不能算國(guó)產(chǎn)的，因?yàn)闃s威的車發(fā)動(dòng)機(jī)還是用的是外國(guó)進(jìn)口的，所以不能算國(guó)產(chǎn)，只能算是合資車。合資車介紹：顧名思義就是由中方與國(guó)外投資方共同成立的項(xiàng)目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權(quán)、資金；國(guó)外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國(guó)外提供技術(shù)、人才、品牌等在國(guó)內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國(guó)外掌握。簡(jiǎn)介：合資車一定貴，雖然中國(guó)科技現(xiàn)在很發(fā)達(dá)，但是還是比不過(guò)美國(guó)、歐美。生產(chǎn)能力不夠。如：外國(guó)好車一年能生產(chǎn)100萬(wàn)輛大奔，中國(guó)只能產(chǎn)10萬(wàn)輛?？隙ú粔蛸u，怎么能不加價(jià)格賣。如果大奔在中國(guó)賣20萬(wàn)，中國(guó)自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發(fā)生的，所以要保護(hù)國(guó)產(chǎn)品牌啊。

榮威erx5還剩15公里就用油耗了是因?yàn)轳偫锍淌歉鶕?jù)當(dāng)前油耗大小，以及油箱中，剩余燃油量的綜合情況進(jìn)行計(jì)算的。駕駛速度和油耗是正比的，當(dāng)車輛行駛速度小于5公里一小時(shí)，瞬時(shí)油耗的單位為L(zhǎng)或者h(yuǎn)，當(dāng)車輛行駛速度大于5公里一小時(shí)，瞬時(shí)油耗的單位為L(zhǎng)一100km，拓展資料車輛的油耗與駕駛員的駕駛風(fēng)格，車輛的行駛路況，車輛負(fù)荷，輪胎氣壓，車用電器功率，油品等都有一定關(guān)聯(lián)，該功能自動(dòng)計(jì)算并顯示在油箱用空之前車輛還能行駛的里程，重新加油后該里程數(shù)會(huì)相應(yīng)變化。

你好，一、若里程表是以前的機(jī)械表1、儀表盤上有一個(gè)凸出的小圓鈕，按此圓鈕不放一會(huì)兒之后可讓表盤歸零；2、將儀表盤拆下，卸下儀表上蓋、取下時(shí)速、油表、水溫、轉(zhuǎn)速等指針；然后用一字螺絲刀調(diào)整公里數(shù)齒輪、可以回退或者清零。二、若里程表是當(dāng)下的電子表電子調(diào)表原理：里程表的公里數(shù)數(shù)據(jù)是通過(guò)加密的形式存在儀表板的芯片中，需要清除芯片中數(shù)據(jù)存在的位置，然后把需要的公里數(shù)數(shù)據(jù)直接添到芯片對(duì)應(yīng)的位置上，這時(shí)把芯片裝回儀表，就會(huì)顯示所需要的公里數(shù)了；歸零的話最簡(jiǎn)單的方法是直接換個(gè)新的儀表。1、總里程在調(diào)節(jié)時(shí)不能完全清除，可長(zhǎng)按雨刷控制桿的頂端（行車電腦）的 trip 鍵 清的是小里程（trip 按鍵 ?2000公里一個(gè)循環(huán)， 不會(huì)影響下邊的行程1 和行程2）2、這樣只能統(tǒng)計(jì) 短時(shí)間內(nèi)的公里數(shù)，不會(huì)統(tǒng)計(jì)油耗；需要看油耗的話，可專門看下面的行程1或者2里查油耗，長(zhǎng)按雨刷頭，可對(duì)相應(yīng)位置的公里和油耗清零。注：1、新車總里程表是有一次清零的機(jī)會(huì)的，但是只有一次。2、清零的時(shí)候總里程表不能超過(guò)200公里，否則無(wú)法清。3、超過(guò)200公里后或者總里程清過(guò)一次零以后，就沒(méi)有第2次機(jī)會(huì)了的。望采納，謝謝

意思是P2135電子節(jié)氣門位置傳感器1#、2#線路相關(guān)性故障，ECM比較TPS1號(hào)傳感器與TPS2號(hào)傳感器的輸入信號(hào)，兩個(gè)輸入的信號(hào)在任何時(shí)候相加都接近5V左右，如果ECM監(jiān)測(cè)到TPS1與TPS2信號(hào)相加與理論值相差較大時(shí)，則會(huì)報(bào)出該故障代碼， ETC 總成、TPS傳感器線路、 ECM ?。pcu（Passenger Car Unit）標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)，pcu也稱當(dāng)量交通量，是將實(shí)際的各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通量按一定的折算系數(shù)換算成某種標(biāo)準(zhǔn)車型的當(dāng)量交通量，折算系數(shù)在我國(guó)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》均有規(guī)定，城市道路中的折算系數(shù)與公路中的折算系數(shù)有些許差異交叉口與路段也有差異。車輛換算，通俗的講就是如一輛大客車在道路上行駛對(duì)道路的占用，可以等價(jià)看做2~3輛小汽車在同等道路上行駛。具體參見為美國(guó)交通研究委員會(huì)（TRB）出版的《道路通行能力手冊(cè)》（Highway Capacity Manual 2000）。在調(diào)查交通量時(shí)，調(diào)查得到的各種類型車輛統(tǒng)一換算成標(biāo)準(zhǔn)小汽車數(shù)以方便統(tǒng)計(jì)和研究，通常提到的交通量往往指的是已換算的當(dāng)量交通量，如系特指某種車輛交通量則應(yīng)有所說(shuō)明。對(duì)于公路、城市道路有不同的標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)、各地也有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

;?????隨著越來(lái)越多人開始懂得享受生活，一些二胎家庭以及公司企業(yè)不再滿足于轎車、SUV所帶來(lái)的出行體驗(yàn)，大家開始把目光放到舒適性更高的MPV身上，榮威IMAX8便是看準(zhǔn)這一市場(chǎng)才誕生的車型，然而新車上市一年多卻依舊銷量平平，究竟榮威imax8銷量為什么不好？??????1、品牌影響力不足??????雖然榮威汽車曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有過(guò)一段輝煌的歷史，但是隨著時(shí)間的推移，榮威品牌已經(jīng)開始逐漸沒(méi)落為三、四線自主品牌，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車最看重的一點(diǎn)恰恰就是品牌，以至于榮威IMAX8難以和傳祺M8、別克GL8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。2、定價(jià)偏高??????榮威似乎覺得自己品牌定位比普通國(guó)產(chǎn)車更高半級(jí)，所以很多車都賣得比別人貴一點(diǎn)。傳祺M8的起步價(jià)在17.98萬(wàn)元，那么榮威IMAX8的售價(jià)就比它高1萬(wàn)，賣18.88萬(wàn)。要知道傳祺M8的售價(jià)已經(jīng)很多人覺得不便宜了，所以更沒(méi)人會(huì)去選擇貴1萬(wàn)的榮威IMAX8。??????3、功能配置實(shí)用性不高??????榮威IMAX8在新車上市時(shí)大力宣傳了車輛的“魔屏”和“魔吧”功能，但其實(shí)這些功能的實(shí)用性非常低。以魔吧為例，如果車主不是天天跑長(zhǎng)途，那么在車上的時(shí)間并不會(huì)太長(zhǎng)，相信不是特別有閑情逸致的人都不會(huì)選擇在車上泡茶，畢竟路上一個(gè)顛簸茶杯都可能飛出去。??????此外，想要在車上喝茶還必須在車?yán)锍渑畨睾筒枞~，占空間就算了，洗茶時(shí)還需要放一個(gè)水盆接水，喝完茶又要把茶具拿回家沖洗一遍再放回去，光是想想就已經(jīng)感覺到累了，因此榮威IMAX8的“特色功能”還不如換成儲(chǔ)物箱來(lái)得實(shí)際。??????4、產(chǎn)品質(zhì)量還有待考究??????一輛車想要獲得良好的口碑，就必須經(jīng)受住較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，榮威IMAX8作為剛上市不久的新車，很多消費(fèi)者不敢這樣貿(mào)貿(mào)然地下手，畢竟一旦存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題二十萬(wàn)就打水漂了。而且此前榮威其他車型也因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題老被投訴，消費(fèi)者的信心受到打擊后就很難再對(duì)該品牌產(chǎn)生信賴。5、噪音偏大??????從榮威IMAX8的車主論壇中可以看到，不少車主都抱怨這款車的隔音降噪表現(xiàn)比較差，這主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后噪音就會(huì)比較明顯。但其實(shí)除了這點(diǎn)意外，榮威IMAX8對(duì)于胎噪、風(fēng)噪等方面的控制還是比較到位的。??????榮威imax8油耗表現(xiàn)怎么樣？??????榮威IMAX8的工信部綜合油耗為百公里8.4L，而日常城市道路行駛的實(shí)際油耗在百公里8.5-9.5L左右，這樣的油耗表現(xiàn)顯然是比較出色的，畢竟這款車搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量還差不多高達(dá)2噸。????????????以上便是榮威imax8銷量不好的具體原因了，不過(guò)正所謂車無(wú)完車，任何一輛車要做好都需要經(jīng)過(guò)不斷的完善，而榮威IMAX8還是有著動(dòng)力強(qiáng)、座椅舒適、內(nèi)飾豪華等的優(yōu)點(diǎn)的，相信后續(xù)經(jīng)過(guò)改善后的榮威IMAX8還是有實(shí)力在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域分得一杯羹的。

i5發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，為上汽集團(tuán)自主研發(fā)的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。i5不同的車型分別搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量方面，從第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)中可以看到，2020款榮威i5的故障投訴量共有447個(gè)，其中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障就高達(dá)146個(gè)。車主們主要反饋的故障問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)以及噪音大。由此可見，榮威i5的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率還是比較高的，但好在車主們反饋的問(wèn)題都不算太嚴(yán)重，并且廠家解決問(wèn)題的速度也比較快。雖然這款車在質(zhì)量可靠性方面存在一定的問(wèn)題，但考慮到該車低廉的售價(jià)以及優(yōu)于同級(jí)別其他車型的產(chǎn)品力，其實(shí)這款車還是很值得考慮的。榮威i5是一款緊湊型的三廂轎車，外觀延續(xù)了榮威“律動(dòng)”家族語(yǔ)言，看上去既年輕動(dòng)感，又兼顧了家用車的成熟穩(wěn)重。這一點(diǎn)更符合大多數(shù)國(guó)人的審美，畢竟絕大多數(shù)人買車還是為了家用。倒梯形大嘴是榮威家族最新設(shè)計(jì)，連接著旁邊漂亮Y型分割的大燈，營(yíng)造出方正、大氣的視覺觀感。再加上漂亮的側(cè)面車身線條，簡(jiǎn)約得體且上揚(yáng)的車尾，整體修長(zhǎng)又靈動(dòng)，就像一個(gè)奔馳在路上的小精靈。整臺(tái)車自帶一股吸收目光的時(shí)尚氣息，設(shè)計(jì)也是處于中國(guó)品牌比較領(lǐng)先的水準(zhǔn)。榮威i5全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車影像、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等16項(xiàng)豪華實(shí)用型配置更是體現(xiàn)了榮威的誠(chéng)意。10寸的中控屏以及一個(gè)12寸的液晶數(shù)字儀表非常吸引，兩者搭配在一起科技感十足，加上成熟度高可玩性強(qiáng)的斑馬智行2.0系統(tǒng)，營(yíng)造出了一種高級(jí)太空艙的感覺。這個(gè)智能配置，對(duì)很多消費(fèi)者都是吸引力十足的。1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+DCT三套動(dòng)力選擇非常豐富，滿足了不同消費(fèi)者的需求，不管你需要的是低價(jià)、可靠還是動(dòng)力充沛，榮威i5都能夠滿足。

2013年的別克好。1、2013年的別克性價(jià)比高，底盤不錯(cuò)，而2009年的榮威性價(jià)比不是很高。2、2013年的別克顏值比較高，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，操控性能良好，而2009年的榮威顏值不是很高，操控性能較差。

車輛停放時(shí)間過(guò)久。啟動(dòng)電瓶的電壓不夠了。也就是電瓶電壓不夠。所以打不著車。您打著車以后。多行駛一段時(shí)間。然后再品一品，看一看能不能再繼續(xù)打到車？如果不行的話，是需要更換其中電瓶的。

U0416故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是從車輛動(dòng)態(tài)控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)(

榮威MARVEL X玻璃補(bǔ)水罐位于機(jī)艙左下方。這輛車有一個(gè)黑色的蓋子，大多數(shù)型號(hào)通常使用藍(lán)色的蓋子。大家要養(yǎng)成定期檢查更換的好習(xí)慣，添加的玻璃水要從正規(guī)渠道購(gòu)買。 全輪驅(qū)動(dòng)車型的電池位于車內(nèi)隔音/防塵裝飾罩中間LOGO的右蓋板下方。在機(jī)艙左上角可以看到標(biāo)有“2WD”的機(jī)蓋，下方安裝了后驅(qū)車型的電池，所以全驅(qū)車型的機(jī)蓋下沒(méi)有任何部件。

榮威的普通車還可以，就是油耗高，噪音大點(diǎn)，但榮威的混動(dòng)車千萬(wàn)不要買，理由：1.混動(dòng)車型必須要4S店維修，因?yàn)槠渌昃S修了，可能會(huì)造車行車電腦顯示為故障，不能啟動(dòng)；2.因?yàn)榛靹?dòng)車型多了一個(gè)油電轉(zhuǎn)換電腦設(shè)備，壞了會(huì)顯示“混動(dòng)系統(tǒng)故障”但有時(shí)也是誤報(bào)，就是起啟自檢時(shí)會(huì)出現(xiàn)一下，自檢完成后就沒(méi)了，這個(gè)油電轉(zhuǎn)換裝置就是BMS中的一部分，保修說(shuō)是10萬(wàn)或是12萬(wàn)公里，但基本上是10公里或是12萬(wàn)左右就要壞了，一旦壞了，維修是2萬(wàn)元起，看好是2萬(wàn)起步，看車型了定價(jià)格，我估計(jì)，因?yàn)闃s威車的這個(gè)裝置的壽命就是這么長(zhǎng)，大約10-12萬(wàn)公里吧，到了再掏錢換，每次2萬(wàn)就可以換好了；3.電池用完，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音完全讓你不敢開出去接客戶，太大了，客戶受不了，請(qǐng)求換車送他；4.隨時(shí)隨地可能熄火，并且不能發(fā)動(dòng)，等待拖車救援，因?yàn)槭腔靹?dòng)，電腦監(jiān)控比較復(fù)雜，經(jīng)常誤報(bào)各種問(wèn)題，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車子自動(dòng)把電腦鎖住，顯示“混動(dòng)故障”或是“電機(jī)故障”“電機(jī)溫度過(guò)高”我都停了兩天了，通電自檢，還電機(jī)溫度過(guò)高，不能開了，叫拖車吧，并且一定要到榮威的4S店才能刷電腦，解鎖恢復(fù)，也就是說(shuō)，如果山西哪個(gè)縣沒(méi)有4S店，你就是要叫拖車拖幾百公里去外地維修，自己去想想吧；5.純電池模式下，如果總里程超過(guò)4萬(wàn)公里，基本上就只能行駛一半的距離了，大約20-30公里吧，如果你想換電池，不好意思，電池國(guó)家不補(bǔ)貼，自己掏個(gè)大幾萬(wàn)元錢吧，記??！電池不也卸下來(lái)，電池卸下來(lái)，行車電腦會(huì)顯示混動(dòng)故障，根本就不能啟動(dòng)，電池很重的，放在車上也是增加負(fù)載，相當(dāng)于拖了幾個(gè)人在車上，極大地增加油耗，所以你買了以后：1-5萬(wàn)公里感覺相當(dāng)不錯(cuò)，5-10萬(wàn)公里感覺很雞肋，10萬(wàn)公里以上，你會(huì)天天罵人，腸子都悔青，只想扔掉它，上海的牌照可能要花錢，但如果你不用了，可以交回去的，錢會(huì)按市場(chǎng)拍賣價(jià)退給你的，基本上是升值幾萬(wàn)元，如果自己電腦不懂，請(qǐng)人花點(diǎn)錢，請(qǐng)電腦操作熟練的朋友，3次必中。我不是拖，我是榮威E550車主，真實(shí)記載了11萬(wàn)公里的一切故事，實(shí)話實(shí)話，榮威車，誰(shuí)買誰(shuí)后悔，越開越后悔。

榮威上汽系列的車。榮威屬于榮威上汽系列的車，是上海汽車工業(yè)總公司旗下的汽車品牌，其旗下車型有榮威i6max、榮威imax8、榮威350、榮威550、榮威rs等。榮威是上海汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽車股份有限公司正式對(duì)外宣布，其自主品牌定名為“榮威”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌在4年時(shí)間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級(jí)車與中高級(jí)車市場(chǎng)，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標(biāo)簽。榮威品牌口號(hào)為“品位科技知你知行”。

1、榮威rx5出現(xiàn)打不著火還漏油，如果滴下來(lái)的是機(jī)油那肯定是曲軸后油封磨損壞了導(dǎo)致不密封，如果滴下來(lái)的是齒輪油，那就是一軸油封或副軸油封壞了或副軸軸承壞，修理需要拆掉變速箱換掉壞了的零件即可。 2、變速箱漏油故障表現(xiàn)：榮威RX5變速箱漏油，主要表現(xiàn)在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的接縫處有漏油的問(wèn)題出現(xiàn)。解決辦法：抬下變速箱，拆出分離軸承，把分離軸承的密封墊片換成改進(jìn)的墊片，就能解決漏油問(wèn)題。 3、在榮威RX5變速箱故障維修中，要想快速的，徹底的解決變速箱故障問(wèn)題。在故障初期前期，要對(duì)故障有準(zhǔn)確的判定。只有判定的精準(zhǔn)，才能在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的找到故障的根源在哪里。找到故障的根源了，解決問(wèn)題就容易了。知道是哪個(gè)部位的零件有故障，拆出損壞的零件，及時(shí)的更換或維修，就能把故障徹底解決了。

17款榮威ei6使用說(shuō)明1. 內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì),橫向貫穿式中控臺(tái)簡(jiǎn)約而精致,搭載了12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表和10.4英寸的高清觸控屏,使用了基于AliOS的汽車智能系統(tǒng),讓車主可以對(duì)汽車2. 可進(jìn)行開鎖、上鎖、開空調(diào)等,相信這一點(diǎn)在夏季會(huì)備受廣大車主的喜愛。1. 榮威ei6功能鍵使用說(shuō)明 中控臺(tái)最左邊的按鍵是車輛后視鏡功能,后面是車輛大燈高度調(diào)節(jié)功能,中控屏幕下方的按鍵是車輛多媒體控制軟件,中控臺(tái)側(cè)面的按鍵是危險(xiǎn)警示燈2. 榮威ei6混動(dòng)版保養(yǎng)復(fù)位 首先啟動(dòng)車輛,使用方向盤上的多功能按鈕SRC,然后按住右方向盤上的多功能按鈕OK,觀察車輛儀表盤上的保養(yǎng)復(fù)位信息,就會(huì)消除。

混動(dòng)系統(tǒng)故障的根源 混動(dòng)系統(tǒng)故障是新能源混動(dòng) 汽車 的特有故障表現(xiàn)，榮威ei6、e950、e550、ERX5的變速箱由于其結(jié)構(gòu)上的特殊性，在還未完全成熟的技術(shù)條件下必然發(fā)生這一故障，且這一故障是一種綜合性故障。由于榮威ei6、e950、e550、ERX5的變速箱為混動(dòng)變速箱?；靹?dòng)變速箱就是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的變速箱，是能將發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力以一定的方式耦合在一起并能實(shí)現(xiàn)變速、變扭的傳動(dòng)系統(tǒng)?；靹?dòng)變速箱在理論上具備很多優(yōu)勢(shì)，但是現(xiàn)有的技術(shù)并沒(méi)有達(dá)到理想的效果，抑或說(shuō)現(xiàn)實(shí)和理想的差距還有很大距離，因此榮威ei6、e950、e550、ERX5變速箱出現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)故障是難以避免的。 榮威的混動(dòng)變速箱在動(dòng)力傳輸方面，與傳統(tǒng)變速箱相比，不僅其工作原理有明顯改變，而且還多了一臺(tái)油電轉(zhuǎn)換電腦，這些結(jié)構(gòu)上的改變都將在一定程度上使故障概率提高。從一些車友的使用經(jīng)驗(yàn)反饋可知，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在 汽車 動(dòng)力傳遞中起到的作用只是輔助性的，有車友進(jìn)一步指出，如果里程達(dá)到四五萬(wàn)公里，純電驅(qū)動(dòng)據(jù)說(shuō)就只有二三十公里行駛能力。這也不得不讓人發(fā)問(wèn)，這二三十公里的行駛能力還有多少新能源的價(jià)值呢？ 榮威ei6、e950、e550、ERX5混動(dòng)系統(tǒng)故障是榮威混動(dòng)變速箱的代表性的總體故障表現(xiàn)。混動(dòng)系統(tǒng)故障從最初的僅僅是提示，或許無(wú)法發(fā)現(xiàn)其他明顯異常，然后會(huì)逐漸或突然在某一時(shí)間點(diǎn)發(fā)展為明顯的異常癥狀。 榮威ei6、e950、e550、ERX5混動(dòng)變速箱的各類常見癥狀表現(xiàn)： 1、變速箱吱吱吱異響； 2、加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，離合器打滑； 3、冷車啟動(dòng)，一般需啟動(dòng)三下； 4、加速不走車，無(wú)法啟動(dòng)； 5、油壓上升過(guò)慢，掛檔不走車； 6、儀表顯示，混動(dòng)系統(tǒng)故障，變速箱故障燈亮。 從理論上講，以上每一種癥狀的出現(xiàn)都有可能使 汽車 儀表盤提示“混動(dòng)系統(tǒng)故障”，其故障原因具體可以是來(lái)自控制單元、機(jī)械單元，也可以來(lái)自電機(jī)。從我們長(zhǎng)期的維修經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，混動(dòng)系統(tǒng)故障的癥狀是從量變到質(zhì)變的過(guò)程，也許短時(shí)間看不到嚴(yán)重的表現(xiàn)，但問(wèn)題向嚴(yán)重方向的發(fā)展過(guò)程總是藏在看不見的地方。 我們目前所觀察到的榮威ei6、e950、e550、ERX5混動(dòng)系統(tǒng)故障提示所導(dǎo)致的癥狀表現(xiàn)最常見的有兩種：一、冷車不走，一般要啟動(dòng)三次左右才能點(diǎn)著火；二、行駛時(shí)突然不走車，在少數(shù)情況下還在之前有抖動(dòng)、頓挫現(xiàn)象。這類癥狀并沒(méi)有明顯規(guī)律，也許哪天不知不覺中會(huì)發(fā)生。因此這一癥狀表現(xiàn)具有較大的安全隱患，車友們要引起重視。 混動(dòng)系統(tǒng)故障的潛在影響很多車友和維修機(jī)構(gòu)并未充分認(rèn)識(shí)，亦或是有的維修機(jī)構(gòu)假裝糊涂。例如，我們從一些車友處得知，一些4S店對(duì)于榮威ei6提示混動(dòng)系統(tǒng)故障的處理方法經(jīng)常是通過(guò)電腦對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)故障提示采取強(qiáng)行刪除的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。在此，我們要說(shuō)的是，混動(dòng)系統(tǒng)故障提示是混動(dòng)變速箱內(nèi)部病變的顯現(xiàn)，最穩(wěn)妥的做法是對(duì)變速箱進(jìn)行系統(tǒng)性的分析和檢查后理性應(yīng)對(duì)，絕不能企圖以一勞永逸地辦法來(lái)刪除故障提示。特別是還在質(zhì)保期內(nèi)的車子，車主一定要慎重，否則最后傷害的是自己。 混動(dòng)變速箱作為一種正在實(shí)驗(yàn)之路上的傳動(dòng)產(chǎn)品，雖然前景廣寬，但目前技術(shù)正處發(fā)展期，很多故障也處于觀察期。所以對(duì)于榮威ei6、e950、e550、ERX5的變速箱故障的認(rèn)識(shí)目前在維修界還是有不少盲點(diǎn)的，抑或也有故意遮蔽盲點(diǎn)的現(xiàn)象。途便變速箱維修服務(wù)中心坐鎮(zhèn)榮威 汽車 主產(chǎn)區(qū)，對(duì)榮威混動(dòng)變速箱有系統(tǒng)的研究和維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，車友們有相關(guān)疑問(wèn)可以撥打途便的免費(fèi)技術(shù)咨詢電話，客服人員會(huì)耐心解答。 關(guān)于榮威ei6、e950、e550、ERX5混動(dòng)變速箱的具體維修，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，如果能找到專業(yè)的變速箱維修專門機(jī)構(gòu)，其維修穩(wěn)妥程度更高。由于變速箱維修是 汽車 維修領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度最高的獨(dú)立工種，很多4S店和綜合性修理廠都會(huì)委托專業(yè)變速箱維修專門機(jī)構(gòu)解決變速箱技術(shù)難題。所以專業(yè)變速箱維修專門機(jī)構(gòu)作為維修市場(chǎng)技術(shù)源頭提供商，技術(shù)專業(yè)、價(jià)格實(shí)惠。作為修車的技巧要點(diǎn)是必須找到混動(dòng)系統(tǒng)故障提示與變速箱內(nèi)部零件的變化之間的關(guān)系，才有助于我們對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)故障的認(rèn)識(shí)從抽象到具體，從而才能得到有效的方法。 一位車主的榮威e950開了7萬(wàn)公里，儀表提示混動(dòng)系統(tǒng)故障。冷車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常需要重啟三四次才能起步。車主把車開到了途便變速箱維修服務(wù)中心維修，維修師經(jīng)過(guò)檢查，車檢電腦顯示故障為油壓上升過(guò)慢。 維修師再對(duì)變速箱進(jìn)行進(jìn)一步檢查，可以確定是閥體上的蓄能器、油泵電機(jī)損壞，同時(shí)引發(fā)離合器故障。維修師對(duì)損壞的蓄能器、油泵電機(jī)和離合器進(jìn)行了更換。再對(duì)變速箱整體做了一次匹配，試車，榮威e950變速箱恢復(fù)如初。 榮威ei6、e950、e550、ERX5混動(dòng)變速箱的維修不同于傳統(tǒng)變速箱，對(duì)于混動(dòng)系統(tǒng)故障的維修也如同其自身的技術(shù)發(fā)展階段，目前能正確維修混動(dòng)變速箱的機(jī)構(gòu)并不多，所以廣大車友們務(wù)必要找到專業(yè)機(jī)構(gòu)，才能做到精準(zhǔn)分析，正確維修，從而達(dá)到節(jié)省維修時(shí)間和維修費(fèi)用。 榮威ei6、e950、e550、ERX5出現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)故障提示屬于一種綜合性的動(dòng)態(tài)故障表現(xiàn)。這可能導(dǎo)致冷車啟動(dòng)故障以及突然不走車，也可能導(dǎo)致更多故障，并造成安全隱患。途便變速箱維修服務(wù)中心的維修師提醒大家，對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)故障提示的處理不能采取一勞永逸的方法從電腦上消除故障提示，否則會(huì)傷害車主的利益。如果出現(xiàn)提示混動(dòng)系統(tǒng)故障應(yīng)及時(shí)維修，只要能理性面對(duì)各類變速箱故障，由專業(yè)變速箱維修機(jī)構(gòu)來(lái)維修，常見故障一般一天就能修好。為回饋 社會(huì) ，途便變速箱維修服務(wù)中心的免費(fèi)技術(shù)解答電話將繼續(xù)為你24小時(shí)開通。

榮威350是國(guó)內(nèi)首臺(tái)搭載inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的車型，時(shí)下流行的絕大多數(shù)3G手機(jī)應(yīng)用都能夠在這個(gè)開放平臺(tái)上使用，而且還集成了話務(wù)員服務(wù)、資訊朗讀、導(dǎo)航、聽書和對(duì)講機(jī)等等豐富的功能。不過(guò)在車型本身的行駛性能上，榮威350只能算是中規(guī)中矩，1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能夠滿足日常使用，至于4AT變速箱的平順度就有提升空間了。

有信號(hào)干擾源。榮威erx5由于有信號(hào)干擾源，因此檢測(cè)不到鑰匙，此車是緊湊型SUV榮威RX5的純電動(dòng)版，在配置上分為高、中、低三檔，三個(gè)配置的車型在續(xù)航能力以及性能方面并沒(méi)有什么差別。

據(jù)悉，相比老款榮威ei6，19款榮威ei6PLUS車型在動(dòng)力和價(jià)格方面都有了進(jìn)一步的調(diào)整。動(dòng)力升級(jí)了，價(jià)格卻降低了?？吹竭@輛榮威ei6PLUS的前臉，很大的區(qū)別就是大面積的鍍鉻裝飾表明了整車的辨識(shí)度。較高的腰線為整車增添了一定的運(yùn)動(dòng)氣息，更符合年輕人的審美。

能。榮威ei6是插電式混合動(dòng)力汽車，一般3.5kW的交流充電樁就可以充電，可以去正規(guī)充電站和正規(guī)運(yùn)營(yíng)商管理運(yùn)營(yíng)的充電樁去快充電，因?yàn)槎际欠蠂?guó)標(biāo)要求的，車樁是配套的。

允道EI6混合動(dòng)力車可以充電，也可以不充電。這輛車是插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車可以充電也可以加油。插電式混合動(dòng)力汽車是可以外置充電電源的混合動(dòng)力車，車上裝有電池充電用的發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，可以在純電模式下運(yùn)行。電池耗盡后以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為中心)運(yùn)行，及時(shí)給電池充電。新能源汽車的充電方式如下：1、正常充電方式。這種充電方式是使用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車充電。這種方式的充電電流非常有限，約15A左右，一般充電時(shí)間長(zhǎng)，充電器工作和安裝成本低，操作簡(jiǎn)單。這種方式一般用于電動(dòng)汽車的家用充電設(shè)備和小型充電樁。充電時(shí)只需將車載充電頭插入停車場(chǎng)或家用電源插座，充電過(guò)程大多由車主獨(dú)立完成；2、馬上充電。這種充電方式可以在150到400安的高充電電流下在短時(shí)間內(nèi)完成電池充電。與通常的充電相比成本更高?？焖俪潆娪址Q快速充電或應(yīng)急充電，旨在保障電動(dòng)汽車在短時(shí)間內(nèi)快速充滿電，這一時(shí)間一般與燃油車供油時(shí)間相近，多用于大型充電樁；3、無(wú)線充電。這種充電方式的原理就像在車上使用手機(jī)一樣，只要將電能轉(zhuǎn)換為特殊的激光或微波束，并在車頂安裝專用天線進(jìn)行接收即可；4、更換電池充電技術(shù)。這種技術(shù)主要是在電池沒(méi)電的時(shí)候，換成充滿電的電池，電池還給服務(wù)店，借電池就可以了；5、移動(dòng)充電方式。這是最理想的充電方式，主要可以在汽車巡航的情況下充電。車主不需要找充電樁，充電很花時(shí)間。這種充電方式需要MAC系統(tǒng)，如果將其埋在充電區(qū)這條路下面，接觸式和感應(yīng)式MAC基本上可以執(zhí)行。這種充電方式成本高昂，目前仍處于理論研究的一環(huán)。