省油的話還是gs4好些

家用可以了

現(xiàn)在沒(méi)有的，也許以后會(huì)有

你好，不知道你說(shuō)的是升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版1、H6運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)兩驅(qū)精英型，官方指導(dǎo)價(jià)12.38萬(wàn)，目前全國(guó)的優(yōu)惠價(jià)，基本是6000-8000左右，那么基本上可以算到11.5萬(wàn)，用11.5萬(wàn)算購(gòu)置稅的話，應(yīng)該是9800多元，但是1.5t車(chē)輛購(gòu)置稅目前享受減半的政策，那么也就是4900多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬(wàn)算的話，保險(xiǎn)有5390元再加上上牌及車(chē)船稅920元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢(qián)所以費(fèi)用加起來(lái)，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在12.8萬(wàn)元就能搞定了2、h6升級(jí)版手動(dòng)兩驅(qū)精英的話，這款車(chē)官方價(jià)格10.98萬(wàn)，目前全國(guó)范圍內(nèi)的優(yōu)惠價(jià)格基本上是在6000-8000元，優(yōu)惠后基本上在10.38萬(wàn)左右，用10.38萬(wàn)算購(gòu)置稅的話，應(yīng)該是8872元，但是1.5t車(chē)輛購(gòu)置稅目前享受減半的政策，那么也就是4400多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬(wàn)算的話，保險(xiǎn)有5160元再加上上牌及車(chē)船稅920元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢(qián)所以費(fèi)用加起來(lái)，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在11.6萬(wàn)元就能搞定了

你好，哈弗H6質(zhì)量更好，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

H2是緊湊型SUV，針對(duì)長(zhǎng)安CS35和瑞虎5這樣的對(duì)手，比H6要低一檔，網(wǎng)上報(bào)價(jià)在8-10萬(wàn)之間H6:優(yōu)點(diǎn)：外形大方得體，也很耐看；動(dòng)力系統(tǒng)完善好開(kāi)，能很好包容駕駛新手；底盤(pán)扎實(shí)，不怕走爛路；既有十萬(wàn)元級(jí)別SUV最好的操控，也有出色的濾震；行車(chē)底盤(pán)噪音控制良好；方向盤(pán)可4向調(diào)節(jié)，人機(jī)工程合理，駕駛視野也良好；車(chē)廂氛圍精致，用料在同級(jí)中上佳；乘坐空間為同級(jí)最寬敞；后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，坐姿更靈活輕松；雙層尾廂既獨(dú)特又實(shí)用；車(chē)廂裝備豐富，頂配型號(hào)的安全裝備在同級(jí)中最全。缺點(diǎn)：動(dòng)力夠用，但高轉(zhuǎn)、高速爆發(fā)力平淡；低轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，影響日常行車(chē)的高級(jí)感；方向盤(pán)偏重，女士打方向略為費(fèi)勁；轉(zhuǎn)向有虛位，回中力不夠自然，影響開(kāi)快車(chē)的信心；

優(yōu)惠落地價(jià)格在14.5萬(wàn)元。希望我的回答對(duì)你有幫助，如有問(wèn)題請(qǐng)繼續(xù)追問(wèn)，祝您用車(chē)愉快。

落地車(chē)價(jià)50%

可以考慮一下哈佛h六，空間不錯(cuò)哦，性?xún)r(jià)比高一些，通過(guò)性也不錯(cuò)，比較適合平時(shí)旅游，用

你好，H6這款車(chē)整體非常不錯(cuò)，在C-NCAP 的測(cè)試中，以45.8分的成績(jī)獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側(cè)面碰撞3項(xiàng)試驗(yàn)得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗(yàn)的得分來(lái)看，哈弗H6是所有已測(cè)試的自主品牌SUV車(chē)型中碰撞試驗(yàn)得分最高的車(chē)型，這一結(jié)果不僅說(shuō)明哈弗是一款消費(fèi)者值得信賴(lài)的安全車(chē)型，更說(shuō)明其在領(lǐng)跑自主品牌的同時(shí)，已經(jīng)具有了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。H6車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性?xún)r(jià)比超值，不過(guò)一般精英型車(chē)型，相對(duì)實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動(dòng)力組成方面都是一樣的~！如果你想要實(shí)惠點(diǎn)，就買(mǎi)升級(jí)版，畢竟價(jià)格低，外觀相對(duì)沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車(chē)型都差不多我的車(chē)就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車(chē)輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車(chē)輛油耗與車(chē)輛駕駛習(xí)慣，車(chē)輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右一公里~！我的車(chē)是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車(chē)速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車(chē)輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

如果如果從空間選擇的話那么哈弗的空間肯定是要大一些

自動(dòng)的高點(diǎn)，手動(dòng)的還可以

可以選擇長(zhǎng)安75,這款車(chē)動(dòng)力充沛配置豐富，性?xún)r(jià)比比較高

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車(chē)非常不錯(cuò)，車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性?xún)r(jià)比超值，我的車(chē)就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車(chē)輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車(chē)輛油耗與車(chē)輛駕駛習(xí)慣，車(chē)輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右一公里~！我的車(chē)是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車(chē)速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車(chē)輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

目前有3000左右的裸車(chē)優(yōu)惠

這個(gè)配置很不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比

車(chē)子值得購(gòu)買(mǎi)空間和質(zhì)量都不錯(cuò)的

建議選擇傳祺吧，外觀比較時(shí)尚，油耗也比哈弗少，質(zhì)量做工不錯(cuò)。

您好，這個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)哈佛H6的檔次更高，空間更大，本來(lái)定位也比哈弗H2更好的。

你好，H6這款車(chē)整體非常不錯(cuò)，在C-NCAP 的測(cè)試中，以45.8分的成績(jī)獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側(cè)面碰撞3項(xiàng)試驗(yàn)得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗(yàn)的得分來(lái)看，哈弗H6是所有已測(cè)試的自主品牌SUV車(chē)型中碰撞試驗(yàn)得分最高的車(chē)型，這一結(jié)果不僅說(shuō)明哈弗是一款消費(fèi)者值得信賴(lài)的安全車(chē)型，更說(shuō)明其在領(lǐng)跑自主品牌的同時(shí)，已經(jīng)具有了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。H6車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性?xún)r(jià)比超值，不過(guò)一般精英型車(chē)型，相對(duì)實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動(dòng)力組成方面都是一樣的~！如果你想要實(shí)惠點(diǎn)，就買(mǎi)升級(jí)版，畢竟價(jià)格低，外觀相對(duì)沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車(chē)型都差不多我的車(chē)就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車(chē)輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車(chē)輛油耗與車(chē)輛駕駛習(xí)慣，車(chē)輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右一公里~！我的車(chē)是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車(chē)速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車(chē)輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！