我用的就是3.3kw，直接換的7kw的樁還是220的電，380得可以搞40kw交流快沖要是容量夠的話，一般是不給個(gè)人批的，武漢反正4s店都不批

謝謝，已經(jīng)讓別的4S師父檢查了，確認(rèn)聲音來(lái)源不是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，他比較確定的說(shuō)是漲緊輪。因?yàn)楸葋喌?S離的太遠(yuǎn)了，等二保再去檢查。

我看了虎81.5T和S71.5t、汽油唐22.0t的參數(shù),都選7座的話，s7動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)，s7是鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。唐排量更大虎8比s7短一點(diǎn)。性能硬指標(biāo)，S7強(qiáng)悍。唐因?yàn)檐囍乇容^中庸?；?在第二排可移動(dòng)，樣式等各個(gè)方面比s7好。唐勝在外觀，中控的那塊都沒有一體化的屏沒啥意思（鄉(xiāng)村土豪要大屏？？）。汽油唐就是換殼子的S7。綜合考慮，油耗虎8做得最好。S7和唐2都是油老虎。安全性S7都沒的說(shuō)，不知道虎8和唐（唐應(yīng)該不低于s7）做得如何。外觀設(shè)計(jì)上，唐>虎8>S7綜合舒適度虎8>=唐>s7，唐汽油的設(shè)計(jì)，考慮了電池，地板比較高，人坐著腿往上縮。越野。唐的輪胎太薄，上個(gè)臺(tái)階還會(huì)爆?；?和s7差不多，畢竟虎7s6s7進(jìn)藏的帖子太多。性價(jià)比，s7手動(dòng)版現(xiàn)在超值，虎8同級(jí)別比較不錯(cuò)，唐13.99比s7的8.49萬(wàn)貴了5萬(wàn)（12.99的沒有）比亞迪車頭長(zhǎng)，開起來(lái)沒有虎8易操控，對(duì)女同志來(lái)說(shuō)。。。。難一點(diǎn)隱患，奇瑞易生銹...比亞迪不保值。綜合考慮，不差錢買唐213.99。性價(jià)比，虎8手動(dòng)次低配10萬(wàn)出頭帶全景無(wú)鑰匙等。極限價(jià)格s7手動(dòng)低配。還有，確實(shí)缺錢可以考慮長(zhǎng)安cs7517版本，因?yàn)橛袡C(jī)油門，現(xiàn)在6萬(wàn)7左右，懂的愛車的可以搞。

一般的車子表顯都比實(shí)際快，這樣看表開車，不容易超速，但是換了胎就不一定了，所以想知道換胎后唐的時(shí)速表是啥情況。

比亞迪談技術(shù)？笑話！沒學(xué)會(huì)爬就在跑！比亞迪一直的狀態(tài)！你再搜下比亞迪富士康看當(dāng)年怎么取得富士康內(nèi)部文件還大言不慚說(shuō)富士康的文件是公開的！

我訂了頂配，沒到貨，開過(guò)同事次頂配的，起步加速可以，速度上去了繼續(xù)加速就沒勁兒了，倒是很順暢，沒油車的感覺。

1.汽車涉水后，應(yīng)選擇寬闊安全的地點(diǎn)停車，查看發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防發(fā)生短路或斷路等故障。2.檢查水箱散熱器片之間有無(wú)漂流物堵塞，輪胎有無(wú)損壞，底盤有無(wú)水草纏繞等，及時(shí)將車輛清理干凈。3.啟動(dòng)車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，達(dá)到正常溫度，烘干發(fā)動(dòng)機(jī)上面的水和潮氣。檢查車輛工作狀態(tài)，低速行駛一段路程，輕踩幾次剎車踏板，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)轂?zāi)Σ廉a(chǎn)生熱量蒸發(fā)掉制動(dòng)器中殘留的水分，確保制動(dòng)性能。4.如果車輛涉水后應(yīng)清洗相關(guān)部件：座椅；車內(nèi)清洗、消毒；電路清洗。涉水嚴(yán)重時(shí)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、防盜電腦、變速箱電腦、電器線束；相關(guān)油品必須更換（機(jī)油、變速油等）。

我看車順序第一看是不是suv，第二續(xù)航，第三看價(jià)格，第四看安全，第五看天窗，第六其他。買不買車綜合考慮，哈哈哈哈

最大的優(yōu)點(diǎn)就是底蘊(yùn)。新能源領(lǐng)域深度和廣度、歷史經(jīng)驗(yàn)。這些都是最可寶貴的。

如果不是自己的第一部車，開慣了同檔次的4缸車，再轉(zhuǎn)到3缸(10～20萬(wàn)的3缸)……絕對(duì)是連傻子都能體驗(yàn)到差異的！尤其是試圖在家用定位的車子上，將3缸與雙離合做搭配的昏招……出來(lái)混，都是要還的！過(guò)幾年，就知道錯(cuò)了！

純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也不需要更換機(jī)油機(jī)濾，最常見的“小?！保卜Q“A?！?，就是常規(guī)檢測(cè)，檢測(cè)費(fèi)用因品牌和地域不同也略有區(qū)別，基本在80-100之間。按照純電動(dòng)汽車保養(yǎng)每年一次A保 一次B保來(lái)計(jì)算，A保只是檢測(cè)，費(fèi)用在100元左右，B保需要更換制動(dòng)液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費(fèi)用約為300元，且三種油液一般不需要同時(shí)更換。因此純電動(dòng)車保養(yǎng)按照平均每年2次，共計(jì)500元計(jì)算（兩次檢測(cè) 一次更換油液）。

比亞迪元EV360是今年5月底剛剛上市的車型，目前有四款車型，分別為智聯(lián)尚酷型、智聯(lián)悅酷型、智聯(lián)炫酷型、智聯(lián)創(chuàng)酷型。以北京為例按照國(guó)地補(bǔ)1∶0.5地區(qū)扣除國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼等，新車補(bǔ)貼后的售價(jià)為7.99-9.99萬(wàn)元。今天我們測(cè)試的比亞迪元EV360智聯(lián)創(chuàng)酷型，北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)為9.99萬(wàn)元，該車并沒有使用比亞迪之前的磷酸鐵鋰電池，而是使用了三元鋰電池，工信部公布的綜合續(xù)航里程為305km，等速續(xù)航里程為360km。1、高速工況下續(xù)航能力一般，以89km/h的平均車速行駛，行駛了190km之后，剩余續(xù)航里程為47km，剩余電量為15%。2、市區(qū)工況滿足日常通勤需求，基本沒有里程焦慮，平均車速30km/h的情況下，行駛了200km之后，剩余續(xù)航里程為104km，剩余電量為34%。3、駕駛感受上，動(dòng)力充沛，加速輕快，剎車力度適中。4、外觀設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，繼承了Dragon Face的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值不低。5、駕乘空間表現(xiàn)有優(yōu)有劣，儲(chǔ)物空間數(shù)量足夠，裝載能力有待提升。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，元EV360以90km/h的平均車速行駛約2個(gè)小時(shí)之后，電池電量剩下15%，行駛了190.2km，剩余續(xù)航還有47km，平均每行駛1km消耗的剩余續(xù)航里程為1.36km，所以可以得出該車高速工況下續(xù)航里程大約在224km左右。這是在夏季進(jìn)行的測(cè)試，比冬季的續(xù)航測(cè)試更有優(yōu)勢(shì)，因此比亞迪元EV360可能更適合在城市里使用，偶爾長(zhǎng)途旅行的話，需要提前規(guī)劃好充電地點(diǎn)。

我也是第二輛車，已經(jīng)過(guò)了那個(gè)暴力駕駛的年紀(jì)了，所以這次買車注重的是舒適性，這個(gè)價(jià)位的合資車丐中丐直接槍斃，比亞迪的大屏太惡心了也槍斃，后來(lái)選的博瑞。

你好；建議現(xiàn)在買1.5t的這款車型還是比較好的！

品牌知名度不高，質(zhì)量還比較穩(wěn)定，但對(duì)于自主品牌要求不能太高，新手不推薦該車。謝謝

獨(dú)立懸掛，選比亞迪G5很不錯(cuò)哦

性價(jià)比較高配置豐富 不在乎小毛病多保值不好 可以購(gòu)買。

2.63萬(wàn)-4.67萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)：3.69萬(wàn)-4.69萬(wàn)可以分期付款

優(yōu)點(diǎn)：S6對(duì)比相同價(jià)位的SUV，配置足夠誠(chéng)懇做工精良，足夠低的親民價(jià)格。缺點(diǎn)：真要說(shuō)上幾點(diǎn)也沒有什么大缺點(diǎn)，選擇小6前也跟其它車主一樣看了瑞風(fēng)S5、奇瑞瑞虎14款、長(zhǎng)城H61.5T。在外觀上更喜歡H6的運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣息，內(nèi)飾搭配上個(gè)人對(duì)汽車配置很敏感，當(dāng)初看好瑞風(fēng)S5差點(diǎn)入手，后面發(fā)現(xiàn)缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，一直在考慮。S6對(duì)比哈佛的H6缺少了胎壓監(jiān)測(cè)和ESP這2點(diǎn)也夠我糾結(jié)一陣的。但價(jià)格7.6W元旦活動(dòng)期間秒殺了，如果比亞迪S6后續(xù)改進(jìn)車型能加上那2點(diǎn)安全配置價(jià)格走親民路線將更有競(jìng)爭(zhēng)性，動(dòng)力是軟了一點(diǎn)，如果我慢兩三個(gè)月入手一定買1.5T的了，唯一重點(diǎn)要說(shuō)的每扇車門下方滴油在踏板上很不好清潔。座椅設(shè)計(jì)得太厚了占了許多空間相比起M6內(nèi)外尺寸差不多空間感不一樣，這方面學(xué)學(xué)日系車。這兩個(gè)勉強(qiáng)算個(gè)缺點(diǎn)吧。

比亞迪的雙離合變速器是自動(dòng)變速器的一種形式，通俗的說(shuō)就是將兩臺(tái)手動(dòng)變速箱合二為一，由兩套不同的離合系統(tǒng)來(lái)控制檔位，其中一套控制奇數(shù)檔位，另外一套控制偶數(shù)檔位和倒檔，通過(guò)一套電子系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變換檔位的功能。雙離合變速器兼顧了傳統(tǒng)AT變速器換擋方便快捷的特點(diǎn)和手動(dòng)變速箱省油的優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)在車輛生產(chǎn)廠商發(fā)展的趨勢(shì)。