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我要提問(wèn)

長(zhǎng)城h7怎么樣?

揚(yáng)州振亞 2019-03-21 12:21:42
20個(gè)回答
  • xt2sqc 2019-03-21 14:48:47
    長(zhǎng)城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。德國(guó)FEV內(nèi)燃機(jī)公司研發(fā),長(zhǎng)城自主生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),目前來(lái)說(shuō),算國(guó)產(chǎn)里面數(shù)據(jù)比較靠前的發(fā)動(dòng)機(jī)。H7有兩款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),一款是柴油靜綠版,一款是采用缸內(nèi)直噴的汽油發(fā)動(dòng)機(jī).
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  • l6zhen 2019-03-21 14:36:11
    問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)好不好?至今也沒(méi)有一個(gè)很明確的數(shù)值來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的好與壞。首先H7的離合器是雙離合,可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)保護(hù)神,因?yàn)殡p離合器作用就是緩解或降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出時(shí)候與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的瞬間爆發(fā)力。沒(méi)有雙離合的車,我們抬起離合器時(shí)候,偶爾會(huì)感覺(jué)車子頓一下,當(dāng)然開(kāi)車技術(shù)不好的駕駛員,經(jīng)常頓。這是因?yàn)?,力的傳輸突然間中斷,車速突然下降,后又重新產(chǎn)生力而導(dǎo)致的。而雙離合給我們帶來(lái)的是平穩(wěn)的源源不斷的輸出力的效果,讓我們感覺(jué)車子在變速時(shí)候一直有一個(gè)前進(jìn)的力。從而感覺(jué)舒服平穩(wěn)細(xì)膩。所以它給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了一個(gè)平穩(wěn)舒適的輸出力條件,即使發(fā)動(dòng)機(jī)不好,也不會(huì)出什么大問(wèn)題。當(dāng)然了,我國(guó)的現(xiàn)在自主研究技術(shù)也在日益進(jìn)步,請(qǐng)相信它的質(zhì)量!說(shuō)起發(fā)動(dòng)機(jī)是否耐用,這也得看個(gè)人的駕駛作風(fēng)與愛(ài)惜車子的程度。例如:經(jīng)常低檔大油門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙不清潔保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不檢查、經(jīng)常在風(fēng)沙塵土飛揚(yáng)的環(huán)境中行駛而不采取發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、深度涉水駕駛…一系列的外部原因都能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。要想發(fā)動(dòng)機(jī)耐用我個(gè)人經(jīng)常做到以下要求:發(fā)動(dòng)機(jī)艙半月擦拭一次(切不可用水沖)、每行駛一千至兩千公里看看機(jī)油尺、一個(gè)月打開(kāi)空氣濾芯除塵(有時(shí)碰到惡劣環(huán)境找時(shí)間立即除塵)、在車子大保養(yǎng)時(shí)候清洗節(jié)氣門等。我個(gè)人見(jiàn)解,希望你能采納。愛(ài)惜車子,做到文明駕駛,良好的駕駛作風(fēng)使你的車子如同良駒,帶來(lái)不一般的駕駛樂(lè)趣和駕駛成就,愿天下路被你征服。
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  • FORDLIFE 2019-03-21 14:20:56
    哈弗H7還沒(méi)上市呢,性能無(wú)從談起呃不過(guò)這車受關(guān)注度蠻高,采用的是承載式車身,還是城市SUV的身份定位。H7看起來(lái)很霸氣,動(dòng)力配備了一套新的動(dòng)力總成,型號(hào)為GW4C20A/GW-。
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  • xsj_qcj 2019-03-21 14:14:46
    性價(jià)比很高,外形漂亮大氣,空間也很大,配置該有的基本都有了,有1.5T汽油,2.0T柴油,2.4L汽油,三個(gè)排量選擇,連續(xù)兩年SUV銷量第一,10萬(wàn)價(jià)位的SUV王者,但是今年會(huì)有長(zhǎng)安CS75這個(gè)強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者,看你選擇了
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  • mhyuagnh 2019-03-21 14:00:04
    今天中午剛剛簡(jiǎn)單試駕過(guò),關(guān)于靜態(tài)說(shuō)兩點(diǎn):1、外后視鏡實(shí)在是太大了,本人個(gè)子不高,把座椅調(diào)節(jié)到最高坐姿,依然覺(jué)得非常擋視線,A柱反而閑得纖細(xì)起來(lái)。2、按了一下扶手箱前面一點(diǎn)兩側(cè)的銀色裝飾條,吱吱響,整個(gè)中控看起來(lái)塑料感很強(qiáng),遠(yuǎn)不如照片上看起來(lái)漂亮。試駕線路比較短,就是在4s周邊的園區(qū)道路上開(kāi)了兩圈,印象深刻的就是轉(zhuǎn)向手感,偏沉,助力虛假,跟游戲方向盤似的,還是很廉價(jià)的那種;路況比較單一,只過(guò)了一段彩磚路面,細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾的非常好很厚實(shí)的感覺(jué);動(dòng)力方面,起步說(shuō)不上多肉,也稱不上輕快,還算不錯(cuò)吧,變速箱倒是很平順,專門試了一下低速剎車,起步,沒(méi)有明顯感覺(jué)到頓挫??傮w來(lái)說(shuō),外觀很大氣,內(nèi)飾差點(diǎn)意思,動(dòng)力夠用,駕駛感受很一般,如果圖個(gè)高顏值,大空間,可以考慮。
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  • 動(dòng)感時(shí)尚新君威 2019-03-21 13:55:10
    哈弗H7是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV,概念車的尺寸為4677/1911/1702mm,軸距達(dá)2850mm,新車大燈融入了LED日間行車燈。此前網(wǎng)上曝光的數(shù)次諜照最終證實(shí)為換代哈弗H5,也造成了哈弗H7的真實(shí)容貌愈發(fā)令人期待。動(dòng)力方面,量產(chǎn)版H7主推的預(yù)計(jì)會(huì)是2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW(218PS),最大扭矩324Nm,與之匹配的將是6檔手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速箱。
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  • zhangpeter 2019-03-21 13:51:22
    哈弗H7還沒(méi)上市呢,性能無(wú)從談起呃不過(guò)這車受關(guān)注度蠻高,采用的是承載式車身,還是城市SUV的身份定位。H7看起來(lái)很霸氣,動(dòng)力配備了一套新的動(dòng)力總成,型號(hào)為GW4C20A/GW-TYZ70B的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率272馬力(200kW)/6000轉(zhuǎn),峰值扭矩370N·m/1800-4000轉(zhuǎn),最高時(shí)速220km/h。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的將是6AT變速箱,兩噸的車,這套動(dòng)力也就只能剛剛好了。國(guó)內(nèi)此前曝光的9AT變速箱并不屬實(shí)。關(guān)鍵就看它的賣價(jià)了
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  • 輪胎菜鳥(niǎo) 2019-03-21 13:36:31
    這款車搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),6速自動(dòng)變速器,全時(shí)四驅(qū)技術(shù),最高時(shí)速可達(dá)225KM。該車具備三項(xiàng)顯示系統(tǒng):雙心式儀表中央數(shù)字化顯示屏,雙模塊液晶顯示屏、全方位車輛視野顯示。此外,它還匹配了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、媒體交互界面系統(tǒng)OOS等高端配置。隨速動(dòng)力轉(zhuǎn)向,ABS EBD,ESP、全方位安全氣囊等設(shè)置,提供安全舒適的駕乘感受。
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  • womenjiushiweilai 2019-03-21 13:26:41
    從2016年到2017年6月的半年時(shí)間,連續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)的哈弗H7已經(jīng)只剩得6月份的兩千臺(tái)。誰(shuí)干的?看看今年的情況,VV7在上市初期奪得了不少眼球的關(guān)注,讓人稍微忽略了去年才推出。
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  • 兩輛自行車 2019-03-21 13:23:48
    2.0T,可是車子重2.2噸,發(fā)動(dòng)機(jī)本身很好,可是車子太重,可能會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的現(xiàn)象,動(dòng)力不足是很蛋疼的
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  • JHSTAR110 2019-03-21 13:22:31
    哈弗H7的動(dòng)力配置除了有長(zhǎng)城2.0T柴油靜綠版發(fā)動(dòng)機(jī),還將新增一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴渦輪增壓,以及雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大輸出功率160kw,峰值扭矩324Nm,匹配6速手自一體變速箱。足以滿足哈弗H7車型更大尺寸車身,更高動(dòng)力輸出的要求。
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  • michael8904 2019-03-21 13:09:57
    新車將采用型號(hào)為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速手自一體變速器,最大功率200KW,峰值扭矩370N.M,最高時(shí)速220Km/h。另外,新車將提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。配備方面:哈弗H7加入了頭燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、虛擬組合儀表、手觸控制臺(tái)、12.3寸顯示屏、氛圍燈、前防撞雷達(dá)、倒車影像 倒車?yán)走_(dá)等中高端時(shí)尚配置,充分滿足消費(fèi)者的需求。外觀方面,H7配有犀利的前大燈,配合大尺寸鍍鉻前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),使H7看起來(lái)很霸氣。
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  • vdbvsd 2019-03-21 13:09:18
    長(zhǎng)城哈佛h7 價(jià)格在15-19萬(wàn)之間。號(hào)稱長(zhǎng)城的途銳,全尺寸SUV。
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  • 沙之漠 2019-03-21 13:03:05
    哈弗H7擁有4677/1911/1702/2850mm的寬裕尺寸,這樣的數(shù)據(jù)也是恰好介于H6和H8之間。底盤方面,哈弗H7將采用前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng),并有望提供四驅(qū)系統(tǒng),這樣的底盤結(jié)構(gòu)與哈弗H6基本一致,因此H7有可能是在H6基礎(chǔ)上加長(zhǎng)軸距而來(lái)。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)哈弗H7會(huì)搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的代號(hào)為GW4C20的2.0L渦輪增壓汽油機(jī),該機(jī)型也用于哈弗H8,但在H7上將為橫向布置而非H8的縱向方案,而且輸出水平可能會(huì)進(jìn)一步提高,或?qū)⑦_(dá)到200kw/370Nm的驚人表現(xiàn),變速器則有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩種選擇。
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  • 嗜車如命 2019-03-21 12:51:38
    2.0T動(dòng)力還好,外觀挺霸氣,5座,后背空間很大,配置很豐富功能多總體感覺(jué)很實(shí)在
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  • 奔馳車 2019-03-21 12:43:45
    7還沒(méi)有正式上市,此車屬于中高檔車。不過(guò)尚不明確正式投產(chǎn)的日期,配置和性價(jià)比比較好,從目前廠家公布的情況來(lái)看
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  • sally唐唐 2019-03-21 12:43:11
    德國(guó)FEV內(nèi)燃機(jī)公司研發(fā),長(zhǎng)城自主生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),目前來(lái)說(shuō),算國(guó)產(chǎn)里面數(shù)據(jù)比較靠前的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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  • manage09 2019-03-21 12:41:51
    你好,H7有兩款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),一款是柴油靜綠版,一款是采用缸內(nèi)直噴的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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  • 黃昏深處等 2019-03-21 12:41:44
    哈弗H7的外觀基本沿襲了哈弗H6 Coupe的風(fēng)格,相比哈弗旗下各個(gè)紅標(biāo)車型,配備藍(lán)標(biāo)的哈弗H7縮小了進(jìn)氣格柵以及前大燈組,不難看出H7想走精品路線,整個(gè)車身側(cè)面線條像極了途銳,有厚重的城市SUV感覺(jué)。相比之下,剛亮相的長(zhǎng)安CS95可就粗狂豪放多了,兩個(gè)廠商在外觀上一直在走不一樣的路線。哈弗H7定位于中型SUV,車長(zhǎng)為4700mm,軸距為2850mm,比奧迪Q5還要長(zhǎng)出一截,數(shù)據(jù)部分亮瞎了我的眼。目前上市的三個(gè)版本均為5座布局,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,后排乘坐腿部空間非常寬裕,甚至不輸行政級(jí)別轎車。不過(guò)據(jù)爆料,長(zhǎng)安CS95將會(huì)推出7座版車型,這對(duì)現(xiàn)在的哈弗H7肯定是不利的。其實(shí)H7也有7座版,只不過(guò)還沒(méi)上市。如此看來(lái)到時(shí)哈弗和長(zhǎng)安的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈加激烈。哈弗H7的內(nèi)飾可真是沒(méi)誰(shuí)了,你可以在它身上找出好幾款合資豪華品牌內(nèi)飾的影子,但你不可否認(rèn),哈弗H7將它們?nèi)诤系煤芎谩呐渲梅矫婵?,H7的確具備“國(guó)產(chǎn)車”品質(zhì),全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口,但低配車型仍然只是個(gè)陪襯,僅貴1萬(wàn)元的中配車型在配置上的優(yōu)勢(shì)更為明顯,而頂配版更是配備了電動(dòng)尾門。不過(guò)綜合對(duì)比博越,H7在同價(jià)位整體配置上依然不如博越。動(dòng)力方面有點(diǎn)意思,哈弗H7搭載了2.0T渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為231Ps,這等數(shù)據(jù)足夠傲視同級(jí)別對(duì)手,匹配的6擋雙離合比較有爭(zhēng)議,雖然貴為濕式,但雙離合畢竟還不算一個(gè)成熟的技術(shù)。但比起H6,這次的H7真算是快的了。底盤方面,從它的機(jī)械規(guī)格上來(lái)看,不免有些讓人失望。三款車均未配備四驅(qū)系統(tǒng),這是為何呢?另外廠商宣稱,哈弗H7的懸架調(diào)校為軟硬適中,可以有效保證懸架對(duì)震動(dòng)的有效吸收,但三款車均配備19寸大腳,并且哈弗所言的“軟硬適中”該拿什么去定義呢?所以對(duì)于哈弗H7的底盤表現(xiàn),我還是保留發(fā)言權(quán)。如果你要問(wèn)我哈弗H7能在同級(jí)別排上什么名次,我覺(jué)得排不到第一。同價(jià)位的博越、傳祺GS4,兩款車在底盤上的表現(xiàn)與整車裝配工藝,被業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)為“媲美合資車的國(guó)產(chǎn)車”,而哈弗H7能不能做到?我想答案在每個(gè)人心中都有個(gè)數(shù)。
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  • zuoyouqianr 2019-03-21 12:37:19
    長(zhǎng)城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足夠,但是技術(shù)比較老舊~低速時(shí)有點(diǎn)肉~但是日常使用沒(méi)有問(wèn)題~
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