起亞的小型車顏色有：透明白、碧海、牡丹紅、烏木黑、新雅藍、鈦銀等。小型車一般指A型車中的A0級車，軸距一般在2.2m-2.3m之間，發(fā)動機排量在1-1.3l，以起亞K2的2019款轎車1.4LAT15十五周年特別版GLS為例。其車身采用四門五座轎車結(jié)構(gòu)，最高時速181km，油箱容積43l。動力方面，起亞K2的2019款轎車1.4lAT15十五周年特別版GLS搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機。其車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

起亞k5每三年6萬公里換一次變速器油。起亞k5是東風(fēng)大岳起亞的一款高端跑車，由Peter Hillel設(shè)計，定位于豪華四門轎跑。這款車的長寬高分別為4855mm、1860mm、1475mm，軸距為2805mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)，油箱容積為70l，制動方式為前后置。變速箱油是一種可以保持變速箱系統(tǒng)清潔的物品。能保持變速箱處于正常工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動裝置的使用壽命。變速器油根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為手動變速器油和自動變速器油。

起亞eco是一種節(jié)能駕駛模式，在此模式下更為省油，但是車子開起來反應(yīng)比較遲鈍。ECO模式工作原理是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷，由ECU控制單元計算出合適的燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式降低。起亞即起亞汽車集團，是韓國較早的汽車制造商，2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團，其車系基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型。

起亞SUV有智潤、逸潤、KX5、KX3、KX7、Souranto、吉瑞、巴瑞。以智潤2021款A(yù)ce2.0L探索版為例：采用2.0t直列四缸發(fā)動機，最大扭矩193牛米，最大馬力161匹。配備六速手自一體變速箱，最高時速達到186公里。2021款A(yù)ce2.0L發(fā)現(xiàn)版的長寬高軸距和油箱容積分別為4530mm、1850mm和1700mm。配備制動力分配、制動輔助、車身穩(wěn)定控制、安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測裝置。

起亞銳歐變速箱油每2年或4萬公里更換一次。變速箱油的作用是防止金屬本體直接接觸、防止點蝕和表面金屬撕脫等。以2007款銳歐1.4LMTGL為例，該車是一款小型車，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身長寬高分別是：4290mm、1695mm、1480mm，軸距為2500mm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是整體扭桿梁式非獨立，其車體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型為機械液壓助力，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

東風(fēng)的車型有獅跑、索蘭托、環(huán)馳、起亞K3、起亞K2等。以環(huán)馳2020款1.4L自動舒適天窗版為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力95ps，最大扭矩132nm，變速箱為4速自動，車身類型為4門5座轎車。該車長寬高分別為4300mm、1700mm、1460mm，軸距為2570mm，驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動助力。

起亞獅跑霧燈繼電器位于發(fā)動機艙內(nèi)。繼電器具有控制系統(tǒng)和受控系統(tǒng)。它通常用于自動控制電路中，起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、切換電路等作用。以獅跑的2013款2.0L手動兩驅(qū)版GL為例：采用2.0L直列四缸發(fā)動機，最大扭矩184 Nm，最大功率104 kW。獅跑2013款2.0L手動兩驅(qū)版GL長寬高分別為4350mm、1840mm、1730mm，軸距2630mm，油箱容積58L，驅(qū)動方式為前驅(qū)，助力類型為機械液壓助力，輪胎規(guī)格為215/65R16。

起亞suv進口車型有：Souranto、巴瑞、起亞KX5、獅跑、智跑等。以2018款Souranto 7座柴油2WD城市版為例。其車身尺寸為：長4800mm，寬1890mm，高1720mm，軸距2780mm，油箱容積70l，后備箱容積605l。2018款Souranto 7座柴油2WD城市版搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力185ps，最大功率轉(zhuǎn)速4000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至2750rpm。

大岳的東風(fēng)起亞有大岳，因為它是由三家汽車公司組成的合資汽車公司。以東風(fēng)大岳起亞的嘉華2021款2.0T豪華科技車型為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，車身尺寸為：長5155mm，寬1995mm，高795mm，軸距3090mm。大岳起亞的嘉華2021款2.0T豪華科技車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力233ps，最大扭矩353nm，最大功率171.4kw，匹配8速手自一體變速箱。

起亞K5每三年或60，000公里更換一次變速器油。變速器油是一種可以保持傳動系統(tǒng)清潔的物品，可以保持變速器處于正常工作狀態(tài)，延長車內(nèi)傳動裝置的使用壽命。起亞k5是東風(fēng)大岳起亞的一款高端跑車，由Peter Hillel設(shè)計，定位為豪華四門轎跑。起亞k5的長寬高分別為4855mm、1860mm和1475mm，軸距為2805mm。驅(qū)動方式為前驅(qū)，油箱容積70l，制動方式為前后。

它屬于起亞韓國汽車，是一家集汽車生產(chǎn)和銷售為一體的中外合資企業(yè)。它的總部在韓國首爾。起亞的車基本上已經(jīng)覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型。起亞的車型有K3、K4、K2、歐瑞、秀爾、速派、福瑞迪、凱尊等。以起亞K3為例。這是東風(fēng)大岳起亞旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4600mm、1780mm、1445mm，軸距為2700mm，搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。

鎖窗戶和鎖汽車是一樣的。下車后，按一個遙控鑰匙上的“關(guān)門”鍵，然后手動拉車門，最后鎖上。在車內(nèi)時，熄火、斷電也能起到鎖窗的作用。目前，東風(fēng)大岳起亞推出了全新一代K3，搭載1.5L智能科技版和1.4T新運動版。兩款特別版車型分別搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率85kW(115Ps)，峰值扭矩144Nm。與上一代1.6L發(fā)動機相比，最大功率9kW(13Ps)、峰值扭矩12Nm有所降低，但綜合油耗也降低了1.1L，達到5.1L/100km，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

隨著2017款起亞Niro的海外發(fā)布，起亞表示，插電式混合動力版本將很快發(fā)布，這將進一步擴大起亞的新能源汽車陣列。官方表示，起亞Niro將于2017年10月或11月上市，配備容量為8.9千瓦時的鋰電池。在純電動模式下，該車可行駛約25英里，而混合動力車型的電池容量為1.56千瓦時。傳統(tǒng)內(nèi)燃機方面，該車搭載1.6L發(fā)動機和6速雙離合變速箱。

近日，起亞官方宣布將在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上推出一款全新的混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動機、電動機和48V鉛碳電池組成。目前這套動力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)還沒有公開。起亞官方表示，這款混動系統(tǒng)將配備啟停系統(tǒng)，可在低速純電動模式下行駛。為了提高這套動力系統(tǒng)在低速時的性能，它還將配備電動增壓器，以提高發(fā)動機的扭矩和功率。這套混動系統(tǒng)未來將用于起亞魂動、遠(yuǎn)艦等車型。

美國KiaMotors公司29日宣布，將在2月12日的芝加哥車展上展示一款電動全輪驅(qū)動概念車。據(jù)密歇根在線報道，韓國汽車公司表示，這款概念車將成為想要逃離城市生活的人的越野車?！盀榱酥С只⒙稜I、徒步、登山等戶外活動，這種輕型車輛可以把握探險的精髓，適應(yīng)高海拔地區(qū)，行走平穩(wěn)。”在公司聲明中，這輛車還沒有名字。目前這款車被認(rèn)為是起亞在加州的測試城市。

中國運通、大悅集團、東風(fēng)大悅起亞共同宣布，將在新能源汽車制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開合作。早在2017年9月，通過股權(quán)合作，華夏運通與大岳集團就已經(jīng)在新能源汽車制造領(lǐng)域開展了多項合作。2018年底，大岳集團向中國快遞科技有限公司增資；在大悅集團的整體支持下，中國運通與東風(fēng)大悅起亞成立了聯(lián)合工作小組，確定了產(chǎn)業(yè)化方案和生產(chǎn)合作模式。未來，中國運通首款車型將在大悅東風(fēng)起亞生產(chǎn)，計劃2021年量產(chǎn)銷售。

成都車展即將開幕，我們的前方編輯發(fā)回了起亞全新K5混動版的最新照片。據(jù)了解，新混動版最大功率148kW，綜合油耗約6.2L/100km。外觀方面，K5混動車型的外觀與普通車型沒有太大區(qū)別，但更換了全新的輪圈。此外，新車尾部還有一個混動英文logo，以顯示混動版的真實身份。動力方面，K5混動版搭載了由2.0L汽油發(fā)動機和永磁同步電機組成的混動系統(tǒng)。配備6速手自一體變速箱。

近日，我們通過起亞官方獲悉，其將推出一款全新的純電動SUV產(chǎn)品。隨著這款純電動SUV的上市，起亞的新能源布局將進一步完善。目前起亞在新能源領(lǐng)域只有K5插電版。純電動SUV的推出將完善起亞在新能源領(lǐng)域的布局，使其產(chǎn)品線更加完整，為消費者提供更多選擇。起亞逸潤，全新的純電動SUV車型，可能是基于新上市的逸潤，因為逸潤定位低，設(shè)計和配置表現(xiàn)都不錯。如果能在怡潤的基礎(chǔ)上發(fā)展，會更有吸引力。

日前，起亞汽車宣布將在巴黎車展期間發(fā)布K5T-Hybrid概念車，官方定位為輕混動車型。搭載由1.7L渦輪增壓柴油發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，使得二氧化碳排放低于汽油混動。動力方面，K5T-Hybrid概念車的動力系統(tǒng)由1.7L渦輪增壓柴油發(fā)動機、小型電機和48V鉛碳電池組成。車輛啟動時，由電機驅(qū)動，低速行駛。此外，這款柴油發(fā)動機將配備電動增壓器，以增加發(fā)動機在低速時的扭矩。關(guān)于這款概念車的更多細(xì)節(jié)將由起亞在巴黎車展期間發(fā)布。

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車表示，將從2019年開始為未來車型裝配太陽能車頂或引擎蓋，包括電動汽車、混合動力汽車和傳統(tǒng)燃油汽車。現(xiàn)代汽車的數(shù)據(jù)顯示，車頂?shù)奶柲茈姵匕迦萘繛?00瓦時，晴天需要5個小時才能達到0.5千瓦時的電量，將用于補充車內(nèi)電子產(chǎn)品和車載電池的電量。集團現(xiàn)代工程設(shè)計部執(zhí)行副總裁Jeong-GilPark表示，在未來，我們希望看到更多不同類型的發(fā)電技術(shù)集成到我們的車輛中。太陽能車頂是這些技術(shù)中的第一項，這意味著汽車不再被動消耗能量，而是主動產(chǎn)生能量。