繽瑞2022款cool連接手機(jī)步驟如下：下載相關(guān)軟件，使用預(yù)留的手機(jī)號(hào)進(jìn)行注冊(cè)。注冊(cè)成功，登錄賬號(hào)，關(guān)聯(lián)車輛。智慧出行中連接手機(jī)。你好親很高興為你服務(wù)，希望能夠幫助到您~手機(jī)打開軟件 點(diǎn)擊我的，點(diǎn)擊設(shè)置 在彈出的設(shè)置頁(yè)面中，點(diǎn)擊退出登錄電腦首先使用快捷鍵+打開界面，選擇。連接網(wǎng)絡(luò)激活。吉利繽瑞cool屏幕激活方法是由生產(chǎn)廠商設(shè)定的，因其就是連接網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行激活，吉利繽瑞cool是吉利汽車專為Z世代打造的A級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑車型，該款車的性能很好，深受大家的喜歡。

1、長(zhǎng)安一洞PLUS前的大型橫幅型前格柵與兩側(cè)尖銳的前前燈相連，視覺(jué)沖擊非常強(qiáng)，CVT精英型配有鹵素?zé)羟败嚐?，CVT高級(jí)型配有LED遠(yuǎn)光源。2、發(fā)動(dòng)機(jī)材料上逸動(dòng)更優(yōu)秀 吉利繽瑞采用鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋，而且采用的是多點(diǎn)電噴的方式供油，逸動(dòng)plus是全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴供油。3、還不錯(cuò)，內(nèi)飾還是比較有現(xiàn)代感的，設(shè)計(jì)感十足，家庭用車非常棒。4、從大空間來(lái)說(shuō)，推薦秦Pro。繽瑞雖然空間和配置上都不占優(yōu)勢(shì)，但整體駕駛質(zhì)感較好，加上吉利屬于國(guó)產(chǎn)領(lǐng)頭羊，品牌的認(rèn)可度和保值率較高。在這個(gè)價(jià)位也是必看的車型之一。5、比如前后排側(cè)氣囊，駕駛模式，方向盤材質(zhì)以及后排座椅比例放倒等。所以綜合來(lái)比較的話，小編覺(jué)得吉利繽瑞的整體實(shí)力略強(qiáng)一點(diǎn)，主要還是看你的預(yù)算以及平時(shí)需要的一些功能配置，還有消費(fèi)者最終駕駛的感受來(lái)決定。6、逸動(dòng)PLUS。作為長(zhǎng)安PLUS系列的首款轎車，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS定位為品質(zhì)家轎進(jìn)化者，新車采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加凌厲。

區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點(diǎn)是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。繽瑞使用了4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，底盤沒(méi)有區(qū)別。此外，平底方向盤的造型和帝豪GL有所不同，整體來(lái)說(shuō)，繽瑞的內(nèi)飾比帝豪GL更加年輕，而帝豪GL的內(nèi)飾則帶有一絲穩(wěn)重。繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區(qū)別在于外觀和配置方面，前者要更優(yōu)于后者。

1、在中控屏右上方點(diǎn)擊最大化即可實(shí)現(xiàn)全屏，或者在下方設(shè)置里選擇全屏即可。在吉利繽瑞中控屏下方設(shè)置里選擇全屏也可全屏顯示。2、更改車載導(dǎo)航開機(jī)畫面需要把導(dǎo)航關(guān)機(jī)，取出TF卡，需要準(zhǔn)備電腦一臺(tái)。導(dǎo)入我們想要更換的圖片。在這里我們隨意換一張。使用菜單上的各種編輯工具，把圖片編輯成你想要的效果。3、吉利繽瑞cool主題通過(guò)方向盤左側(cè)的按鈕切換這三個(gè)界面。其中一共有三種主題樣式，動(dòng)態(tài)，時(shí)尚和經(jīng)典。車主還可以通過(guò)按下切換按鈕來(lái)選擇主題，然后按下確定按鈕將使設(shè)置生效。

1、一方面很多人喜歡，另一方面也足夠結(jié)實(shí)，所以我覺(jué)得是一輛值得買的車。2、繽瑞算是吉利旗下最新的緊湊級(jí)轎車，在設(shè)計(jì)上和多媒體系統(tǒng)應(yīng)用上更加先進(jìn)，而且該車的性價(jià)比很高，受到了很多消費(fèi)者的青睞日前，從吉利汽車官方獲悉，繽瑞 4T亞運(yùn)版于4月30日正式上市，官方售價(jià)為68萬(wàn)元。3、吉利繽瑞4T車型的產(chǎn)品力并不強(qiáng)，同價(jià)位有更好的選擇。繽瑞搭載的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。4、盡管它更漂亮，但很多吉利車型都采用了這類設(shè)計(jì)，這將難以避免地造成顧客的視覺(jué)疲勞。

1、底盤異響原因：有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)爪墊安裝錯(cuò)位，導(dǎo)致某些元件在工作時(shí)產(chǎn)生共振或抖動(dòng)時(shí)，兩個(gè)相鄰的零部件發(fā)生摩擦造成的，當(dāng)然也不排除是一些零件損壞造成的異響。汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。2、高速后勁不足。限制于排量和調(diào)教的原因，繽瑞的低扭很令人滿意，但是一到高速時(shí)小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)就比較差了。前懸架異響。一些車主反映繽瑞前懸架存在異響問(wèn)題，需要定期檢查和維護(hù)。3、葉子板隔音。吉利繽瑞汽車發(fā)出很嚴(yán)重的胎噪聲音可以使用葉子板隔音直接針對(duì)胎噪、路噪的隔音施工。吉利繽瑞是吉利汽車官方首款運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車A06，正式定名為“吉利繽瑞”。繽瑞是吉利針對(duì)年青族群推出的一款車型。4、吉利繽瑞作為BMA平臺(tái)之下的首款緊湊級(jí)轎車，雖然入門級(jí)車型配裝了人們有所擔(dān)憂的三缸0T發(fā)動(dòng)機(jī)；但憑借其四門轎跑風(fēng)格的設(shè)定，以及相對(duì)親民的定位，也讓它成為了該細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者。

1、但我依然堅(jiān)持這種說(shuō)法；繽瑞的空間也挺好，乘座空間中后排較好，而儲(chǔ)物空間方面則是后備箱較好，其實(shí)我也比較喜歡繽瑞的一些小格子空間，使用起來(lái)挺順手的。2、繽瑞搭載的是4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為133馬力，相比吉利后出的5T的車型，馬力雖然低了不少，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是完全足夠的。3、現(xiàn)在的車市真的可以用車山車海來(lái)形容了，能夠挑一個(gè)性價(jià)比最合適的車還挺不容易的，買繽瑞是我當(dāng)時(shí)一直堅(jiān)持的選項(xiàng)，現(xiàn)在看來(lái)，它很值得。 我買的是吉利繽瑞4T CVT繽致版的。4、繽瑞的溜背式車身設(shè)計(jì)使得車子整體看起來(lái)略顯前趴，營(yíng)造出一種偏向于運(yùn)動(dòng)的氛圍，從而使車子整體看來(lái)顯得動(dòng)感十足、活力四射！車子的前臉部分給人很整體的感覺(jué)，充滿了凌厲，野性，力量的美感。

1、一方面很多人喜歡，另一方面也足夠結(jié)實(shí)，所以我覺(jué)得是一輛值得買的車。2、繽瑞算是吉利旗下最新的緊湊級(jí)轎車，在設(shè)計(jì)上和多媒體系統(tǒng)應(yīng)用上更加先進(jìn)，而且該車的性價(jià)比很高，受到了很多消費(fèi)者的青睞日前，從吉利汽車官方獲悉，繽瑞 4T亞運(yùn)版于4月30日正式上市，官方售價(jià)為68萬(wàn)元。3、盡管它更漂亮，但很多吉利車型都采用了這類設(shè)計(jì)，這將難以避免地造成顧客的視覺(jué)疲勞。吉利繽瑞帶來(lái)了2種內(nèi)飾顏色的挑選，一種為黑色車內(nèi)飾，突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，為0T版本號(hào)特有顏色；也有一種為黑灰色搭配的車內(nèi)飾，突顯簡(jiǎn)易雅致。

區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點(diǎn)是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。繽瑞使用了4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，底盤沒(méi)有區(qū)別。

1、吉利繽瑞真實(shí)油耗多大4t手動(dòng)變速箱賓瑞每百公里油耗7升左右，4t自動(dòng)變速箱賓瑞每百公里油耗1升左右。0t吉利賓瑞的百公里綜合油耗在3升左右。2、吉利賓瑞4t手動(dòng)變速箱油耗約7升/百公里，4t自動(dòng)變速箱油耗約1升/百公里。賓瑞是吉利旗下的一款緊湊型車，搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3、作為一輛26噸的車，4T百公里油耗大約在8公里左右，確實(shí)不低，但動(dòng)力系統(tǒng)也不差。在造型設(shè)計(jì)方面，吉利賓銳采用了最新一代家族式前臉造型，以及銀河前進(jìn)氣格柵和雙C型進(jìn)氣口，遠(yuǎn)近光一體的大燈，LED日間行車光帶。4、吉利繽瑞真實(shí)油耗多大 4t手動(dòng)擋的濱瑞百公里油耗在7升左右，4t自動(dòng)擋的濱瑞百公里油耗在1升左右。0t吉利賓銳百公里綜合油耗3升左右。5、吉利的4t油耗為每100公里7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。

區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點(diǎn)是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。繽瑞使用了4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6擋雙離合變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，底盤沒(méi)有區(qū)別。此外，平底方向盤的造型和帝豪GL有所不同，整體來(lái)說(shuō)，繽瑞的內(nèi)飾比帝豪GL更加年輕，而帝豪GL的內(nèi)飾則帶有一絲穩(wěn)重。

是國(guó)六b。這款車目前應(yīng)該是能夠滿足國(guó)6a排放標(biāo)準(zhǔn)的，這目前也是一個(gè)過(guò)渡階段，到2023年實(shí)行國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)可以放心購(gòu)買，不影響后期的使用。所以2020年之前出來(lái)的車大部分可能都是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。三缸的是國(guó)六，4缸的臨時(shí)停產(chǎn)原來(lái)的4T發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到國(guó)六，新的國(guó)六4缸4TB的繽瑞已申報(bào)批次是321，。款吉利繽瑞COOL共推出3款車型，官方售價(jià)區(qū)間為48-98萬(wàn)元。動(dòng)力上該車全系搭載一臺(tái)5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為181馬力，峰值扭矩為290?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配7擋濕式雙離合變速箱。

1、足見吉利對(duì)繽瑞車型的重視程度之高。繽瑞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感清晰，方向盤輕微的位移就能體現(xiàn)在車頭角度的改變，這樣靈敏的轉(zhuǎn)向十分適合多彎的山路。再配合上調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)的底盤，繽瑞在操控層面的造詣完全屬于超綱級(jí)別的表現(xiàn)。2、尤其是對(duì)于繽瑞COOL這樣尺寸緊湊的車型來(lái)說(shuō)，在山路里駕駛是很容易能夠感受到駕駛樂(lè)趣的。3、吉利繽瑞是一款專門為年輕人開發(fā)的車型，除了在駕駛表現(xiàn)上具備運(yùn)動(dòng)化，而在設(shè)計(jì)上同樣如此。咋一看，吉利繽瑞很容易讓人看作是吉利博瑞，因?yàn)閮烧咴谏耥嵣鲜鞘窒嗨频摹?、駕控運(yùn)動(dòng) 這是繽瑞COOL的首次跑山挑戰(zhàn)，整體表現(xiàn)可以說(shuō)讓人驚艷。動(dòng)力配置上，繽瑞COOL搭載全新一代的吉利勁擎5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，0-100km/h加速時(shí)間為1s。5、如果去過(guò)合資車的話估計(jì)選擇的空間很小了，先不說(shuō)座椅是織布的，最起碼繽瑞的內(nèi)飾看上去很有檔次。不論從哪一方面去考證的話，繽瑞都是實(shí)惠的最佳選擇。

1、河邊的一處停車場(chǎng)，冬季正式來(lái)臨前還有這大片的綠色做襯托，給喜歡的繽瑞拍一些照片也是不錯(cuò)的。2、要支持國(guó)產(chǎn)哈，然后說(shuō)到國(guó)產(chǎn)的話，就算吉利和長(zhǎng)安這幾年銷量比較好。于是就先去長(zhǎng)安4s店看了逸動(dòng)，但是看來(lái)看去總感覺(jué)差點(diǎn)意思，后面就去了吉利展廳，當(dāng)看到繽瑞的時(shí)候，第一眼就被它的外觀給吸引了。3、繽瑞的到來(lái)給我?guī)?lái)了很多幸福，也帶來(lái)了很多的歡樂(lè)，它就像我的家人，安全又可靠，天天陪伴在我的左右。現(xiàn)在依然還記得買車那會(huì)的激動(dòng)。4、現(xiàn)在，冬天到了，南方的冬天雖比不上北方那么寒冷，但是這濕冷的天氣更讓人覺(jué)得寒風(fēng)刺骨。5、今天在和大家聊聊我用車兩個(gè)月的感受，2019年的冬季已經(jīng)接近尾聲，然而天氣是越來(lái)越冷，快過(guò)年了走親戚訪友車子是必不可少的，我也很高興買到繽瑞，在這個(gè)冬天代步事辦功備。6、在這個(gè)寒冷的冬季，幸好有繽瑞相伴，為我遮風(fēng)擋雨，有時(shí)候想到和繽瑞的緣分，就心中竊喜。幸好是你，幸好選擇了你。

1、這臺(tái)官改車是基于指導(dǎo)價(jià)為108萬(wàn)元的2020款的200T DCT 尊貴型繽瑞改裝而來(lái)，其主要變化是采用了新的涂裝，增加了大量的運(yùn)動(dòng)套件，以及使用了可調(diào)避震等，使得本就時(shí)尚動(dòng)感的吉利繽瑞更加具有戰(zhàn)斗范兒。2、繽瑞擁有三種運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)、ECO和普通模式，當(dāng)然，自動(dòng)駐車以及電子手剎都有配備。這款改裝版繽瑞在動(dòng)力方面并沒(méi)有改裝，搭載了0T發(fā)動(dòng)機(jī)。0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速DCT變速箱，最大功率136馬力，最大扭矩205N·m。3、不僅個(gè)人改裝的局面漸漸形成，還有一些自主品牌也先后推出了自己的改裝車型，其中吉利廠商改裝的繽瑞就是最好的證明。繽瑞本身就定位于年輕消費(fèi)者，車子的風(fēng)格也是主打運(yùn)動(dòng)，與改裝搭載一起堪稱完美。

同時(shí)，改色貼膜是有著極其強(qiáng)烈的質(zhì)感的，色澤均勻透亮，與原車漆完美融合。再到繽瑞車友會(huì)的年會(huì)，因?yàn)槔_瑞，讓我的生活豐富，更有意義，因?yàn)槔_瑞讓我朋友圈更加廣大。中國(guó)紅-吉利轎跑風(fēng) 說(shuō)道吉利車型中最適合改裝，最具有改裝潛質(zhì)的車型當(dāng)屬吉利繽瑞，也正是這點(diǎn)，讓我為它買了單，遺憾的是手頭緊的原因，一直沒(méi)有付之行動(dòng)[嘻嘻]，現(xiàn)在只能拿出這改了點(diǎn)皮毛的小瑞曬一曬了。

1、區(qū)別如下：賓銳的車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間，外觀長(zhǎng)寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm。這是一輛相當(dāng)小型的汽車。2、繽瑞更好。外觀方面：帝豪GL的主要特點(diǎn)是大氣優(yōu)雅，質(zhì)感高，外形很柔和，線條曲線很舒適，內(nèi)飾也很豪華，所以帝豪GL的主要客戶群體是高端人士，尤其是商務(wù)型人士。3、這反映到駕駛感受上會(huì)有很大的區(qū)別，帝豪GL明顯更加運(yùn)動(dòng)，繽瑞則偏向平順、舒適。4、繽瑞和帝豪gl還是繽瑞更好，兩者的區(qū)別在于外觀和配置方面，前者要更優(yōu)于后者。

相對(duì)而言，4T的繽瑞在懸架反饋上更有韌性，在經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼的時(shí)候，車內(nèi)乘客受到的影響要比0TD小一些。重要的是，即將經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，0TD是要刻意減一下速度的，4T？意思一下得了。發(fā)動(dòng)機(jī)方面0T是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，4T是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。0T功率100KW，扭矩205牛米、136馬力。4T功率98KW，扭矩215牛米，133馬力。變速箱方面，0T配備6檔干式雙離合變速箱，4T配備CVT變速箱?？湛谡f(shuō)沒(méi)什么感染力，我們先看看數(shù)據(jù)信息。繽瑞0T是一款三缸機(jī)，最大馬力133匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速205Nm，變速器配搭6速雙離合變速器。4T車型是一款直列四缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力141匹，最大扭矩轉(zhuǎn)速235Nm。T發(fā)動(dòng)機(jī)比4T提速還快，而且根本感覺(jué)不出來(lái)三缸機(jī)抖動(dòng)，繽瑞三缸機(jī)算的上是相當(dāng)成功了，沒(méi)上市之前大家都不看好繽瑞這款三缸機(jī)，上市后打臉了那些看不起三缸機(jī)的人。

1、在其中電鍍工藝輪轂修復(fù)價(jià)錢最多在600元上下，噴漆輪轂形變修復(fù)價(jià)錢在300元上下，刮痕修復(fù)價(jià)錢在200元上下，金屬拉絲輪轂修復(fù)價(jià)錢在400元上下。以4S店的為準(zhǔn)。2、至2021年8月，在4S店修復(fù)一個(gè)輪轂一般需要500左右，而在普通維修店修復(fù)價(jià)格在300左右一個(gè)輪轂。(因地區(qū)和車型不同，故價(jià)格也不同，具體以實(shí)際的車型和輪轂的刮花程度為準(zhǔn))。3、你好，去4s店的話大概需要1000左右，首先是葉子板需要鈑金修復(fù)，大概在100-200左右，噴漆的話前葉子板大概在400-500左右，前杠可以選擇補(bǔ)漆，價(jià)格大概在200-300左右。以上價(jià)格只供參考。

動(dòng)力部分，2021款繽瑞全系搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，峰值扭矩235?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配CVT變速箱。作為一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎車，新款繽瑞能夠憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀/內(nèi)飾獲得消費(fèi)者親睞嗎？我們拭目以待。近日，吉利官方發(fā)布了2021款繽瑞車型的官圖，可能是由于吉利計(jì)劃由帝豪GL逐漸取代老款帝豪車型覆蓋10萬(wàn)元左右主流家轎市場(chǎng)，本次21款繽瑞有著明顯運(yùn)動(dòng)化外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向更加細(xì)分的市場(chǎng)定位。近日，已有網(wǎng)友在本地4S店中拍到了2021款繽瑞運(yùn)動(dòng)版的實(shí)車身影。話不多說(shuō)，一起來(lái)看看吧。雖然僅是年度改款，但畢竟也是新增的運(yùn)動(dòng)版車型；因此，2021款繽瑞運(yùn)動(dòng)版的外觀比起現(xiàn)售的車型還是有著不小區(qū)別的。