起亞速派已經(jīng)停產(chǎn)，最后一款車(chē)型是2014款，2014年2月上市。起亞速派定位跑車(chē)，車(chē)型結(jié)構(gòu)為2門(mén)5座硬頂跑車(chē)，采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。一、外觀方面：2014款起亞速派的長(zhǎng)寬高分別為4555mm、1780mm、1420mm，軸距為2700mm。前臉的跑車(chē)元素還是比較明顯的，但是從側(cè)面看就沒(méi)那么明顯了，更像一輛車(chē)。二。標(biāo)準(zhǔn)配置：1。主/被動(dòng)安全配置：主/副駕駛安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、兒童座椅接口。2.輔助配置：前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車(chē)內(nèi)中控鎖、多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦顯示屏、車(chē)窗防夾等。三。動(dòng)力方面：2014款起亞速派搭載1.6T和2.0L兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為150kw和118kw，最大扭矩分別為265nm/m和194nm，最大轉(zhuǎn)速分別為210km/h和190km/h。

首先這款車(chē)叫Stinger，起亞Stinger不是國(guó)產(chǎn)的。這款車(chē)主要進(jìn)口到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。起亞Stinger于2017年北美車(chē)展正式亮相。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)參考了之前發(fā)布的GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。該車(chē)前臉采用轟鳴的進(jìn)氣格柵裝飾，既有家族特色，又極具張力。與起亞K5相比，Stinger的前臉更加豐富，整個(gè)車(chē)頭幾乎布滿(mǎn)了分層的進(jìn)氣格柵。配合扁平化的車(chē)頭設(shè)計(jì)，整車(chē)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，給人一種全新的視覺(jué)體驗(yàn)。從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，Stinger的車(chē)身側(cè)面采用了后滑的設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條非常流暢。修長(zhǎng)的車(chē)身凸顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，擋泥板處鯊魚(yú)腮的排氣孔是其性能的展示，不僅提升了汽車(chē)的顏值，還大大降低了汽車(chē)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)阻。動(dòng)力方面，Stinger搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188kw，最大扭矩353Nm。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

據(jù)公司內(nèi)部人士透露，一份來(lái)自《汽車(chē)快報(bào)》的報(bào)告顯示，“電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)上線(xiàn)不到兩年”。 知情人士表示：“可能會(huì)專(zhuān)注于B級(jí)和C級(jí)車(chē)。”這與現(xiàn)代和起亞目前調(diào)整現(xiàn)有平臺(tái)動(dòng)力的策略背道而馳。 例如，Kona Electric的當(dāng)前版本基于汽油動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)。 現(xiàn)代和起亞并不是唯一擁有自己的電動(dòng)工具套件的品牌。大眾汽車(chē)擁有其電動(dòng)汽車(chē)MEB平臺(tái)，旨在推動(dòng)其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的積極進(jìn)展。 寶馬還計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)行模塊化電動(dòng)制造。電機(jī)的即插即用特性使巴伐利亞巨頭能夠選擇電機(jī)和電池組，然后根據(jù)需要將它們插入汽車(chē)的底盤(pán)。 當(dāng)然，底盤(pán)的變化將是為更大的X標(biāo)記的車(chē)型設(shè)計(jì)的。

從油門(mén)、剎車(chē)、底盤(pán)的綜合性能來(lái)看，K5插電式混動(dòng)是典型的韓系車(chē)風(fēng)格。懸架可以為汽車(chē)創(chuàng)造非常好的舒適性，在緊急情況下改變路線(xiàn)和轉(zhuǎn)彎時(shí)也可以提供強(qiáng)大的支撐。 踩油門(mén)，動(dòng)力輸出到前輪時(shí)，動(dòng)作相當(dāng)輕，能給人一種非常輕松的駕駛感覺(jué)。起亞K5插電混動(dòng)版制動(dòng)踏板行程稍長(zhǎng)，制動(dòng)力分布均勻。遇到急剎車(chē)時(shí)，需要做一個(gè)大腿部動(dòng)作。 當(dāng)勻速松開(kāi)油門(mén)踏板或剎車(chē)時(shí)，能量回收系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給電池充電，最大限度地回收能量，延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航里程。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，能量回收最大，最明顯。

即使現(xiàn)在小型SUV泛濫，跨界車(chē)登陸市場(chǎng)，依然沒(méi)有比Soul更好的了。新一代產(chǎn)品保留了視覺(jué)簽名的基礎(chǔ)，提供了LX、S、X-Line、GT-Line、EX、“EX設(shè)計(jì)師系列”等六種形式的六種計(jì)數(shù)形式.還有新的soul電動(dòng)車(chē)。 如前所述，Soul保持了整體方正的造型和大膽的姿態(tài)。現(xiàn)在輪廓更加精雕細(xì)刻，細(xì)節(jié)微調(diào)，而技術(shù)燈光元素則是不折不扣的未來(lái)感和青春氣息。 自推出以來(lái)，如果你一直在Soul的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)附近，那么你就會(huì)知道音樂(lè)在Soul的品牌塑造中起著多么重要的作用。對(duì)于第三代車(chē)型，可以說(shuō)其設(shè)計(jì)師和工程師對(duì)車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行了改善。你可以從門(mén)板發(fā)出柔和的光線(xiàn)，并在上層門(mén)板上獲得獨(dú)特的3D型表面，你可以將靈魂音響系統(tǒng)發(fā)出的音樂(lè)節(jié)奏與個(gè)性化的彩虹同步。雙區(qū)氣候控制和無(wú)線(xiàn)充電可以作為選項(xiàng)添加。 在新靈魂的罩下幾乎沒(méi)有什么變化。其實(shí)基本款用的是同樣的2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)(147馬力)，高配款用的是201馬力1.6L渦輪增壓。 2020年的起亞Soul將于2019年上半年開(kāi)始銷(xiāo)售。

通過(guò)合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)代和起亞計(jì)劃為物流、按需乘車(chē)和穿梭巴士服務(wù)公司推出中小型電動(dòng)面包車(chē)和其他具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的產(chǎn)品。Arrival的可擴(kuò)展電動(dòng)平臺(tái)可以適應(yīng)許多類(lèi)型和類(lèi)型的車(chē)輛，Arrival，現(xiàn)代和起亞將探索開(kāi)發(fā)一系列專(zhuān)用汽車(chē)(pbv)。 阿爾伯特比爾曼，總裁兼R & amp現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)d部門(mén)，與Arrival公司首席執(zhí)行官Denis Sverdlovsk在現(xiàn)代汽車(chē)和起亞首爾總部簽署了電動(dòng)汽車(chē)投資和聯(lián)合開(kāi)發(fā)合同。在總投資中，現(xiàn)代將出資8000萬(wàn)歐元；起亞兩千萬(wàn)歐元。 抵達(dá)成立于2015年，擁有生產(chǎn)工廠和研發(fā)；美國(guó)、德國(guó)、新加坡、俄羅斯和英國(guó)的研發(fā)中心。該公司的優(yōu)勢(shì)在于其“滑板”車(chē)輛平臺(tái)的模塊化組件結(jié)構(gòu)，這是一個(gè)高性?xún)r(jià)比的基礎(chǔ)，包括電池組、電機(jī)和動(dòng)力傳輸系統(tǒng)組件。 該平臺(tái)可完全擴(kuò)展，可容納各種類(lèi)型的車(chē)輛，并可用于加速車(chē)輛開(kāi)發(fā)，以滿(mǎn)足各種客戶(hù)需求。目前，Arrival正在使用該技術(shù)制造的卡車(chē)與歐洲的許多物流公司開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目。

e-Niro型號(hào)在英國(guó)的原始配置在2019年發(fā)布的幾周內(nèi)就銷(xiāo)售一空。2020年，起亞汽車(chē)(英國(guó))有限公司被承諾提供充足的供應(yīng)，以清除現(xiàn)有3000名客戶(hù)的等候名單。今年下半年會(huì)有更多的供應(yīng)。 新款e-Niro的價(jià)格為34，495英鎊，這要?dú)w功于LED大燈、電池加熱系統(tǒng)和增強(qiáng)的客艙套件，包括10.25英寸觸摸屏衛(wèi)星導(dǎo)航、具有UVO連接服務(wù)的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)和環(huán)境照明。不在現(xiàn)有等候名單上的客戶(hù)將能夠從明年7月初開(kāi)始立即向經(jīng)銷(xiāo)商訂購(gòu)汽車(chē)并交付。 售價(jià)33，795的全新Soul EV的訂單庫(kù)于7月開(kāi)放，預(yù)計(jì)4月開(kāi)始交付。與之前的型號(hào)相比，它改進(jìn)了規(guī)格和技術(shù)，并使用了與e-Niro相同的電池和動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀方面，相比海外版本，國(guó)產(chǎn)K5凱酷的造型有一些局部的調(diào)整，前霧燈區(qū)域采用了新的設(shè)計(jì)，但整體看起來(lái)還是比較運(yùn)動(dòng)的。根據(jù)配置動(dòng)力，K5凱酷預(yù)計(jì)會(huì)有兩種前網(wǎng)設(shè)計(jì)。 尾部方面，新車(chē)也有兩種造型。預(yù)計(jì)根據(jù)動(dòng)力不同會(huì)有所不同，兩側(cè)的排氣看起來(lái)會(huì)很運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4980 * 1860 * 1445mm，軸距為2900mm，比海外車(chē)型加長(zhǎng)75mm，軸距加長(zhǎng)50mm。 根據(jù)配置的不同，國(guó)產(chǎn)起亞K5凱酷可以選擇全景影像、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、三種輪圈造型等。新車(chē)采用1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kW (170hp)和176.5kW (240hp)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)分別匹配7DCT和8AT。

從諜照來(lái)看，新車(chē)可能會(huì)采用全新的前臉設(shè)計(jì)，包括進(jìn)氣格柵、前包圍、大燈組等方面都將進(jìn)行升級(jí)，造型會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的整體車(chē)身設(shè)計(jì)可能會(huì)與現(xiàn)款保持一致。尾部方面，改款車(chē)型有望在尾燈造型上進(jìn)行升級(jí)。此外，新車(chē)還將配備現(xiàn)代N系列才會(huì)配備的可變排氣系統(tǒng)，凸顯其跑車(chē)身份。 從之前曝光的新車(chē)內(nèi)飾諜照來(lái)看，Stinger的內(nèi)飾中期仍將沿用現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)。最大的變化是新車(chē)將原來(lái)的8英寸中控面板升級(jí)為10.25英寸。同時(shí)，新車(chē)有望增加一些科技配置。 動(dòng)力方面，根據(jù)目前曝光的測(cè)試車(chē)身標(biāo)簽，新車(chē)將搭載2.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310馬力，峰值扭矩422牛米。同時(shí)有消息稱(chēng)，新毒刺還將搭載3.5T功率，最大功率406馬力，峰值扭矩530牛米。更多新車(chē)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

韓國(guó)為Niro混合動(dòng)力車(chē)型提供了新的前后保險(xiǎn)杠、重新設(shè)計(jì)的大燈、LED日間行車(chē)燈、LED尾燈和新的鋁合金輪轂選項(xiàng)。 在內(nèi)部，起亞通過(guò)可選的10.25英寸寬屏觸摸屏和7英寸儀表板顯示器進(jìn)行了重大的技術(shù)升級(jí)，可以取代標(biāo)準(zhǔn)的8英寸信息娛樂(lè)屏幕和4.2英寸儀表板安裝。 還推出了兩種顏色的包裝。根據(jù)規(guī)格，客戶(hù)可以選擇橙色或梅花裝飾-后者使用梅花打孔真皮內(nèi)飾。 兩個(gè)版本的Niro都使用1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有六速動(dòng)力換檔?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)將內(nèi)燃機(jī)與1.56千瓦時(shí)的鋰離子電池組配對(duì)，而PHEV則配備了8.9千瓦時(shí)的電池。 起亞聲稱(chēng)，插電式混合動(dòng)力車(chē)的續(xù)航里程為30英里，零排放的城市里程為65英里。 Niro的巡航控制系統(tǒng)還增加了停止和駕駛功能，車(chē)道跟蹤輔助功能也首次在兩款混合動(dòng)力車(chē)中啟用。這些功能包括前方防撞輔助、車(chē)道保持輔助、駕駛員注意警告和盲區(qū)碰撞警告。 Niro混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力的歐洲銷(xiāo)售將于2020年第二季度開(kāi)始，英國(guó)價(jià)格將適時(shí)公布。

配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型城市汽車(chē)可以在9.8秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)112英里/小時(shí)——類(lèi)似于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大眾Up！和TSI雷諾Twingo GT。 符合最新的歐6d排放法規(guī)，該版本Picanto可返回55.4mpg和117g/km的二氧化碳。 Picanto采用GT-Line和GT-Line S的造型，運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，內(nèi)外都有紅色高光。后擴(kuò)散器和雙排氣口-S版本增加了電動(dòng)天窗，氣候控制，加熱前排座椅，TomTom衛(wèi)星導(dǎo)航和無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電器。 與起亞其他車(chē)型一樣，Picanto擁有7年質(zhì)保。 GT-Line版本的新發(fā)動(dòng)機(jī)起價(jià)為13，320，而GT-Line S車(chē)型的起價(jià)為14，720。

借助“動(dòng)停啟”功能，可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和排放，但一旦踩下油門(mén)，就會(huì)重新啟動(dòng)。 由于緊湊的設(shè)計(jì)，起亞不必重新設(shè)計(jì)現(xiàn)有的許多車(chē)型來(lái)適應(yīng)該系統(tǒng)——其中第一款將是Sportage SUV，它將在今年年底前獲得動(dòng)力系統(tǒng)。 起亞計(jì)劃從2025年開(kāi)始提供16款電動(dòng)汽車(chē)，包括5款混合動(dòng)力汽車(chē)、5款插電式汽車(chē)、5款全電動(dòng)汽車(chē)和1款氫燃料電池汽車(chē)，這是起亞計(jì)劃到2025年提供16款電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)始。2020年上市。 起亞還將推出一款汽油版動(dòng)力系統(tǒng)，采用相同的輕度混合動(dòng)力設(shè)置，盡管發(fā)布日期尚未公布。 Sportage車(chē)型細(xì)節(jié)將適時(shí)發(fā)布，2020年底發(fā)布。

被選中的初創(chuàng)企業(yè)將有機(jī)會(huì)與現(xiàn)代、起亞和LG化學(xué)攜手開(kāi)發(fā)概念驗(yàn)證項(xiàng)目，同時(shí)利用贊助商的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)、資源和實(shí)驗(yàn)室。我們強(qiáng)烈鼓勵(lì)擁有工作原型的初創(chuàng)企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)充電和車(chē)隊(duì)管理、電力電子和部件、個(gè)性化服務(wù)和電池管理、系統(tǒng)、材料、回收和制造領(lǐng)域開(kāi)發(fā)技術(shù)。他們可以在2020年6月22日至2020年8月28日期間在這里申請(qǐng)。 通過(guò)商業(yè)可行性和技術(shù)第一輪審查的申請(qǐng)人將在10月進(jìn)行虛擬面試。然后，入圍者將于11月在現(xiàn)代搖籃硅谷辦公室參加為期兩天的研討會(huì)，該辦公室是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在美國(guó)的開(kāi)放創(chuàng)新中心。在這里，現(xiàn)代、起亞和LG化學(xué)將驗(yàn)證申請(qǐng)人的創(chuàng)新技術(shù)。

在里面，你會(huì)得到雙色調(diào)客艙，雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)，觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，帶集成杯架的扶手，轉(zhuǎn)向安裝控制，按鈕啟動(dòng)，三輻皮革包裹的方向盤(pán)，模擬車(chē)速表和數(shù)字分離轉(zhuǎn)速表。根據(jù)不同的車(chē)型，您可以將嘉年華用作七座車(chē)型、八座車(chē)型和九座車(chē)型(僅限于尊貴版車(chē)型)。嘉年華的尺寸為5.11米，軸距為3.06米，在尺寸上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于創(chuàng)新闞洪巖。嘉年華的外部亮點(diǎn)包括帶LED DRL的投影儀大燈、冰塊霧燈、鍍鉻門(mén)把手、合金車(chē)輪和集成擾流板。 嘉年華將提供2.2升柴油，功率197bhp/440Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)只能配備八速自動(dòng)變速箱。 起亞嘉年華是一款價(jià)格獨(dú)特的產(chǎn)品。這是一輛全尺寸豪華MPV。部分市場(chǎng)有豐田Fortuner，斯柯達(dá)Kodiak，寶馬X1，沃爾沃XC40，奔馳GLA。

起亞尚未發(fā)布內(nèi)飾圖片。然而，泄露的圖像已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上浮出水面。圖像顯示了類(lèi)似奔馳S級(jí)的三輻多功能方向盤(pán)和雙顯示屏。預(yù)計(jì)第二排將獲得機(jī)長(zhǎng)座位，并為第二、三排乘客提供空調(diào)出風(fēng)口。 起亞尚未公布新嘉年華將提供的動(dòng)力系統(tǒng)。但據(jù)報(bào)道，它可能會(huì)選擇2.0升，4缸汽油混合動(dòng)力和2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

感謝Atul Kamath發(fā)送這些圖像。衷心感謝通過(guò)Team-BHP page與其他愛(ài)好者分享這些圖片！ 在班加羅爾發(fā)現(xiàn)了一輛起亞Sonet測(cè)試，測(cè)試M似乎有生產(chǎn)規(guī)格的合金輪轂。這輛車(chē)有一個(gè)鉆石切割的合金輪轂和五個(gè)Y形輻條。這樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)很像Sonet概念車(chē)上的鋁合金輪轂。 起亞Sonet預(yù)計(jì)將與現(xiàn)代場(chǎng)館共享其基礎(chǔ)?？纱钶d1.2升汽油、1.0升渦輪增壓汽油和1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備手動(dòng)或手自一體變速箱(AMT)。

發(fā)布的起亞Seltos月份在SUV領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，共售出6236輛，而現(xiàn)代上個(gè)月售出6001輛Creta?，F(xiàn)代見(jiàn)證了42%的下滑。今年同期銷(xiāo)量為克里特和10，394輛。2018 MG汽車(chē)的月銷(xiāo)量在上個(gè)月已經(jīng)在Hector's售出了2018輛，而最近更新的雷諾吸塵器則增長(zhǎng)了58%。2020年8月售出967輛，占去年同期的613輛。 辛德拉天蝎馬需要在2020年8月銷(xiāo)量下降21%。對(duì)于另外兩個(gè)新進(jìn)入者，2018年8月銷(xiāo)售到印度市場(chǎng)的3606輛和2862輛，沒(méi)有找到第三名，即-塔塔Harrier和日產(chǎn)Kick。2020年8月，乘用車(chē)銷(xiāo)量分別為635輛和172輛。為了再現(xiàn)民眾的興趣，塔塔汽車(chē)推出了“黑暗”版SUV。 然而，汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了一段時(shí)間的停滯。然而，我們預(yù)計(jì)假日期間汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)略有增長(zhǎng)。

全新起亞嘉年華在繼承前輩傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用了更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)，并借鑒了公司近期車(chē)型明顯的時(shí)尚設(shè)計(jì)主題。極具細(xì)節(jié)感的設(shè)計(jì)與未來(lái)感的細(xì)節(jié)和SUV風(fēng)格元素相呼應(yīng)，為中型MPV細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)更強(qiáng)勁、更時(shí)尚的外觀。 起亞的“老虎臉”企業(yè)前格柵設(shè)計(jì)經(jīng)歷了新嘉年華的時(shí)尚改造。新格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，更加高檔醒目。進(jìn)氣格柵本身側(cè)面是細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，車(chē)尾模仿細(xì)長(zhǎng)的LED燈條，延伸了尾門(mén)的寬度。 官方?jīng)]有透露任何技術(shù)細(xì)節(jié)。雖然我們預(yù)計(jì)新嘉年華是由相同的206kW/336Nm 3.3升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和147kW/440nm 2.2升四缸渦輪增壓柴油作為供電電流模式給出的，但新推出的索蘭托SUV也采用了隨身發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這兩款動(dòng)力裝置搭配的是八速自動(dòng)變速箱。

Telluride提供起亞所謂的“最多可容納8人的舒適座椅”，由自然吸氣3，8升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(價(jià)值217千瓦和355牛米)。它在北美提供八速自動(dòng)變速器和主動(dòng)按需四驅(qū)。 子類(lèi)別的獲勝者是誰(shuí)？嗯，世界城市汽車(chē)獎(jiǎng)授予了起亞Soul EV，它獲得了Mini Cooper SE和大眾T-Cross的稱(chēng)號(hào)。 與此同時(shí)，保時(shí)捷Taycan被評(píng)為世界豪華車(chē)和世界跑車(chē)，在前者類(lèi)別中擊敗了奔馳EQC和保時(shí)捷911，在后者類(lèi)別中擊敗了911和保時(shí)捷718 Spyder/Cayman GT4。 最終，年度汽車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)?lì)C給了超越Taycan和標(biāo)致208的馬自達(dá)3。 由86名國(guó)際汽車(chē)記者組成的評(píng)審團(tuán)根據(jù)對(duì)每輛合格汽車(chē)的評(píng)估選出了獲勝者，“這是他們專(zhuān)業(yè)工作的一部分”。

據(jù)IndianAutosBlog報(bào)道，起亞在2020年3月中旬提交了申請(qǐng)。 這種說(shuō)法得到了新車(chē)近期諜照(臀部佩戴Seltos徽章)的支持，似乎是在官方預(yù)發(fā)布拍攝和攝影會(huì)上拍攝的。 當(dāng)然，早期的傳言表明，新的SUV(將加入該品牌的SUV系列下的Sportage)將使用Tusker或Trailster昵稱(chēng)。 起亞稱(chēng)其為“新的全球小型SUV”，Seltos計(jì)劃于2020年下半年在韓國(guó)市場(chǎng)推出，其他地區(qū)的銷(xiāo)量“緊隨其后”。