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我要提問
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牧馬人

  • 庫存17款JK牧馬人羅賓漢25萬 真的假的?

    • 7 回答
    • 2020-03-03
    • 小丫丫1234
    北京南三環(huán)挨著本田那家4S店,下午三點(diǎn)多去有兩臺(tái)17年兩門黑色國五3.6盧比肯,報(bào)價(jià)33萬有需要的可以前往
  • 為何北汽沒有四把鎖?

    • 4 回答
    • 2020-03-03
    • 殲-15
    這個(gè)可以有!1、前差速鎖2、后差速鎖3、中差速鎖4、前軸頭鎖就是這個(gè)(這是BJ212的前輪軸頭鎖)分時(shí)四驅(qū)的車本身就有中差速鎖,環(huán)塔冠軍版原裝后差速鎖,這樣算來就是兩把鎖了,如果再自己給前差速器裝把鎖,就滿了3把鎖,如果40前輪半軸端蓋再能改個(gè)手動(dòng)軸頭離合器,鎖止?fàn)顟B(tài)就是第四把鎖!有了這4把鎖,就可以讓駕駛員充分選擇自己喜歡的驅(qū)動(dòng)模式:1,全部鎖都打開——H2,只有后驅(qū),前輪是自由狀態(tài),連前橋差速器內(nèi)的齒輪都不隨著轉(zhuǎn),此狀態(tài)即使掛H4或者L4都不是四驅(qū),這樣最省油,噪音最小,日常通勤公路行駛最好!2、鎖上前輪鎖,還是H2,還是后驅(qū),不過可以隨時(shí)掛H4鎖上中差鎖進(jìn)入四輪驅(qū)動(dòng),這是穿越狀態(tài)或者冬季狀態(tài),隨時(shí)能夠從兩驅(qū)變四驅(qū),防止車子打滑失控。3、鎖上前輪鎖,分動(dòng)器H4或者L4,這是越野狀態(tài);4、鎖上或者不鎖前輪鎖,分動(dòng)器H2,后橋差速鎖鎖止,單獨(dú)后輪懸空或打滑可以脫困;5、鎖上前輪鎖,分動(dòng)器H4或者L4,前后輪任一輪懸空或者打滑,或者倆前輪打滑、或者倆后輪打滑都可以脫困,但前后各有一輪懸空打滑也就是交叉軸狀態(tài),就必須鎖止前差速鎖或者后差速鎖來解決了;6、鎖上前輪鎖,如果后半軸斷裂,或者后橋差速器失效,仍可抽出斷裂后半軸,掛上H4或者L4,跟普通城市SUV或者轎車一樣用前橋驅(qū)動(dòng)行駛,好歹能湊合開到修理廠吧。7、還有不同的各種組合都有不一樣的功能,總之有了四把鎖,可以選擇的組合模式很多,不一一羅列了!任何4X4的BJ40,都已經(jīng)有了“兩把鎖”——中差鎖,和任何狀態(tài)都鎖死的前輪軸頭鎖。4X2版本的BJ40,花幾千塊錢后橋自己加裝一個(gè)差速鎖,即使沒有四驅(qū)系統(tǒng),越野脫困能力也會(huì)大幅提高,這個(gè)應(yīng)該是最實(shí)用的越野改裝了。所以說“四把鎖”這個(gè)真的可以有!
  • 加版國六牧馬人什么時(shí)候有,期貨,現(xiàn)貨?

    • 5 回答
    • 2020-03-03
    • 550-一刀
    平行進(jìn)口車國六何去何從,今天平行進(jìn)口協(xié)會(huì)開會(huì)的內(nèi)容,怎么解決還是需要很長時(shí)間啊各位領(lǐng)導(dǎo):今天上午環(huán)保方面的核心內(nèi)容是表示環(huán)保信息公開只有三條路可走,第一,完全授權(quán);第二,部分授權(quán);第三,企業(yè)自主公開。VECC表示目前環(huán)保部只放開授權(quán)和部分授權(quán),暫不放開第三種企業(yè)自行公開的形式。我們理解的是,平行進(jìn)口的核心詞就是“非授權(quán)”和“貿(mào)易商”,今天講的前兩點(diǎn)是有的企業(yè)可以做的,并且愿意做的,但是并不是國家鼓勵(lì)促進(jìn)的真正意義上的“平行進(jìn)口”。協(xié)會(huì)正在走的就是第三條路,為非授權(quán)的貿(mào)易商發(fā)聲,協(xié)會(huì)近期會(huì)盡快正式拜訪環(huán)保部,咨詢是否承認(rèn)平行進(jìn)口的貿(mào)易模式,如果承認(rèn),就要允許我們選擇適合的替代方法,要是不承認(rèn),那就明確的告訴我們平行進(jìn)口行業(yè)不應(yīng)該存在,也讓企業(yè)有個(gè)生死的準(zhǔn)確判斷,而不是吊在這里。協(xié)會(huì)也會(huì)馬上研究今天會(huì)議上講的政策和難點(diǎn)內(nèi)容,完善當(dāng)前解決方案。
  • 分時(shí)四驅(qū)才是硬派越野車?

    • 8 回答
    • 2020-03-02
    • 高安強(qiáng)哥
    未來電控甚至可能取代機(jī)械四驅(qū),特斯拉X沒有任何鎖止機(jī)構(gòu),僅僅靠電控輔助輕松過交叉軸。未來人可能會(huì)說“鎖止機(jī)構(gòu)有啥用?一個(gè)ECU控制電磁閥就能解決的問題,為什么非要單獨(dú)弄一套破機(jī)械費(fèi)電又沒用?”
  • 請(qǐng)問新款牧馬人還漏水嗎?

    • 2 回答
    • 2020-03-02
    • qdcps
    天窗漏水 首先要檢查一下排水口是否被灰塵堵塞,大多數(shù)天窗漏水都是因?yàn)榕潘诙氯隆F囂齑叭粘1pB(yǎng)沒有特殊要求,只需定期檢查天窗周邊密封條是否有破損,并檢查軌道潤滑狀況。找不出原因的,建議到4S店修理廠讓維修師傅拿水澆灌天窗試一下,找到漏水點(diǎn)再進(jìn)行修復(fù)。如果硬件沒有問題的情況,單純的天窗排水管堵了 建議找個(gè)修車廠或者4S疏通一下吧?自己在旁邊看著點(diǎn),學(xué)會(huì)了以后雨季到來前就自己搞一下,就不會(huì)有這樣尷尬的事情發(fā)生了。
  • 下一代H9的前懸掛會(huì)改成獨(dú)懸嗎?

    • 1 回答
    • 2020-03-02
    • 子嗣
    轟九油耗找不出毛病了,那是應(yīng)為有著同級(jí)車美譽(yù)的“節(jié)油王”稱號(hào)傳遍中華大地。越野性能超越夢(mèng)想般的秒殺了全球越野系被譽(yù)為“爬坡王”確立了長城越野的至尊無上。強(qiáng)悍的黑科底盤和全球獨(dú)創(chuàng)的懸掛系統(tǒng)是哈弗的看家本領(lǐng),想挑毛病也得要有人相信。長城鍛造奠定中國制造優(yōu)良的穩(wěn)定性和持久性、耐久性,否則幾十年來的輝煌銷量,也不可能500萬瞎眼消費(fèi)者蜂擁而至購買長城汽車。怎么辦?實(shí)在找不出毛病,扒拉一些“個(gè)案”尋覓抖動(dòng)的原因!骨子里挑刺強(qiáng)加哈弗性能發(fā)幾個(gè)技術(shù)貼無中生有的抖動(dòng)解決方案!拋幾個(gè)無病呻吟的抖抖帖,極少的個(gè)案來放大,以此來誘導(dǎo)突破方向。再或,找?guī)撞坎蝗肓鞯?、上世紀(jì)越野科技本世紀(jì)老古董攀比轟九,以求安慰。
  • 牧馬人撒哈拉跟H9大五座滿配怎么選?

    • 7 回答
    • 2020-02-28
    • 大雁sh
    各位老鐵,我已決定本周末去試駕H9大五座,上次試駕撒哈拉,她的感覺跟我開的指南者差不多,操作感覺完全偏向了suv開著挺舒服,就是后排座椅還是有點(diǎn)直,坐著不太舒服。
  • 好像擁有一輛牧馬人。。?

    • 4 回答
    • 2020-02-28
    • 怪物超人
    兄弟這輩子不擁有一次牧馬人是不是會(huì)后悔?那就去買吧,二手的不過要找懂行的朋友看一般都造過,建議你買jk新車45萬多的盧比肯,體會(huì)一下真正的牧馬人
  • 差速鎖有**呢?

    • 1 回答
    • 2020-02-27
    • X6-BMW
    差速鎖只能在非鋪裝路面使用,這是基本前提。前橋差速鎖和后橋差速鎖作用基本相同,因?yàn)楹篁?qū)車在上坡時(shí)有優(yōu)勢,所以相對(duì)而言,后橋差速鎖更實(shí)用些,加上后橋容易實(shí)現(xiàn)整體橋結(jié)構(gòu),改裝差速鎖也容易些。中央差速鎖是在四驅(qū)基礎(chǔ)上加強(qiáng)四驅(qū)性能的,對(duì)四驅(qū)車型,如果沒有中央差速鎖,前后橋差速鎖意義就大打折扣了。如果有中央差速鎖,在此基礎(chǔ)上即使沒有前后橋差速鎖,通過ESP介入,也是增強(qiáng)了越野性能。1、只有中央差速鎖,不能完全解決非鋪裝路面打滑問題。原因:動(dòng)力盡管50:50分配到了前后橋,可是前后輪中,一前一后各有一個(gè)輪胎打滑時(shí),動(dòng)力依然白白消耗,不能脫困。2、沒有前后橋差速鎖,中央差速器的作用僅僅保證前后橋獲得50:50的動(dòng)力,這是軸間動(dòng)力,但前橋(或后橋)兩輪之間得到的輪間動(dòng)力是看輪胎附著力,哪個(gè)輪打滑,那個(gè)輪就幾乎獲得100的動(dòng)力,有附著力的輪子是基本沒有動(dòng)力的。3、(1)對(duì)于兩驅(qū)車型,前驅(qū)的假如有前橋差速鎖(這是假如,實(shí)際中前驅(qū)2驅(qū)車型就幾乎沒有差速鎖,結(jié)構(gòu)所限),那么脫困能力是比較強(qiáng)的。后驅(qū)的有后橋差速鎖,脫困能力也是提升了一大截。(2)對(duì)于全時(shí)四驅(qū)車型,必須先有中央差速鎖,然后有前橋及后橋差速鎖,這是最強(qiáng)脫困狀態(tài)了,有了強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)及懸掛,這是真正意義上的越野車。如果沒有中央差速鎖,前后橋差速鎖就意義不大了。(3)對(duì)于分時(shí)四驅(qū)車型,不切換到四驅(qū)時(shí),主輸出是哪個(gè)橋,那個(gè)橋上設(shè)置了差速鎖,脫困能力也是很大提升。一旦切換到四驅(qū)模式,情況和全時(shí)四驅(qū)是差不多的。(4)對(duì)于適時(shí)四驅(qū)車型,因?yàn)閮沈?qū)和四驅(qū)是自動(dòng)切換的,機(jī)械式差速鎖與模式切換存在矛盾,所以大多采用電子式限滑差速鎖,ESP輔助等方式模擬機(jī)械差速鎖的類似功能,脫困效果不能與機(jī)械式差速鎖相比,但是也較大提升了脫困能力。這個(gè)問題要分多鐘情況對(duì)待,不能說配置哪一種差速鎖脫困能力最強(qiáng),中央差速鎖是前提,然后才是前后橋差速鎖,最好的情況是,三把鎖,一個(gè)都不能少!
  • 關(guān)于平行進(jìn)口牧馬人的問題?(坐標(biāo)成都)?

    • 4 回答
    • 2020-02-27
    • cs731wzq
    看你圖來說,至少是鹵素?zé)?,和中?guī)撒哈拉一樣的7寸小屏,沒有玩家一直羨慕的4個(gè)AUX擴(kuò)展接口,沒有電動(dòng)敞篷車頂,沒有同色輪眉,沒有冬季套裝(方向盤和座椅加熱),沒有倒車影像(估計(jì)雷達(dá)也沒有),其他的加規(guī)高配包括什么遠(yuǎn)程啟動(dòng),ACC,盲區(qū)警示,無鑰匙進(jìn)入等等不知道有沒有。這里不是機(jī)械結(jié)構(gòu),大家都知道了,單說配置,你發(fā)的圖至少比中規(guī)少了LED燈組,倒車輔助,冬季套裝,8寸中控屏這么幾個(gè)。另外就是平行進(jìn)口目前3C還沒出來(論壇里有等了好久等不下去想轉(zhuǎn)手的了),而且還是國五的,中規(guī)已經(jīng)有國六的。如果對(duì)于機(jī)械分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)比較執(zhí)著,建議可以等等平行進(jìn)口拿到國六標(biāo)準(zhǔn)再說。
  • 牧馬人適合家用嗎?

    • 4 回答
    • 2020-02-27
    • longzuyj
    內(nèi)飾用料還可以,新車聞著只有些皮革味,是進(jìn)口車的味道。家用的話,舒適型肯定不如家轎SUVMPV這些,但也還算能用。今天冒著臺(tái)風(fēng)在山東京滬線跑了五六百公里高速,體會(huì)到一好處:惡劣天氣下適應(yīng)能力強(qiáng)。不怕過水坑,此外也許是自重兩噸的緣故,強(qiáng)風(fēng)下也不側(cè)飄,一路上輕松超了不少豪車。
  • h9在差速鎖上吃了這么大的虧,為什么還不長記性?

    • 3 回答
    • 2020-02-27
    • 567ujhgfd
    原理上來說這也是牙嵌差速鎖,只不過在連接的時(shí)候沒有真正牙嵌差速鎖那么剛。有一點(diǎn)點(diǎn)緩沖區(qū),但這已經(jīng)從人的感覺上已經(jīng)看不出來的。再者牙嵌差速鎖又不是一定就能掛上,有時(shí)候一樣輪胎要轉(zhuǎn)幾圈,相比牙嵌差速鎖這種剛性連接的,這種帶一小丟丟的緩沖齒輪更好!。有多少牙嵌差速鎖壞了的排隊(duì)修的一大堆。。說白了就是頂牙頂歪了。樓主說外國貨怎么怎么樣,外國人用牙嵌差速鎖你不用你就是傻子等等之類的話,說明樓主本身是不太聰明的人。比亞迪的混動(dòng)技術(shù),外國人模仿了問題多怎么說?不得已限制電機(jī)輸出,再一個(gè)就是專利這塊!請(qǐng)問樓主,為什么外人國入駐中國市場,卻造不出符合中國市場的車呢?讓比亞迪新能源汽車一家坐大這是它們真心想要的結(jié)果嗎?套用樓主的一句話,外國貨在帶電的這一塊都是水貨?傻子?混子?造的車價(jià)格比國產(chǎn)車高那么多,性能不如,配置不如,尺寸不如,NVH不如,駕駛感受不如,干嘛造車?回家?guī)Ш⒆硬皇歉茫?/div>
  • 我只想知道分時(shí)四驅(qū),適時(shí)四驅(qū),全是四驅(qū)究竟有什么不同?

    • 8 回答
    • 2020-02-27
    • bubububu
    車子的四驅(qū)系統(tǒng)分為適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū):1、適時(shí)四驅(qū),就是駕駛員可以自己選擇兩驅(qū)或四驅(qū)的行駛方式,平時(shí)是可以使用兩驅(qū)的方式行駛;如意需要,例如雨雪天氣、崎嶇路面、輕度越野等情況,一般都是有專門的檔桿或者按鍵,可以對(duì)差速鎖進(jìn)行鎖止的一個(gè)操作,然后就會(huì)實(shí)現(xiàn)車子的四驅(qū)行駛模式。2、全時(shí)四驅(qū),就是車子的行駛狀態(tài)一直都是在四驅(qū)的模式,這種模式在某些轎車,如奧迪A6L等有所使用,大多是在SUV車型選用的較多,如斯巴魯、Jeep等品牌。
  • 標(biāo)題要長,才顯得特別突出!新人求教各位大神們?。。。。。?/a>

    • 2 回答
    • 2020-02-27
    • 星索人
    論壇里有一個(gè)換的,你加他好友咨詢一下,點(diǎn)擊論壇右上角,有個(gè)放大鏡,搜索龍抓胎即可。但是人家愿不愿意幫你就不知道了。
  • 年收入多少就能買得起養(yǎng)得起牧馬人了?

    • 5 回答
    • 2020-02-27
    • victoria1013
    車船使用稅就2600還是2700了,保險(xiǎn)基本的上齊全大概6-8000,正常上下班一周有錢約200,加上停車罰款什么的,每年基本兩萬夠了,不過你要是真拿去霍車,那就沒邊了,工薪階層還是只拿這車來耍帥比較靠譜
  • 牧馬人和FJ到底哪個(gè)好?

    • 4 回答
    • 2020-02-27
    • clyde2000
    講情懷,牧馬人是嫡系;講保有量,牧馬人放心;講越野能力,牧馬人是標(biāo)桿;講原則,買新不買舊;講顏值,牧馬人是全球時(shí)尚場的寵兒;fj沒什么可比性,跟老掉牙的帕杰羅差不多!
  • 預(yù)算四五十萬?

    • 2 回答
    • 2020-02-26
    • 菲影
    奔馳E Class有了充足的預(yù)算支撐,總會(huì)不自覺的考慮豪華品牌。自然奔馳肯定是第一選擇,畢竟它的豪華氣場不是一般對(duì)手能夠企及的,光是這一代奔馳E級(jí)的外形就有了S級(jí)的氣勢,修長商務(wù)的車身線條跟縮小版的S級(jí)尾燈,真是讓人跟S級(jí)分辨不清。如此大氣的外形即便依舊有人會(huì)竊竊私語說這樣的造型不就一個(gè)C級(jí),那么我保證坐到車內(nèi)之后讓他啞口無言。兩塊相連的碩大液晶屏帶來的視覺體驗(yàn)絕對(duì)讓你震撼,你可以說上半部E采用了S級(jí)的設(shè)計(jì),下半部采用了C的設(shè)計(jì),但即便這樣,E級(jí)的豪華感依舊彌漫著整個(gè)車廂,不會(huì)給你帶來絲毫的違和感。奔馳就是有這樣的本事!到了這個(gè)級(jí)別之后我們更多會(huì)去關(guān)心這臺(tái)車到底能給你帶來怎么樣的享受,不管是前排還是后排的舒適性表現(xiàn)都極佳,后排甚至還有太空頭枕,乘坐的感受不言而喻,最為關(guān)鍵的是只要能看到的地方都充滿了豪華感。如果讓我花50萬左右購買一臺(tái)奔馳E級(jí)我肯定是愿意的!花了這么多錢我想要的是一個(gè)優(yōu)雅的姿態(tài)一個(gè)良好的行車環(huán)境,稱這臺(tái)E級(jí)為完美情人都不過分,它也可能是這個(gè)價(jià)位最好的選擇之一了。雷克薩斯GS如此級(jí)別的消費(fèi)者對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注明顯就高了很多,這時(shí)雷克薩斯GX絕對(duì)是你的最好選擇。雷克薩斯對(duì)于細(xì)節(jié)的處理與工藝的考究已經(jīng)到了一個(gè)令人發(fā)指的地步,整車的設(shè)計(jì)都是那么的酣暢淋漓,把每一絲鋒芒都展現(xiàn)的恰到好處,我承認(rèn)看過GS的我瞬間被征服了。內(nèi)飾上雷克薩斯更是一點(diǎn)都不吝惜,不惜余力的去打造它的豪華感。咋一看總感覺缺了那么點(diǎn)豪華車的意思,但是摸起來之后發(fā)現(xiàn)各個(gè)地方都是那么細(xì)膩,它的豪華是體驗(yàn)出來的,并且這樣的設(shè)計(jì)適合中年事業(yè)有成的人也適合初出茅廬年輕的你。配置上它也比需要選配的奔馳寶馬好了很多,全系標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱通風(fēng)、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及后擋風(fēng)玻璃等等。如果硬是要挑刺,這樣的配置確實(shí)不算高,它的空間也不大,另外動(dòng)力也不強(qiáng),但是它的行駛品質(zhì)跟貼心感就足以征服你!開著這樣一臺(tái)GS行駛在下班回家的路上,安靜的享受著屬于自己的時(shí)間,把你跟嘈雜的世界隔絕,因?yàn)樗鼛Ыo你的內(nèi)涵是用眼無法看到的。奧迪A5也許上述的車型對(duì)于一些心態(tài)較為年輕的消費(fèi)者來說太過成熟,他們希望買一臺(tái)較為年輕的車卻也不希望太過于高調(diào)。全新的奧迪A5絕對(duì)是個(gè)好選擇,犀利的造型讓你在人群中脫穎而出,雖然不是那么張揚(yáng)卻有著自己的獨(dú)特品味,可能這就是你想要的。A5的內(nèi)飾雖然跟A4L十分的接近,不過比起上一代真可謂是發(fā)生了天翻地覆的變化,貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口跟懸浮的中控大屏營造出了未來的模樣,還有握感極佳的三幅運(yùn)動(dòng)式方向盤,兼顧了運(yùn)動(dòng)跟舒適,一切都是恰到好處。高功的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252匹馬力,配合成熟的7擋雙離合變速箱120Km/h以內(nèi)都能給你持續(xù)的加速感,并且不會(huì)有頓挫打破這份舒適感。全新的奧迪A5種種優(yōu)點(diǎn)早已給足了你買它的理由,何必再糾結(jié)什么SUV,要知道SUV可給不了你這些東西。
  • 牧馬人國六有影響嗎?

    • 1 回答
    • 2020-02-26
    • 瀚璞
    國五和國六的區(qū)別只是車輛的催化器不同罷了,7月1號(hào)開始并不是全國統(tǒng)一實(shí)施國6排放標(biāo)準(zhǔn),7月1號(hào)開始北京,山東,河北,河南,山西,陜西,四川,重慶,深圳,廣東,海南,長三角地區(qū)實(shí)施國6排放標(biāo)準(zhǔn),其他的地方依舊執(zhí)行的是國5排放標(biāo)準(zhǔn),國6排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施并不會(huì)影響到國5排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的正常行駛,受到影響最大的就是國5排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的二手車價(jià)格,另外,國5排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛無法異地過戶到實(shí)行國6排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū),如果考慮到車輛的保值率的話,建議還是選擇國6排放標(biāo)準(zhǔn)的,
  • 請(qǐng)教說普拉多肉的朋友.?

    • 5 回答
    • 2020-01-21
    • zhengdan
    贊同!這個(gè)是汽車工程師為安全起見而設(shè)定的調(diào)教問題,作為越野車經(jīng)常跑山路,懸崖道路,上下坡,起步加速很靈敏的話會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
  • 勺子燈和天使眼如何抉擇?

    • 4 回答
    • 2020-01-21
    • suweixiam
    不客氣,在開630GT帶勺子燈的情況下,我只碰到一次是比較有用的:剛好某晚在高速上,切換高速開進(jìn)一段沒有路燈照明的匝道,這個(gè)時(shí)候帶隨動(dòng)的勺子燈就很有用了,整個(gè)彎道都是亮的。但考慮到自己所使用的場景基本都是城市市區(qū),照明充足,能用到隨動(dòng)的機(jī)會(huì)很少,所以當(dāng)時(shí)沒有選加裝創(chuàng)新套裝,而是選了娛樂套裝。