哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）被譽為國產(chǎn)神車。自2010年上市以來，十年間銷量達300萬輛，是全球最暢銷的SUV之一。前不久的成都車展上，長城發(fā)布了哈弗H6的換代車型，也就是第三代哈弗H6，或者說哈弗H6 2021。很多消費者關注這款新車，尤其是它的動力總成。今天，汽修知識網(wǎng)向朋友們介紹第三代H6發(fā)動機。上一篇文章：新舊哈弗H6底盤對比我們提到第三代H6相比上一代最大的變化就是底盤，采用了全新的底盤平臺。至于發(fā)動機，仍然是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，169馬力，但采用了新的渦輪增壓器，扭矩輸出范圍有所增加。這款GW4B15A的發(fā)動機是長城二代的1.5T，動力和油耗都還可以。主要參數(shù)方面，最大功率124kW，即169馬力，峰值扭矩285牛米。升級后的1.5T峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間為1400-3600轉(zhuǎn)，而不是1400- 3000轉(zhuǎn)。這個600轉(zhuǎn)很有用。比如在低速爬坡的時候，我們需要一個低檔和一個大油門來達到大功率。一般大油門轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)。如果是老款的1.5T，扭矩會快速下降，說明高速時動力較弱?，F(xiàn)在，新的扭矩輸出范圍得到了提高，即使在油門為3500轉(zhuǎn)的情況下，也可以持續(xù)增加功率，提高非常顯著。但平時市區(qū)交通沒有什么區(qū)別，因為市區(qū)行駛速度大多在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。