你好，都差不多，那個(gè)質(zhì)量，建議你指定下車型比較，品牌不好比，如對你有幫助，請采納

整體性價(jià)比比較出色，外觀設(shè)計(jì)精致大氣，檔次感很高，內(nèi)部裝飾也比較細(xì)致，手感出色，車內(nèi)空間充足，舒適性較高，動(dòng)力非常充沛，操控簡便靈活，該車型的性價(jià)比非常高，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，整車的實(shí)用性非常強(qiáng)，比較適合一般家庭用戶。

這兩款車作對比 建議選擇 保值好 保有量大 后期好維修價(jià)格低的 大眾車型。

我是在洗車的地方搞的，一般洗車的地方有去污漬的噴劑，噴上后，用抹布就能擦掉。你跟洗車的人說一下，他們會(huì)幫你處理的

拆開管子連接處，如果 有三，四滴油流下來， 屬于正?，F(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了，可以 補(bǔ)充添加了點(diǎn)機(jī)油。

榮威ei6買車時(shí)送的那個(gè)隨車充電器，質(zhì)量很差，功能簡單還不好用。必須插接了地線的插座才能充電。如果外出自駕游，或者去農(nóng)村，很多時(shí)候只能找到不接地線的插座，使用這個(gè)很不方便。建議去某寶搜普諾得充電器，普諾得有3.3KW家用便攜式隨車充電器。自帶漏電保護(hù)功能，不接地線的插座也可以正常充電。而且這款充電器，可以調(diào)節(jié)電流、功率。榮威ei6電池容量為9.1kw/h，插16A插座，從0到充滿的充電時(shí)間是2.75小時(shí)。如果只能找到10A插座，可以使用10A轉(zhuǎn)16A插座轉(zhuǎn)接頭使用。這個(gè)時(shí)候可以把普諾得充電器的電流切換到8A模式，安全性非常好。這樣只需要5個(gè)小時(shí)也可以充滿。我就是買的普諾得充電器，個(gè)人感覺很好用，這款充電器內(nèi)置溫度傳感器，可以檢測到插頭和槍頭的溫度，如果溫度超過75度會(huì)自動(dòng)斷電，安全系數(shù)非常高。

其實(shí)我的想法是如果上汽復(fù)活w5，比如出個(gè)rx6或D60，五座緊湊級越野車，用w5的底盤就行，接近角離去角離地間隙改善一下就行了，外觀RX8風(fēng)格D90風(fēng)格都行(不過接近角要留出來)，用w5的分時(shí)或者TOD分動(dòng)箱都行，牙嵌式后差鎖給個(gè)選裝。這樣尺寸的車其實(shí)是我最想要的，D90太太大了，RX8就已經(jīng)太大了。W5車重輕不少，底盤部件、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)壓力都會(huì)??；動(dòng)力性和油耗表現(xiàn)也會(huì)更好；其實(shí)長寬減小后，通過性也會(huì)改善。后備箱空間已經(jīng)夠用了，五座其實(shí)絕大部分家庭，絕大部分時(shí)候，都夠用了。小一號的車，其實(shí)會(huì)是越野和通勤開起來都更輕松的車。

首保后我就不去4S保養(yǎng)了、一直在外保養(yǎng)、我感覺挺可靠。注意點(diǎn)就是、想在外保養(yǎng)，建議選擇一家信譽(yù)、口碑、服務(wù)好的私人維修店保養(yǎng)、信譽(yù)好的店鋪、配件質(zhì)量盡管放心、因?yàn)檫@些門店都開N年了、老板有自己的進(jìn)貨渠道、做的都是老客戶、且?guī)煾档募夹g(shù)一點(diǎn)不比4S差、保養(yǎng)費(fèi)用也比4S便宜、只要非人為因素、平常按時(shí)保養(yǎng)、車沒那么嬌貴、壞不了。既然想在外保養(yǎng)，就沒必要去考慮，不在4S保養(yǎng)有什么弊端，弊端就3字“不質(zhì)保”！

轎車的話看看博瑞gephve，顏值還行如果不是限牌為了綠牌不建議phve直接燃油差價(jià)夠你3-4年的油費(fèi)

我的rx5去年5月份提車到現(xiàn)在都是在中石化充值油卡加油，一共開了31592公里，油卡一共充了20800塊錢，現(xiàn)在卡里還有兩千六，等于是加了18200塊錢，現(xiàn)在車子還有半箱油，折兩百塊，大概算是31592公里開了18000塊油錢，92的油價(jià)從去年的六塊多到現(xiàn)在的七塊多，最高最低相差一塊，如果總的來算，因?yàn)橐荒甓嗬镉蛢r(jià)有起伏，所以不算百公里油耗而算一公里多少錢的話，是一公里五毛七左右，百分之九十在市區(qū)開

我覺得電動(dòng)車是未來發(fā)展的趨勢，看看現(xiàn)在新能源汽車的銷量就知道了，一年比一年的銷量高啊。不過電動(dòng)車中還是覺得國產(chǎn)的最靠譜的，小編能看中MARVEL X真是好眼光，這車確實(shí)不錯(cuò)，是榮威的高端電動(dòng)車呢。

我提車2周，基本每天充電，上下班路上共40公里，跟你分享一下使用感受：1、確實(shí)省油，我加了200元油，再加上充電費(fèi)用50元，現(xiàn)在跑了750公里；2、在不饋電情況下，駕駛感受良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很輕。但是饋電的話，在50碼~70左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，聲音確實(shí)有點(diǎn)響，感覺動(dòng)力跟不上的樣子。過了70碼，就又好很多；3、至于后輪非獨(dú)立懸掛，實(shí)際行駛中沒有想象當(dāng)中那么差；4、后備箱空間的確小了些，大號的行李箱根本放不進(jìn)去。

保養(yǎng)手冊只寫的按公里數(shù)保養(yǎng)沒提時(shí)間…我想既然不到7500的公里數(shù)但又超過半年了我可不可以去外邊的店換機(jī)油？畢竟4s店太坑了

現(xiàn)在買車的人非常的得多，但是對車的了解非常的少，在買車的時(shí)候不知道該怎么買都要注意什么，下面和大家分享一下買車的是時(shí)候都要注意什么?

個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在還不是買新能源的好時(shí)機(jī)續(xù)航還是不理想，電池老化的時(shí)候更是食之無味棄之可惜，真要買還是建議混合動(dòng)力的！

炎炎夏日，你停車時(shí)，是先熄火還是先關(guān)空調(diào)，很多司機(jī)并不在乎這個(gè)細(xì)節(jié)，而且不少司機(jī)往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)。其實(shí)這種做法危害非常大！但是也有些人說其實(shí)無所謂。先熄火再關(guān)閉空調(diào)對發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關(guān)掉，這樣可以開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤滑后，再打開空調(diào)。很多人習(xí)慣一停車就關(guān)空調(diào)，這樣也是錯(cuò)誤的，這樣會(huì)導(dǎo)致冷凝水淤積在管道內(nèi)，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發(fā)器表面，便會(huì)滋生大量的細(xì)菌，隨著空調(diào)吹出的風(fēng)污染整個(gè)車內(nèi)空氣。最好在到達(dá)目的地三五分鐘前關(guān)掉空調(diào)，或者到達(dá)目的地關(guān)掉空調(diào)電源，保持風(fēng)扇空轉(zhuǎn)，適當(dāng)加大風(fēng)量，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，以便減少冷凝水的產(chǎn)生，保持空調(diào)系統(tǒng)的干燥。對汽車空調(diào)的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作錯(cuò)誤，不僅影響空調(diào)系統(tǒng)的性能和壽命，還會(huì)損害車內(nèi)人員的健康！

新能源汽車在日常使用、保養(yǎng)上的開支很省，尤其是純電動(dòng)汽車。以比亞迪秦EV450為例，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位，而不需要對機(jī)油、三濾、皮帶等進(jìn)行保養(yǎng)，無論是保養(yǎng)內(nèi)容還是保養(yǎng)周期，都比燃油車省得多。

還是建議自己抽空去店里看車試駕，自己感受一下比較好，或者就去車系口碑看看各地車友的用車體驗(yàn)，值得參考！

以前搞的不好，不代表現(xiàn)在還糟呀，找個(gè)大點(diǎn)的汽車美容店進(jìn)行清理，洗洗內(nèi)飾的費(fèi)用大概在200/300左右，他們現(xiàn)在已經(jīng)很專業(yè)了！如滿意請采納！

當(dāng)時(shí)剛需，錢也不足，而且中了YYP的毒。買它并不后悔，就是油耗惹不起，能少個(gè)2升油我就對他100%滿意了！即使開空調(diào)踩到底都不動(dòng)我也不在乎，油耗才是痛處