對(duì)比了一圈下來(lái)，最后還是相中了秦EV300，首先外觀大氣是我想要的，300公里的續(xù)航里程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)相當(dāng)驚喜，加上比亞迪本是做電池出生，新能源車(chē)也已經(jīng)研發(fā)了好幾年，更信得過(guò)一些。去年4月底拿到的指標(biāo)，5月訂車(chē)交款，6月初提車(chē)，選的白色尊享型，現(xiàn)在算來(lái)小有一年。使用心得我供職于某商業(yè)銀行，經(jīng)常有同事和朋友問(wèn)我，充滿電究竟能跑多遠(yuǎn)。其實(shí)每個(gè)人的答案都會(huì)不一樣。路況是否擁堵，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)，駕駛習(xí)慣，和氣溫都會(huì)有直接關(guān)系。甚至可以說(shuō)，同一條路，早高峰走和中午走也是不一樣的。我的參考答案是冬天差不多300公里，夏天充滿電跑到過(guò)330-350公里，而且充電時(shí)間快。當(dāng)初選擇新能源車(chē)，其實(shí)并沒(méi)有對(duì)動(dòng)力有多大的要求，結(jié)果秦EV300的強(qiáng)勁動(dòng)力，上7.9秒的加速，讓我驚喜不已，比某些中高端燃油車(chē)還要牛13些。周末帶上媳婦約上三五好友，出去露營(yíng)超級(jí)方便，接上音響，烤著燒烤，頭頂星空，來(lái)首嗨爆了的音樂(lè)，跟隨音樂(lè)節(jié)拍開(kāi)始尬舞，或者看個(gè)電影都是不錯(cuò)的選擇。大小合適，我媳婦兒最滿意的就是精致的內(nèi)飾，360°倒車(chē)影像，還有PM2.5系統(tǒng)。各種車(chē)聯(lián)系統(tǒng)也都很方便，就像老朋友相處久了會(huì)產(chǎn)生默契一樣，我已經(jīng)習(xí)慣了現(xiàn)在秦EV300的每一個(gè)細(xì)節(jié)，開(kāi)別的車(chē)還會(huì)不習(xí)慣。后來(lái)又參加了比亞迪的一些車(chē)主活動(dòng)，對(duì)比亞迪做的一些公益活動(dòng)有了更深刻的理解，身為迪粉，滿滿的驕傲。環(huán)保真的要從我們自己做起。生活中一聽(tīng)說(shuō)有朋友要買(mǎi)車(chē)，我就會(huì)推薦比亞迪新能源車(chē)。朋友都說(shuō)‘老實(shí)交待，比亞迪是不是給你廣告費(fèi)了？’說(shuō)實(shí)話，我就是覺(jué)得這東西我自己用起來(lái)不錯(cuò)，想給大家分享而已。當(dāng)然選擇權(quán)在大家手里?？偟膩?lái)說(shuō)，2016年是補(bǔ)貼最多的一年，果斷下手，可以滿足家庭所需，也圓了自己的汽車(chē)夢(mèng)。感謝比亞迪秦EV300的陪伴，買(mǎi)它我從沒(méi)后悔。

我來(lái)說(shuō)一下自己的想法和經(jīng)驗(yàn)。RX8新車(chē)第一年，很多設(shè)計(jì)缺陷都還沒(méi)有暴露出來(lái)。榮威在業(yè)內(nèi)口碑是出了名的用料不扎實(shí)，并且榮威從來(lái)沒(méi)有做過(guò)中大型的非承載式SUV，甚至皮卡都沒(méi)有。反觀H9是正經(jīng)八百更新了三代，而且17款口碑確實(shí)不錯(cuò)，早期的小毛病都在陸續(xù)的更新中被去除掉了。至于差速鎖這東西，大家想像的很美好，但是真等陷車(chē)了才發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有什么卵用。。在現(xiàn)實(shí)使用中60%的情況只用4L就可以解決，需要用到差速鎖的大概2%-3%，主要是交叉軸路面。剩下的都得靠絞盤(pán)。一般情況下長(zhǎng)城的多片式壓緊限滑器已經(jīng)夠用了，但是它也有缺點(diǎn)，就是不能長(zhǎng)時(shí)間使用，容易發(fā)熱燒毀。而且誰(shuí)買(mǎi)車(chē)也不會(huì)經(jīng)常去越野不是么，這么大的車(chē)本身也不適合越野。所以如果真喜歡RX8，就在等兩年，等他成熟了再下手更安心，莫著急當(dāng)小白鼠。最近想買(mǎi)就買(mǎi)H9，外觀這東西你會(huì)越看越喜歡的。

你選好車(chē)型了一般是11月-1月份廠家會(huì)搞促銷(xiāo)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候15款就要出來(lái)了，清理14款肯定價(jià)錢(qián)低

轉(zhuǎn)速高的話，油門(mén)應(yīng)該踩的輕一點(diǎn)

根據(jù)你反應(yīng)的情況，應(yīng)該是方向盤(pán)內(nèi)部的線圈斷路了，盡快到4S店處理吧

從性價(jià)比、維修保養(yǎng)的成本等綜合看，550日后使用要會(huì)比350稍微貴一些，排量越小維修保養(yǎng)或油耗就越低，家庭實(shí)際使用350足矣！不建議購(gòu)買(mǎi)奇瑞A3，小毛病太多，返廠率高

就這兩款車(chē)而言建議入手鋒范1.5。物有所值。謝謝

混動(dòng)也分很多種類(lèi)，其中插電式混動(dòng)算在新能源車(chē)型中也享受補(bǔ)貼，需要按時(shí)補(bǔ)電；如果你在沒(méi)限牌的城市且車(chē)基本用于市內(nèi)，那可以考慮買(mǎi)混動(dòng)車(chē)，相對(duì)汽油車(chē)省錢(qián)；如果你在沒(méi)限牌的城市但經(jīng)常會(huì)跑高速或者節(jié)假日游玩去遠(yuǎn)地，那么汽油車(chē)還是最穩(wěn)妥的，雖然混動(dòng)車(chē)有省電模式，但是跑高速基本用不上電了還是用的汽油，插電式混動(dòng)車(chē)油箱還小。純電車(chē)技術(shù)目前來(lái)說(shuō)還有很大的發(fā)展空間，跑市里或近郊足矣，但是最好家里安裝充電樁，這是最省錢(qián)的。純電后期保養(yǎng)費(fèi)用比汽油混動(dòng)都便宜。

噠噠噠的聲音是由于，車(chē)速與檔位不匹配，車(chē)輛電腦要執(zhí)行換擋，但是電磁閥執(zhí)行換擋時(shí)不順暢造成電磁閥反復(fù)操作，所以產(chǎn)生的噠噠噠聲，聽(tīng)到這個(gè)聲音收一下油再踩就沒(méi)事了，我的也經(jīng)常出現(xiàn)。你說(shuō)搭的一大聲也是換擋時(shí)發(fā)出的。

一、用嘉實(shí)多不錯(cuò)，想必樓主保養(yǎng)剛做完踩油門(mén)也感覺(jué)到如絲般的潤(rùn)滑了。二、每個(gè)4S店都會(huì)要求每5000公里做一次保養(yǎng)，這是最賺錢(qián)的項(xiàng)目，首保我是4500做的。三、美孚機(jī)油一樣可以用，4S的嘉實(shí)多只是和榮威有合作關(guān)系推出的專(zhuān)享機(jī)油。樓主首保如果用的是5-30就一直用這個(gè)標(biāo)號(hào)的，1.5T和2.0T機(jī)油型號(hào)不同。這款銀美孚可以用，不過(guò)注意正品，網(wǎng)購(gòu)假貨很多。四、用全合成機(jī)油保養(yǎng)可以延長(zhǎng)到7500到8500公里更換，時(shí)間盡量不超過(guò)9個(gè)月。我是以8000公里和6個(gè)月為標(biāo)準(zhǔn)，哪個(gè)先到就保養(yǎng)，機(jī)油還是要舍得換。修理廠可以自帶機(jī)油，4S不會(huì)讓你自帶機(jī)油。

三聯(lián)沒(méi)必要寄回北京啊，三聯(lián)小票屬于有價(jià)證券，值400元，可以提現(xiàn)的。有這個(gè)小票幾保都是免費(fèi)做一次。無(wú)時(shí)間限制。我問(wèn)你的意思不是說(shuō)機(jī)油濾哪家的好不好，是說(shuō)吉利哪款車(chē)的機(jī)油格可以用在RX51.5T上。底扣扣距和直徑一樣嗎？因?yàn)楹枚嗳速I(mǎi)RX5的機(jī)油格都是漫天要價(jià)，不如找其他能用的車(chē)型。機(jī)油格最好的成本不到10元，18元免郵曼牌，16元博士，14元豹王，這些都是名牌。

我認(rèn)為是假的，電池包在車(chē)底，呈扁平壯，很明顯很難風(fēng)冷，風(fēng)冷要么是能迎面接受氣流撞擊，要么是能布置風(fēng)扇，車(chē)底的這么一個(gè)扁盒子我覺(jué)得很困難；另外，風(fēng)冷需要更大的空間，而車(chē)底的空間顯然不充裕，風(fēng)冷可行性不高。另外說(shuō)一句，目前的液冷也都是把冷卻液循環(huán)出來(lái)拿散熱扇吹的，也許這就是蔚來(lái)這種話術(shù)的來(lái)源吧？再稍微提一點(diǎn)，目前大部分液冷，只是在電池包里走冷卻液管，但是上汽(通用)的一款產(chǎn)品，CT6插電的電池，采用的是片層式結(jié)構(gòu)，也就是兩片電池之間夾一片冷卻液層，如此往復(fù)，效率是比較高的，不知道同為上汽的marvel會(huì)不會(huì)也這么設(shè)計(jì)。最后，即便真的采取風(fēng)冷，出現(xiàn)到夏天“限制使用”的情況的概率也不大，當(dāng)然電動(dòng)車(chē)無(wú)法連續(xù)高負(fù)載使用，比如特斯拉就會(huì)有過(guò)熱降速這個(gè)功能，但單純因?yàn)榄h(huán)境溫度而限制使用是不太可能的

熱泵不用太信，雖說(shuō)我不知道熱泵是什么，但憑我兩年電動(dòng)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，可以負(fù)責(zé)的說(shuō)，電動(dòng)車(chē)行駛什么熱量也沒(méi)有，熱量就要靠電加熱，從能量守恒角度說(shuō)，一度電能產(chǎn)生多少熱就是多少熱，產(chǎn)熱方式上即便有區(qū)別也不會(huì)大，否則別的電動(dòng)車(chē)也會(huì)采用同樣的方式了。但客觀說(shuō)，EI5和E5比起來(lái)，EI5一定比E5省電，因?yàn)镋I5電機(jī)功率低，換句話說(shuō)，加速?zèng)]有E5好，但體現(xiàn)在耗電上，功率低，耗電就低。車(chē)重E5因?yàn)殡姵刂亓恳惨欢ū菶I5重，但這僅僅是耗電低，因?yàn)殡娏坎罹嗵?，?shí)際使用EI5的續(xù)航絕對(duì)太弱了，而且價(jià)格也不便宜。如果只是這兩個(gè)車(chē)選，無(wú)疑E5更好，除非你對(duì)后備箱空間有絕對(duì)的需求。EI5的車(chē)型（旅行車(chē)）我也喜歡，如果續(xù)航能多100公里，我也會(huì)考慮，但300的續(xù)航實(shí)在是太低了，電動(dòng)車(chē)什么功能都是虛的，只有續(xù)航才是硬道理，真不推薦

直噴方式不同，75是側(cè)直噴，設(shè)計(jì)有缺陷，為了和別的廠家競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)實(shí)驗(yàn)就銷(xiāo)售了，我們'這些信任長(zhǎng)安的車(chē)主就成了小白鼠。結(jié)果實(shí)驗(yàn)失敗。

一樓你好專(zhuān)業(yè)，不過(guò)一般人看不懂呀，其實(shí)沒(méi)這么復(fù)雜，就是一個(gè)月要給電池充滿一次電，充電以充電樁自動(dòng)充滿關(guān)閉為標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間大約在4小時(shí)左右，這個(gè)和你車(chē)子里的剩余電量有關(guān)，每月保證一次。

是的，第一批廠家不會(huì)偷工減料，有問(wèn)題會(huì)立刻解決的，自動(dòng)旗艦17年4月，至今無(wú)任何問(wèn)題，除了噪音和減震硬，說(shuō)變速箱頓挫的都是車(chē)盲一個(gè)，雙離合特性就是這樣，大眾的也有頓挫。就像CVT急加油速度上的慢一樣，適應(yīng)緩腳油門(mén)就強(qiáng)多了。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)和公里數(shù)哪個(gè)先到就應(yīng)該去了。但是你才跑了一千公里，是有點(diǎn)少，可以稍微拖一下再去，但是不能太長(zhǎng)時(shí)間。

電車(chē)目前就不適合跑長(zhǎng)途。比如你跑120公里/小時(shí)的速度，電耗上去，300續(xù)航算跑240吧，跑了2小時(shí)。然后需要1小時(shí)充滿電(按高速40KW快充計(jì)算)再跑。也就是等效速度只有80公里/小時(shí)。跑的越遠(yuǎn)，充電次數(shù)越多，充電總時(shí)間就越長(zhǎng)。等效速度受滿電續(xù)航和充電速度影響，可能只有60-80公里/小時(shí)。

新車(chē)異味重除了多通風(fēng)多暴曬，選個(gè)大太陽(yáng)的，天氣最好把車(chē)開(kāi)至空曠地區(qū)所有車(chē)門(mén)打開(kāi)暴曬通風(fēng)，三至五天基本可以減輕很大部分異味，至于水果皮和竹炭包作用真的有限。希望能夠幫到你如滿意請(qǐng)采納

對(duì)于車(chē)而言，有優(yōu)點(diǎn)，就有缺點(diǎn)；有缺點(diǎn)，就有優(yōu)點(diǎn)。特別是A級(jí)車(chē)，更為突出。沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)？！LZ好大的口氣，即便是拖拉機(jī)我也不敢說(shuō)它沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)。說(shuō)別克車(chē)安全性好，這一點(diǎn)我是堅(jiān)持的，但這并不代表榮威、名爵安全性就差，這是兩個(gè)概念，請(qǐng)LZ不要誤解。此外，榮威就一定省油嗎？個(gè)人表示懷疑。例如榮威RX5和別克昂科威，入門(mén)都是1.5T，而且昂科威還比RX5大了一圈，卻比RX5更省油，我表示很疑惑。