可以根據(jù)車身的隔音降噪來降低噪音，提高駕駛舒適性。車輛噪聲可能來自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、排氣管噪聲、冷卻風(fēng)扇、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和車輛噪聲等。而且按照后天的改裝，大部分噪音都可以合理降低。隔音前，檢查車輛狀況。有些噪音是車輛本身的常見故障造成的，如胎壓標(biāo)準(zhǔn)異常、不規(guī)則損壞、懸架或底盤損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。系統(tǒng)的隔音基于三個(gè)過程：減震、降噪和密封。其中，汽車車門、汽車后備箱、汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、頂棚是最容易產(chǎn)生氣體摩擦噪聲的地方。所以這個(gè)地方是隔音的關(guān)鍵。

吉利新帝豪gs價(jià)格8萬元：1、帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV；2、帝豪GS主張“活出動(dòng)靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費(fèi)群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求；3、帝豪GS提供2種車身造型，其中運(yùn)動(dòng)版增添了整體感更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)化前后保險(xiǎn)杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導(dǎo)式LED日間行車燈、全景天窗、紅色制動(dòng)卡鉗等配置。

這款吉利新帝豪gs的質(zhì)量挺好的，喜歡就買吧：1、帝豪GS是一款定位比較另類的緊湊型跨界SUV，推出市場(chǎng)已經(jīng)2年了，依舊很難找到有著這么明顯跨界風(fēng)的對(duì)手出現(xiàn)，可以說是“后無來者”，但帝豪GS的銷量一直維持在高位，這樣的成績(jī)，連廠家都有些意外；2、帝豪GS也采用了家族式漣漪格柵，是基于吉利全新的FE平臺(tái)打造的，屬于第三代產(chǎn)品；3、2018款帝豪GS在配置上大幅升級(jí)，從大件上，采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；在車型覆蓋上，增加了領(lǐng)潮版；增配而不增價(jià)也是改款的常用手法；作為小改款的車型，一些細(xì)節(jié)方面也得到了很好的優(yōu)化，考慮得非常全面，經(jīng)過這一次的改款，帝豪GS的競(jìng)爭(zhēng)力又提升到另一個(gè)層次。

帝豪ec8官方售價(jià)是6.99--12萬左右，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、車型尺寸上看，EC8系列接近B級(jí)車的上限，4905/1829/1495mm外觀尺寸到是為其車身的協(xié)調(diào)性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；2、底盤方面采用前麥弗遜獨(dú)立+后兩連桿式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這主要還是其參照車型凱美瑞的原始設(shè)計(jì)制約；3、動(dòng)力方面將會(huì)搭配2.0L與2.4L兩個(gè)排量車型，全面采用沈陽航天三菱的4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)，此系列發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)上并無優(yōu)勢(shì)，但勝在穩(wěn)定可靠，在吉利自研型大排量發(fā)動(dòng)機(jī)無法立即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的情況下，選擇三菱發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)多數(shù)自主品牌的唯一選擇。

全新帝豪gs價(jià)格是：1、吉利帝豪GS新車推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.78--11.68萬元；2、新款帝豪GS 在優(yōu)雅版、運(yùn)動(dòng)版基礎(chǔ)上，新增了全新造型的領(lǐng)潮版，該車型采用“新運(yùn)動(dòng)擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，新增高亮感紅色車漆，造型更為動(dòng)感、時(shí)尚，并搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)；3、同時(shí)，新款帝豪GS也對(duì)優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行了全面的提升，不僅換裝了吉利全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等越級(jí)領(lǐng)先的智能科技配置。

吉利新帝豪三廂：1、新帝豪內(nèi)部大多覆蓋著柔軟的材料感覺好極了，甚至與當(dāng)前一些全同胞對(duì)手的比較，我覺得這車的性能絕對(duì)算得上是數(shù)一數(shù)二的；2、使用與模型中間的7英寸全液晶儀表盤的新帝豪，這樣的配置是低于$ 100，000的家庭轎車是相當(dāng)超前；3、新帝豪的控制畫面效果相當(dāng)不錯(cuò)，1024×600的分辨率。倒車與轉(zhuǎn)向的畫線的輔助功能，系統(tǒng)還支持網(wǎng)絡(luò)電話。

機(jī)動(dòng)車熄火時(shí)，先按復(fù)位按鈕，給車輛加電，松開復(fù)位按鈕，再按車輛的時(shí)鐘調(diào)整按鈕。此時(shí)，車輛的維護(hù)和重置正在進(jìn)行中。等待幾秒鐘后，車輛的維修燈會(huì)熄滅，車輛可以正常使用。機(jī)動(dòng)車維修燈點(diǎn)亮證明機(jī)動(dòng)車已達(dá)到維修周期，需要將機(jī)動(dòng)車開到售后服務(wù)機(jī)構(gòu)或修理廠進(jìn)行維修。維修后，車輛的維修燈將被消除。如果此時(shí)不想給車輛做保養(yǎng)，需要手動(dòng)消除保養(yǎng)燈。淘汰后，等到保險(xiǎn)公里到了再給車輛做保養(yǎng)。

全新帝豪領(lǐng)軍版已經(jīng)上市了：1、新帝豪在底盤方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架加后縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸架在這一級(jí)別車型上較為常見；2、但值得一提的是，吉利新帝豪由英國(guó)Prodrive（阿斯頓馬丁唯一車輛技術(shù)合作伙伴）對(duì)底盤進(jìn)行了二次優(yōu)化，進(jìn)行了17項(xiàng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)及功能的全方位調(diào)整；3、在試駕過程中，面對(duì)坑洼、井蓋、減速帶等路況，車內(nèi)乘客明顯感受到了新車對(duì)舒適性調(diào)校的努力。

新帝豪三廂轎車：1、吉利帝豪（簡(jiǎn)稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。

吉利新帝豪gs的價(jià)格在7萬左右一輛，帝豪GS車的缺點(diǎn)：1、輪胎胎噪有點(diǎn)大，車速超過80以后明顯能聽見胎噪聲（有錢了高低換一套舒適型輪胎）；2、一體機(jī)是電阻屏的，要使點(diǎn)勁按；車機(jī)系統(tǒng)USB接口在手套箱中，連手機(jī)不方便；3、車燈標(biāo)準(zhǔn)的蠟燭燈，晚上開車對(duì)面一照，什么都看不見了，后期一定要改裝氙氣燈。

新帝豪ec7中控是能換的，只要你有錢，啥都能換：1、吉利帝豪EC7這款車給我的總體感覺就是有點(diǎn)華而不實(shí)，單看帝豪EC7外形及內(nèi)飾還算可以，配置也不錯(cuò)，但試駕一下之后才覺得它的動(dòng)力很欠缺，連超個(gè)車都比較費(fèi)勁，上橋更吃力；2、另外，聽我一個(gè)開吉利帝豪EC7的朋友說，EC7這款車胎噪比較大，油耗也比較高，也就沒打算買它了。后來我去試駕了一下榮威350，350這車質(zhì)量是沒話說的，車很皮實(shí)；3、內(nèi)飾做工很精致，還有很多高科技的跨級(jí)配置，比如說那個(gè)ivoka語音系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，導(dǎo)航，打電話，發(fā)短信都不用再手動(dòng)輸入了，很有科技感。350這車性價(jià)比不錯(cuò)，我個(gè)人感覺更值得入手。

吉利新帝豪gs油耗是在7--8個(gè)左右：1、吉利帝豪GS新車推出1.4T和1.8L兩種排量共10款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.78--11.68萬元；2、新款帝豪GS 在優(yōu)雅版、運(yùn)動(dòng)版基礎(chǔ)上，新增了全新造型的領(lǐng)潮版，該車型采用“新運(yùn)動(dòng)擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，新增高亮感紅色車漆，造型更為動(dòng)感、時(shí)尚，并搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)；3、同時(shí)，新款帝豪GS也對(duì)優(yōu)雅版和運(yùn)動(dòng)版車型進(jìn)行了全面的提升，不僅換裝了吉利全新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等越級(jí)領(lǐng)先的智能科技配置。

16款新帝豪使用的是瓦爾特的12V60AH的55D23L電瓶。汽車的電瓶也可以稱為蓄電池，蓄電池的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常汽車使用的電瓶是鉛酸蓄電池，是一種由鉛和氧化物制成的，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池在放電后充電，可以繼續(xù)使用。蓄電池可以分為普通蓄電池，干荷蓄電池以及免維護(hù)蓄電池。免維護(hù)蓄電池的電解液消耗量非常少，在電池的使用過程中基本不需要補(bǔ)充蒸餾水，而且免維護(hù)蓄電池的體積小，耐高溫，使用壽命是一般普通蓄電池的兩倍，而普通蓄電池的壽命短，需要日常添加蒸餾水。

吉利新帝豪三廂售價(jià)是6.98--9.88萬元：1、新帝豪攜帶全系1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，80千瓦（109Ps）/ 6000rpm的，140N·米/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率；2、傳輸系統(tǒng)中，并且這與發(fā)動(dòng)機(jī)DVVT 5速手動(dòng)或無級(jí)變速器CVT匹配，則CVT模型具有模型手冊(cè)第3段；3、新帝豪內(nèi)部大多覆蓋著柔軟的材料感覺好極了，甚至與當(dāng)前一些全同胞對(duì)手的比較，我覺得這車的性能絕對(duì)算得上是數(shù)一數(shù)二的；4、使用與模型中間的7英寸全液晶儀表盤的新帝豪，這樣的配置是低于$ 100，000的家庭轎車是相當(dāng)超前。

吉利新帝豪gs配置參數(shù)：1、帝豪GS整體造型流線動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)僅0.33。其前臉采用水滴回紋漣漪格柵和遠(yuǎn)近光一體的鷹眼大燈，車側(cè)立體腰線張弛有度；2、帶有1.52㎡全景星空天幕的炫酷車頂、鋁制行李架、18英寸雙色鋁合金輪轂和黑色運(yùn)動(dòng)包圍，盡顯時(shí)尚動(dòng)感的跨界風(fēng)范；3、“Z”字形尾門、環(huán)島式尾燈和雙排氣管設(shè)計(jì)，使帝豪GS的車尾層次豐富、造型立體；4、帝豪GS由吉利汽車造型設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀完成，融合了中國(guó)元素和現(xiàn)代時(shí)尚元素。

全新帝豪gs評(píng)測(cè)如下：1、新款吉利帝豪GS這輛車性價(jià)比很高，而且外觀非常漂亮，至少在是萬元這個(gè)擋次很少有能夠和它正面對(duì)比的車型；2、很多人看中這輛車的原因也是因?yàn)樗耐庥^，不過這輛車胎噪大以及后排空間小都是公認(rèn)的，但畢竟這輛車只是一輛跨界車型，如果你覺得吉利新帝豪優(yōu)缺點(diǎn)你能夠接受，那就可以下手買這輛車；3、其實(shí)吉利新帝豪優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯，但是缺點(diǎn)都是在人們可接受的范圍之內(nèi)，而且之前廣受人詬病的發(fā)動(dòng)機(jī)問題和變速箱異響在新款的帝豪GS上都沒有出現(xiàn)，所以買新款帝豪GS還是非常不錯(cuò)的；4、至少比舊的要好，最關(guān)鍵的是你想想吉利帝豪GS油耗怎么樣，百公里才8個(gè)油，開這個(gè)車相當(dāng)于每公里五毛錢，很劃算。

吉利新帝豪gs油耗如下：1、要是車重，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率不高，另外還得看路況；2、相對(duì)來說還算是省油的，我的1.3T，1.4噸重的車，綜合油耗也就8L，而且已經(jīng)包含堵車和過年走山路十幾升的油耗了；3、如果駕駛習(xí)慣好點(diǎn)，也就不到8個(gè)油，總的來講，油耗還算可以了。

吉利新帝豪汽油濾芯每3萬公里左右換一次。濾芯的主要作用是過濾車內(nèi)汽油的雜質(zhì)，雜質(zhì)多的汽油會(huì)影響汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以需要定期更換濾芯。以2022款1.5L第4代帝豪CVT旗艦型為例：其級(jí)別為緊湊型車，最大馬力為114ps，最大扭矩為147nm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別是4638mm、1820mm、1460mm，軸距為2650mm，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

吉利新帝豪gs安全測(cè)試還不錯(cuò)，測(cè)試為5顆星：1、吉利帝豪GS，依舊是和老大哥博越一樣，采用了吉利家族最新的家族式設(shè)計(jì)語言；2、左右兩側(cè)的LED日間行車燈的造型，也是十分耐看，在日間的行車過程中，可以很好的提升安全性；3、側(cè)面的造型，其實(shí)和奔馳GLA比較類似，并沒有傳統(tǒng)SUV那種很粗糙的感覺，反而做的十分的精致流暢，一點(diǎn)也不像SUV車型，更像是一種跨界車。

全新帝豪油耗不算大，百公里綜合油耗在8.5個(gè)左右，實(shí)際還是要看你的路況和駕駛習(xí)慣：1、吉利帝豪（簡(jiǎn)稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM；2、升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。