè)規(guī)定是 5000 公里進(jìn)行首保，但是仍需依照自身的用車狀況而定，如果您頻繁用車的話，最好就提前去首保。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯傲虎多長時(shí)間保養(yǎng)一次,斯巴魯傲虎首保多少公里》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯xv是水平對(duì)置嗎怎么調(diào),斯巴魯xv是水平對(duì)置嗎斯巴魯 XV 乃是斯巴魯旗下的一款緊湊型 SUV ，其搭載了 2.0 升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，此乃它相較于其他車型頗為顯著的區(qū)別之一。這款車存在混動(dòng)版車型與純汽油版車型，兩款車型均采用了 2.0 升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，然而動(dòng)力調(diào)校有所不同。純汽油版車型的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 115kw ，最大扭矩達(dá) 196 牛米。而混動(dòng)版車型的 2.0 升自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 107kw ，最大扭矩為 188 牛米。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有別于普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于夾角為 180 度的 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)。其重心更低，運(yùn)用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車重心亦更低。重心降低之后，車子的過彎側(cè)傾幅度更小，而且操控性能也更為出色。斯巴魯 XV 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這進(jìn)一步增進(jìn)了它的操控性能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯xv是水平對(duì)置嗎怎么調(diào),斯巴魯xv是水平對(duì)置嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯brz保養(yǎng)周期最早,斯巴魯基礎(chǔ)保養(yǎng)斯巴魯 BRZ 的保養(yǎng)周期通常為 5000 公里或者半年，大保養(yǎng)周期則為 10000 公里或者 1 年。鑒于車輛使用狀況的差別，保養(yǎng)周期或許會(huì)存在一定的不同。具體保養(yǎng)項(xiàng)目能夠參考車輛使用手冊(cè)或者向 4S 店工作人員咨詢。小保養(yǎng)于車輛行駛大約 5000 公里時(shí)展開，主要涵蓋了機(jī)油和機(jī)濾的更換。在更換機(jī)油以后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲取更優(yōu)良的潤滑、降溫以及清潔效果，進(jìn)而增進(jìn)汽車的工作效能。大保養(yǎng)在車輛行駛約 10000 公里時(shí)施行。除了更換機(jī)油和機(jī)濾以外，還需要更替空氣濾清器并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)予以檢查。在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，車主能夠挑選外部修理店或者汽車 4S 店。二者均有利弊，車主能夠依據(jù)自身情形作出選擇。有關(guān)斯巴魯 BRZ：斯巴魯 BRZ 屬于一款 2 門 4 座硬頂跑車，裝配 2.0 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠選擇 6 擋手動(dòng)或者 6 擋手自一體變速箱。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯brz保養(yǎng)周期最早,斯巴魯基礎(chǔ)保養(yǎng)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯森林人2.5油耗實(shí)際多少,10款斯巴魯森林人2.5油耗斯巴魯森林人 2.5 升車型的燃油消耗為 9.3 升/百公里。此款車型系斯巴魯旗下的一款緊湊型 SUV，全系皆配備了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。在車身尺寸層面，長、寬、高分別為 4620 毫米、1810 毫米、1735 毫米，軸距達(dá) 2640 毫米。2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 126kw，最大扭矩為 235 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 CVT 變速箱。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)乃是一種夾角為 180 度的 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸呈水平放置之態(tài)，活塞亦為水平運(yùn)動(dòng)。此種發(fā)動(dòng)機(jī)的重心更低，能夠大幅降低汽車的重心，增強(qiáng)操控性能。斯巴魯森林人的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架架構(gòu)繁雜，能夠抑制車身的側(cè)傾幅度，提升操控性能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯森林人2.5油耗實(shí)際多少,10款斯巴魯森林人2.5油耗》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯brz是性能車嗎,斯巴魯brz值得入手嗎斯巴魯 BRZ 所配備的 2.0 升四缸自然吸氣引擎，最大馬力達(dá) 200 匹，最大功率為 147kw，最大扭矩為 205N·m，從數(shù)據(jù)層面而言，并不契合嚴(yán)格意義上性能車的標(biāo)準(zhǔn)。不過，其頗高的可玩度以及后期的改裝潛能在一定程度上賦予了其性能車的特性。通常來講，性能車諸如奧迪 S3、高爾夫 R、寶馬 M 系列、奔馳 AMG 系列等，往往擁有超出 280 匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間處在 6 秒以內(nèi)。然而，判定一輛車是不是性能車并沒有確切的標(biāo)準(zhǔn)，像斯巴魯 BRZ 這種稍作改裝就能增強(qiáng)動(dòng)力的車型，同樣能夠被視作性能車。需要加以留意的是，開展汽車改裝之時(shí)應(yīng)選取正規(guī)的汽車改裝廠，并遵循相關(guān)法規(guī)。外觀改裝需要前往車管所備案登記，以保障車輛合法上路以及通過年檢。同時(shí)，刷寫 ECU 會(huì)喪失 4S 店的質(zhì)保服務(wù)，車主在改裝之前應(yīng)當(dāng)周全考慮清楚。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯brz是性能車嗎,斯巴魯brz值得入手嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯off,斯巴魯srh off斯巴魯 Outback 在中國的官方譯名是斯巴魯傲虎，此車源于斯巴魯 Legacy，配備了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在不同國度，這款車具有各異的名稱，于歐洲汽車市場，車主把這款車視為跨界車，在北美汽車市場，車主將其界定為旅行車，在中國汽車市場，眾多車主把這款車定義為運(yùn)動(dòng)型多功能車。自 1995 年迄今，這一系列車型已演進(jìn)至第四代，全新推出的車型運(yùn)用的是斯巴魯汽車全新的設(shè)計(jì)理念，該車具備極其硬朗的外觀，汽車的底盤高度產(chǎn)生了極大的變化，一經(jīng)面世就深受消費(fèi)者的喜愛。在動(dòng)力范疇，這款車搭載了斯巴魯 2.5 升單頂置凸輪軸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了智能氣門提升系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間同時(shí)具備強(qiáng)勁的扭矩輸出和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這款車還裝配了車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)以及搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)托架等新技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車的操控性能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯off,斯巴魯srh off》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯brz加渦輪幾秒,斯巴魯brz會(huì)不會(huì)引進(jìn)斯巴魯 BRZ 乃是一款雙門四座跑車，與豐田 86 屬于姊妹車型。其配置了由豐田與斯巴魯共同研發(fā)的 2.0 升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)于原廠情形下能夠輸出 200 馬力以及 205 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá) 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 6400 至 6600 轉(zhuǎn)每分鐘之間。它配備了混合噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，用以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量。該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了豐田的混合噴射系統(tǒng)，兼具缸內(nèi)直噴與多點(diǎn)電噴。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 6 速手動(dòng)變速箱或 6AT 變速箱。斯巴魯 BRZ 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂構(gòu)成，當(dāng)中還存在連桿。它能夠有力遏制車身側(cè)傾幅度，也能夠抑制剎車點(diǎn)頭狀況。這款車型屬于一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)汽車，唯有后驅(qū)方可為駕駛員賦予更高的駕駛樂趣。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯brz加渦輪幾秒,斯巴魯brz會(huì)不會(huì)引進(jìn)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯brz優(yōu)缺點(diǎn),斯巴魯brz有四門的么依據(jù)斯巴魯?shù)墓俜秸f明，斯巴魯 BRZ 運(yùn)用的是前置后驅(qū)系統(tǒng)，并非四驅(qū)。通常來講，四驅(qū)系統(tǒng)的成本相對(duì)較高，故而多裝配于越野車或者高性能汽車之上。相較于兩驅(qū)系統(tǒng)，配備四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在高速行駛時(shí)更為平穩(wěn)，且于復(fù)雜道路中的解困能力更強(qiáng)，提升了汽車行駛的穩(wěn)定性。不過，四驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)較為繁雜，故障發(fā)生率相對(duì)較高，并且搭載四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在價(jià)格上也高于同款兩驅(qū)車型。車主朋友們?cè)谶x購汽車時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實(shí)際狀況作出抉擇。倘若僅作為家用車，購置兩驅(qū)車型即可，如此在用車開銷方面會(huì)更低。要是喜愛越野，頻繁行駛于非鋪裝路面，可以選取四驅(qū)車型。至于斯巴魯 BRZ，它是一款由斯巴魯打造的硬頂跑車，售價(jià)范圍在 27.38 萬元至 28.38 萬元之間。該車型搭載的是一款代號(hào)為 FA20 的 2.0 升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱能夠選擇 6 擋手動(dòng)或 6 擋手自一體。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯brz優(yōu)缺點(diǎn),斯巴魯brz有四門的么》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯brz提速怎么樣,斯巴魯brz換代當(dāng)下市場上正在銷售的斯巴魯 BRZ 具備 6 擋手動(dòng)以及 6 擋手自一體以供抉擇。熱衷駕駛體驗(yàn)的朋友能夠選取手動(dòng)擋版本，反之則能夠挑選自動(dòng)擋版本。依據(jù)部分斯巴魯 BRZ 車主給出的反饋，手動(dòng)擋版本更為受寵，鑒于 BRZ 被界定為跑車，因而手動(dòng)擋的 BRZ 更富駕駛情趣。誠然，選擇手動(dòng)擋抑或自動(dòng)擋全然取決于個(gè)人偏好，車主能夠自主進(jìn)行選擇。在我國的市場中，汽車變速箱主要被劃分成手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱兩類。手動(dòng)擋通常為 5 擋或者 6 擋，而自動(dòng)擋的種類較多，涵蓋 AT、AMT、CVT 以及雙離合等。一般而言，手動(dòng)擋車型更具駕駛樂趣，故障發(fā)生率較低，然而對(duì)于新手來講操控的難度偏大。自動(dòng)擋汽車操控簡便，駕車省心，不過后期的維修和保養(yǎng)成本較高。所以在選購車輛時(shí)，務(wù)必要依照個(gè)人喜好和實(shí)際需求購置手動(dòng)擋或者自動(dòng)擋的車型。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯brz提速怎么樣,斯巴魯brz換代》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯XV是SUV嗎?,斯巴魯xv是越野車嗎斯巴魯 XV 乃是一款緊湊型 SUV，由斯巴魯出品。當(dāng)下市場在售的 XV 皆為 2019 款，其售價(jià)范圍在 19.18 萬元至 23.18 萬元之間。它配備了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及斯巴魯獨(dú)具特色的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，擁有較強(qiáng)的越野性能。與此同時(shí)，斯巴魯 XV 的時(shí)尚外觀也深得年輕人青睞。不過，鑒于品牌知名度的因素，斯巴魯 XV 的銷量遜于豐田、本田和大眾等處于同一層級(jí)的車型。在選購車輛時(shí)，車主朋友們應(yīng)當(dāng)全面權(quán)衡自身的需求與喜好，擇取契合自身的車輛。以下是斯巴魯 XV 的部分配置參數(shù)：車身尺寸為 4480*1800*1595mm；動(dòng)力層面存在 2.0 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本與 2.0 升的混動(dòng)版本可供挑選；變速箱方面全系裝配了 CVT 無級(jí)變速箱；驅(qū)動(dòng)形式為四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯XV是SUV嗎?,斯巴魯xv是越野車嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯和豐田的關(guān)系如何,斯巴魯和豐田的關(guān)系怎么樣豐田汽車作為斯巴魯汽車制造公司最大的控股股東，占有極大的股份份額。斯巴魯公司與豐田集團(tuán)既存在合作關(guān)系，又存在競爭關(guān)系。這兩個(gè)汽車品牌相互合作，共同進(jìn)行開發(fā)。斯巴魯歸屬于日本富士重工業(yè)的汽車制造部門，而豐田持有富士重工業(yè) 16.5%的股份，所以這兩個(gè)品牌之間具有合作關(guān)系。斯巴魯汽車的前身是日本戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)制造商，技術(shù)程度極為成熟。其最為著名的便是發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)，就連豐田集團(tuán)也難以望其項(xiàng)背。由于豐田汽車進(jìn)入中國市場的時(shí)間早于斯巴魯汽車，并且在中國市場設(shè)立了汽車生產(chǎn)基地，故而斯巴魯汽車依然保持其進(jìn)口特質(zhì)。從消費(fèi)者的層面而言，豐田汽車對(duì)中國消費(fèi)者的影響力更大。然而，從汽車生產(chǎn)技術(shù)的角度來講，斯巴魯汽車的生產(chǎn)技術(shù)要?jiǎng)龠^豐田汽車，因?yàn)樗拱汪斒冀K以技術(shù)為重點(diǎn)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也是其一大顯著特色。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯和豐田的關(guān)系如何,斯巴魯和豐田的關(guān)系怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎值得買嗎,斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎還是兩驅(qū)斯巴魯傲虎確實(shí)屬于一款四驅(qū)車型，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為其賦予了持續(xù)且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。此款中型 SUV 由斯巴魯品牌推出，其所搭載的為 2.5 升水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠增進(jìn)車輛的機(jī)械抓地力，從而強(qiáng)化行駛的穩(wěn)定性與加速性能。除去全時(shí)四驅(qū)，還存在適時(shí)四驅(qū)以及分時(shí)四驅(qū)這兩類常見的四驅(qū)系統(tǒng)。傲虎的 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)成 129kw 的最大功率以及 235 牛米的最大扭矩，動(dòng)力呈現(xiàn)頗為出色。發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，減輕了車身重量。在傳動(dòng)方面，適配的是 7 速 CVT 變速箱，這款變速箱構(gòu)造簡約，傳動(dòng)效率頗高，令駕駛更為順暢。最后，斯巴魯傲虎的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用雙叉臂獨(dú)立懸架，提供了優(yōu)良的操控性和舒適性。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎值得買嗎,斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎還是兩驅(qū)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯xv算越野車嗎,斯巴魯xv是suv還是跨界車斯巴魯 XV 乃是斯巴魯旗下的一款緊湊型 SUV，配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它給予了純汽油版和混動(dòng)版這兩種車型以供選擇。純汽油版裝配了 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá) 156 馬力，最大扭矩為 196 牛米。而混動(dòng)版則融合了 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 146 馬力，最大扭矩是 188 牛米，電動(dòng)機(jī)的最大功率為 9.6kw，最大扭矩為 63 牛米。兩類車型均運(yùn)用了 CVT 變速箱，此種變速箱構(gòu)造簡易且耐用，并且成本相對(duì)較低。斯巴魯 XV 搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓每個(gè)車輪均可獲取動(dòng)力，在增強(qiáng)車輪機(jī)械抓地力的同時(shí)，也增進(jìn)了車輛的穩(wěn)定性與安全性。前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂以及一個(gè)連桿構(gòu)成，有著較為出色的懸架穩(wěn)定性和懸掛調(diào)校性能。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯xv算越野車嗎,斯巴魯xv是suv還是跨界車》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯brz百公里加速幾秒,斯巴魯brz加速快嗎斯巴魯 BRZ 的百公里加速時(shí)長因版本的不同存在差別，手動(dòng)擋版本的百公里加速時(shí)長為 7.6 秒，而自動(dòng)擋版本則為 8.2 秒。不過需要留意的是，實(shí)際加速時(shí)長會(huì)受到駕駛員操作手段和道路環(huán)境等要素的作用。這款車型全系搭載了 2.0 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 200 匹，最大功率 147kw，最大扭矩 205N·m，其加速表現(xiàn)處于中等層級(jí)。汽車百公里加速時(shí)長受到諸多因素影響，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、駕駛員的駕車方式、道路環(huán)境、變速箱和輪胎等。因而，百公里加速時(shí)長盡管是衡量車輛性能的關(guān)鍵指標(biāo)，但不能當(dāng)作唯一準(zhǔn)則。在購置汽車時(shí)，百公里加速時(shí)長是需要思量的一個(gè)方面。然而，同樣關(guān)鍵的還有懸架、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等方面的性能。建議車主在購車前先展開試駕，親自感受車輛性能，以保障選擇到契合自身喜好的車型。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯brz百公里加速幾秒,斯巴魯brz加速快嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯fb20發(fā)動(dòng)機(jī),斯巴魯fa24發(fā)動(dòng)機(jī)FA20 是斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)，采用了豐田的燃油供給系統(tǒng)。FA20 發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于豐田 86 和斯巴魯 BRZ 這兩款車型。這款四缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 200 馬力。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)于市場上相對(duì)鮮見，可將其視作夾角為 180 度的 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸和活塞均為水平放置，如此設(shè)計(jì)令汽車的重心更低，進(jìn)而提升了操控性能。當(dāng)下全球僅有兩家廠商運(yùn)用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為保時(shí)捷和斯巴魯。斯巴魯在其所有車型里皆采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，而保時(shí)捷僅在部分車型中予以使用。豐田 86 和斯巴魯 BRZ 是姊妹車型，豐田負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)，而斯巴魯負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤系統(tǒng)的開發(fā)。雖然豐田 86 和斯巴魯 BRZ 存在一些底盤方面的差異，但它們的發(fā)動(dòng)機(jī)皆為 FA20。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯fb20發(fā)動(dòng)機(jī),斯巴魯fa24發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯力獅是渦輪增壓嗎,斯巴魯力獅有渦輪增壓嗎斯巴魯力獅乃斯巴魯旗下的一款中型轎車，其未運(yùn)用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均裝配了 2.5 升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出 175 馬力的最大輸出功率以及 235 牛米的峰值扭矩，呈現(xiàn)出優(yōu)良的動(dòng)力性能。斯巴魯力獅的尺寸亦頗為出眾，其軸距達(dá)至 2750 毫米，長寬高分別為 4815 毫米、1840 毫米和 1500 毫米，為乘客營造了寬敞愜意的駕乘空間。于傳動(dòng)系統(tǒng)層面，斯巴魯力獅的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了 CVT 變速箱，令駕駛進(jìn)程更趨平穩(wěn)順暢。另外，斯巴魯力獅還采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉臂式獨(dú)立后懸架，這不單保障了車輛的操控性，亦增進(jìn)了乘坐的舒適性。值得一提的是，斯巴魯力獅還配置了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及多片離合器式中央差速器，使車輛于各類路況下均能夠維系良好的穩(wěn)定性和通過性。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯力獅是渦輪增壓嗎,斯巴魯力獅有渦輪增壓嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎還是進(jìn)口,斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎傲虎屬于一款進(jìn)口車型，并非國產(chǎn)車。斯巴魯傲虎為斯巴魯旗下的一款中型 SUV ，裝配了一臺(tái) 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)為水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 129kw ，最大扭矩為 235 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是 5800 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。配備的為 CVT 變速箱。傲虎的前懸架采納了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。另外，傲虎還裝載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有出眾的越野能力。和一般發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)近似 180 度夾角的 V 型汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其活塞進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)，重心更低，所以搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車側(cè)傾程度較小。倘若對(duì)斯巴魯旗下的車型產(chǎn)生興趣，可以親身試駕一番。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎還是進(jìn)口,斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

斯巴魯那里制造,斯巴魯制造商斯巴魯作為一家源自日本的汽車制造企業(yè)，側(cè)重于汽車的制造而非摩托車。斯巴魯旗下的汽車均配備水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)有著獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)，汽缸和活塞皆為水平布局。相較于其他發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方式，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心更低，進(jìn)而提升了汽車的操控表現(xiàn)。在全球范圍內(nèi)，僅有兩家廠商運(yùn)用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是斯巴魯和保時(shí)捷。斯巴魯?shù)娜寇囆徒源钶d水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，然而保時(shí)捷僅有部分車型采用這一設(shè)計(jì)。斯巴魯?shù)钠囋趪鴥?nèi)市場系進(jìn)口而來，但其可靠性和耐用程度皆極為出色。斯巴魯旗下囊括多款 SUV 車型，這些車型皆采用了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，用以降低車輛過彎時(shí)的傾斜程度。另外，斯巴魯亦存在一些性能車型，例如 STI 系列和 BRZ。駕駛斯巴魯?shù)钠嚳胺Q一種享受，對(duì)該品牌抱有興趣的消費(fèi)者能夠親身前往當(dāng)?shù)氐乃拱汪?4S 店進(jìn)行試駕。以上就是太平洋汽車對(duì)于《斯巴魯那里制造,斯巴魯制造商》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。