如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準，改裝前后杠的車是非法的、無法正常通過年檢的。不過，還需注意的是：1、合法的改裝只能是原廠改裝車，而如果車主私自加裝尾翼、更換車標等車身外觀和更換發(fā)動機等改裝行為依然屬于違法行為；2、據(jù)車管所負責人介紹，已注冊登記的機動車，不允許擅自改變已登記的結構、構造或者特征；3、擅自改變車身外觀、發(fā)動機性能、增加渦輪等都是不允許的。若切實需要改裝的車主，必須先到車管所申請備案，才能改裝。

19款牧馬人油耗不算很高8.8～12.1L\/100km，配置：1、牧馬人配置相對簡單，道路的舒適性是有限的，但越野的能力確實非常強大，如果是越野愛好者的話可以買；2、牧馬人不適合高速行駛，噪音很大，速度超過80車頂會震，而且速度高了方向會飄，接近90的座位，可以想象到長時間的駕駛的感受；3、牧馬人不適合上下班，不適合長途自駕，不適合運輸物品，是完全不適合家用的汽車。

19款牧馬人羅賓漢真實油耗還是比較高的，在11個左右：1、原先的Jeep牧馬人的內(nèi)飾設計整體上比較的簡單，那些追求精致的朋友對他不是太認可，在他們眼里這套內(nèi)飾對不起他的售價；’2、19款牧馬人有了改進，內(nèi)飾設計變得時尚動感了很多，更加符合大眾審美，跟霸氣的外觀形成了強烈的反差，看上去溫馨舒適；3、方向盤仍然是家族式設計，中控屏有了升級，顯示清晰度以及包含的功能都更加出色。大量圓形元素設計的空調(diào)出風口令人滿意，很有設計感。

牧馬人改裝不怕交警，可以躲過交警，但是到了年審，有些不能改的地方，你改了就不能過年審。能通過年審的改裝范圍：1、更換發(fā)動機\/車架，發(fā)動機或者車架在損壞后都可以選擇更換，還是要到車管所進行車輛信息登記；2、行李架\/踏板，SUV增加了這兩樣附件會顯得更加有越野味道，市場上部分車型已經(jīng)標配，增加這兩配件不會被抓，但年檢的時候需要拆卸；3、汽車內(nèi)部改裝，車主后期加裝的導航、行車記錄儀、倒車雷達等都算改裝，這些都是沒問題的；4、全車隔音，很多車主都打算做，但是可能會由于裝配問題導致出現(xiàn)內(nèi)部裝飾板異響。

牧馬人改裝后是不可以上牌，最好是上牌之后改裝再去備案，但是需要注意的是：1、目前任何形式改裝車，都要去車管所驗車，車輛不合格當然上路遇見交警會處罰；2、必須得到車管所登記備案，并取得機動車年審證，就可正常上路行駛；3、還有就是未經(jīng)交警部門批準，私自改裝，涉及到車輛安全數(shù)據(jù)，是違法行為。

牧馬人18款顏色有：竹海綠、醇黑、熔巖紅、隕石灰、極光藍、鋼坯金屬銀、皓白、珊瑚橙、夏威夷晚霞黃、銀河灰、金屬銀等。以2018款2.0T牧馬人Sahara兩門版為例，其車身結構為2門4座SUV，車身尺寸分別是：長4334mm、寬1894mm、高1839mm，軸距是2459mm。2018款2.0T牧馬人Sahara兩門版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是266ps，最大功率是195.4kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

改牧馬人年審只有一個方法，就是提前去車管所備案，如果沒有提前去車管所備案，自己改裝是屬于私自改裝，不但年審過不了還是違法行為。牧馬人改裝能審車的范圍：1、外觀改裝，車身顏色的改裝，可以向車管所提出申請。車身貼膜，我國規(guī)定車身貼膜的面積不得超過整車面積的30%，一些小的裝飾和車身拉花等，還是可以貼的；2、更換發(fā)動機\/車架，發(fā)動機或者車架在損壞后都可以選擇更換，還是要到車管所進行車輛信息登記；3、行李架\/踏板，SUV增加了這兩樣附件會顯得更加有越野味道，市場上部分車型已經(jīng)標配，增加這兩配件不會被抓，但年檢的時候需要拆卸。

牧馬人改裝費用在6W左右，4寸升高改裝方案：1、前杠：屬于基本改裝，除了增加接近角外，提升原車的防護性能，一般都會預留絞盤，輔助燈安裝位的；2、后杠+備胎架：提升車尾防護能力的同時，完美解決了大尺吋備胎給尾門合頁帶來的負擔；3、氙氣大燈：彌補原車燈光偏暗的問題，大大增強牧馬人夜間行駛能力；4、輪轂輪胎：升高后需更換輪轂輪胎，17寸或者18寸的都可以，固鉑，百路馳，AEV等；5、4寸升高套件：安裝FOX減震后將大大增加牧馬人的通過性，舒適性能也將得到進一步提升，對付一般的越野路面完全不在話下。而Fox雙方向減震將顯著提升方向盤的穩(wěn)定性；

jeep牧馬人二手車值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應該注意以下幾點：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅動軸有問題；4、路試：在40km\/h時突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴重。

Jeep旗下的牧馬人作為一款越野車，備受眾多越野車愛好者的喜歡，只要消費者的月薪是牧馬人售價的十分之一左右就可以購買，并且在日常的維修和保養(yǎng)當中，經(jīng)濟壓力比較小。牧馬人是吉普汽車系列的頂級汽車版本，牧馬人具有超強的越野性能，汽車可以更適應越野路況。汽車搭配全新的越野級別輪胎，可以保證全面操控性，同時降低路面噪音，使牧馬人可以順利通過沙地、碎石、路面和冰雪路面等惡劣的路況環(huán)境。牧馬人搭載3.8升v6發(fā)動機，功率最大為202馬力，同時搭配四驅系統(tǒng)，使牧馬人不僅適合越野爬坡，還可以在城市駕駛。

牧馬人拆剎車盤方法：先把輪胎拆下來，接著拆卸分泵，再用專用工具拆輪總成，然后拆卸剎車盤擋板，擋板拆下就可以將剎車盤拆下。 剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩(wěn)定、沒有噪音、不抖動。 剎車盤的材質是采用中國的灰鑄鐵250標準，其余作用是：剎車盤其制動力來源于制動鉗，通常來說一般的制動鉗都是固定內(nèi)側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構，內(nèi)側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部。 活塞通過制動油管過來的壓力推動內(nèi)側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里，兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內(nèi)外制動片的摩擦產(chǎn)生制動力。

牧馬人大燈調(diào)節(jié)高度只需調(diào)節(jié)白色按鈕，然后根據(jù)自己想要高度調(diào)就可以了，大燈調(diào)節(jié)旋轉按鈕在大燈底座邊上。 牧馬人牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種，真正意義上的ORV越野車。 外觀有著硬朗陽剛的車身輪廓，是一款硬派越野車型，專業(yè)的機械式四驅系統(tǒng)帶來超強攀爬能力，深受全世界越野愛好者的追捧。 牧馬人內(nèi)飾在設計以及人性化配置上，為消費者帶來視覺與觸覺的雙重感官享受，真皮座椅做工更為精致，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣，令座椅凸顯質感和定制化的高檔感。 內(nèi)飾照明的細節(jié)調(diào)整則體現(xiàn)了便利性，自動防炫目后視鏡帶地圖燈功能，方便前排乘客使用；新增的內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置，讓牧馬人在硬朗復古的外形下，營造出舒適的車內(nèi)氛圍。

爆改牧馬人想過年審，提前去車管所備案。如果沒有提前去車管所備案，自己改裝了，屬于私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為?！稒C動車登記規(guī)定》第十六條規(guī)定：有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：1、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；3、增加機動車車內(nèi)裝飾。

剎車片的外沿有一塊鐵皮，如果鐵片快跟剎車片的摩擦部分平行，那么鐵片就快要摩擦到剎車碟了，就要更換剎車片。 剎車片也叫剎車皮。 在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。 剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。 其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。 摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。 由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

牧馬人備胎上三個固定顆螺栓中一顆花紋不同，必須得用隨車配備的工具，將固定螺栓松開，然后用千斤頂將車輛局部升起來，才能將備胎拆卸下來。 牧馬人是一款真正的越野車。 其四驅系統(tǒng)在極端越野條件下，如需穿越巨石、橫木等最復雜的路況，Rock-Trac放大的扭矩用武之地就立即顯現(xiàn)出來，可幫助車輛輕松通過最難逾越的障礙。 Rock-Trac擁有結構堅固、扭矩容量強大的分動箱NV241。 所謂分動箱，就是分配發(fā)動機動力并輸出給前后軸的裝置。 牧馬人不單只適合越野爬坡、征服極限，也適合城市路況，日常在鋪裝道路行駛時，可以扳動分動箱的擋把，使用2H（兩驅高速）檔位。 此時，發(fā)動機輸出的動力就與前轉動軸斷開，100%傳遞到后輪上。 牧馬人Rubicon就由四驅車變身為一輛后驅車。

在汽車的保險杠底部左右各有一個led日間行駛燈，在汽車點火或者通電之后日間行車燈就可以自動開啟，不再需要駕駛員手動開啟，而且日間行車燈也無法手動關閉。 牧馬人具有超強的越野性能集成塊，增加了大量的越野性能，搭配全新的越野級別輪胎，可以保證全面操控性，同時降低路面噪音，使牧馬人可以順利通過沙地、碎石、路面和冰雪路面等惡劣的路況環(huán)境，牧馬人不僅適合越野爬坡，征服極限還可以在城市駕駛，發(fā)動機輸出功率與前輪轉動軸斷開，將動力傳輸?shù)胶筝喩?，由四驅車變成后驅車行駛?/div>

牧馬人首保用合成機油比較好，使用手冊上說12000公里換，實際上有8000-10000公里更換也可以。 機油要按照車輛使用手冊的要求進行更換，也可以參考潤滑油公司推薦的換油里程更換機油。 機油經(jīng)過一段時間的使用后，添加劑被大量損耗，油質氧化成酸性物質并有冷凝水、油泥等有害物質形成。 如果繼續(xù)使用，不僅不能起到正常的潤滑、清潔、密封和冷卻作用，反而回損害發(fā)動機。 油底殼機油量應控制在機油尺的上下刻度線內(nèi)，不能過高或過低 如果加入的潤滑油量過多，發(fā)動機內(nèi)部機件運行阻力增大，造成不必要的功率損失。 另外，對于油桶中未使用部分的新油，一定要妥善保存。 要密封桶蓋并避免日曬、高溫、雨淋等，以阻止機油發(fā)生分解，乳化等現(xiàn)象。

牧馬人怠速發(fā)動機抖動可能是發(fā)動機的積碳較多，節(jié)氣門太臟或噴油嘴的積碳過多，或火花塞老化等因素引起的。 發(fā)動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。 發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。 在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。 怠速車身抖動是很常遇到的狀況。 發(fā)動機積碳嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 解決辦法：清洗油路。 點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

牧馬人剎車軟解決方法：1.首先要檢查剎車片是否過度磨損，如果更換剎車片即可；2.檢查剎車片是否被油污污染，剎車片沾染油污，會導致剎車片與剎車盤摩擦力減小，制動效果減弱，感覺上剎車變軟，只能更換，無法清洗的。 汽車剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片對車輛非常重要，日常檢查及保護是不可少的。 車輛正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。 當剎車片厚度剩約0.5cm左右時應更換。 更換時最好換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。 更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故。

牧馬人駕駛是靠左邊，最下面有個拉手拉一下，機蓋下面有個小把手按一下就可以打開了。 一般的汽車，打開發(fā)動機蓋都在汽車內(nèi)部，一般都位于方向盤下面偏左一些的地方。 開關放在汽車內(nèi)部有一個好處就是，別人從外面是無法打開的。 但是有一款車是比較特殊的，就是吉普的牧馬人，這款車完全可以不必進入車內(nèi)從外面就能打開發(fā)動機蓋。 只要把這兩個卡扣掰開，然后打開發(fā)動機蓋就是與一般的汽車沒有區(qū)別了。 牧馬人這個設計，可以說比較具有機械質感。 因為這樣可以有效防止別人打開發(fā)動機蓋，偷走、破壞一些零部件，大伙也都知道，中國這種大環(huán)境下，害人之心不可有，防人之心不可無。 據(jù)說，4S是可以提供這項服務的，如果大伙購買了牧馬人，不要忘記，最好該是改裝成車內(nèi)解鎖。