15款的近光是9005，但你換led燈泡就算了吧，還不如將就原車鹵素?zé)襞?，要不就改led雙光透鏡或者氙氣雙光透鏡

自動起停功能關(guān)閉

我上班就10分鐘的路，東北現(xiàn)在零下17-20，早上熱車5分鐘，然后開始走，現(xiàn)在顯示14.5個油，你自己想去吧，大家都一樣的，高速上我6.2個

你這個情況不知道怎么了，我覺得要是 你確認沒有撞到啥東西就算了，估計車子也是沒有問題，如果你覺得是車子問題就去售后看看吧，每聽說過這樣的事情。

確實是機油的問題，重新?lián)Q了美孚5w-30，油門變了很輕快，提速有勁，換擋積極。又恢復(fù)到以前的良好狀態(tài)了。

變速箱設(shè)計有問題，世上不管什么東西都有它自己的振動頻率，30-40的時候可能變速器的震動頻率和車上的某個部件的震動頻率接近了產(chǎn)生共振的結(jié)果。找售后換變速器。我感覺你說的車應(yīng)該是國產(chǎn)的吧？國產(chǎn)的自動變速器本來就不怎么過關(guān)，

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

節(jié)油經(jīng)驗：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負，干凈心舒暢；按時去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

東風(fēng)悅達起亞K5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為161馬力（118千瓦）和180馬力（132千瓦），峰值扭矩分別為193牛·米和265?！っ祝謩e匹配6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱

歐拉iQ的概念車造型可謂非常獨特，其更像是三廂車與SUV的融合；前臉設(shè)計則具有一定科技感，由于該車為純電動車型，所以采用了封閉式進氣格柵設(shè)計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎；尾部線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設(shè)計與前臉風(fēng)格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。新車的內(nèi)飾采用了常見的黑白雙色設(shè)計，而時下流暢的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也出現(xiàn)在了新車上；在中控部分，該車的多媒體、空調(diào)、擋把區(qū)域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。歐拉iQ搭載了一臺來自博格華納的永磁同步電機，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米，官方稱百公里加速為8.9秒，如此動力對于這樣一臺緊湊級的SUV來說足夠了；它有三種駕駛模式，若是對動力需求較多，只需要調(diào)至運動模式，動力呼之即來，絕對能把你給驚著！

建議2萬公里更換，至于更換的品牌可以選擇NGK、博士、電裝、冠軍等，NGK火花塞是配套率最高的?；鸹ㄈ姆N類繁多，材料有鎳、白金、銥合金之分，形式上有單頭、雙頭、四頭的區(qū)別，耐熱性能上還有高溫、低溫的差別。使用溫度是火花塞的重要指標(biāo)之一。NGK火花塞對使用溫度的標(biāo)定方式已經(jīng)逐漸成為火花塞的通用標(biāo)準(zhǔn)被采用：標(biāo)定的數(shù)值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱性能越好。選擇火花塞可依據(jù)發(fā)動機的壓縮比讓發(fā)動機更穩(wěn)定NGK火花塞及ESE火線、轉(zhuǎn)速和空燃比。高壓縮比發(fā)動機需要使用耐溫度高的火花塞；反之，低壓縮比發(fā)動機使用的火花塞耐溫度也要相應(yīng)的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。改裝車輛因為動力提升，所以火花塞也需要提高一點耐溫性，一般原廠使用7度火花塞，改裝后應(yīng)該提高一度使用6度火花塞。目前，白金火花塞已經(jīng)很普及，而銥合金火花塞已經(jīng)有廠家開始在裝車時使用。銥合金火花塞有更好的點火性能，導(dǎo)電能力、硬度都高于白金火花塞，但價格也超過白金火花塞，壽命一般只有兩至三萬公里。使用銥合金火花塞的發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢、提速更快。改裝用火花塞多采用針式電極。針式電極點火位置準(zhǔn)確、點火穩(wěn)定、工作電壓相對較低，發(fā)動機啟動容易，所以特別受到玩車人的關(guān)注。銥合金火花塞的價格線差距很大，從幾百元到幾十元都有選擇。車主可根據(jù)車輛改裝情況、自己的經(jīng)濟能力做出選擇。

開過一次。本來很喜歡外觀的。再也不喜歡了。變速箱太垃圾了。2.0動力比小三強很少。還是買1.6t不過那個價格，真的不考慮起亞了

正常情況，我在市區(qū)跑，尤其夏季平均油耗14-12個左右。如果在1/4市區(qū)3/4高速情況下，平均也就8個左右，12年的K5，目前16萬多公里。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

99的車主不懂?，F(xiàn)在的咱的索蘭托車主尤其是柴油機車主，他們心理誤認為：我這是柴油機，外面一般的地方不會擺弄（現(xiàn)實中一些汽修廠也確實一聽柴油機，人家沒擺弄過，不敢下手擺弄）。其實這完全是錯誤的想法，修車原理其實都是一樣一樣一樣一樣的。專修這款車（包括4S也一樣），無非是熟悉這車的各個放油螺絲在哪里而已。例如循環(huán)機接變速箱油管（專修的可以說1秒鐘就知道如何拆卸接管。但是外面的汽修廠可能要在找這個接管上浪費10分鐘或者是20分鐘時間而已）。等研究好了，怎么用循環(huán)機，怎么樣置換其實都是一樣一樣的。所以索蘭托車主自己的心理誤區(qū)是非常非常嚴重的-----------------------所以，車主們的心理誤區(qū)造成了你們想的太多太復(fù)雜了，其實明明很簡單的事情

一報保險我都覺得復(fù)雜。我是單方肇事擦墻了，報保險這幾天又修不了，加上不是本地用車。定損的建議我銷案到使用地再報，車我開走了，沒了現(xiàn)場不知道回頭保險認不認

關(guān)上窗戶聽不見！開著窗戶必須在安靜情況下能聽到！去售后試了試來保養(yǎng)的幾輛車和18新博越！掛R都響！只不過新博越的響聲會比我們老款博越聲音?。⌒虏┰?，頭必須離車輪很近才能聽到！

我覺得5000正常，過于頻繁不經(jīng)濟也不合理，設(shè)計是有原則的，既然設(shè)計就是5000保養(yǎng)，各方面軟硬件都是足以保證不出問題的，否則為什么不一公里一保養(yǎng)呢？車是用來開的，不是用來“盤”的。