配備這款發(fā)動機的輕型城市汽車可以在9.8秒內(nèi)從0加速到60英里/小時，最高時速可達112英里/小時——類似于競爭對手的大眾Up！和TSI雷諾Twingo GT。 符合最新的歐6d排放法規(guī)，該版本Picanto可返回55.4mpg和117g/km的二氧化碳。 Picanto采用GT-Line和GT-Line S的造型，運動細節(jié)，內(nèi)外都有紅色高光。后擴散器和雙排氣口-S版本增加了電動天窗，氣候控制，加熱前排座椅，TomTom衛(wèi)星導航和無線手機充電器。 與起亞其他車型一樣，Picanto擁有7年質(zhì)保。 GT-Line版本的新發(fā)動機起價為13，320，而GT-Line S車型的起價為14，720。

借助“動停啟”功能，可以關閉發(fā)動機，減少發(fā)動機的使用和排放，但一旦踩下油門，就會重新啟動。 由于緊湊的設計，起亞不必重新設計現(xiàn)有的許多車型來適應該系統(tǒng)——其中第一款將是Sportage SUV，它將在今年年底前獲得動力系統(tǒng)。 起亞計劃從2025年開始提供16款電動汽車，包括5款混合動力汽車、5款插電式汽車、5款全電動汽車和1款氫燃料電池汽車，這是起亞計劃到2025年提供16款電動汽車的開始。2020年上市。 起亞還將推出一款汽油版動力系統(tǒng)，采用相同的輕度混合動力設置，盡管發(fā)布日期尚未公布。 Sportage車型細節(jié)將適時發(fā)布，2020年底發(fā)布。

被選中的初創(chuàng)企業(yè)將有機會與現(xiàn)代、起亞和LG化學攜手開發(fā)概念驗證項目，同時利用贊助商的技術專長、資源和實驗室。我們強烈鼓勵擁有工作原型的初創(chuàng)企業(yè)在電動汽車充電和車隊管理、電力電子和部件、個性化服務和電池管理、系統(tǒng)、材料、回收和制造領域開發(fā)技術。他們可以在2020年6月22日至2020年8月28日期間在這里申請。 通過商業(yè)可行性和技術第一輪審查的申請人將在10月進行虛擬面試。然后，入圍者將于11月在現(xiàn)代搖籃硅谷辦公室參加為期兩天的研討會，該辦公室是現(xiàn)代汽車集團在美國的開放創(chuàng)新中心。在這里，現(xiàn)代、起亞和LG化學將驗證申請人的創(chuàng)新技術。

在里面，你會得到雙色調(diào)客艙，雙區(qū)氣候控制系統(tǒng)，觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，帶集成杯架的扶手，轉向安裝控制，按鈕啟動，三輻皮革包裹的方向盤，模擬車速表和數(shù)字分離轉速表。根據(jù)不同的車型，您可以將嘉年華用作七座車型、八座車型和九座車型(僅限于尊貴版車型)。嘉年華的尺寸為5.11米，軸距為3.06米，在尺寸上遠遠領先于創(chuàng)新闞洪巖。嘉年華的外部亮點包括帶LED DRL的投影儀大燈、冰塊霧燈、鍍鉻門把手、合金車輪和集成擾流板。 嘉年華將提供2.2升柴油，功率197bhp/440Nm。發(fā)動機只能配備八速自動變速箱。 起亞嘉年華是一款價格獨特的產(chǎn)品。這是一輛全尺寸豪華MPV。部分市場有豐田Fortuner，斯柯達Kodiak，寶馬X1，沃爾沃XC40，奔馳GLA。

起亞尚未發(fā)布內(nèi)飾圖片。然而，泄露的圖像已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上浮出水面。圖像顯示了類似奔馳S級的三輻多功能方向盤和雙顯示屏。預計第二排將獲得機長座位，并為第二、三排乘客提供空調(diào)出風口。 起亞尚未公布新嘉年華將提供的動力系統(tǒng)。但據(jù)報道，它可能會選擇2.0升，4缸汽油混合動力和2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機。

感謝Atul Kamath發(fā)送這些圖像。衷心感謝通過Team-BHP page與其他愛好者分享這些圖片！ 在班加羅爾發(fā)現(xiàn)了一輛起亞Sonet測試，測試M似乎有生產(chǎn)規(guī)格的合金輪轂。這輛車有一個鉆石切割的合金輪轂和五個Y形輻條。這樣的設計看起來很像Sonet概念車上的鋁合金輪轂。 起亞Sonet預計將與現(xiàn)代場館共享其基礎?？纱钶d1.2升汽油、1.0升渦輪增壓汽油和1.5升柴油發(fā)動機，并配備手動或手自一體變速箱(AMT)。

發(fā)布的起亞Seltos月份在SUV領域獨占鰲頭，共售出6236輛，而現(xiàn)代上個月售出6001輛Creta。現(xiàn)代見證了42%的下滑。今年同期銷量為克里特和10，394輛。2018 MG汽車的月銷量在上個月已經(jīng)在Hector's售出了2018輛，而最近更新的雷諾吸塵器則增長了58%。2020年8月售出967輛，占去年同期的613輛。 辛德拉天蝎馬需要在2020年8月銷量下降21%。對于另外兩個新進入者，2018年8月銷售到印度市場的3606輛和2862輛，沒有找到第三名，即-塔塔Harrier和日產(chǎn)Kick。2020年8月，乘用車銷量分別為635輛和172輛。為了再現(xiàn)民眾的興趣，塔塔汽車推出了“黑暗”版SUV。 然而，汽車工業(yè)經(jīng)歷了一段時間的停滯。然而，我們預計假日期間汽車銷售會略有增長。

全新起亞嘉年華在繼承前輩傳統(tǒng)的基礎上，采用了更為先進的設計，并借鑒了公司近期車型明顯的時尚設計主題。極具細節(jié)感的設計與未來感的細節(jié)和SUV風格元素相呼應，為中型MPV細分市場帶來更強勁、更時尚的外觀。 起亞的“老虎臉”企業(yè)前格柵設計經(jīng)歷了新嘉年華的時尚改造。新格柵采用網(wǎng)狀設計，更加高檔醒目。進氣格柵本身側面是細長的LED大燈，車尾模仿細長的LED燈條，延伸了尾門的寬度。 官方?jīng)]有透露任何技術細節(jié)。雖然我們預計新嘉年華是由相同的206kW/336Nm 3.3升V6汽油發(fā)動機和147kW/440nm 2.2升四缸渦輪增壓柴油作為供電電流模式給出的，但新推出的索蘭托SUV也采用了隨身發(fā)動機。目前這兩款動力裝置搭配的是八速自動變速箱。

Telluride提供起亞所謂的“最多可容納8人的舒適座椅”，由自然吸氣3，8升V6汽油發(fā)動機驅(qū)動(價值217千瓦和355牛米)。它在北美提供八速自動變速器和主動按需四驅(qū)。 子類別的獲勝者是誰？嗯，世界城市汽車獎授予了起亞Soul EV，它獲得了Mini Cooper SE和大眾T-Cross的稱號。 與此同時，保時捷Taycan被評為世界豪華車和世界跑車，在前者類別中擊敗了奔馳EQC和保時捷911，在后者類別中擊敗了911和保時捷718 Spyder/Cayman GT4。 最終，年度汽車設計大獎頒給了超越Taycan和標致208的馬自達3。 由86名國際汽車記者組成的評審團根據(jù)對每輛合格汽車的評估選出了獲勝者，“這是他們專業(yè)工作的一部分”。

據(jù)IndianAutosBlog報道，起亞在2020年3月中旬提交了申請。 這種說法得到了新車近期諜照(臀部佩戴Seltos徽章)的支持，似乎是在官方預發(fā)布拍攝和攝影會上拍攝的。 當然，早期的傳言表明，新的SUV(將加入該品牌的SUV系列下的Sportage)將使用Tusker或Trailster昵稱。 起亞稱其為“新的全球小型SUV”，Seltos計劃于2020年下半年在韓國市場推出，其他地區(qū)的銷量“緊隨其后”。

在這個基礎價格上，買家可以選擇前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動，兩者都由相同的自然吸氣2.0升直列四缸發(fā)動機提供，功率為146馬力。這兩款發(fā)動機中，動力更強的是渦輪增壓1.6升直列四缸發(fā)動機，175馬力，僅適用于全輪驅(qū)動車型，起價26610美元。2.0升發(fā)動機搭配無級變速器(CVT)，渦輪增壓1.6升發(fā)動機搭配7速雙離合自動變速器。 Seltos與現(xiàn)代Kona運行在同一平臺上，但它比Kona提供了更多的乘客和貨物空間以及更多的可用設備。它標配8.0英寸觸摸屏，蘋果CarPlay和Android Auto功能，以及可選的駕駛模式。 起亞在11月份表示，Seltos將于2020年第一季度在美國上市，因此我們預計它將很快上市。

起亞傳統(tǒng)的格柵造型(公司稱之為“虎鼻”)在前方很顯眼，兩側是細長的帶led照明標志的大燈。尾燈通過短行李箱蓋和傾斜后窗延伸至傾斜后端的整個寬度。 新Optima的內(nèi)飾似乎也在向更高端發(fā)展，因為它擁有數(shù)字儀表盤、寬屏中央顯示屏和碳纖維外部裝飾。中控臺上可以看到一個很大的旋鈕，它可以是信息娛樂系統(tǒng)的控制器，也可以是變速箱的旋轉換擋器。索納塔配備了類似的大觸摸屏顯示屏和按鈕換擋桿，物有所值。 我們希望我們的新Optima與索納塔共享其基礎和動力系統(tǒng)，索納塔提供自然吸氣2.5升四缸發(fā)動機或渦輪增壓1.6升四缸發(fā)動機。據(jù)悉，更強大的2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機出現(xiàn)在索納塔的N系列版本中。這個拳頭發(fā)動機也可以用于Optima的運動裝飾水平，這可能被稱為SX。 隨著該車準備首次亮相韓國市場，我們將在未來幾個月聽到更多關于新起亞遠艦。有關美國市場的信息將于明年某個時候公布，Optima可能會作為2021年的車型在美國上市。

起亞將于今年下半年開始生產(chǎn)Sonet，預計將在印度市場與馬魯?shù)賄itara Brezza、現(xiàn)代Venue和塔塔Nexon競爭。該汽車制造商計劃每六個月推出一款新車，到明年年初，該公司預計至少有四款車型。 起亞聲稱已經(jīng)培訓了2400多人。其中，1589人在起亞工作。該公司還指定了供應商，他們雇用了超過14，000名員工，其中大多數(shù)來自該州。

起亞總裁兼首席執(zhí)行官何在該品牌的韓國華城工廠公布了起亞未來電動汽車產(chǎn)品戰(zhàn)略的細節(jié)。這些電動汽車中的第一輛命名為CV，將于2021年推出。這是該品牌的第一款特殊電動車，銷往世界各地。新車型將提供與起亞其他車型相同的具有競爭力的產(chǎn)品質(zhì)量和引人注目的設計，并具有高性能的駕駛和充電特性。 此外，起亞汽車計劃擴大其電動汽車的全球售后服務基礎設施。起亞將在今年年底前將其電動汽車車間的數(shù)量增加到600家，到2023年增加到2000家。起亞還計劃制定自己的培養(yǎng)電動汽車維修專業(yè)人員的計劃。 起亞還與經(jīng)銷商網(wǎng)絡合作，在歐洲和北美建立了2400多個電動汽車充電器。起亞計劃根據(jù)不斷增長的電動汽車市場，繼續(xù)增加其充電基礎設施。 此外，起亞正在努力通過戰(zhàn)略聯(lián)盟確保為客戶提供全面的充電基礎設施，首先是對Ionity(一家專門從事高速電動汽車充電的歐洲公司)的戰(zhàn)略投資。

今天根據(jù)《韓國汽車博客》同事的消息，我們發(fā)現(xiàn)起亞將于2021年4月推出新一代Sportage。該車型將于2022年款上市，并將在概念車上進行預演。 它將采用更現(xiàn)代的外觀設計，而內(nèi)飾將與現(xiàn)款Ceed車型相匹配。 車身之下，將是表哥現(xiàn)代途勝使用的相同架構。此外，2022款起亞獅跑將借用途勝的發(fā)動機陣容。 因此，客戶將有機會在柴油發(fā)動機和采用輕度混合動力技術的汽油發(fā)動機之間進行選擇。此外，起亞還將配備插電式混合動力汽車和傳統(tǒng)的全混合動力汽車。

哈比卜說，“隨著技術的發(fā)展，人們對電動汽車的態(tài)度正在發(fā)生變化，其受歡迎程度也在穩(wěn)步提高，所以你需要與時俱進?！比ツ辏饋哠tinger全球銷量下降18%，今年需求繼續(xù)下降，第一季度銷量下降21%。liftbek在2020年3月銷售的最差，與2019年同月相比下降了40%。改款Stinger車型將于7月首播——根據(jù)更新版掀背車的銷售結果，韓國人將決定這款車型的未來。

智跑的定位是緊湊型SUV。即將在廣州車展上市的智跑Ace，可以算是這款車的換代車型。據(jù)相關人士透露，新車將在外觀和底盤方面進行全面更換。我們預計新車的定位將繼續(xù)維持緊湊型SUV市場，從而與現(xiàn)代ix35、大眾途悅、日產(chǎn)逍客等產(chǎn)品競爭。 動力方面，目前官方尚未公布新車的更多細節(jié)，但可以肯定的是新車將采用全新的動力總成。更多關于該車的信息，我們將繼續(xù)關注報道。

起亞遠艦發(fā)動機系列中的1.6升機械增壓發(fā)動機將會保留，但會稍微變形以符合環(huán)保標準。同時，現(xiàn)在與該單元連接的七速機器人變速箱將被起亞自己開發(fā)的八速自動變速箱取代。正如之前報道的那樣，Optima也將首次獲得全輪驅(qū)動。 當前一代起亞遠艦在俄羅斯市場提供自然吸氣發(fā)動機2.0(150力和196牛米扭矩)和2.4(188力和241牛米扭矩)以及兩升渦輪發(fā)動機(245力和350牛米扭矩)。主單元與六速“機械裝置”或六速自動變速器結合使用，其余僅為自動變速器。 起亞遠艦在俄羅斯起價118.99萬盧布。

新型號看起來更精致、更高級。它會更大，提供更多的豪華和內(nèi)部空間。造型從內(nèi)到外都是全新的。 前輪廓采用了新的更大的格柵和集成DRL的時尚LED大燈。帶有鍍鉻嵌件的保險杠看起來很鋒利。有新的合金輪轂設計，在量產(chǎn)版看起來會更低調(diào)。 它配備了安裝在門上的ORVM，并在側面輪廓上具有簡單的設計。熏黑的A、B、C和D柱為汽車提供了浮動車頂設計。由于長引擎蓋，現(xiàn)在整體姿態(tài)看起來比MPV更SUV。 新嘉年華最多可容納11個座位。而高端版本可能會獲得超豪華的4座裝飾，并為后排乘客提供全尺寸獨立躺椅。 它將在市場上提供汽油和柴油發(fā)動機選擇。柴油發(fā)動機很可能是更新的2.2升燃油器。發(fā)動機將是2.5升渦輪汽油發(fā)動機和1.6升混合動力裝置。

起亞汽車執(zhí)行董事兼首席銷售官Tae-Jin Park表示，公司目前正在擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡，并計劃在年底前達到300個聯(lián)系點。 起亞汽車從160個城市的265家經(jīng)銷商開始了它的旅程，據(jù)說這是新進入者中最高的。 此外，公司將專注于四級市場的擴張，這將有助于其更深入地滲透到行業(yè)中，并專注于提高經(jīng)銷商合作伙伴的盈利能力。這些是起亞未來2-3年在該國戰(zhàn)略的關鍵要素。 據(jù)Tae-Jin Park稱，起亞希望出現(xiàn)在最偏遠的地方，因為其產(chǎn)品在全國的需求量很大。 此外，Park表示，汽車制造商已經(jīng)采取措施改善銷售和售后服務。該公司目前在班加羅爾、法里達巴德和孟買設有技能提升和培訓中心。 首席銷售官表示，該公司對其試圖整合主要客戶反饋的方式感到自豪，并指出在Seltos的GT系列中引入低裝飾天窗和全靠背內(nèi)飾就是這樣一個例子。