買哈弗H7還是買北京40L四驅(qū)的！求大神們給參謀！

10 回答
2019-06-14
ipzong

建議哈弗H7，哈弗車市場認可度高，質(zhì)量穩(wěn)定性可靠，做工精致，配置豐富，性價比非常不錯

說說哈弗H7和虎八價格的比較？

8 回答
2019-04-28
xdobx

中國也不是一家媒體，奇瑞如果技術(shù)領先，你綜合各家媒體測評一下就能看出這款車的水平，最怕就是，自己吹的很好，很多媒體一測，再對比其它品牌，看不出優(yōu)勢，那就尷尬了。另外媒體測評對銷量影響其實不大，還是看這款車的比較競爭力如何。奇瑞車型比較競爭力這幾年持續(xù)下降。

訂車不需要帶什么證件，身份證可以帶上，但基本不用。訂車需要注意以下幾個問題：1、一定要簽訂車合同，而且要在合同中約定好車價及要送的各種東西（例如車膜、腳墊等）。如果有保險和購置稅、上牌的代辦費，也要一并明確寫上。2、要在合同中明確一條“訂金（定金）隨時可退”，如果是貸款買車，還要加一句“如貸款未審批通過，訂金（定金）可退”，這樣當你某一天突然不想買這車了，不至于造成損失。3、合同上的車型號和實車一致，車輛內(nèi)外的顏色也要注明。4、合同上要注明提車的具體日期，越早越好。5、訂金能少交就少交，最好交1000左右就行了，以免以后因為某些你自身的原因不買車了，而4S強硬不退訂金造成更多損失。6、訂金交了以后，最好要個收據(jù)，收據(jù)上要蓋有4S店的收費專用章。如滿意請采納，謝謝！

提車的時候都需要看哪些地方？

4 回答
2019-04-22
想買KK

提車主要是看下車子外觀上有無掉漆，刮痕。輪胎是否有傷，發(fā)動機倉有地漏油，油液面是否正常，最好是帶個老司機一起去幫你把下關(guān)。

S350與哈弗H7，相較如何？H7體驗了，很強大~~~？

7 回答
2019-04-22
myfqdhz

今年4月入手馭勝S350汽油4驅(qū)自動豪華天窗版（5座），感覺挺好，用的也挺好，目前沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病。覺得買的挺值！長城H7沒研究過，不置評。

哈弗H7質(zhì)量怎么樣？哪位資深車主介紹一下。

8 回答
2019-04-15
oiu657

干式雙離合是最大的硬傷，其次是車身框架的異響，當然要開2年左右就會有了，可以說小毛病很多，油耗肯定高，但是也有優(yōu)點的，就是很結(jié)實

價格相差不多的情況下，到底要選哈弗H7高配或者全新H6高配

10 回答
2019-04-11
辣辣007

H7豪華版，絕對沒錯

哈弗H7 值得買不

3 回答
2019-04-11
小吵吵

我是16款2.0T豪華型……總體來講可以的…油耗表顯8.8實際自己算最低6.4毛最高9毛一公里…主要看自己駕駛習慣…內(nèi)飾做個滿意…外觀大氣…功能齊全…加包更好！！~

哈弗H7 藍標版耗油量？

4 回答
2019-04-10
回溢

那還好，正常油耗嘛，謝謝

哈弗H6無論車有多好，為什么不能賣高價？

5 回答
2019-03-28
我是K的代表

哈弗已經(jīng)是從長城另立出的專造SUV的品牌了。立更多的品牌要看時機才行。當年奇瑞也立了新品牌，最后落個草草收場。高端的品牌要有更多技術(shù)配置支持才行，不是那么簡單的。其實哈弗今年也開始嘗試較高的定位了，新H6只是作為H6的換代，畢竟H6是哈弗金牌，要永葆青春。定位較高的VV7也不久上市，坐等市場反響。哈弗是國產(chǎn)車，出身很重要，傳祺GS7這次發(fā)布讓國人罵成什么了，居然16萬-22萬的售價！已經(jīng)無視合資了。但我覺得脫離國人承受價位還尚需時日。

長城公司的產(chǎn)品布局不科學？

4 回答
2019-03-27
guyum

這應該感謝GS8的大賣給老魏壓力不敢定高H7已經(jīng)有優(yōu)惠2萬多的了慢慢的價格就會拉開差距的如果半年內(nèi)VV7還是沖不上量干不過GS8降價促銷也是會有地看競爭對手產(chǎn)品力了

長城h7怎么樣？

20 回答
2019-03-21
揚州振亞

長城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動機。德國FEV內(nèi)燃機公司研發(fā)，長城自主生產(chǎn)的2.0T發(fā)動機，目前來說，算國產(chǎn)里面數(shù)據(jù)比較靠前的發(fā)動機。H7有兩款2.0T的發(fā)動機,一款是柴油靜綠版,一款是采用缸內(nèi)直噴的汽油發(fā)動機.

長城哈弗h7怎么樣？

7 回答
2019-03-21
ytguhgj

哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6 Coupe的風格，相比哈弗旗下各個紅標車型，配備藍標的哈弗H7縮小了進氣格柵以及前大燈組，不難看出H7想走精品路線，整個車身側(cè)面線條像極了途銳，有厚重的城市SUV感覺。相比之下，剛亮相的長安CS95可就粗狂豪放多了，兩個廠商在外觀上一直在走不一樣的路線。哈弗H7定位于中型SUV，車長為4700mm，軸距為2850mm，比奧迪Q5還要長出一截，數(shù)據(jù)部分亮瞎了我的眼。目前上市的三個版本均為5座布局，實際體驗來看，后排乘坐腿部空間非常寬裕，甚至不輸行政級別轎車。不過據(jù)爆料，長安CS95將會推出7座版車型，這對現(xiàn)在的哈弗H7肯定是不利的。其實H7也有7座版，只不過還沒上市。如此看來到時哈弗和長安的競爭會愈加激烈。哈弗H7的內(nèi)飾可真是沒誰了，你可以在它身上找出好幾款合資豪華品牌內(nèi)飾的影子，但你不可否認，哈弗H7將它們?nèi)诤系煤芎?。從配置方面看，H7的確具備“國產(chǎn)車”品質(zhì)，全系標配無鑰匙進入與啟動、自動空調(diào)以及后排出風口，但低配車型仍然只是個陪襯，僅貴1萬元的中配車型在配置上的優(yōu)勢更為明顯，而頂配版更是配備了電動尾門。不過綜合對比博越，H7在同價位整體配置上依然不如博越。動力方面有點意思，哈弗H7搭載了2.0T渦輪直噴發(fā)動機，最大馬力為231Ps，這等數(shù)據(jù)足夠傲視同級別對手，匹配的6擋雙離合比較有爭議，雖然貴為濕式，但雙離合畢竟還不算一個成熟的技術(shù)。但比起H6，這次的H7真算是快的了。底盤方面，從它的機械規(guī)格上來看，不免有些讓人失望。三款車均未配備四驅(qū)系統(tǒng)，這是為何呢？另外廠商宣稱，哈弗H7的懸架調(diào)校為軟硬適中，可以有效保證懸架對震動的有效吸收，但三款車均配備19寸大腳，并且哈弗所言的“軟硬適中”該拿什么去定義呢？所以對于哈弗H7的底盤表現(xiàn)，我還是保留發(fā)言權(quán)。如果你要問我哈弗H7能在同級別排上什么名次，我覺得排不到第一。同價位的博越、傳祺GS4，兩款車在底盤上的表現(xiàn)與整車裝配工藝，被業(yè)內(nèi)評價為“媲美合資車的國產(chǎn)車”，而哈弗H7能不能做到？我想答案在每個人心中都有個數(shù)。