鉸鏈磨損。該款車的車門在長(zhǎng)時(shí)間的開關(guān)后就會(huì)導(dǎo)致車門的鉸鏈磨損，從而在開車門時(shí)會(huì)出現(xiàn)引擎聲，只要前往相關(guān)的汽車維修點(diǎn)進(jìn)行維修即可。繽瑞cool是一款專為Z世代打造的A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑。

可能是因?yàn)椋簢娪妥旎蛘呤菤忾T磨損而發(fā)出的聲音，碳罐電磁閥正常工作也有噠噠噠的聲音。車主可以在車輛怠速情況下給一些油，看發(fā)動(dòng)機(jī)頻率是否會(huì)發(fā)生變化，如果頻率不變，則為電磁閥的聲音，如果是有變化就是氣門處發(fā)生異響。汽車出現(xiàn)噠噠噠的聲音的兩種情況：1、碳罐電磁閥工作：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，碳罐和進(jìn)氣管之間的點(diǎn)閥門打開，汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參與燃燒，所以產(chǎn)生噠噠噠的聲音。2、機(jī)腳膠老化：一般用來減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，如果出現(xiàn)了老化，就會(huì)產(chǎn)生一些抖動(dòng)，嚴(yán)重的時(shí)候就可能會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音。

吉利繽瑞電掣版方向盤直徑應(yīng)該是38厘米。如果想要購(gòu)買方向盤套的話，可以直接從網(wǎng)上購(gòu)買。至于前擋風(fēng)玻璃尺寸，這個(gè)沒有實(shí)際測(cè)量過，不過如果你購(gòu)買貼膜的話，這個(gè)基本上都是有足夠尺寸的。

電池饋電或損壞。記錄儀供電線路故障。解決方法：（1）先將SD卡或者TF卡取出，按開機(jī)鍵確認(rèn)是否能開機(jī)。（2）如還是不開機(jī)，請(qǐng)翻看機(jī)器側(cè)面，找到“RESTE”孔用細(xì)軟的東西桶一下復(fù)位孔后在按一下開機(jī)鍵看是否開機(jī)啟動(dòng)。（3）如果黑匣子正常啟動(dòng)，那就說明是卡的問題，接下來請(qǐng)將您的卡格式化一下。（4）將卡格式化后插上，如果還是有這樣的情況，建議您更換一張內(nèi)存卡不開機(jī)是在啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，不工作或者死機(jī)后通過死機(jī)的解決方法確認(rèn)還是不開機(jī)的情況。

需要將吉利繽瑞車燈的組合開關(guān)調(diào)至auto擋，自動(dòng)大燈便會(huì)開啟，在夜間開車時(shí)，汽車大燈會(huì)自動(dòng)亮起，為車主提供比較清晰的駕駛視線，讓駕駛員在開車時(shí)不用去找開關(guān)，同時(shí)也避免車主在夜間或是光線不好的時(shí)候忘記開大燈的情況發(fā)生，提高了行車的安全，簡(jiǎn)化了車主的駕駛流程。

有，繽瑞cool有夜間模式。1、首先按下方向盤右側(cè)的按鍵，這時(shí)吉利繽瑞cool的儀表盤就會(huì)出現(xiàn)亮度設(shè)置。2、其次選擇亮度模式為晝夜交替。3、最后再次按下方向盤右側(cè)的按鍵即可調(diào)整成功。吉利新款繽瑞COOL ，新車采用了吉利最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，主打年輕運(yùn)動(dòng)化。吉利繽瑞COOL采用最新的“競(jìng)速風(fēng)暴”設(shè)計(jì)理念，全新的前進(jìn)氣格柵看起來更加張揚(yáng)，搭配紅色裝飾條進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)新車還將使用全LED大燈組，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起五條筋線，讓新車看上去更加具有力量感。全新的“能量覺醒座艙”環(huán)抱駕駛艙為駕駛者提供更加便利的操作條件，同時(shí)配色上也與外觀相呼應(yīng)，運(yùn)用撞色元素，細(xì)節(jié)之處使用了皮質(zhì)、金屬和Alcantara材質(zhì)進(jìn)行搭配。

2022款繽瑞cool啟動(dòng)不了？繽瑞2022款cool在方向盤左側(cè)下方，只要短按ESPOFF按鍵一下即可關(guān)閉，想要重新開啟再短按一下即可。真誠(chéng)地希望能幫到您。

吉利繽瑞360全景影像有以下啟動(dòng)方式：1、手動(dòng)打開，在主頁(yè)第二頁(yè)有一個(gè)“泊車影像”，點(diǎn)擊即可打開；2、換擋桿撥至倒擋（R擋），直接進(jìn)入打開倒車影像。360全景影像一般都是從汽車點(diǎn)煙器上取電的，所以一旦車子熄火之后，360全景影像就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。360全景攝像頭360全景攝像頭分別位于 logo 下方，左、右外后視鏡下沿，后牌照燈裝飾條上。

外觀一致好評(píng)，顏值棒棒的，確實(shí)好看，運(yùn)動(dòng)且不張揚(yáng)，胎噪比較明顯，空間還是可以的，183的身高，無論前排還是后排都沒有壓力，大家坐上來都說挺寬敞的，而且后排中間沒有凸起。 檔把前面有個(gè)帶墊的平臺(tái)，而且兩側(cè)還有兩個(gè)充電口，充電也很快，很不錯(cuò)。 后備箱容積縱深很深，裝東西無壓力 動(dòng)力方面日常代步足夠了，心中有渦輪開啥都帶T，最高跑到過150，就是胎噪比較明顯，其它無壓力，繽瑞是偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，過彎這些支撐足，速度快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎也沒問題，遇到過一次三輪車突然沖到主路，我快速變線躲過他再回到原車道，在這過程中都很可控，很給我信心。 剎車在前幾百公里不是很好，開了幾百公里后感覺是磨合出來了，還是很不錯(cuò)的。 有一次趴一個(gè)比較陡峭的小坡，大概20米左右，不長(zhǎng)但是很陡峭，而且路上還有很多石子，爬的時(shí)候就聽見輪胎在打滑，但是半秒就被牽引力自己控制住了，最后順利爬上來了。 支撐也很不錯(cuò)，高速跑150都不飄，女朋友坐在旁邊也表示無壓力。油耗在市區(qū)會(huì)高一點(diǎn)，開空調(diào)也會(huì)高一點(diǎn)，不過都符合預(yù)期。 座椅非常舒適，包裹也很好，朋友上來試駕以為我自己后來改裝的，哈哈，確實(shí)座椅好看而且舒適，但是懸掛有些硬。 外表，遠(yuǎn)近光一體的，設(shè)計(jì)很好看，側(cè)面流線設(shè)計(jì)也是很好看，17寸鋁合金輪轂，非常漂亮，看起來特別硬朗，我還是比較喜歡白色，洗完干干凈凈，看起來很亮，而且醒目耐臟。 內(nèi)飾對(duì)于這個(gè)級(jí)別我覺得還是挺良心的，整體黑色，看起來很高端，但是不耐塵，車內(nèi)有點(diǎn)灰塵就會(huì)顯得很臟，頭頂部分為灰色，保護(hù)眼睛不易散視，放東西地方挺多的，隨手都有。 總結(jié) 性價(jià)比很高，外觀漂亮，很值得購(gòu)買！吉利繽瑞這款車可以說是非常良心的國(guó)產(chǎn)家轎，有著高顏值的外表，豐富的配置，充足的動(dòng)力，非常適合年輕人來進(jìn)行駕駛，駕駛感受也是很舒適的，總體來看性價(jià)比非常高，很推薦購(gòu)買的！吉利不錯(cuò)吉利繽瑞顏值確實(shí)是高，同級(jí)最好看的車型，動(dòng)力中規(guī)中矩，畢竟是一臺(tái)a級(jí)車，錢允許建議直接頂配，性價(jià)比不錯(cuò) 可以購(gòu)買，繽瑞還是不錯(cuò)的！ 吉利繽瑞是基于BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的首款A(yù)+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，產(chǎn)品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。動(dòng)力方面搭載1.0T三缸或1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而相同配置水平的1.0T車型（繽致版）甚至還要比1.4T車型（繽致版）稍貴一些。根據(jù)廠家的說法，這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本要高于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.0T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也有著各自不同的傳動(dòng)系統(tǒng)：1.4T車型有6速手動(dòng)和CVT兩款變速箱可選，其中最便宜的手動(dòng)繽尚版售價(jià)僅為7.98萬元，最貴的繽致版是9.68萬元；而1.0T的兩個(gè)配置都匹配6速雙離合變速箱，這兩個(gè)配置也是全系車型中售價(jià)最貴的。 繽瑞的油門、剎車以及轉(zhuǎn)向都是這個(gè)級(jí)別里最常規(guī)的那種調(diào)校，力度都比較適中，上手起來無需適應(yīng)，一上車就能給人很舒服的氛圍。它的座椅高度適中，方向盤、腳下踏板的位置都很合適，而如果方向盤能前后調(diào)節(jié)就更好了。 繽瑞1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)其實(shí)不是非常好，起步時(shí)油門需要深踩一些才有反應(yīng)，開起來動(dòng)力響應(yīng)遲滯，不過作為一臺(tái)主打經(jīng)濟(jì)性、舒適性的緊湊型轎車，本身匹配CVT變速箱，也不能奢求什么運(yùn)動(dòng)性能。而1.0T三缸+雙離合變速箱的組合，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度很快，匹配6速雙離合變速箱，整體的油門響應(yīng)比1.4T快，但是由于是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以其動(dòng)力平順性不如1.4T來的好，并且高速巡航時(shí)的后期動(dòng)力略有不足。 繽瑞是吉利旗下一款比較成功的車型，利用其風(fēng)靡一時(shí)的外觀構(gòu)型，以用戶對(duì) 時(shí)尚 的外觀青睞有加的要求為切入點(diǎn)，所以，繽瑞不出意外地取得成功。但是 社會(huì) 在不斷發(fā)展， 汽車 購(gòu)車者購(gòu)車也越來越慎重，駕駛感受、空間感受、安全系數(shù)等等， 汽車 品牌如果不注重全方位發(fā)展，很容易被對(duì)手打下擂臺(tái)。 小王是一位需求多樣的車主，他是一個(gè)普通人，月薪在3000上下，由于有了一定存款，因?yàn)榭紤]換車。他的目標(biāo)很明確，就是一輛12萬左右的緊湊型車。他的第一條件是外觀，但除了外觀以外，動(dòng)力、油耗、舒適性等方面他一樣在意。通過對(duì)照寶來和實(shí)地看車后，最終確認(rèn)是繽瑞。他提車1個(gè)月，開了2200公里，對(duì)繽瑞體會(huì)頗深。吉利繽瑞到底怎么樣？什么層次的人會(huì)開吉利繽瑞？車主說了用車感受 對(duì)于這輛車我最滿意的地方是外觀了，外觀采用流線型的設(shè)計(jì)，整體格調(diào)偏年輕動(dòng)感。初觀前臉，繽瑞霸氣的大燈足以震懾群雄，車尾稍微收斂，但仍給人一種低調(diào)奢華的感覺。比照寶來，我更喜歡繽瑞的外觀。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)設(shè)計(jì)濃濃的家族式風(fēng)格，按鈕設(shè)計(jì)更是讓人心感舒適，用料材質(zhì)與層次感比上代車型有不少提升，在細(xì)膩的縫線和手感的加持下，內(nèi)飾整體質(zhì)感大幅提升。對(duì)比起寶來的內(nèi)飾，我更喜歡繽瑞的簡(jiǎn)潔大方與檔次感。而且，座椅傾斜角度適中，采用了更為符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適度上，也是繽瑞更好一些。 動(dòng)力和操控也是我選擇這款車的理由之一，繽瑞我開的是"繽瑞 2019款 200T MT繽馳版"，吉利給繽瑞配上了1.0的排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極限狀況下可以發(fā)揮136Ps的最大輸出。因成熟的6擋手動(dòng)變速箱足夠強(qiáng)勁，變換檔位積極平順且可靠，油門輸出線性，反應(yīng)積極，加速一點(diǎn)也不拖沓，方向盤設(shè)計(jì)適手且易上手，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的支持足夠，底盤很扎實(shí)。0到100公里加速時(shí)間為10秒，若與寶來對(duì)比，繽瑞聊勝一籌。 空間方面，繽瑞的空間表現(xiàn)只能說資質(zhì)平平。而從實(shí)質(zhì)感受體驗(yàn)來看，185cm的高個(gè)子坐進(jìn)車中就剩下一點(diǎn)頭頂空間。駕駛座空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但后一排空間就有點(diǎn)拖后腿了。車體軸距不算長(zhǎng)，前后排親戚的腿部都無法完全伸直。不過繽瑞卻有相當(dāng)不錯(cuò)的隔音和舒適配置，空調(diào)出風(fēng)柔和，長(zhǎng)時(shí)間對(duì)吹也不會(huì)有任何不適，噪音控制完美，90碼的速度內(nèi)很難聽到風(fēng)噪。比起寶來，繽瑞空間稍微遜色，不過勝在座包舒適度上。 總之，繽瑞十分合適我，特別是在外觀、舒適性、內(nèi)飾、操控方面，雖然提車價(jià) 1 4T多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手動(dòng)、CVT變 速箱，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米;動(dòng)力變現(xiàn)平平僅是正常代步水平，但這兩臺(tái)機(jī)型的質(zhì)量足夠穩(wěn)定。 14T-4G14T發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利的主力機(jī)型，CVT源自自主品牌CVT最大的供應(yīng)商南京邦奇，質(zhì)量都有保證。作為家用車雖然可以沒有性能但一定要有質(zhì)量，這也是吉利幾款轎車的共同特點(diǎn)。 1.0T缸內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw、峰值扭矩205牛米，這臺(tái)機(jī)器雖然參數(shù)不差但很可惜是三缸動(dòng)力，而且增壓器效率不高需要 2000~3000轉(zhuǎn)才能最大發(fā)力，發(fā)力區(qū)間過于窄了所以即使匹配6擋濕式雙離合也不會(huì)有良好的駕駛體驗(yàn)。 車身尺寸4680*1785* 1460、軸距2670mm,試駕體驗(yàn)前后排空間算比較充裕，空間水平在緊湊級(jí)里中等。 在這個(gè)價(jià)位中，我們能選的車型僅僅只是能滿足基本代步需求，但這對(duì)年輕消費(fèi)者來說顯然是不夠的，要漂亮的外觀、豐富的配置，甚至還要出色的駕駛體驗(yàn)，即要 娛樂 又要有趣，同時(shí)也要可靠實(shí)用。而新繽瑞無疑是他們最好的選擇。

吉利賓瑞后排 座椅 的升降方法是在座椅兩側(cè)的安全帶附近有一個(gè)按鈕，拉動(dòng)按鈕后后排座椅就可以方便的升降。 吉利賓瑞采用全新的家族式風(fēng)格，配色為黑色和灰色，兼顧時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。中控區(qū)域配備10.25英寸 多媒體 屏幕，內(nèi)部集成了GKUI紀(jì)可生態(tài)系統(tǒng)，包括智能語(yǔ)音、高科技導(dǎo)航、遠(yuǎn)程安全助手等功能。7英寸液晶顯示屏取代了傳統(tǒng)的指針式儀表盤。此外，新車還配備了單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、打孔真皮座椅等配置。 吉利賓瑞采用了極其年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，溜背式車頂和動(dòng)感高腰線的設(shè)計(jì)成為其輪廓的標(biāo)志。配置方面，賓瑞高轎車配備了全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、倒車影像、17英寸輪圈等。尺寸方面，賓瑞的長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。 吉利賓瑞將搭載三缸1.0T/四缸1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為136Ps和133Ps。其中，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配手動(dòng)和動(dòng)力換擋，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配手動(dòng)和CVT變速箱，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。

你好，這是關(guān)于汽車儲(chǔ)物盒的日常生活問題。汽車的副駕駛儲(chǔ)物箱拆卸之前需要將車輛停好。副駕駛儲(chǔ)物盒是屬于卡扣式固定的，直接手工拆卸打開了。下面汽車副駕駛儲(chǔ)物盒具體的拆解方法：儲(chǔ)物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時(shí)候打開副駕駛門進(jìn)行操作；打開副駕駛儲(chǔ)物盒開關(guān)把手；讓副駕駛儲(chǔ)物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲(chǔ)物盒的卡扣位置；副駕駛儲(chǔ)物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進(jìn)行固定的注意不要弄斷；打開副駕駛儲(chǔ)物盒之后，從右邊下角的旋轉(zhuǎn)卡扣進(jìn)行摳出即可釋放副駕駛儲(chǔ)物盒

吉利繽瑞cool有2個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。根據(jù)查閱相關(guān)資料，繽瑞COOL采用一體式空調(diào)出風(fēng)口，在前排設(shè)置兩個(gè)，使車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)氣流分布更合理。吉利繽瑞COOL是2022年5月20日吉利上市的汽車。2022年6月3日，吉利汽車旗下“新實(shí)力國(guó)民轎跑”繽瑞COOL在海南國(guó)際會(huì)展中心正式上市。

按下自動(dòng)駐車按鈕。繽瑞cool自動(dòng)駐車開啟按下自動(dòng)駐車按鈕，自動(dòng)駐車功能也就打開了。自動(dòng)駐車也就是我們常說的自動(dòng)剎車系統(tǒng)，是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的擴(kuò)展功能，其是通過ESP來實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車的控制，是一個(gè)自動(dòng)替駕駛員拉手剎的功能，能使汽車不拉手剎的情況下也能停下。

繽瑞2022款cool的360無法打開的原因。1、沒有將吉利繽瑞cool汽車檔位掛入倒擋自動(dòng)激活。2、沒有按start按鈕旁邊有攝像圖標(biāo)的按鈕。

吉利繽瑞車載u盤不好按文件夾播好，可以將下載的音樂自動(dòng)播放，按序播放升始。先把.u盤 插入電腦 格式化 成 FAT32格式，復(fù)制晚上下載的音樂即可播放。

儲(chǔ)物盒拆卸分為三步：1.先拆空調(diào)出風(fēng)口上面的顯示屏的面板；2.把面板的扣位撬松；3.翻開面板蓋子，拔掉接線插頭，去下面板。 建議您最好不要自己動(dòng)手拆裝的，很容易把它弄壞。儲(chǔ)物盒空間，中央扶手箱比較深，然后能放的東西也挺多的，后備箱也夠用的，所以不用發(fā)愁出門不夠用的。

吉利繽越cool后led燈會(huì)亮的，目前推薦油電混動(dòng)汽車，油電混動(dòng)車輛優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)勢(shì)：節(jié)油效果明顯、保養(yǎng)花費(fèi)低、續(xù)航能力強(qiáng)；2、缺陷：可進(jìn)行選擇車型少、價(jià)格相較于燃油車輛更昂貴、維護(hù)的成本較高、動(dòng)力相較于燃油車輛較低

根據(jù)當(dāng)?shù)剀嚬芩囊髞硇薷能囕v的霧燈即可。 霧燈的作用是在視線不良的雨霧天氣，通過霧燈較強(qiáng)的穿透性照亮前方路面，同時(shí)用后霧燈來標(biāo)示行車位置。使用霧燈的注意事項(xiàng)：霧燈是要分前霧燈和后霧燈的，前面霧燈的顏色是明亮的黃色，而后面霧燈的顏色是紅色。而且前面霧燈的燈光線條是向下的，后面霧燈的燈光線條是處于平行狀態(tài)，在車內(nèi)儀表控制臺(tái)上面。

繽瑞是吉利汽車旗下的一款入門級(jí)轎車。這款車定位于中低端市場(chǎng)。雖然價(jià)格相對(duì)便宜，但外觀時(shí)尚動(dòng)感，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)久耐用。各方面性能都很高，性價(jià)比也很高，那么吉利繽瑞的頂配配置是多少呢？我們來看看車佰客給出的報(bào)價(jià)。官方售價(jià)吉利繽瑞是一款定位于中低端市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車。目前這款車有4種配置車型在售。官方售價(jià)區(qū)間為7.98萬元至10.98萬元。價(jià)格很實(shí)惠，裸車最高優(yōu)惠5000元，那么吉利繽瑞頂配多少錢？ 1.4T CVT F-旗艦的官方售價(jià)為10.9萬元。全款落地價(jià)吉利繽瑞頂配1.4T CVT F-旗艦，官方售價(jià)10.9萬元，裸車最低價(jià)10.48萬元。那么繽瑞的頂配底價(jià)是多少呢？全程落地價(jià)約12.25萬元，其中裸車10.48萬元，購(gòu)置稅9274元，登記費(fèi)500元，車船使用費(fèi)420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)4550元。牛米動(dòng)力配置吉利繽瑞頂配車型動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸結(jié)構(gòu)。官方給出的最大輸出功率為104kw（141馬力），峰值扭矩為235Nm。動(dòng)力完全夠家用，傳動(dòng)匹配CVT無級(jí)變速器（模擬8擋）變速箱。吉利繽瑞是一款實(shí)用性較高的國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車。這款車目前有4款配置，其中頂配車型是1.4T CVT F-旗艦版。那么吉利繽瑞的頂配配置是多少呢？售價(jià)10.9萬元。

吉利繽瑞是一款定位于中級(jí)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車。這款車的官方售價(jià)為7.98萬元至10.98萬元。雖然價(jià)格比較親民，但是各方面的表現(xiàn)都很實(shí)用，市場(chǎng)銷量也比較高。那么吉利繽瑞的口碑如何呢？我們來看看車佰客網(wǎng)給出的評(píng)價(jià)。真實(shí)口碑讓吉利繽瑞成為最令車主滿意的，是其舒適的操控性能。這款緊湊型車不僅底盤調(diào)校不錯(cuò)，車內(nèi)空間也比較寬敞。駕駛體驗(yàn)非常舒適。懸架減震雖然不舒適，但是動(dòng)力表現(xiàn)充沛，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，性價(jià)比很高。那么吉利繽瑞的口碑如何呢？真實(shí)口碑評(píng)價(jià)很好。乘坐空間實(shí)測(cè)吉利繽瑞這款緊湊型轎車采用4門5座轎車結(jié)構(gòu)。身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)到最低后，頭部空間3指，前排不變，后排頭部空間2指，腿部空間2拳多，而且后排腿部空間非常寬敞。具體尺寸參數(shù)請(qǐng)查看吉利繽瑞車身尺寸。質(zhì)量評(píng)測(cè)吉利繽瑞是一款入門級(jí)車，售價(jià)在7.98萬元到10.98萬元之間，那么吉利繽瑞的質(zhì)量如何呢？這款緊湊型轎車的價(jià)格雖然比較親民，但是產(chǎn)品質(zhì)量非常好，耐用度高，各方面的表現(xiàn)都非常實(shí)用，深受消費(fèi)者的青睞。吉利繽瑞緊湊型轎車雖然價(jià)格低廉，但產(chǎn)品質(zhì)量高，實(shí)用性能好，市場(chǎng)銷量高。那么吉利繽瑞的口碑如何呢？以上真實(shí)口碑評(píng)價(jià)很好。