我也是兩年了。最近去了修理廠測(cè)試出風(fēng)口溫度8.6度，說正常。之后又去了一家干脆冷媒全都放了，重新加的。現(xiàn)在還行。去過4s他們就會(huì)說只要是原車的就正常?？偣踩チ?家修理廠，表示正常，再有他們修車的經(jīng)驗(yàn)說和壓縮機(jī)大小沒太大關(guān)系。除了豪華品牌的車。。再后來就是貼膜的問題了多少有關(guān)系，不隔熱，夏天太陽(yáng)曬著很熱的。空調(diào)風(fēng)再?zèng)鲆矔?huì)感覺熱。今天去了認(rèn)識(shí)的一個(gè)貼膜的，表示讓我弄個(gè)避光墊，防止暴曬儀表臺(tái)。。空調(diào)感覺陰天下雨晚上才會(huì)管用，真正夏天暴曬后空調(diào)存在感幾乎沒有

我感覺開這個(gè)車，人家也知道大概多少錢，實(shí)用主義而已，，，我走在大街上不會(huì)羨慕十幾萬(wàn)車，看英菲尼迪SUV那個(gè)二十幾寸大輪轂我倒是很羨慕和公交車那么大。。。哈哈。其他寶馬奔馳保時(shí)捷沒太多心里變化。

29個(gè)油肯定不正常。油耗高的原因：1、汽車輪胎壓力不正常輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。解決辦法：使用輪胎氣壓器對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，對(duì)于輪胎壓力不正常的進(jìn)行放氣或打氣處理。2、早晨熱車時(shí)間過長(zhǎng)或行駛距離過短很多車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去，如果汽車每次行駛路程過短會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，最終導(dǎo)致油耗的變高。解決辦法：可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。3、汽車油箱過滿或車上負(fù)載的東西過重汽車油箱過滿或車上負(fù)載的東西過重都會(huì)導(dǎo)致汽車的整備質(zhì)量過重，汽車行駛的壓力增加，從而導(dǎo)致汽車油耗的變高。解決辦法：在合理的范圍內(nèi)加油和在汽車內(nèi)擺放物品，給汽車減重。4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺少清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不清理容易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生或是長(zhǎng)期沒按照規(guī)定定時(shí)定公里數(shù)進(jìn)行更換機(jī)油，也是導(dǎo)致汽車油耗增加的重要原因。解決辦法：汽車每隔5000公里給汽車進(jìn)行換機(jī)油和沒5萬(wàn)公里對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清理積碳。5、駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車駕駛時(shí)猛烈給油次猛加緩加同樣速度油耗相差會(huì)較大，另外急加速造成輪胎與面強(qiáng)烈磨擦加速輪胎磨損還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。解決辦法：在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

天窗不需要再次貼膜的，它具備隔熱防紫外線作用的，施工不好的情況下會(huì)出現(xiàn)炸裂的隱患，不建議貼膜。如滿意請(qǐng)采納。

下面簡(jiǎn)單介紹一下大部分汽車的一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及更換周期：1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個(gè)都比較重要，筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說明書上的更換周期按時(shí)更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬(wàn)公里左右也是沒有問題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時(shí)候該惡補(bǔ)了。玻璃水其實(shí)是關(guān)系到安全的東西，沒有了一定要及時(shí)添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒有問題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆海簿褪潜c(diǎn)應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁?，不然玻璃水凍住了，容易將水壺凍裂。防凍液是一個(gè)非常被車友忽略的東西，因?yàn)榉纼鲆阂话銇碚f是不會(huì)減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時(shí)間久了，會(huì)變質(zhì)，也會(huì)參入很多水分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，所以也是需要按時(shí)更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊(cè)，一般為4-5萬(wàn)公里更換。空調(diào)制冷劑：感覺到空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如果檢查后因?yàn)榭照{(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動(dòng)液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動(dòng)液：保養(yǎng)手冊(cè)上都有說明，一般為4萬(wàn)公里更換。但是，筆者詢問過身邊高手（江湖外號(hào)：蛋蛋），制動(dòng)液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè)，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊(cè)要求更換吧，一般為8萬(wàn)公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護(hù)的。如果你的愛車轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請(qǐng)參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。離合器油：手動(dòng)擋車型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長(zhǎng)期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊(cè)。差速器油：可能很多車友還不知道差速器是個(gè)什么玩意兒，其實(shí)也不需要太明白，只需要其實(shí)每輛汽車都至少有一個(gè)差速器。一般來說，沒有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車型按照自己的保養(yǎng)手冊(cè)上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時(shí)養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，簡(jiǎn)單說就是盡量不要在熄火狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間使用用電器，良好用車習(xí)慣可以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車有點(diǎn)火困難的時(shí)候，就是蓄電池需要更換的時(shí)候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無法將玻璃清洗干凈時(shí)，或者雨刮有異響的時(shí)候，就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)更換，不然無須理會(huì)。7.傳動(dòng)皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶一般都可以使用8萬(wàn)公里以上，如果起毛或者破損嚴(yán)重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類似于機(jī)油，按照級(jí)別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬(wàn)公里更換；② 白金火花塞：每4萬(wàn)公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬(wàn)公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬(wàn)公里更換；⑤ 競(jìng)技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價(jià)格昂貴，更換周期視實(shí)際檢測(cè)情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實(shí)，燃油也是有濾清器的，而且價(jià)格一般比機(jī)油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會(huì)比較長(zhǎng)，一般來說每8萬(wàn)公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。10.節(jié)氣門一般來說，節(jié)氣門只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺到怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，加速無力等情況時(shí)，可以清洗一下節(jié)氣門。11.點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車輛異常抖動(dòng)、加速無力等情況，可以去4S店檢查點(diǎn)火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車片、剎車盤剎車片及剎車盤更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來說一套剎車片用4萬(wàn)公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語(yǔ)，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車片；對(duì)于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長(zhǎng)，尤其是減震彈簧。一般來說，減震器在沒有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒有遇到事故或者自身質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車片比較類似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會(huì)非常大，有些暴力分子動(dòng)不動(dòng)就玩燒胎，那還有什么好說的，有錢任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會(huì)有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個(gè)標(biāo)記平齊的時(shí)候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡(jiǎn)單粗暴

和我一樣，時(shí)間和里程上都有些尷尬，我的車跑了3500公里，如果過完年回來的話就能上6000了，所以上天我首保了。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會(huì)低一些。嚴(yán)格來說，這個(gè)問題沒有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會(huì)導(dǎo)致車輛自重、風(fēng)阻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校等方面的不同。這些因素都會(huì)嚴(yán)重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會(huì)嚴(yán)重影響一

是個(gè)車都出現(xiàn)過這個(gè)情況，是因?yàn)閯x車盤的機(jī)械原理造成的。不信你百度一下就知道了。有可能是沙子，有可能是生銹等等。

如果你不怕漏油的話，絕對(duì)是H7，怕的話就是H6。。。如果是我本人的話，我會(huì)選擇H7，因?yàn)镠7在我心里是哈弗里面最漂亮的，沒有之一。。。

其實(shí)不光是胎面變寬而已，因?yàn)槟愕膶捀弑冗€是55，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際輪胎直徑也變大了，最后會(huì)導(dǎo)致你的速度表跟里程表不準(zhǔn)。

冷車起步異響，我的從2000公里就有這個(gè)異響，到現(xiàn)在6000多公里還是有異響，上次4s店說磨一段時(shí)間就沒有了，看來是忽悠人的。

我的15改款手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，現(xiàn)在67000公里出現(xiàn)頓挫嚴(yán)重，表現(xiàn)為行駛中踩油門時(shí)頓挫，然后不能提速，油門沒反應(yīng)，直到車停下來，熄火再啟動(dòng)又能開一段時(shí)間，去4s修了四次了一直找不到原因，第一次換了火花塞和壓力包，第二次換了電瓶，第三次換了剎車開關(guān)總成，現(xiàn)在第四次清洗了個(gè)什么東西，每次花幾百，師傅說弄好了，一起去試車，出門口加油就出現(xiàn)頓挫，找不到原因啊。有沒有車友遇到過這樣的問題？這個(gè)車質(zhì)保6萬(wàn)公里，現(xiàn)在67000公里就出問題，看來長(zhǎng)城對(duì)質(zhì)保10萬(wàn)公里自己也沒信心。

試過2.0t的全新h6，動(dòng)力還可以，之前一直關(guān)注逍客，感覺新h6動(dòng)力好過逍客，再加上駕乘比逍客舒適，現(xiàn)在改關(guān)注h6了，油耗方面不想那么多了，高就高吧，一年也就多給兩千多，但是座位比逍客舒服多了，人生在世不過百年，況且今日不知明日事，享受一時(shí)是一時(shí)，不要在乎那幾個(gè)油錢了。

吉利帝豪作為我國(guó)自主汽車品牌，一直在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有很高的地位，2018年累計(jì)銷量二十三萬(wàn)輛。吉利帝豪在外觀方面，采用了熏黑式的前格柵，前格柵與大燈連成一體，使整個(gè)汽車更具有視覺沖擊力，在內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾有了很大的變化，增加了多功能方向盤和大尺寸的液晶屏，使整個(gè)內(nèi)飾更加年輕化，在動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)

沒感覺，感覺和之前我的寶來比安靜多了，我覺得可能大多數(shù)人在沒有相關(guān)的信息前根本就沒有在意這個(gè)問題，現(xiàn)在有人說了之后大家就開始覺得這樣那樣，如果真是已經(jīng)達(dá)到影響你的駕駛了就去找4S店，如果是正常的聲音的話沒必要跟著大家起哄，問題雖然在但不是說什么影響你車都開不了的問題，這要是換做合資品牌我覺得大家沒準(zhǔn)就認(rèn)為這是正常的了，可以對(duì)比別的品牌的車去看看嘛，或多或少應(yīng)該都有點(diǎn)聲音，最起碼自己家的空調(diào)工作時(shí)都會(huì)有些聲音吧，何必大驚小怪呢，關(guān)鍵還是想要的太多