在新型號(hào)和舊H6型號(hào)之間選擇？其實(shí)這個(gè)不用擔(dān)心。如果換成我，我一定會(huì)等新款H6。畢竟新H6在配置和顏值上是被老款碾壓的。長(zhǎng)城的亮相正式揭開(kāi)了新一代哈弗h6的面紗，這可能是哈弗的一款爆款車型。新款哈弗h6的外觀更加年輕化，前進(jìn)氣口為六邊形，有多種網(wǎng)狀選擇。內(nèi)飾填充的裝飾板是匹配號(hào)碼拼接而成，新車在精致程度上確實(shí)不錯(cuò)。此外，配備LED光源的大燈與中網(wǎng)無(wú)縫銜接，可以更有效地拓寬車頭的橫向效果。內(nèi)飾新款哈弗h6的內(nèi)飾變化很大。簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)，乍一看不像幾十萬(wàn)的車型。內(nèi)飾相比老款可以說(shuō)是質(zhì)的飛躍。中控屏幕終于增加到了12.3英寸的觸摸屏和10.25英寸的液晶儀表盤，讓這款車更具科技感。配置方面，新車增加了一鍵解鎖、手機(jī)無(wú)線充電、hud抬頭顯示、空氣凈化等功能。更值得一提的是換擋機(jī)構(gòu)采用了旋鈕換擋，這無(wú)疑是一大賣點(diǎn)。這個(gè)功能雖然沒(méi)什么稀奇的，但是在這車?yán)飬s極其和諧。動(dòng)力方面，除了1.5T的7DCT動(dòng)力，該車很有可能推出全新的2.0T車型。224PS是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力，新車可能搭載9DCT變速箱。此外，該局表示，新一代哈弗H6還將推出混合動(dòng)力汽車供消費(fèi)者選擇。消息稱，這款車還支持OTA升級(jí)，也就是說(shuō)廠商可以隨時(shí)調(diào)整車輛的性能和舒適性，你可以遠(yuǎn)程升級(jí)車輛。類似于手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)?？偨Y(jié)一下：新一代哈弗h6真的很棒。從老款車型的銷量來(lái)看，相信第三代哈弗H6上市后會(huì)受到更多車友的青睞。所以如果你不著急，你可以等。

哈弗h6曲軸正時(shí)齒輪可以拿出來(lái)。哈弗h6曲軸正時(shí)齒輪可以拿出來(lái)。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部分。它承受來(lái)自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過(guò)曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。哈弗h6曲軸正時(shí)齒輪可以拿出來(lái)。

哈弗h6coupe儀表盤上出現(xiàn)“黃色扳手”，這是一個(gè)保養(yǎng)提示，也就是車輛計(jì)算公里數(shù)，應(yīng)該進(jìn)行車亮度保養(yǎng)了，進(jìn)行保養(yǎng)之后，消除這個(gè)提示就可以了，具體操作步驟如下：1、接通全車電源查看提示信息。2、點(diǎn)擊電腦的特殊功能。3、點(diǎn)擊保養(yǎng)歸零。4、點(diǎn)擊確定。5、確定完成。6、查看車輛儀表，小扳手消失。注意事項(xiàng)：1、一定要按期保養(yǎng)。2、保養(yǎng)后才能消除提示。

主駕駛座椅前方有一個(gè)行李廂開(kāi)關(guān)。使用此開(kāi)關(guān)，可以在車內(nèi)打開(kāi)行李箱蓋。哈伯h6是哈伯旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4615mm(毫米)、1860mm(1720毫米)，軸距為2600mm。哈弗h6采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有150馬力，最大扭矩210牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為169馬力，285牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。哈勃h6的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿懸掛或雙臂懸掛。

哈弗h6剎車片是國(guó)產(chǎn)的。哈弗h6剎車片是國(guó)產(chǎn)的。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒(méi)有體現(xiàn)。

哈弗h6曲軸位置傳感器電阻為400-2500。哈弗h6曲軸位置傳感器電阻為400-2500。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標(biāo)輪)的正常間隙應(yīng)大于0.5 mm小于1.2 mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小都可能造成信號(hào)偏差；2.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并斷開(kāi)曲軸位置傳感器的插頭。測(cè)量傳感器的第一端和第二端之間應(yīng)該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個(gè)數(shù)值范圍內(nèi)，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應(yīng)該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線絕緣；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)設(shè)電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，如果傳感器、信號(hào)線、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元開(kāi)路或短路，電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)該接近1.6V，哈弗h6曲軸位置傳感器的電阻為400-2500。

哈弗h6曲軸傳感器在曲軸飛輪附近。曲軸傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的主要部件，是控制點(diǎn)火時(shí)間和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)源。曲軸位置傳感器用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，也是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)包括磁脈沖式、光電式和霍爾式。它們安裝在曲軸、凸輪軸。

哈弗h6剎車片6萬(wàn)公里后更換或磨損到原廠剎車片的1/3。哈弗h6剎車片6萬(wàn)公里后更換或磨損到原廠剎車片的1/3。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒(méi)有體現(xiàn)。哈弗h6剎車片6萬(wàn)公里后更換或磨損到原廠剎車片的1/3。

油表燈亮后油箱內(nèi)部還剩余10～12-L油量。以下是詳細(xì)介紹：油量少的影響：（1）建議油表燈亮后請(qǐng)及時(shí)加油油泵是用油進(jìn)行冷卻加油量不夠會(huì)影響油泵的冷卻效果；同時(shí)油泵的工作噪音也可能變大。（2）在油量較少的情況下激烈的駕駛會(huì)因?yàn)檐囕v大幅度側(cè)傾而影響油泵工作。（3）油量報(bào)警后并不確定是否能夠在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站（在高速的時(shí)候）。如果距離較遠(yuǎn)的還有會(huì)存在損害油泵和油量傳感器的風(fēng)險(xiǎn)。

哈弗h6的汽車油箱容積為58升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4615mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)，軸距為2680mm(毫米)。哈弗h6采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩210 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。哈弗h6的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架或雙橫臂式獨(dú)立懸架。

如何使用h6方向盤換擋撥盤：1。使用方向盤換檔撥盤時(shí)，即使車輛操縱桿處于D或M位置，您也可以使用它。當(dāng)右邊的換檔撥盤為升檔，左邊的換檔撥盤為降檔2，檔位為D或S時(shí)，如果短時(shí)間不操作換檔撥盤，變速器將根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整為自動(dòng)模式，當(dāng)換檔撥盤需要長(zhǎng)時(shí)間使用以保證車輛正常行駛時(shí)，必須將換檔桿調(diào)至M.3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于極限值或低于極限值時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)將檔位換到高速檔或低速檔。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不在允許的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，則不能使用換擋座椅；4，其實(shí)就是用換擋撥盤換擋。和開(kāi)手動(dòng)擋是一樣的。需要?jiǎng)恿r(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，能轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)時(shí)換擋。假設(shè)不需要?jiǎng)恿Γ?000換擋也是可以的。沒(méi)有固定的要求，因人而異。

哈弗h6后視鏡加熱開(kāi)關(guān)在中控導(dǎo)航屏幕左下方位置。按下后視鏡加熱按鈕就可以使用后視鏡加熱功能。有些車型不帶此功能,那就和后車窗除霧是同一個(gè)按鈕,直接按后車窗除霧按鈕即可。相關(guān)拓展:哈弗h6搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大馬力169Ps，最大扭矩285牛米，后者最大馬力224Ps，最大扭矩385牛米。變速箱則匹配7擋雙離合。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

哈弗h6火花塞不會(huì)抖動(dòng)，但通常是火花塞損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。哈弗h6火花塞不會(huì)抖動(dòng)，但通常是火花塞損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。哈弗h6火花塞不抖音，但是大部分損壞的火花塞影響發(fā)動(dòng)機(jī)抖音。

這輛車的雷達(dá)有問(wèn)題。出現(xiàn)這樣的問(wèn)題后，應(yīng)該立即去4s店檢查保養(yǎng)。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)，軸距為2680mm(毫米)。哈弗h6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩285牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這種變速器換擋速度快，傳動(dòng)速度高，更適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

哈弗h6在標(biāo)準(zhǔn)模式和節(jié)能模式下油耗差別不大。在運(yùn)動(dòng)模式下耗油最多，比平時(shí)運(yùn)動(dòng)模式下多1.5升。哈弗h6的1.5t車型百公里油耗8.9升，2.0t車型百公里油耗9.3升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。哈伯h6的軸距為2680mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)和1720mm(毫米)。H6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvl技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。H6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和385米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到3600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。哈勃h6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙交叉車架式獨(dú)立懸架。雙臂懸掛可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

Spiro車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5t車型百公里油耗8.5升，2.0t車型百公里油耗9.2升。哈弗h6是哈弗旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2680mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4600mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)。哈弗h6的白金冠軍車型的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和285牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。哈弗h6的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

哈弗h6剎車片可以不用原廠的。哈弗h6剎車片可以不用原廠的。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過(guò)度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒(méi)有體現(xiàn)。

哈弗h6節(jié)溫器和水泵是一體的。哈弗h6節(jié)溫器和水泵是一體的。汽車節(jié)溫器的工作原理：節(jié)溫器是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有一個(gè)感溫元件。冷卻液的流量通過(guò)膨脹或收縮來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉，即根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，通過(guò)改變冷卻液的循環(huán)范圍來(lái)調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)前蓋。斷開(kāi)蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線。這樣做的目的是防止工作時(shí)電子風(fēng)扇突然運(yùn)轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時(shí)皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機(jī)的位置會(huì)影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機(jī)總成。先在車下放一個(gè)水盤，然后準(zhǔn)備拆水管；3.下水管拆下來(lái)后會(huì)噴出防凍液。請(qǐng)小心地燃燒它。此時(shí)，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。

哈弗H6首保超出一點(diǎn)時(shí)間可以，但是超出很多就不可以，因?yàn)槊赓M(fèi)的首保范圍在六個(gè)月或5000公里內(nèi)，只能提前去，不可以拖后的，超期就不免費(fèi)了。相關(guān)拓展:以下是關(guān)于汽車保養(yǎng)的部分相關(guān)介紹：1、保養(yǎng)時(shí)間:汽車的第一次保養(yǎng)時(shí)間在5000公里或者半年時(shí)，第二次保養(yǎng)時(shí)間一般在10000公里或者一年時(shí)。2、保養(yǎng)地點(diǎn):可以去修理廠或者4s店進(jìn)行保養(yǎng)。修理廠保養(yǎng)速度快一些，價(jià)格便宜，但是質(zhì)量沒(méi)有保障。4s店保養(yǎng)等待時(shí)間長(zhǎng)，有質(zhì)保，但是價(jià)格較高。

傳動(dòng)軸彎曲變形、偏心：傳動(dòng)軸長(zhǎng)期使用后，特別是在顛簸的路面上，前后輪上下跳動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸的相對(duì)軸向移動(dòng)。中心支撐軸受到一定的軸向力和強(qiáng)度，使傳動(dòng)軸彎曲、變形、失去平衡，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。哈弗h6傳動(dòng)軸振動(dòng)的原因如下：1。傳動(dòng)軸彎曲變形偏心：長(zhǎng)期使用后，特別是在顛簸的路面上，前后輪上下跳動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間產(chǎn)生相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng)，中央支撐軸受到一定的軸向力和強(qiáng)度，使傳動(dòng)軸彎曲變形，失去平衡，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)；2.傳動(dòng)軸不平衡：除了傳動(dòng)軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形外，裝配誤差超過(guò)極限，零件尺寸不準(zhǔn)確，使用中的磨損和變形會(huì)使傳動(dòng)軸的質(zhì)量沿長(zhǎng)度方向分布不均勻，造成力的傳遞不平衡，從而在運(yùn)行中產(chǎn)生附加彎矩，不僅會(huì)使配合零件產(chǎn)生沖擊和異響，還會(huì)增強(qiáng)傳動(dòng)軸的彎曲振動(dòng)；3.驅(qū)動(dòng)軸上的平衡塊脫落：驅(qū)動(dòng)軸兩端的安裝位置發(fā)生變化(應(yīng)在同一平面，輸入軸與輸出軸的夾角相等)，從而破壞了驅(qū)動(dòng)軸的平衡狀態(tài)和等速傳力的條件，引起驅(qū)動(dòng)橋主減速器齒輪的沖擊，造成驅(qū)動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加劇抖動(dòng)和異響；萬(wàn)向節(jié)(十字軸頸和滾針軸承)磨損，配合間隙逐漸增大，產(chǎn)生不平衡和振動(dòng)；4.變速器蓋第二軸花鍵齒、傳動(dòng)軸止回管、內(nèi)花鍵損壞嚴(yán)重；兩軸軸承磨損嚴(yán)重，使用中不斷發(fā)生軸向移動(dòng)和動(dòng)力傳遞，磨損逐漸加重；后輪軸法蘭連接螺栓松動(dòng)使傳動(dòng)軸后端移動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)軸振動(dòng)。動(dòng)態(tài)平衡被破壞后，傳動(dòng)軸的血流速度降低，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易發(fā)生共振。