起亞K3PHEV這款車內(nèi)部空間表現(xiàn)很好，是一部非常不錯的家用代步車，中規(guī)中舉的性能沒有什么毛病，配置以及動力方面表現(xiàn)非常不錯，只不過從外觀方面來看更加適合年輕人。

起亞K3PHEV在行車記錄儀的選擇上，可以考慮一下趴趴狗或者是360的全景影像都是比較不錯的，目前市場的口碑比較好，包括在清晰度方面也是比較高的。

起亞傲跑這款車的內(nèi)飾采用的是皮革，還有塑料等材質(zhì)，汽車剛買回來的時候，車內(nèi)異味是比較大，可以經(jīng)常的開車窗通風(fēng)，也可以買一些活性炭放在車里，這樣就會減少異味。

韓系車輛保值率是軟肋，跟德日系比。確實不行。但是擔(dān)心保值率，就是說明你以后還是有換車打算，最好的辦法就是一步到位。不然其實都不會相差什么，現(xiàn)在的購置方式很多，多數(shù)品牌都是可以置換抵優(yōu)惠的。主要還是看個人喜不喜歡。

我同事剛買了這款車不久，作為家庭代步車，當然很不錯，最新款的續(xù)航里程達到500公里，比較適合稍微遠距離的自駕游，而且現(xiàn)在4s店還有優(yōu)惠，所以說，性價比還是相當不錯的。

斯汀格的定位是高性能后驅(qū)轎跑車。其實從實際的水平看，斯汀格的實力不輸給奧迪A7，這款車裝配了后橋限滑差速器，意味著它可以進行唯美的漂移。通過慢速彎道的時候，轉(zhuǎn)向很精準。在同個價位的車子上，全新斯汀格的配置還是很高端。

我當時買新車的時候相中了這款車的外形和操控性，開了這么多年，覺得它方向盤還是比較靈敏的，動力也是足夠的。但是二手的話不太好說。

起亞獅跑空間還是相當夠大的，我180的個頭坐進去，座椅調(diào)到合適的駕駛位子，上面有接近一拳的距離，大概是七八厘米左右，前排不動，再坐進后排座椅，腿與前排的距離也會有一拳半的距離，上面也會有一拳的距離。后備箱的空間足夠裝下6個行李箱的了。

喜歡獅跑的方向盤，不是開起來太輕毫無手感的那種，機械助力的感覺力道剛好。指向比較清晰，容易找準角度，開起來流暢自如。車子跟人配合得不錯，對駕駛員指令領(lǐng)會清楚，反應(yīng)及時，總的來說這車子開起來很舒服。

市內(nèi)使用毫無壓力，起步大油門能玩出推背感，在高速上超車時有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺油門和速度匹配上有點不能對不起2.0的排量，目前純市區(qū)大概不超過11升，國道、省道9升左右，高速不到8升，綜合來說已經(jīng)有驚喜感，相當?shù)臐M意。

外觀挺好看的，使用了海外Seltos的設(shè)計語言，有廣闊的前臉，有強烈獨特的大燈組，前面有很多鋒利的線條，所以整體的第一印象很好，雖然規(guī)模不大，但勢頭并不弱。中網(wǎng)面積是巨大的，和兩邊的大燈連接在一起，兩者視覺體積再次放大。

這款車內(nèi)飾很好看，副駕前方的面板使用了硬塑料和黑色裝飾罩的搭配設(shè)計，并且凹凸有型。看起來不會讓人覺得枯燥，層次感表現(xiàn)得也不錯。中控臺也超級給力，很實用又好看，座椅舒適，沒有異味。很喜歡。

這款車外觀挺大氣的，我認為黃色最好看，前臉采用虎嘯設(shè)計元素，進氣格柵上下邊框搭配兩條寬大的鍍鉻裝飾條，與兩側(cè)前大燈相輝映，靈動中透出青春與活力。霧燈的設(shè)計比較獨特，向內(nèi)的箭頭狀造型不僅具有良好的提示效果，也增加了整體設(shè)計感。前臉底部配備了銀灰色護板，造型硬朗，增加了前臉的氣勢。

起亞K5PHEV發(fā)動機散熱還可以呀！夏天也行，尤其是新車不會出現(xiàn)發(fā)動機散熱的問題了。如果發(fā)動機散熱不好的話，可以檢查一下水箱，檢查一下防凍液水壺口和節(jié)溫器。

說起起亞k5這款車相對來說還是非常不錯的，外觀設(shè)計線條非常硬朗。非常適合年輕人駕駛，而且這款車的動力是相對來說比較充沛的。軸距達到了2800mm，相對來說空間表現(xiàn)也是非常不錯的。

起亞KX3 EV作為一款純電動的小型SUV，這款車搭載容量為45 kwh的蓄電池，最大續(xù)航里程為300公里，但正常使用過程中行駛路況，車速以及駕駛習(xí)慣等不同，續(xù)航里程會收到一定的影響，差不多280公里左右吧，具體還是的看駕駛員習(xí)慣，你可以參考一下。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

這款車的最大馬力是95ps，最大功率是70KW， 我感覺這款車的動力還是挺不錯的，平時上下班開車動力很足的，即使是過年回家走山路也是不在話下，建議你可以去4s店試駕一下感受一下這款車的動力。

我的起亞凱紳這款車子是在我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)家用的，我個人覺得它的油耗還是比較符合我心中的預(yù)期的，我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開的比較多，感覺還是相當省油的，平均油耗8升多，油耗這方面還不錯，還是感覺很OK的。

K4與起亞凱紳不是同一款車，起亞凱紳是在起亞K4的基礎(chǔ)上做了一些微調(diào)，在外形、配置和系統(tǒng)上都做了一些調(diào)整，凱紳比K4更加優(yōu)秀一些，而且最重要的是，凱紳的價格還比K4低了一些，凱紳的性價比是比較高的。