45升。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料查詢(xún)吉利繽越cool2022款官方表明油箱是45升，通常到油站加油只要加到35-38L間就可以，太滿(mǎn)的話(huà)，會(huì)造成車(chē)重較為耗油。

吉利遠(yuǎn)景X6的銷(xiāo)量略高于繽越。1、吉利遠(yuǎn)景X6和繽越在車(chē)型定位、品牌影響力、價(jià)格等方面存在較大差異；吉利遠(yuǎn)景X6是一款定位于緊湊型SUV市場(chǎng)的車(chē)型，價(jià)格相對(duì)較為親民。2、繽越則是長(zhǎng)安汽車(chē)推出的一款高端緊湊型SUV，價(jià)格相對(duì)較高，面向的消費(fèi)群體也略有不同。

全款最低落地價(jià)8萬(wàn)起吉利繽越的入門(mén)1.4T 手動(dòng)黃金版官方售價(jià)7.58萬(wàn)元,

易車(chē)訊 8月9日，吉利繽越COOL正式上市。新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)9.98-11.98萬(wàn)元。作為繽越的中期改款車(chē)型，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾方面均做出了較大的改動(dòng)。此外繽越COOL將僅提供1.5T車(chē)型，換裝了全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利繽越COOL速覽外觀設(shè)計(jì)極富視覺(jué)沖擊力車(chē)內(nèi)一體式懸浮雙聯(lián)屏尤為醒目乘坐和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)優(yōu)秀1.5T車(chē)型換裝全新四缸發(fā)動(dòng)機(jī)繽越COOL采用了變色車(chē)漆，據(jù)廠家介紹它采用了全新的涂裝工藝，共噴涂了4層油漆，以灰色為底色，搭配紫紅珠光層，隨著光線(xiàn)和角度的變化呈現(xiàn)出漸變的視覺(jué)效果。相信在未來(lái)，這款顏色一定會(huì)吸引很多年輕消費(fèi)者的目光。繽越COOL外觀采用了“能量爆發(fā)”全新設(shè)計(jì)理念，造型上大膽融入了賽博朋克和肌感機(jī)甲的新潮元素，將動(dòng)感與潮流相互融合，在視覺(jué)效果上更具沖擊力。前臉采用了最新一代家族造型，夸張的“X”形整體設(shè)計(jì)的令人過(guò)目難忘。中網(wǎng)采用了亮黑色材質(zhì)并加入了紅色飾條點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，顯得精致的同時(shí)也讓整車(chē)的戰(zhàn)斗范兒十足。大燈造型在家族化的三段脈沖式設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上又加入了兩根燈帶，點(diǎn)亮后進(jìn)一步凸顯“X”形車(chē)頭整體造型。車(chē)身側(cè)面的整體造型與現(xiàn)款變化不大，延伸至A柱車(chē)窗飾條和加入紋理設(shè)計(jì)的三角窗是與現(xiàn)款最明顯的區(qū)別，這種細(xì)節(jié)上的小改動(dòng)到也為車(chē)側(cè)增添了些許精致和新鮮感。雙色車(chē)身設(shè)計(jì)搭配硬朗動(dòng)感的上腰線(xiàn)，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。輪圈尺寸依舊為18英寸，但全新的戰(zhàn)斧造型輪圈在紅色卡鉗的映襯下，展現(xiàn)出濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。拍攝車(chē)裝配的輪胎是國(guó)內(nèi)比較小眾的阿特拉斯品牌，輪胎型號(hào)為BATMAN A51，規(guī)格215/55 R18。這款輪胎專(zhuān)為SUV打造，著重舒適和操控性能，并且還有時(shí)下流行的自修復(fù)功能。來(lái)到車(chē)尾，繽越車(chē)型標(biāo)志性的雙層尾翼設(shè)計(jì)被重新調(diào)整，升級(jí)之后造型不僅立體精致，而且更具動(dòng)感。貫穿式尾燈的加入也是大勢(shì)所趨，符合當(dāng)今年輕人的審美。底部的下擾流擁有碳纖維紋理和紅色點(diǎn)綴十分醒目，左右的四出排氣也是實(shí)打?qū)嵉恼尕?，無(wú)處不強(qiáng)調(diào)著該車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，繽越COOL以簡(jiǎn)潔線(xiàn)條分割，體現(xiàn)出“能量覺(jué)醒”的設(shè)計(jì)理念，整體氛圍錯(cuò)落有致，有著極強(qiáng)的層次感。用料方面也不含糊，大量軟質(zhì)材料以及皮革包括，搭配黑白拼色，頗具時(shí)尚氣質(zhì)。中控臺(tái)下方的中央通道處重新設(shè)計(jì)優(yōu)化后更加簡(jiǎn)潔布局合理。懸浮中控橋洞不僅顯得更為高級(jí)，而且也實(shí)實(shí)在在地為車(chē)內(nèi)增加了可觀的儲(chǔ)物空間。三輻式的多功能方向盤(pán)造型精致，握把環(huán)身較粗，有著非常不錯(cuò)的握感。值得一提的是，包裹方向盤(pán)皮質(zhì)采用了抑菌配方，可以有效滅活或抑制細(xì)菌生長(zhǎng)繁殖及活性，實(shí)現(xiàn)自清潔。10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中控觸屏構(gòu)成了一體式懸浮雙聯(lián)屏，可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)和三指飛屏等功能，強(qiáng)調(diào)了科技座艙氛圍，同時(shí)中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，方便更高效地進(jìn)行操作，即美觀又實(shí)用，相信這點(diǎn)會(huì)有不少消費(fèi)者會(huì)喜歡。車(chē)機(jī)系統(tǒng)依舊為吉利銀河OS系統(tǒng)，系統(tǒng)扁平化設(shè)計(jì)的UI界面清晰美觀，而且響應(yīng)速度也明顯提升，操作邏輯有手機(jī)相似，上手無(wú)難度。內(nèi)置百度地圖和酷我音樂(lè)等多項(xiàng)實(shí)用應(yīng)用，能夠較全面的滿(mǎn)足車(chē)主日常所需。功能方面，從目前已知信息看來(lái)，新車(chē)增加FACE ID面部識(shí)別、FACE ID座椅記憶和手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能等。其它老款已有的功能配置，例如自適應(yīng)巡航、全景影像、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)尾門(mén)等等，這些也都能在新款上尋得蹤跡。繽越COOL的座椅采用了麂皮材質(zhì)，搭配黑白撞色設(shè)計(jì)。包裹性體驗(yàn)下來(lái)和現(xiàn)款車(chē)型也保持一致，坐感柔軟度和包裹性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。拍攝車(chē)輛配備了主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排加熱功能。后排的變化在于增加了空調(diào)出風(fēng)口，提升后排空調(diào)制冷效果，提高了乘坐舒適度?？臻g表現(xiàn)方面，身高178cm的男性體驗(yàn)者坐在前排，座椅調(diào)至最低，頭部空間一拳+三指。來(lái)到后排，前排座椅不變的情況下，體驗(yàn)者的頭部空間一圈，腿部空間兩拳，中間座位的地板也算比較平整。整體空間表現(xiàn)在同級(jí)中屬于上乘。儲(chǔ)物空間同樣表現(xiàn)也不錯(cuò)，放置隨身物品和手機(jī)的常規(guī)儲(chǔ)物空間都有涉及，前排的杯架有可移動(dòng)的限位設(shè)計(jì)，平時(shí)可以由用戶(hù)自由調(diào)整儲(chǔ)物布局，例如擺放手機(jī)或者一些零碎小物件。動(dòng)力方面，繽越COOL將僅提供1.5T車(chē)型，且之前的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為全新四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133千瓦、峰值扭矩290牛·米。7擋雙離合器變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞，加速破百時(shí)間7.6秒，百公里綜合油耗5.8升。懸架組合與同級(jí)多數(shù)車(chē)型一致，依舊為前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。?img data-original="" class="main-lazyload lazyload imgborder" src="

不可否認(rèn)，最近“繽”字兩兄弟 繽瑞 和 繽越 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）的確是處在風(fēng)口上。繽越基于BMA平臺(tái)打造，與以往的 吉利 車(chē)型有很大的不同，顏值內(nèi)飾完全對(duì)的上年輕人的口味。在經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的等待，吉利繽越終于來(lái)到我身邊進(jìn)行長(zhǎng)測(cè)。這次將會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月的長(zhǎng)期 測(cè)試 ，綜合感受繽越外形、配置功能、專(zhuān)業(yè)性能測(cè)試、智能科技等方面進(jìn)行體驗(yàn)，力求讓消費(fèi)者能夠全方位認(rèn)識(shí)繽越。 第一篇長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容主要是了解繽越的靜態(tài)體驗(yàn)為主。未來(lái)數(shù)篇內(nèi)容更加注重動(dòng)力、操控、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等深入體驗(yàn)。全方位展現(xiàn)繽越的空間、油耗、動(dòng)力輸出等大家關(guān)心的方面。 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 繽越 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 7.88~11.88萬(wàn) 1 為啥選擇繽越 打開(kāi)吉利繽越的首頁(yè)，看到首頁(yè)大大的標(biāo)題“青春創(chuàng)造贏”，馬上讓人聯(lián)想到繽越已經(jīng)成為當(dāng)下熱門(mén)綜藝《創(chuàng)造營(yíng)2019》的官方指定用車(chē),這檔節(jié)目非常迎合當(dāng)下年輕人的正能量態(tài)度。顯而易見(jiàn)，繽越就是為年輕人準(zhǔn)備的一款車(chē)。作為年輕的我，不對(duì)應(yīng)該是年輕尾巴的我，要抓緊感受著年輕氣息，了解年輕人的喜好。 吉利和 沃爾沃 經(jīng)過(guò)多年的磨合，終于攜手走進(jìn)小排量的領(lǐng)域，吉利未來(lái)將會(huì)在眾多車(chē)型上搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。正好我也對(duì)小排量的實(shí)際使用情況非常感興趣。長(zhǎng)測(cè)期間將會(huì)橫跨廣州的春天和初夏，將會(huì)經(jīng)歷著各種潮濕、暴雨、暴曬等惡劣天氣，氣溫也會(huì)反復(fù)不定。 先聊一下手上這臺(tái)繽越情況，繽越2019運(yùn)動(dòng)款260T 7DCT Battle雙色車(chē)型，屬于繽越的頂配車(chē)型，也是個(gè)人認(rèn)為最值得入手的車(chē)型之一。選擇繽越原因不外乎是，其一基于吉利BMA平臺(tái)下打造，具有高拓展性和高可靠性，滿(mǎn)足歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)，全面領(lǐng)先普通小型車(chē)平臺(tái)；動(dòng)力部分是1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱，也是和未來(lái)沃爾沃車(chē)型所共用。重點(diǎn)是繽越擁有各種高科技配置，它讓年輕人能夠搶先體驗(yàn)到各種先進(jìn)的科技。當(dāng)然繽越的外觀充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)范，性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中非常突出。 2 提車(chē)后初體驗(yàn) 繽越的外觀給我的感覺(jué)是有點(diǎn)年輕的躁動(dòng)，或許是受到車(chē)身顏色的影響。運(yùn)動(dòng)款配備三種車(chē)身顏色，并且提供單色/雙色車(chē)身。普通版本車(chē)型有5種單色車(chē)身顏色可以選擇。運(yùn)動(dòng)版本增加一些性能 元素 的裝飾，更加有運(yùn)動(dòng)的味道。車(chē)尾巨大無(wú)比的尾翼，充滿(mǎn)了挑釁的意思，甚至連排氣都是真的雙邊雙出。 展開(kāi)余下全文（1/13） 2 提車(chē)后初體驗(yàn) 回頂部 3 內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)活力 繽越 的內(nèi)飾如同外觀般的年輕有活力。功能布局簡(jiǎn)單明了，任何累贅的按鍵設(shè)計(jì)都不復(fù)存在。中控臺(tái)主要采用銀色飾板和紅色皮革材料的包裹，沒(méi)有任何老氣橫秋的味道。儀表盤(pán)和中控臺(tái)均采用高清的顯示屏，整體的顯示色彩和效果非常不錯(cuò)，同時(shí)也有助于增加車(chē)內(nèi)精致感。 最博得我歡心便是內(nèi)飾面板中嵌入了氛圍燈，紅黃綠三種顏色的氛圍燈可以隨駕駛模式調(diào)節(jié)。氛圍燈的存在增加了車(chē)內(nèi)的迷幻的色彩，促進(jìn)兩人之間的關(guān)系。 繽越的配置真的非常豐富，特別是L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛，幾乎同級(jí)別絕無(wú)僅有的配置。我非常好奇這個(gè)L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛的使用便利性怎么樣。 3 動(dòng)力配置 回頂部 4 動(dòng)力配置 5 總結(jié) 第一期長(zhǎng)測(cè)中，主要行駛城際高速路況、城郊暢順紅綠燈路況以及部分高速?lài)?yán)重?fù)矶侣窙r，整體油耗表現(xiàn)還算讓我滿(mǎn)意。下一篇文章我將會(huì)對(duì)繽越進(jìn)行深度的油耗 測(cè)試 。整體上 吉利 繽越擁有同級(jí)別強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出，配置真的非常豐富，幾乎 超越 了大多數(shù)同級(jí)別的車(chē)型配置，擁有L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛、10.25英寸觸控高清大屏、360°百萬(wàn)全景影像等高科技配置。當(dāng)然這也是僅限頂配車(chē)型，不過(guò)這也是物有所值。對(duì)于配置動(dòng)力方面，我非常滿(mǎn)意，深深感受到吉利的誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的。（圖/文/攝： 賴(lài)達(dá)聰＠青山三劍客） 4 動(dòng)力系統(tǒng)感受 回頂部 看了上一期提車(chē)初體驗(yàn)后，相信大家已經(jīng)對(duì) 吉利 繽越 有一個(gè)全方面的了解，同時(shí)也能認(rèn)識(shí)到繽越有著越級(jí)的配置，那么它開(kāi)起來(lái)怎么樣呢？前前后后我也開(kāi)了繽越有將近一個(gè)月的時(shí)間，而且越來(lái)越喜歡開(kāi)著它出行。今天跟大伙聊聊這臺(tái)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)體驗(yàn)以及開(kāi)起來(lái)是怎么樣的感受，駕駛感受能不能趕超合資品牌呢？ 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 繽越 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 7.88~11.88萬(wàn) 動(dòng)力系統(tǒng)感受 說(shuō)到動(dòng)力，不得不聊聊吉利繽越這套動(dòng)力系統(tǒng)，吉利繽越的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)與 沃爾沃 聯(lián)合研發(fā)，搭載低慣量渦輪增壓和缸內(nèi)中置直噴兩大領(lǐng)先技術(shù)。沃爾沃旗下的CMA平臺(tái)車(chē)型，如XC40、S60、XC60、V60將來(lái)也會(huì)搭載這款1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化、平臺(tái)化、家族化的設(shè)計(jì)，保證了動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及達(dá)到更高的排放等級(jí)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用技術(shù)包括：200bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、頂置噴油嘴、低慣量渦輪增壓器、帶mask結(jié)構(gòu)的高滾流比氣道設(shè)計(jì)、可變排量機(jī)油泵、缸蓋集成排氣歧管和DVVT技術(shù)；同時(shí)采用雙質(zhì)量飛輪、平衡軸、靜音高壓燃油泵及減震噴油器等技術(shù)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH性能。 低慣量的渦輪可以減少渦輪遲滯，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入增壓的工作區(qū)間，整體動(dòng)力輸出更加澎湃。同時(shí)低慣量的渦輪也能保證了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的燃油經(jīng)濟(jì)性。 繽越針對(duì)NVH方面也進(jìn)行著重的優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)上配備了平衡軸 ，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)產(chǎn)生；DVVT中采用長(zhǎng)效型正時(shí)皮帶，皮帶使用壽命可達(dá)8-10萬(wàn)公里，在整車(chē)使用壽命內(nèi)，正時(shí)皮帶的工作噪音會(huì)低于正時(shí)鏈條，從而有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音；加裝了雙質(zhì)量的飛輪，改變動(dòng)力的振動(dòng)頻率；整機(jī)模塊化、輕量化設(shè)計(jì)中，采用了中空凸輪軸、合成樹(shù)脂進(jìn)氣歧管、集成水泵模塊，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH。 因此，吉利繽越1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可以傲視同級(jí)別的優(yōu)秀水平，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能釋放255N·m的扭矩，能讓車(chē)輛擁有不錯(cuò)的起步提速響應(yīng)。另外變速箱方面搭載7擋濕式雙離合變速箱，擁有領(lǐng)先的扭重比，電子換擋把實(shí)現(xiàn)快速的切換擋位響應(yīng)，并且搭配方向盤(pán)換擋撥片，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.2秒。變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)96.8%，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性最大化。 濕式雙離合變速箱在平順性上要比干式好幾倍。首先變速箱油液可以對(duì)變速箱閥體進(jìn)行冷卻，變速箱并不會(huì)容易過(guò)熱；濕式離合器有更寬的閥值調(diào)校，不需要像干式離合器那樣控制溫度而快速換擋，造成使用中的竄動(dòng)和頓挫。因此，繽越的7DCT濕式雙離合變速箱更加可靠耐用。 繽越擁有三種的駕駛模式，ECO經(jīng)濟(jì)、NORMAL標(biāo)準(zhǔn)以及SPORT運(yùn)動(dòng)模式。同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有三種轉(zhuǎn)向模式可以選擇，舒適、標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)動(dòng)模式。調(diào)節(jié)駕駛模式的同時(shí)轉(zhuǎn)向模式也可以跟隨聯(lián)動(dòng)調(diào)至對(duì)應(yīng)的模式。 日常普通駕駛中，我還是調(diào)至ECO經(jīng)濟(jì)模式，原因只有一個(gè)，其他動(dòng)力模式動(dòng)力輸出實(shí)在是有點(diǎn)暴力。ECO經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)響應(yīng)調(diào)校會(huì)偏慢一點(diǎn)，變得遲緩一些，變速箱也更愿意去升擋，動(dòng)力輸出更加溫順平和。不過(guò)油門(mén)踩過(guò)1/3后，變速箱也會(huì)馬上降一個(gè)擋，動(dòng)力又會(huì)嘩啦啦輸出，給我源源不斷的推背感，推背感似乎連綿不斷深不可測(cè)。ECO模式動(dòng)力表現(xiàn)得已經(jīng)非常充裕，標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式還得了？ 標(biāo)準(zhǔn)模式幾乎是用得比較少，因?yàn)檫@個(gè)模式下油門(mén)的響應(yīng)比經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更快一些，不過(guò)變速箱并沒(méi)有特意降擋提升轉(zhuǎn)速，整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)會(huì)比ECO經(jīng)濟(jì)模式要爽快一丟丟。 相反SPORT運(yùn)動(dòng)模式用得更多一些。切入SPORT運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤(pán)也會(huì)變得激昂起來(lái)，紅色主題顏色同時(shí)轉(zhuǎn)速表顯示也會(huì)更為突出。 7DCT在運(yùn)動(dòng)模式變得更加活潑，把轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在最佳動(dòng)力輸出區(qū)間，油門(mén)響應(yīng)幾乎零延遲。此時(shí)繽越給人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)，全油門(mén)下去不只是動(dòng)力輸出兇猛，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪和排氣聲浪排山倒海而至，讓我的腎上腺素直接飆升。 用了運(yùn)動(dòng)模式做了一次百公里加速體驗(yàn)。踩著油門(mén)和剎車(chē)可以把轉(zhuǎn)速憋著到2000轉(zhuǎn)，放開(kāi)剎車(chē)踏板，變速箱結(jié)合緊張有序，起步瞬間前輪并沒(méi)有發(fā)出抗議的叫聲。繽越起步非常流暢，不會(huì)有響應(yīng)遲鈍出現(xiàn)。加速過(guò)程中，轉(zhuǎn)速去到將近6000轉(zhuǎn)換擋，換擋速度非?？?，沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力有中斷。最終百公里加速成績(jī)能到8.45秒。 從加速圖明顯可以看到，加速度瞬間下降和上升的時(shí)間間隔僅為0.2秒，這就是7DCT變速箱換擋的時(shí)間，快得幾乎感受不到。 繽越有運(yùn)動(dòng)激情一面，但同時(shí)也有溫情柔順的一面，這才是日常駕駛當(dāng)中最舒服的狀態(tài)。調(diào)回至ECO模式，一切變得很安靜，怠速狀態(tài)經(jīng)常以為發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)，不管是方向盤(pán)還是座椅都感受不到讓人心煩的振動(dòng)。行駛起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)相當(dāng)識(shí)趣避免了低轉(zhuǎn)區(qū)間，無(wú)論哪種駕駛模式轉(zhuǎn)速就難以低于1500轉(zhuǎn)。日常勻速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎完全被隔絕開(kāi)完，剩下只是輪胎噪音和輕微的風(fēng)噪。 5 充滿(mǎn)樂(lè)趣的激烈操控 回頂部 充滿(mǎn)樂(lè)趣的激烈操控 坐久了，壓抑不住心中駕駛的欲望，火速拉著 繽越 上山來(lái)一趟跑山，釋放內(nèi)心的激情。 繽越的方向盤(pán)配備了換擋撥片，隨時(shí)隨刻撥動(dòng)撥片即可切換至手動(dòng)模式，左減右加直接增加山路駕駛的樂(lè)趣。快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向車(chē)頭的跟隨性極其靈敏，車(chē)頭迅速的響應(yīng)有利于車(chē)身在彎道中保持良好的姿態(tài)。 繽越的懸架調(diào)校顯然也是偏向運(yùn)動(dòng)層面，懸架的支撐性非常好，快轉(zhuǎn)彎車(chē)身不會(huì)有太明顯的側(cè)傾，這一點(diǎn)在SUV當(dāng)中也是非常難得的表現(xiàn)。速度繼續(xù)增加，懸架并不會(huì)翹起來(lái)，妥妥把車(chē)輪壓在地面發(fā)揮最大的抓地力。 繽越頂配車(chē)型采用的是馬牌UC6，215/55R18的大尺寸保證了車(chē)輛在極限下的操控性，彎道繼續(xù)給油，繽越依舊是在可控范圍之內(nèi)，只是輪胎輕微發(fā)生聲響，這讓我在狹窄的山路感受到刺激的體驗(yàn)。 通過(guò)山路駕駛已經(jīng)感受到繽越的操控底子非常不錯(cuò)，獲取繽越極限的操控表現(xiàn)只有通過(guò)極限繞樁才能得知一二。 關(guān)閉ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，逐漸加速進(jìn)入18米標(biāo)準(zhǔn)樁桶陣。拐進(jìn)第一個(gè)樁桶，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏讓繽越多了一份靈動(dòng)，少了一些SUV固有的笨重。連續(xù)的繞樁 測(cè)試 ，繽越車(chē)身姿態(tài)反應(yīng)與期望值非常近似，不會(huì)出現(xiàn)遲鈍，慢半拍的姿態(tài)響應(yīng)。繼續(xù)提高車(chē)速，輪胎出現(xiàn)尖叫的抗議，不過(guò)車(chē)身姿態(tài)非?？煽?，整車(chē)極限不會(huì)馬上突如其來(lái)，從響胎到極限的臨界點(diǎn)非常寬廣，留有充足的安全距離。 繞樁速度再提升，逐漸我開(kāi)始有點(diǎn)繞不過(guò)來(lái)。車(chē)身呈現(xiàn)出一種推頭的跡象，此時(shí)感受到繽越極限要來(lái)了，極限如想象中般順暢到來(lái)。整體極限來(lái)得溫和，與此同時(shí)ESC電子車(chē)身穩(wěn)定也是非常聽(tīng)話(huà)，沒(méi)有跳出來(lái)作出任何的干擾。 通過(guò)山路和繞樁體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)的確繽越不會(huì)呈現(xiàn)出SUV的笨重現(xiàn)象，相比同級(jí)別的SUV有更高的操控極限，也更加容易獲得操控的快感。 開(kāi)得快還必須要?jiǎng)x得住。我對(duì)繽越進(jìn)行連續(xù)十次的制動(dòng)測(cè)試，制動(dòng)過(guò)程非常穩(wěn)健，主觀感覺(jué)制動(dòng)力非常強(qiáng)大，距離短，有信心安全感。十次制動(dòng)測(cè)試下來(lái)，制動(dòng)系統(tǒng)并沒(méi)有發(fā)生任何的熱衰減。最終百公里制動(dòng)成績(jī)定格在37.37米。 繽越的底盤(pán)調(diào)校顯然有一手，摒棄了以往中國(guó)品牌車(chē)型松散毫無(wú)質(zhì)感可言的特性。繽越底盤(pán)總體偏向北歐系的硬朗風(fēng)格，處理細(xì)微的初階振動(dòng)非常爽朗迅速，不會(huì)感覺(jué)到任何余震。面對(duì)大坑洼大起伏，彈簧能夠迅速緩沖振動(dòng)，減振器也能把車(chē)身拉住減少來(lái)回蕩漾。 繽越以20km/h時(shí)速通過(guò)連續(xù)的減速帶，在車(chē)內(nèi)幾乎感受不到較大的晃動(dòng)，保持了不錯(cuò)的舒適性?？傮w來(lái)說(shuō)繽越底盤(pán)偏向厚實(shí)扎實(shí)調(diào)校，大小振動(dòng)均被高效快速吸收，同時(shí)高速行駛呈現(xiàn)一種有底氣的淡定感，說(shuō)實(shí)在對(duì)于繽越的底盤(pán)我真的非常喜歡，同級(jí)別SUV很少有如此淡定表現(xiàn)。 總結(jié) 第二期長(zhǎng)測(cè)中的油耗測(cè)試涉及到加速測(cè)試和一些山路行駛，整體油耗略微上升，不過(guò)還算是在可接受的范圍之內(nèi)。 對(duì)于繽越的動(dòng)力體驗(yàn)幾乎是無(wú)法挑剔，動(dòng)力儲(chǔ)備給人非常充沛，有點(diǎn)用不完的感覺(jué)。日常加速動(dòng)力底氣十足，超車(chē)提速瞬間完成，一點(diǎn)不像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)。跑得快，剎得也快，制動(dòng)力輸出線(xiàn)性，制動(dòng)效果給人安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。 同時(shí)繽越的操縱穩(wěn)定性頗高， 超越 了同級(jí)別SUV，甚至合資SUV的表現(xiàn)；極限帶比較寬，留有足夠的救車(chē)反應(yīng)時(shí)間?？傮w來(lái)說(shuō)，繽越的動(dòng)力非常充沛，甚至有點(diǎn)小鋼炮性能的味道，再搭配厚實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，讓我越來(lái)越喜歡。（圖/文/攝： 賴(lài)達(dá)聰＠青山三劍客） 6 屏幕控制非常流暢 回頂部 上一期我們已經(jīng)對(duì) 繽越 的駕駛動(dòng)力方面有深入的了解，本期我們繼續(xù)聊繽越細(xì)節(jié)方面。大屏逐漸成為當(dāng)下年輕人追捧的熱點(diǎn)，智能互聯(lián)系統(tǒng)也是當(dāng)下的趨勢(shì)?，F(xiàn)在的車(chē)載系統(tǒng)中控屏越來(lái)越大，功能越來(lái)越豐富，而且各種的在線(xiàn)互聯(lián)功能層出不窮。在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，屏幕是與車(chē)輛的科技感結(jié)合在一起。所以呢，繽越中控屏也特別顯大，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。究竟好不好用呢？這期聊聊繽越的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。 分期購(gòu)車(chē) 獲取底價(jià) 繽越 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 7.88~11.88萬(wàn) 屏幕控制非常流暢 相信每一個(gè)坐上繽越的小伙伴都會(huì)被中控10.25英寸懸浮大屏所深深吸引。10.25英寸屏幕幾乎是全系標(biāo)配，顯然大屏幕更能突出年輕智能的味道。屏幕采用橫置的布局，屏幕分辨率達(dá)到1920×720的全高清級(jí)別，色彩飽和度表現(xiàn)得相當(dāng)飽滿(mǎn)。UI界面設(shè)計(jì)采用當(dāng)下流行的圓角小清新設(shè)計(jì)，總體看上去非常有高級(jí)感。 屏幕操作采用多點(diǎn)式全觸控設(shè)計(jì)，支持各種的拖拉縮放，左右頁(yè)面切換并不會(huì)有延遲或卡頓情況出現(xiàn)，操作的流暢度等同蘋(píng)果手機(jī)一樣。另外，屏幕下方還保留著音量調(diào)整和關(guān)閉屏幕的快捷實(shí)體鍵。 系統(tǒng)顏色除了會(huì)隨駕駛模式變化之外，儀表盤(pán)顏色和內(nèi)飾氛圍燈也會(huì)隨之發(fā)生變化。另外可以通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)下載各種的主題的進(jìn)行更換，關(guān)鍵是絕大多數(shù)主題都是免費(fèi)下載，完全可以滿(mǎn)足年輕人的新鮮感。屏幕作出了一定角度的傾斜，無(wú)論從哪個(gè)方位亦或是太陽(yáng)直射的情況下觀看，屏幕都不會(huì)出現(xiàn)反光情況。 屏幕上的功能圖標(biāo)支持拖拉改變位置，同時(shí)常用的功能集成在左側(cè)快捷的菜單當(dāng)中，提升便捷性。調(diào)整空調(diào)時(shí)，空調(diào)信息便會(huì)立馬顯示在屏幕上；在空調(diào)界面中向左滑動(dòng)可進(jìn)入前排座椅加熱的調(diào)節(jié)。 7 在線(xiàn)功能非常豐富 回頂部 豐富的在線(xiàn)功能 如何辨別出車(chē)載系統(tǒng)是否智能豐富，就看在線(xiàn)功能和擴(kuò)展性如何。 繽越 的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)擁有各種豐富的在線(xiàn)功能，高德地圖、在線(xiàn)音樂(lè)、在線(xiàn)電臺(tái)、在線(xiàn)資訊。其中系統(tǒng)的高德地圖使用上與手機(jī)端沒(méi)有差別，只需要登錄同一個(gè)賬號(hào)，手機(jī)搜索過(guò)的地點(diǎn)便會(huì)自動(dòng)同步至車(chē)載地圖上，而且還可以提前規(guī)劃路線(xiàn)發(fā)送至車(chē)機(jī)。 8 語(yǔ)音交互系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實(shí)用 回頂部 你好， 繽越 智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)怎么在繽越上怎么能缺少。直接呼出“你好，繽越”，甜美語(yǔ)音助手馬上出現(xiàn)。可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)車(chē)輛硬件進(jìn)行控制，比如開(kāi)關(guān)車(chē)窗、天窗等，同時(shí)還可以輕松進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置、打電話(huà)、尋找歌曲、查詢(xún)信息等，甚至還可以進(jìn)行閑聊體驗(yàn)。除了能識(shí)別普通話(huà)外，還可以識(shí)別帶方言不標(biāo)準(zhǔn)的普通話(huà)甚至粵語(yǔ)也沒(méi)問(wèn)題，識(shí)別率表現(xiàn)得不錯(cuò)。 T-BOX遠(yuǎn)程控制 只要手機(jī)上安裝“G-Netlink”App并且進(jìn)行綁定，即可遠(yuǎn)程對(duì)繽越進(jìn)行控制。多達(dá)85項(xiàng)的車(chē)輛控制和查詢(xún)，支持遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)/鎖車(chē)門(mén)、打開(kāi)天窗、空調(diào)、車(chē)窗、座椅加熱等功能。另外還可以對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，出門(mén)前能夠提前了解車(chē)況。 總結(jié) 第三期長(zhǎng)測(cè)中的油耗 測(cè)試 主要行駛高速路況、郊區(qū)走走停停路況、市區(qū)擁堵路況。高速路況油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)；市區(qū)的擁堵路況油耗略微上升，但也屬于可接受范圍之內(nèi)。 每次開(kāi)車(chē)前必須打開(kāi)繽越的車(chē)載系統(tǒng)收聽(tīng)在線(xiàn)音樂(lè)，雖然沒(méi)有Carplay，但并沒(méi)有覺(jué)得有任何絲毫使用上的不方便。系統(tǒng)操作起來(lái)非常流暢、UI界面設(shè)計(jì)漂亮、屏幕夠大且不反光，這一切讓我上車(chē)后完全可以脫離手機(jī)束搏，更加專(zhuān)注駕駛?？偟膩?lái)說(shuō)，繽越GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)非常能討好潛在目標(biāo)人群所需，因?yàn)樗淤N近年輕人所追求的簡(jiǎn)約，而且T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)極大提升車(chē)輛使用的便利性。（圖/文/攝： 賴(lài)達(dá)聰＠青山三劍客） 9 首保采用全合成機(jī)油 回頂部 【?評(píng)測(cè)頻道】 繽越 在我手上將近有兩個(gè)月時(shí)間了，這臺(tái)繽越屬于頂配車(chē)型。其最大亮點(diǎn)之一是擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，無(wú)疑極大降

吉利繽越1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)說(shuō)明 型號(hào)規(guī)格：JLF-3G10TDB 搭載年款：2019款 搭載車(chē)系：美日、繽瑞等 主要參數(shù)：最大馬力136Ps，至大功率100kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速205N·m安全駕駛體會(huì) 吉利繽越1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是臺(tái)三缸機(jī)，但動(dòng)力或是很強(qiáng)悍的，安全駕駛覺(jué)得和四缸車(chē)差別并不大。回應(yīng)工作能力強(qiáng)，加速性非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)中區(qū)使力狀況相比于一般2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更加迅速，即便 是在后排座也可以感受到加速時(shí)的動(dòng)力輸出。這類(lèi)動(dòng)力徹底可以達(dá)到日常要求，并且耗油量與4缸比，相對(duì)性要低。其搭載6擋手動(dòng)變速器，開(kāi)起來(lái)或是較為平穩(wěn)、較為愜意的。吉利繽越1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性特性 繽越搭載的這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)跟繽瑞的是一樣的，由好意頭iNTEC技術(shù)性知名品牌公司旗下的最新商品，為好意頭自主研發(fā)，其采用了頂置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、鋼質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、進(jìn)排氣管雙VVT、集成化排氣歧管、雙品質(zhì)水泵飛輪、可變性排氣量噴油泵、分離式制冷系統(tǒng)等技術(shù)性，具備很高的燃料合理性。吉利繽越1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)難題 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大的難題便是顫動(dòng)，沒(méi)法做到四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性，尤其是待速狀況下，存有顯著顫動(dòng)狀況，這也是三缸機(jī)的天生缺點(diǎn)。 吉利繽越1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)說(shuō)明 型號(hào)規(guī)格：JLH-3G15TD 搭載年款：2019款 搭載車(chē)系：星越、博越、博瑞、領(lǐng)克02、volvoXC40、S60、XC60、V60等 主要參數(shù)：最大馬力177Ps，至大功率130kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速255N·m安全駕駛體會(huì) 吉利繽越這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是臺(tái)三缸機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)悍，上坡不費(fèi)勁，加速性很非常好，加速回應(yīng)快，操控性很強(qiáng)。相互配合7速濕式雙離合，動(dòng)力對(duì)接還算較為平穩(wěn)，沒(méi)有顯著的抖動(dòng)感，而如此的動(dòng)力輸出針對(duì)日常安全駕駛而言，是完完全全足夠的。吉利繽越1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性特性 繽越這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要參數(shù)和volvo1.5TDrive的主要參數(shù)是一樣的，這主要是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是跟volvo合作開(kāi)發(fā)的。這臺(tái)1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)選用模塊化設(shè)計(jì)、平臺(tái)化設(shè)計(jì)方案，熱效相應(yīng)較高，DVVT技術(shù)性，能夠達(dá)到國(guó)六排放；并且進(jìn)氣系統(tǒng)選用MASKING構(gòu)造，與此同時(shí)單平衡軸和四鐘擺雙品質(zhì)水泵飛輪，用于抑止震動(dòng)；低慣性力的渦輪增壓能夠降低渦輪遲滯，還能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料合理性。吉利繽越1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)難題 吉利繽越1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)遭遇三缸機(jī)一樣的難題，顫動(dòng)難以防止，尤其是在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，有較為顯著的顫動(dòng)，但伴隨著溫度升高和轉(zhuǎn)速比提高會(huì)明顯改善。

繽越分為1.4T和1.5T車(chē)型，1.4T的價(jià)格更實(shí)惠，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更讓人放心，而1.5T外觀更帥氣，動(dòng)力更讓人滿(mǎn)意，確實(shí)是個(gè)難題，我個(gè)人更傾向于1.4T版本，如果你不介意三缸機(jī)的話(huà)，1.5T也可以購(gòu)買(mǎi)，就是不知道后期發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)越來(lái)越抖，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。其中1.5T版本配備了運(yùn)動(dòng)包圍，左右兩側(cè)有著仿進(jìn)氣槽的設(shè)計(jì)，看著要比1.4T版本更個(gè)性一些，但要是不放在一起對(duì)比的話(huà)，1.4T版本的顏值已經(jīng)算是很高的了。1.4T版本配備了雙邊兩出式排氣，車(chē)頂還有一個(gè)小尾翼，而1.5T版本的鏤空尾翼尺寸更大，配備了外露雙邊四出式排氣，很有性能小鋼炮的味道。搭載的四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我們都很熟悉，被廣泛使用在吉利多款車(chē)型上，穩(wěn)定性沒(méi)問(wèn)題，最大馬力為141匹，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力輸出平順，油門(mén)和剎車(chē)腳感都不錯(cuò)，匹配的是6擋手動(dòng)和6擋濕式雙離合變速箱，百公里平均油耗在6.8-7.8L左右（路況和駕駛習(xí)慣不同，跑出來(lái)的油耗成績(jī)也不一樣）。而搭載的三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為177匹，提速表現(xiàn)要比1.4T好很多，爆發(fā)力比較強(qiáng)，再加上方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋積極，開(kāi)著很有駕駛樂(lè)趣，只是低速和怠速時(shí)能夠察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，冷車(chē)啟動(dòng)的話(huà)抖動(dòng)更加明顯，其它時(shí)候和四缸機(jī)沒(méi)有太大區(qū)別。1.4T的價(jià)格更實(shí)惠，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更讓人放心，而1.5T外觀更帥氣，動(dòng)力更讓人滿(mǎn)意，確實(shí)是個(gè)難題，我個(gè)人更傾向于1.4T版本，如果你不介意三缸機(jī)的話(huà)，1.5T也可以購(gòu)買(mǎi)，就是不知道后期發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)越來(lái)越抖，還有待時(shí)間的驗(yàn)證。內(nèi)容參考：騰訊網(wǎng)-吉利繽越外觀個(gè)性

19年款吉利繽越不可以用2022款的電腦電腦主機(jī)。。吉利繽越2022款配置是：換裝了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)配了由10.25英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控大屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏。增加了Hicar手機(jī)互聯(lián)功能、語(yǔ)言免喚醒識(shí)別功能、分區(qū)域喚醒識(shí)別功能，且高配車(chē)型增加了面部識(shí)別功能

吉利繽越cool發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠。吉利繽越配備吉利勁擎1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備全新一代7速濕式雙離合變速箱，全系1.5T四缸高功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，外形內(nèi)飾也有全新設(shè)計(jì)。

10月16日，吉利新繽越第四代帝豪上市品鑒暨交車(chē)儀式亮相衡陽(yáng)，圓滿(mǎn)落幕。吉利新繽越第四代帝豪聯(lián)袂上市，將進(jìn)一步豐富吉利家族戰(zhàn)略布局，滿(mǎn)足當(dāng)下年輕消費(fèi)者不斷升級(jí)的多元化需求。顏值與實(shí)力兼?zhèn)?，開(kāi)創(chuàng)“為年輕較勁 與向上者同行”新風(fēng)潮活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)極具沖擊力的DJ秀給予客戶(hù)不一樣的視聽(tīng)享受，互動(dòng)區(qū)成為人氣擔(dān)當(dāng)，聚焦人氣沸點(diǎn)，吸引一大波吉利真愛(ài)粉。一系列精彩紛呈的上市環(huán)節(jié)充分迎合了時(shí)下購(gòu)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于“時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化”和“幸福、家庭、舒適感”車(chē)型品味的觀賞需求和品質(zhì)尊享。雙車(chē)聯(lián)袂上市，攜BMA冠軍基因，開(kāi)啟吉利4.0黃金時(shí)代“科技吉利4.0”時(shí)代開(kāi)啟，吉利邁入全面構(gòu)架造車(chē)時(shí)代。這也就使得吉利成為目前真正擁有世界級(jí)模塊化架構(gòu)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)。新繽越 為年輕較勁大尾翼+四排氣,吉利新繽越,頂配不到12萬(wàn),是你所想的SUV嗎?隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)不斷年輕化，十萬(wàn)元左右的SUV 競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈，全新的繽越還是有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，作為一款專(zhuān)為年輕人打造的高性能“中國(guó)鋼炮”，新繽越以更加新潮的運(yùn)動(dòng)造型，實(shí)現(xiàn)新進(jìn)階，將運(yùn)動(dòng)潮流進(jìn)行到底，釋放“中國(guó)鋼炮”新潮DNA。第四代帝豪 與向上者同行上市12年來(lái)，吉利帝豪歷經(jīng)4次換代，始終把用戶(hù)需求放在首位。正是衷于對(duì)產(chǎn)品的不斷追求和打磨，帝豪才能實(shí)現(xiàn)蟬聯(lián)9年中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)冠的成就，帝豪家族也累計(jì)收獲了325萬(wàn)用戶(hù)口碑信賴(lài)，第4代帝豪更成為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車(chē)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌轎車(chē)向上突破。此次煥新而來(lái)的第4代帝豪，傳承了帝豪“品質(zhì)、科技、時(shí)代感”的產(chǎn)品印記。在BMA架構(gòu)的賦能下，吉利帝豪將為用戶(hù)帶來(lái)更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，與更多“向上者”攜手踏上新的征程?；顒?dòng)最后，吉利汽車(chē)不僅給現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓帶來(lái)極具誠(chéng)意的時(shí)尚個(gè)性化產(chǎn)品享受，現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)到了新車(chē)主蒞臨現(xiàn)場(chǎng)分享喜悅，為品質(zhì)證言。吉利汽車(chē)致力于滿(mǎn)足年輕用戶(hù)更多元化、個(gè)性化的需求，與當(dāng)下活力進(jìn)取的年輕群體進(jìn)行情感溝通和精神共鳴，以激勵(lì)和支持更多年輕消費(fèi)者去盡情探索、釋放熱愛(ài)，點(diǎn)燃生活激情。

【2021年10月31日in邵陽(yáng)】“吉利汽車(chē)新繽越＆第四代帝豪上市品鑒暨交車(chē)儀式”在邵陽(yáng)步步高新天地舉行。當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，誰(shuí)能夠率先推陳出新帶來(lái)最新的產(chǎn)品力，誰(shuí)就能更好地占領(lǐng)市場(chǎng)，吉利一直力求科技創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)全新標(biāo)桿，迄今為止，吉利汽車(chē)為1000多萬(wàn)家庭提供美好出行保障，連續(xù)3年榮膺中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量首位！在吉利一路前行的道路上，今天和大家共同見(jiàn)證吉利又一榮耀時(shí)刻，吉利新繽越、第四代帝豪新車(chē)發(fā)布會(huì)。吉利改款繽越正式上市，新車(chē)共推出6款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間7.58-11.98萬(wàn)元?為年輕較勁，有實(shí)力敢于Battle，更力量、更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更個(gè)性，吉利新繽越高動(dòng)力智慧SUV全球首秀。集年輕、運(yùn)動(dòng)于一身的車(chē)身線(xiàn)條營(yíng)造出整車(chē)極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，成就最具期待的夢(mèng)想座駕。?帶勁顏值整個(gè)前臉，以熏黑LOGO為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，將爆發(fā)的力量向四周無(wú)限蔓延，讓全車(chē)的每一處設(shè)計(jì)都極具張力，讓動(dòng)感的造型視覺(jué)上更帶勁。?帶勁駕控1.5TD+7DCT黃金動(dòng)力組合，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9s，同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力輸出。?帶勁智能????先進(jìn)的L2智能駕駛輔助，顛覆傳統(tǒng)的駕駛習(xí)慣，為你的安全保駕護(hù)航。?帶勁互聯(lián)????基于E02芯片的銀河os，全車(chē)的智能控制中心。?帶勁安全籠式五星安全車(chē)身與540透明底盤(pán)，為乘員安全保駕護(hù)航。?自2009年上市以來(lái)，吉利帝豪一直都是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的佼佼者，連續(xù)9年獲得中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，贏得了超過(guò)320萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可。正所謂“打鐵還需自身硬”，吉利帝豪能成為“國(guó)民家轎”，源于吉利汽車(chē)始終不遺余力地打造越級(jí)產(chǎn)品。?第4代帝豪正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.99-8.89萬(wàn)元。?第4代帝豪是首款誕生于全新BMA架構(gòu)的帝豪家族轎車(chē)，在BMA架構(gòu)的助力下，第4代帝豪視覺(jué)效果更為低趴，擁有1820mm同級(jí)最寬車(chē)身、同級(jí)最大的1.25寬高比、同級(jí)最低的0.27Cd風(fēng)阻系數(shù)，引領(lǐng)緊湊級(jí)轎車(chē)進(jìn)入寬體低趴風(fēng)時(shí)代。在造型、智能、空間、動(dòng)力等方面實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階。?更大的意義在于，從第4代帝豪開(kāi)始，“國(guó)產(chǎn)不如合資”的帽子可以摘去了，國(guó)人將不再需要為合資的產(chǎn)品溢價(jià)買(mǎi)單。以第4代帝豪為代表的新一代國(guó)產(chǎn)家轎，將滿(mǎn)足國(guó)人無(wú)比“挑剔”的眼光。?看到這抓眼球的顏值、親民的價(jià)格大家是不是想對(duì)兩款新車(chē)有更深的的了解呢？歡迎大家到店試駕品鑒買(mǎi)吉利汽車(chē)認(rèn)準(zhǔn)邵陽(yáng)鼎潤(rùn)，地址：邵陽(yáng)市邵陽(yáng)大道大興汽車(chē)城，電話(huà)：0739-5355999。???

易車(chē)原創(chuàng)?年輕時(shí)尚、個(gè)性張揚(yáng)、動(dòng)感運(yùn)動(dòng)，這些名詞往往會(huì)被廠家打在小型SUV上作為產(chǎn)品標(biāo)簽售賣(mài)，同時(shí)這個(gè)級(jí)別也是國(guó)產(chǎn)品牌和合資品牌可以勢(shì)均力敵的一個(gè)階梯，所以我們就來(lái)看看吉利繽越對(duì)和斯柯達(dá)柯米克 GT，它們之間孰優(yōu)孰劣。這兩位主角分別是指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元的2021款吉利繽越260T雙離合Battle和指導(dǎo)價(jià)為11.89萬(wàn)的2022款斯柯達(dá)柯米克GT 1.5L手自一體臻享型。?外觀對(duì)比：繽越視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈/柯米克GT造型立體鮮明車(chē)身尺寸方面，我們通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，兩車(chē)的車(chē)身尺寸相當(dāng)，各方面數(shù)據(jù)都很接近。繽越上揚(yáng)的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)賦予了它動(dòng)感的姿態(tài)?？旅卓薌T從車(chē)頭延伸到尾燈的車(chē)身腰線(xiàn)不僅干練簡(jiǎn)潔，而且非常突出力量感。內(nèi)飾對(duì)比：繽越用料出色/柯米克GT設(shè)計(jì)穩(wěn)重配置對(duì)比：繽越面面俱到/柯米克GT滿(mǎn)足日常兩車(chē)在主流配置方面，例如定速巡航、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、車(chē)載導(dǎo)航和PM2.5過(guò)濾功能都有配備，滿(mǎn)足用戶(hù)的基本需求都不在話(huà)下，屬于同價(jià)位常規(guī)水平。兩車(chē)雖然價(jià)位相近，不過(guò)由于品牌的緣故，繽越的配置有不小的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力：繽越1.5T＆7DCT/柯米克GT 1.5L＆6AT繽越采用的是三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，變速箱為7速雙離合變速箱?？旅卓薌T搭載是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩150N·m，匹配6速手自一體變速箱。即使不與繽越相比，它的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)中也處于較弱的水平。編輯點(diǎn)評(píng)：吉利繽越作為這個(gè)級(jí)別的佼佼者，從內(nèi)外飾到配置都有著很高的水準(zhǔn)，整車(chē)除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)受到一部分人排斥以外，基本沒(méi)什么明顯短板。斯柯達(dá)柯米克GT作為一款合資品牌車(chē)型，在這個(gè)級(jí)別中體現(xiàn)出品牌價(jià)值大于功能配置的現(xiàn)象，該車(chē)除了是合資品牌以外，各方面和繽越相比確實(shí)沒(méi)有太能打的地方。從易車(chē)熱度榜單顯示，吉利繽越日均關(guān)注度4.74萬(wàn)，位居小型SUV榜單排行第6名，而斯柯達(dá)柯米克GT日均關(guān)注度1.33萬(wàn)，排行第25名，更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总?chē)APP里面查看。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為首款基于BMA架構(gòu)打造的SUV車(chē)型，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛米。變速箱匹配7速濕式雙離合變速箱。 0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9秒。此外，該車(chē)還將配備豐富的智能安全裝備和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。2018年8月22日，吉利全新小型SUV ——繽越正式發(fā)布。新車(chē)是首款基于BMA模塊化架構(gòu)打造的SUV車(chē)型。除了全新的平臺(tái)，新車(chē)還采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。版本模型。新車(chē)將于2018年10月正式上市。

最正確的停車(chē)順序是先踩剎車(chē)停車(chē)，停車(chē)后掛空檔，然后放下手剎，再掛P檔，然后進(jìn)行熄火操作，主要是根據(jù)車(chē)子所在的路況停了。吉利繽越是一款大功率智能SUV。配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能、PPS行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)。吉利繽越繼承了吉利品牌面向家庭的設(shè)計(jì)理念，也得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。優(yōu)越的內(nèi)飾用料和豐富的配置也是其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)手段之一，而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還不錯(cuò)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行品質(zhì)也好于預(yù)期。

吉利繽越保養(yǎng)燈復(fù)位的方法是： 1、打開(kāi)汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，即將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到NO位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)； 2.按下雨刮器中間的按鈕，直到儀表盤(pán)上顯示0KM 3.按住儀表盤(pán)上的按鈕約5秒，儀表盤(pán)上會(huì)顯示6000KM字樣，表示保養(yǎng)燈亮已重置為零。繽越是吉利汽車(chē)旗下的A級(jí)SUV SX11。是專(zhuān)為年輕消費(fèi)者打造的高性能、高價(jià)值、高智能的全球戰(zhàn)略車(chē)型。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4330mm，寬1800mm，高1609mm。

吉利繽越方向盤(pán)上的多功能按鍵分為左右兩部分。左上部分用于控制儀表內(nèi)的功能，上下方向鍵和OK確認(rèn)鍵，左下部分為定速巡航的控制按鈕，包括設(shè)置和取消定速巡航。左鍵還可以控制ACC自適應(yīng)巡航的跟車(chē)距離。右側(cè)按鍵上方為音量增減、車(chē)載電話(huà)接聽(tīng)掛斷、語(yǔ)音控制開(kāi)啟關(guān)閉。右下方的按鈕可以設(shè)置定速巡航的速度，增加或減少巡航速度以及恢復(fù)上次巡航控制設(shè)置。

繽越的首次保養(yǎng)一般是在三個(gè)月或者是5000公里內(nèi)，第二次保養(yǎng)是九個(gè)月或15000公里。而大保養(yǎng)則應(yīng)該結(jié)合自身用車(chē)的情況來(lái)調(diào)整合適的保養(yǎng)周期，一般建議周期是每2~3萬(wàn)公里一次或者兩年一次。汽車(chē)保養(yǎng)主要包括以下兩個(gè)方面：1.車(chē)身保養(yǎng)：主要目的是去除車(chē)身內(nèi)外的各種氧化和腐蝕，包括：車(chē)漆保養(yǎng)、坐墊地毯保養(yǎng)、保險(xiǎn)杠和裙邊保養(yǎng)、儀表板保養(yǎng)、電鍍加工保養(yǎng)、皮革和塑料保養(yǎng)、輪胎和輪轂保養(yǎng)、擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)、底盤(pán)保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)外觀保養(yǎng)等。2.車(chē)內(nèi)保養(yǎng)：主要包括潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、化油器(燃油噴嘴)等的保養(yǎng)。

吉利繽越遠(yuǎn)程啟動(dòng)操作方法：在鎖車(chē)狀態(tài)50米內(nèi)，先按鎖車(chē)鍵，在兩秒內(nèi)按住啟動(dòng)鍵就能啟動(dòng)。吉利繽越遠(yuǎn)程啟動(dòng)就是通過(guò)汽車(chē)遙控鑰匙來(lái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理是：車(chē)輛通過(guò)遙控鑰匙發(fā)來(lái)的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)。車(chē)身尺寸方面，吉利繽越的長(zhǎng)寬高分別為4330毫米、1800毫米、1609毫米，軸距為2600毫米。外觀方面，吉利繽越在外觀造型上使用了時(shí)光競(jìng)速美學(xué)理念，整體造型年輕時(shí)尚且富有力量感，全新的前進(jìn)氣格柵搭配棱角分明的前包圍造型。

繽越車(chē)身長(zhǎng)寬高為：4330*1800*1609mm，吉利繽越是基于吉利全新BMA全球模塊化架構(gòu)打造的首款車(chē)型，定位于小型SUV。繽越車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4330mm、寬1800mm、高1609mm，軸距為2600mm，前輪距為1546mm，后輪距為1557mm，油箱容積為45l，行李箱容積為820l，整備質(zhì)量為1355kg。以2020款繽越為例，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

繽越的6速濕式雙離合來(lái)自德國(guó)格特拉克。吉利繽越使用的六擋濕式雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品，代號(hào)為dct240，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，換擋時(shí)間更短，動(dòng)力的傳遞效率更好，而且雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛?，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用著。以繽越 2021款 1.4T DCT鉑金版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4330毫米、1800毫米、1609毫米，軸距為2600毫米，整備質(zhì)量為1340千克，車(chē)身結(jié)構(gòu)為SUV。動(dòng)力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104千瓦，最大扭矩為235牛米，變速箱是6檔濕式雙離合變速箱