千萬不能

千萬不要刷程序，還是原車的最好

之后少開車，多走路。

五萬七，變數(shù)箱已壞

這車我試過1擋起步要踩油門，力有了但油耗非常厲害，舍得起步有力必須踩油門，否則后面車滴滴不行。

這種情況多半是因為車輛變速箱齒輪、同步器、油液質(zhì)量、電子模塊。也有可能與離合故障有關(guān)系。

建議去售后刷一下變速箱程序升級系統(tǒng)

變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因為汽車電腦本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪里能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比比較小的也是偶發(fā)性的故障）分析一下

這個雙離合在低速時，如不注重操作，確實有較大頓挫；主要是在1擋換2檔時出現(xiàn)，若一直踩著油門，沒什么感覺，可關(guān)鍵是市區(qū)，經(jīng)常是走走停停，1擋時加油，轉(zhuǎn)速很快可以上2000，收油門，再加油，此時就有非常大的頓挫，只有等轉(zhuǎn)速降至1500以下時加油，才沒什么感覺；AT的如此操作則基本沒問題；2檔以上如此操作也沒什么頓挫感；期待上汽能早點升級控制程序；

低速頓挫現(xiàn)象，一般是供油不足，建議到修理店全面檢查一下，清洗一下節(jié)氣門以及噴油嘴兒，更換火花塞

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的污跡和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部污跡雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。