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車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集。 它配有ECU電子控制單元與OBD車載自動診斷系統(tǒng)，這兩個系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中負責監(jiān)控和診斷車輛的運行狀態(tài)。配合智能車載系統(tǒng)可以實現(xiàn)對車輛的不完全控制，如智能泊車、自適應(yīng)巡航、主動式碰撞預(yù)防系統(tǒng)等。

實現(xiàn)車機互聯(lián)，國外以蘋果carplay、android-auto為代表，國內(nèi)以百度Carlife為代表的車載系統(tǒng)?？梢詫⑹謾C的內(nèi)容投射到車機屏幕上，讓車機更具靈活性和延展性，旨在改變車內(nèi)的視聽娛樂體驗。 可以無人駕駛，對于車聯(lián)網(wǎng)的分級，中汽協(xié)提出共五階段，第一至第五階段分別為：駕駛資源輔助階段、部分自動化階段、有條件自動化階段、高度自動化階段，以及完全的自動化。這都是靠車聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)的。