起亞二手車不值錢，配置：1、KX3是起亞旗下小型SUV，現款車型于2016年09月推出。網通社從東風悅達起亞官方獲悉，2019款KX3正式上市，共推出2款車型，售價區(qū)間為10.98-13.28萬元。新車前臉采用家族虎嘯式進氣格柵設計，格柵內部由橫幅式換裝為豎置樣式，配以兩側“L型”日間行車燈，整體更具辨識度。動力方面，這款SUV搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機；2、2019款KX3前臉直瀑式進氣格柵取代了現款車型的橫幅式設計，且格柵邊緣輔以鍍鉻飾條點綴，更顯精致。不規(guī)則前大燈組采用熏黑處理，內部加入透鏡。這款小SUV保險杠兩側嵌入豎置式霧燈，視覺效果醒目；同時該車底部配以銀色護板裝飾，營造運動氛圍；3、新車側面線條流暢，車頂采用懸浮式設計；尾部設計較為簡潔，兩側LED光源尾燈采用橫置式布局，搭配擾流板內部嵌入的高位剎車燈，點亮后辨識度較高。

起亞福瑞迪2019款發(fā)動機：1、福瑞迪搭載了代表了起亞最新技術水平的新一代1.6Lγ系列發(fā)動機。該系列發(fā)動機帶CVVT可變正時氣門技術，最大功率91KW

起亞k5座椅升不起來主要故障及排除方法是：1、操縱系統(tǒng)不工作或出現噪聲，檢查電磁閥與車身搭鐵情況。使用測試燈在熔斷絲板上檢查斷路器，指示燈發(fā)亮，如果座椅繼電器有吸合聲，故障可能出現在電動機上。在檢測繼電器和電動機之前，還應檢測開關上的電壓，故障也可能出現在開關上。2、座椅電動機運轉，但座椅不能移動，可檢查電動機和變速器之問的橡膠聯軸節(jié)是否磨損或損壞。3、座椅繼電器有接合響聲，但電動機不工作。應該檢查電動機、電動機與繼電器之間的線路。雙磁場繞組型電動機搭鐵不良也容易引起這類故障。

現代汽車收購了起亞汽車，起亞成為現代汽車集團旗下的一個品牌。起亞一共搭載了兩款發(fā)動機，分別是：1、1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為103kw，最大扭矩為242牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3200轉每分鐘。2、2.0升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為118kw，最大扭矩為193牛米，最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。

起亞智跑倒車燈就一個，所以就亮一個，根據國家規(guī)定，長度小于6米的車輛強制安裝1個，可再選裝1個。由于國家規(guī)定強制要求安裝1個，所以很多車企在符合國家規(guī)定的基礎之上，減配了另外一個倒車燈。更多介紹如下：1、從功能性的角度來考慮，倒車燈有一盞就夠，因為倒車燈的主要功能是發(fā)出信號而不是照明。另一方面就是節(jié)約成本，當然節(jié)約下來的成本也會體現在售價上。單倒車燈基本只出現在A級車中，因為這個級別的消費者更加注重成本的節(jié)約與維護保養(yǎng)的費用。2、當然也有節(jié)能減排作用。還有另外一個原因：因為倒車燈是白色，而且為了照亮車后部，倒車燈的亮度很高，足以蓋過示寬燈，如果倒車燈弄對稱的兩個，很容易讓后面的駕駛員認為，這部車正面對著開，降低后車駕駛員的警惕心。

悅達起亞智跑2019款冃銷這個說不準的，配置：1、智跑搭載起亞全新安全技術DRIVEWiSE智能安全輔助系統(tǒng)（FCA、LKA、DAW）、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子手剎 自動駐車；2、此外，全景天窗、7英寸液晶表盤、八向座椅調節(jié)、自動恒溫空調、空氣凈化系統(tǒng)等配置將在不同車型上分別配備；3、還配備有前方防撞輔助、車道保持輔助、車道偏離預警以及駕駛員疲勞提醒等多項智能駕駛輔助功能。

4s店保養(yǎng)項目收費標準一般是500到800元之間：1、一般常見的保養(yǎng)有：機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調濾清器等；2、汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養(yǎng)項目表》，保養(yǎng)項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養(yǎng)達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命；3、不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護和保養(yǎng)。

2019款起亞嘉華需要19.58-28.8萬元：1、MPV的乘坐感受是最重要的，操控要求倒不是很苛刻。嘉華前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為5連桿復合型獨立獨立式懸架；2、配合氣壓式減震，能夠較好的吸附路面的顛簸。為了保證乘座的舒適性，較高的車身尺寸，和相對柔軟的懸掛調校使得嘉華在高速過彎時側頃較為明顯；3、在實際駕車中前兩排的乘坐感讓人沒有怨言，僅第三排的濾震感覺有點粗糙，零碎的震動多一些，但這幾乎已是MPV的通病。

悅達起亞智跑2019款隔音不錯的，配置：1、起亞汽車的許多車型都是由山東威亞生產的發(fā)動機，山東威亞也是現代起亞集團下屬起亞，屬韓國獨資企業(yè)，制造發(fā)動機確保品質。智跑（SL）現階段是原裝進口的發(fā)動機；2、智跑搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率121kw，最大扭矩199N.m，在2.0自然吸氣發(fā)動機中參數不算低，而且低轉速下功率和扭矩都不差；3、起亞包括現代的發(fā)動機故障率低于1%。A級SUV很多采用1.6L發(fā)動機或者1.8L發(fā)動機，上1.5T或者2.0自然吸氣的并不多。

2019款起亞獅跑：1、外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風景線，設計的簡單大方還霸氣，比較耐看，這個車體線條，富有設計感的燈，側身的線條感也相當的順暢，菱角分明，運動感十足；2、外觀見仁見智，有人喜歡獅跑，但我更喜歡起亞智跑外觀。起亞智跑的內飾是該提一提，車內的中控飾板的顏色和車體顏色保持一致，相當的新穎和年輕化；3、車內軟性材質包圍的地方也很多，有著不錯的手感，布局合理的座椅感覺相當大氣，導航、聽音樂都很方便，使用起來也特別順手。倘若和獅跑比內飾，我確實更喜歡起亞智跑的簡潔大方。

新款獅跑保養(yǎng)燈歸零復位方法：1、關閉點火開關，按住儀表板上右邊的按鈕。打開點火開關，顯示屏上顯示“SERVICE”標志，按住儀表板上左邊的按鈕，直到顯示下一次維護里程后再松開；2、關閉點火開關，按下組合儀表上的日行駛里程表復位按鈕，打開點火開關，松開日行駛里程表后顯示屏出現“service”（保養(yǎng)）；3、在秒內向左轉動組合儀表上鐘的調節(jié)按鈕，直到“service？？？？km”或“service”復位，顯示屏上出現：“servicein15000km”（15000km保養(yǎng)），關閉點火開關。

2019起亞獅跑的長寬高4350mm，1840mm，1730mm，配置：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設計語言，其多邊形的中網內部由黑色的網狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進行點綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進氣口以及運動化的前杠，新車呈現出來的運動感絲毫不輸那些主打運動的車型；3、內飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時也拓展了一定的室內空間。

起亞k4質量還可以的，質量不錯的，小毛病不是特別多的，市區(qū)油耗有點高，差不多百公里8.5-10L左右，具體看路況：1、起亞凱紳僅推出了4款車型，與競品車型相比售價會稍低一些，加上還不錯的配置，凱紳的售價還是蠻有誠意的。在經歷了比較慘痛的銷量下挫后，起亞試圖通過新車型改變局勢；2、作為中期改款車型，東風悅達起亞凱紳雖然采用了全新的命名，不過產品本身的升級并不是很多，主要的變化集中在外觀方面；3、整體向K5靠攏的造型讓凱紳一改現款K4中庸沉穩(wěn)的風格，向年輕化靠攏，也是希望吸引更多年輕消費者的舉動。

起亞智跑2019款停車步驟：1、松開油門利用發(fā)動機牽阻力減速把腳放在剎車踏板上踩剎車直到車輛停穩(wěn)（無緊急情況下停車時，剎車要做到“早踩長磨平穩(wěn)制動”）；2、緊急制動方法：把穩(wěn)方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊，而且容易讓車內未系安全帶的乘員碰撞到車內物品，只有在不得已的情況下而為之；3、配置有ABS系統(tǒng)的車子，能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內剎車踏板的震動，此時繼續(xù)保持踩踏力度，不要因為驚慌而放松制動踏板。

首先，要知道的一點是，拉線節(jié)氣門是不需要匹配的，電子節(jié)氣門是需要匹配的。1、在更換節(jié)氣門后，把蓄電池負極斷開幾分鐘，車輛進入休眠狀態(tài)，此過程中車載電腦原有的記憶，恢復到出廠設置。然后再次接上蓄電池負極電源線，點火試運行，正常即可。2、如果手頭有5053數據線的話，方法如下：VCDS10.6.3軟件，

2019款起亞suv智跑：1、定位“都市智先鋒”的智跑是為崇尚品位、追求人生的城市精英精心打造的一款新概念都市SUV；2、在中國傳統(tǒng)文化中，“智者”正是對成功人士的最高贊美，他們積極樂觀，擁有成功的事業(yè)和社會地位，同時渴望縱情更廣闊的天地；3、智跑將散發(fā)時尚、活力的都市風韻與休閑、恬淡的處世哲學完美結合，既滿足了都市智者城市行車的所有需求，又提供了雄渾的越野性能，成為他們馳騁山水、實現夢想的開路先鋒；4、同時，領先對手的多項智能配置更讓整車的舒適性和操控性實現升華，為駕乘者完美詮釋樂活當下、隨心而動的人生理想。

起亞智跑2019款落地需要23.98萬元：1、定位“都市智先鋒”的智跑是為崇尚品位、追求人生的城市精英精心打造的一款新概念都市SUV；2、在中國傳統(tǒng)文化中，“智者”正是對成功人士的最高贊美，他們積極樂觀，擁有成功的事業(yè)和社會地位，同時渴望縱情更廣闊的天地；3、智跑將散發(fā)時尚、活力的都市風韻與休閑、恬淡的處世哲學完美結合，既滿足了都市智者城市行車的所有需求，又提供了雄渾的越野性能，成為他們馳騁山水、實現夢想的開路先鋒；4、同時，領先對手的多項智能配置更讓整車的舒適性和操控性實現升華，為駕乘者完美詮釋樂活當下、隨心而動的人生理想。

起亞悅達奕跑質量還行，家用足夠了：1、說到起亞的低端車型，我不得不說在安全性方面一直都不是很好，典型的像是起亞的轎車起亞K2，以及之后的煥馳，而起亞奕跑則是和煥馳出自同一平臺，低價雖然是起亞奕跑的優(yōu)勢，但同樣也會影響到這款車的配置；2、安全配置方面，起亞奕跑只有主副駕駛安全氣囊，然后是需要選裝的前排側氣囊，也就是說如果不選裝的話，起亞奕跑是只有前排安全氣囊的，雖然說是這個價位是成本限制，不過起亞奕跑的安全配置的確比較少；3、綜合來說由于成本有限等原因，起亞奕跑的安全性未必就特別好，不過這款車的性價比其實還是可以的，用來日常代步倒是個不錯的選擇呢。

東風悅達起亞凱紳口碑，參數：1、悅達起亞凱紳采用了最新的家族設計語言，基本延續(xù)了起亞SP概念車的設計理念。正面采用網狀進氣格柵，搭配橫向鍍鉻飾面進行裝飾，整體顯得大氣沉穩(wěn)。大燈組采用分體式設計，頂部配以鍍鉻飾邊進行點綴，更具時尚氣息；2、內飾方面，悅達起亞凱紳采用了最新的設計語言。10.25英寸大尺寸懸浮式中央控制顯示屏與儀表盤采用組合設計，與三幅式多功能方向盤、空調出風口相匹配，外觀略有變化。整體風格簡約時尚，科技氛圍非常好；3、悅達起亞凱紳將采用1.5l自然吸氣式發(fā)動機，最大功率為115馬力。傳動系統(tǒng)采用無級變速器。這款新車還將提供六種駕駛模式。

2019款起亞福瑞迪碰撞測試還不錯，測試成績?yōu)?顆星：1、福瑞迪的外形設計讓概念與現實更近了一步，KOUP概念車的元素貫穿于福瑞迪整個車身，上下對稱的雙梯形進氣格柵、微微翹起的刀峰形前大燈都是動感車型不可或缺的元素；2、應該說起亞在與日系和美系車的競爭中吸取了不少經驗，寬大的車頭機艙蓋上配以兩條簡潔硬朗的線條，體現出美系車的肌肉感，對于男性駕駛者有著一定的吸引力；3、狹長的前大燈和進氣格柵很像歐版兩廂思域的設計，給人一種冷酷殺手的感覺，另外起亞對于福瑞迪的進氣格柵設計也情有獨鐘，整個前臉稱為虎嘯式前臉，這種前臉也會像寶馬的雙腎設計一樣成為起亞未來新車的家式臉譜。