挺敗源滑不錯(cuò)的。都是進(jìn)口的，短裂猜軸標(biāo)準(zhǔn)版，不過要到7L以上。買12萬左右的那款比較之察臘好。油耗.不過要到7L以上。8瑞風(fēng)萬到16萬。江淮瑞風(fēng)。

歸零步驟：1．打開點(diǎn)火開關(guān)，一手按住“復(fù)位按鈕”，一手關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。2．按住“復(fù)位按鈕”不松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程數(shù)完全不顯示時(shí)（儀表上應(yīng)無任何顯示，黑屏），松開按鈕 。3．一手再次按住“復(fù)位按鈕”后，重新打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)儀表上的保養(yǎng)提示在閃爍，按住“復(fù)位按鈕”不要松開。等待保養(yǎng)提示不閃爍后，松開按鈕。4．重新打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)車輛，檢查是否清除成功。

江淮瑞風(fēng)S5的排量是1.5T，最大的功率是128。變速箱是6檔，有手動(dòng)，自動(dòng)跟雙離合，5門5座的SUV油耗百公里在7.6~8.6升。

根據(jù)詳細(xì)了解，江淮瑞風(fēng)祥和的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JH4G20型2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有四缸、自然吸氣、前置直列、16氣門等特點(diǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)分叢純析方面，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1. 氣缸數(shù)量：江淮瑞風(fēng)祥和的發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即該發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部裝配了四個(gè)氣缸。2. 氣缸排列形式：江淮瑞風(fēng)祥和的發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置直列式氣缸排列形式，即四個(gè)氣缸排列在水平方向，同時(shí)也是車輛正前方的位置。3. 汽缸容積：江淮瑞風(fēng)祥和的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸容積為2.0升，或者說是2000毫升碼信。4. 壓縮比：江滲模咐淮瑞風(fēng)祥和的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5:1，屬于高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出更高的動(dòng)力輸出和效率。綜上所述，江淮瑞風(fēng)祥和的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L四缸前置直列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有較高的壓縮比和16氣門，具有較好的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性。

是，2011年江淮瑞風(fēng)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱。2011年江淮瑞風(fēng)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L 136馬力 L4，搭配5擋手動(dòng)的變速箱，整車長×寬×高的尺寸是4695*1820*1880mm，是4門7座MPV的車身結(jié)構(gòu)，最高車速是165(km/h)，軸距是2810mm，整備質(zhì)量是1950kg，整車質(zhì)保是兩年或4萬公里，價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)。

江淮瑞風(fēng)M3動(dòng)力不夠用,如果是原車出廠設(shè)計(jì)的問題,只有考慮增加該車子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣提升動(dòng)力,不過這樣還是會(huì)增加車子油耗的。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃

江淮瑞風(fēng)s3離合器油加注源衫口位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的離合器上，具體位置在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的離合器的上部，將油管插入加注口，將油管插入加注口，擰緊油管連接器，然后將油管插入油箱，打開油箱把手，冊(cè)鉛輕輕按壓油管，慢慢將油箱中的液體倒入離合器，直到離合器油位達(dá)到正常油位。將油管拔出，擰緊油管連接器，完成江淮瑞風(fēng)s3離雹姿腔合器油的加注。

江淮瑞風(fēng)s3的機(jī)油尺一般位于發(fā)動(dòng)信輪拍機(jī)罩上方的機(jī)油加注口處，具體位置可能會(huì)因不同車型、年份和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而有所變化。建議您查看車輛的用戶手冊(cè)或咨詢汽車經(jīng)銷商或維修技師，以獲取更具體的信息和指導(dǎo)。桐衡在檢查機(jī)油液位時(shí)，請(qǐng)務(wù)必先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停穩(wěn)后，將油尺插入到油箱中并清潔干凈，然后再將其取出并檢查液位滑羨是否達(dá)到標(biāo)記線，避免誤判造成車輛損壞或安全事故。

.5l手動(dòng)豪華智能尊享版發(fā)動(dòng)機(jī)：l4排量：1.5l馬力：113馬力變速箱：6檔手動(dòng)7

汽車機(jī)油加注口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的左裂虛側(cè)，打開蓋子時(shí)，應(yīng)慢慢的反向旋松機(jī)油加注口蓋，正常進(jìn)行更換肆拆燃機(jī)油等操作，在需要重新裝回機(jī)油加注口蓋時(shí)，使用機(jī)油尺上的機(jī)御滑油對(duì)蓋口進(jìn)行潤劃，最后平順的按照擰緊方向擰到位即可。

江淮瑞風(fēng)和暢柴油版質(zhì)量均較高，受到消費(fèi)者的一致昌爛好評(píng)。江淮瑞風(fēng)是一款實(shí)用性較強(qiáng)的車型，其內(nèi)滾迅逗飾采用多種高檔面料，工藝精致，還配置了多項(xiàng)安全裝置，對(duì)安大賣全性能有極高要求。此外，暢柴油版質(zhì)量也很不錯(cuò)，它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供更優(yōu)異的性能，同時(shí)有較為完善的油耗控制系統(tǒng)，給用戶帶來良好的油耗性能。

江淮瑞風(fēng)耦合器壞了怎么檢查。1、耦合器壞了的癥狀，主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，散熱激或不好。因溫度高了耦合器還是低速轉(zhuǎn)動(dòng)，水箱得不到有效散熱，自然就溫度高。2、熄火后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇，如此時(shí)不順暢，是正常現(xiàn)象，說明風(fēng)扇耦合器念鋒還是正常工作的，因此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還很高。3、冷車狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動(dòng)仔鉛晌風(fēng)扇，如非常輕松，是正?，F(xiàn)象。4、耦合器就像汽車的離合器，在大循環(huán)的時(shí)候風(fēng)扇吹水箱以散熱。小循環(huán)的時(shí)候，防凍液只在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)，所風(fēng)扇不動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)以及電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。EPC指示燈在車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)以及線路。 還有由于油品問題，EPC故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。電子節(jié)氣門注意事項(xiàng)電子節(jié)氣門是由電來控制節(jié)氣門開度的。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會(huì)有一小部分通過進(jìn)氣門、進(jìn)氣管道在節(jié)氣門體處生成積炭。另外，空氣經(jīng)過空氣濾清器(特別是使用時(shí)間較長的空氣濾清器)后，會(huì)有雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門中。這些污物積累下來，時(shí)間長了就會(huì)在節(jié)氣門體處形成污垢，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等故障，所以要定期清洗節(jié)氣門。

首先將方向盤打正，然后使用小一字刀插入位于左側(cè)的拆卸孔；二、對(duì)準(zhǔn)拆卸孔內(nèi)的拆卸金屬條，稍微用點(diǎn)力捅一下，直到主駕駛氣囊左側(cè)的縫隙變大就說明拆卸成功；三、然后使用小一字刀插入位于右側(cè)的拆卸孔；四、對(duì)準(zhǔn)拆卸孔內(nèi)的拆卸金屬條，稍微用點(diǎn)力捅一下，直到主駕駛氣囊右側(cè)的縫隙變大就說明拆卸成功。

江淮 瑞風(fēng) 方向盤拆卸圖？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 江淮瑞風(fēng)方向盤拆卸圖如下： 瑞風(fēng)方向盤調(diào)整方法，一般汽車方向盤調(diào)節(jié)的鎖在方向盤正下方，有個(gè)形狀有點(diǎn)像把手的開關(guān)，拉起即可調(diào)整方向盤，調(diào)整完畢后扣下即可鎖定。但是車型不同設(shè)置可能會(huì)有差異，仔細(xì)閱讀說明書即可。注意：一定要在停車（最好熄火）的狀態(tài)下調(diào)整。 方向盤調(diào)整的重要性。影響駕駛姿勢(shì)的主要部件包括方向盤、座椅、踏板等，其中方向盤是否能調(diào)節(jié)對(duì)你的駕駛姿勢(shì)調(diào)整較為重要。如果方向盤能靈活地調(diào)節(jié)，可以使你的各種操作很自如，這無疑會(huì)提高你的行車安全系數(shù)。從某種意義上講，方向盤調(diào)節(jié)還是一種安全配置。方向盤的調(diào)節(jié)功能主要是為了更好地適應(yīng)不同身材和不同駕駛習(xí)慣的駕駛?cè)?，以便使更多的駕駛?cè)硕寄苷业竭m合自己的駕駛姿勢(shì)。 總評(píng)：江淮瑞風(fēng)推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的 旗艦 性新產(chǎn)品--瑞風(fēng)祥和；帶來公 商 務(wù)用車實(shí)用可靠 新境 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）界的--瑞風(fēng)彩色之旅；推動(dòng)輕客市場(chǎng)革命性升級(jí)的瑞風(fēng)穿梭系列。瑞風(fēng)的相關(guān)車型介乎于面包車和mpv之間，如果準(zhǔn)確說來它應(yīng)該劃進(jìn)mpv的范疇（multi purposevehic le 多用途車）。比起普通的面包車它更豪華舒適，改變了面包車的乘坐環(huán)境；而比起傳統(tǒng)意義的mpv（如廣本 奧德賽 和 別克gl8 等）來說，它又似乎要低半個(gè)檔次，但對(duì)于日常生活的裝人載貨，顯得更實(shí)用一些，類似的產(chǎn)品有 福田 蒙派克 等。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“江淮瑞風(fēng)方向盤拆卸圖”相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，希望能對(duì)您有所幫助。（僅供參考） @2019

需要吧前輪拆掉，轉(zhuǎn)向陽角上方和減震器鏈接的兩條螺絲拆掉，平衡桿拉桿螺絲拆掉，減震器上方頂部，和減震包固定的螺絲拆掉，，減震器就掉了，軸承在轉(zhuǎn)向陽角里面壓著呢，要吧剎車分泵總成，ABS傳感器，伴軸外球籠大螺絲帽，下支臂球頭螺絲全部都拆掉轉(zhuǎn)向陽角就掉了，用壓力機(jī)，吧軸承從陽角里壓出

安全原因。其實(shí)在早期的日系車中大多數(shù)車都是提供自動(dòng)落鎖功能，不過但是內(nèi)在實(shí)際使用過程中容，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)落鎖功能還是可以的，但是一旦遇到碰撞等交通事故之后發(fā)現(xiàn)自動(dòng)落鎖很有可能無法第一時(shí)間打開車門，會(huì)延誤最佳逃生或者救治機(jī)會(huì)。其實(shí)很多時(shí)候車子自動(dòng)落鎖之后發(fā)生事故很容易造成自動(dòng)解鎖失靈無法打開車門。

使用氧傳感器專用套筒拆裝。使用氧傳感器專用套筒拆裝（側(cè)面有開口的那種）。擰不開時(shí)可向反向擰緊方向擰一下，再往松開方向擰，來回多來幾次，使燒結(jié)部位松動(dòng)就好了。江淮瑞風(fēng)s3前氧傳感器安裝位置在排氣管中，一般第一個(gè)裝在三元催化器之前，第二個(gè)在三元催化器之后。

江淮瑞風(fēng)一家親前氧傳感器是氧傳感器江淮瑞風(fēng)(穿梭/祥和/一家親/Ⅰ代) 2.0L在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

江淮瑞風(fēng)氧傳感器位置在排氣歧管后面。汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。江淮瑞風(fēng)是由江淮汽車集團(tuán)推出的一款在技術(shù)和產(chǎn)品上都與韓國現(xiàn)代H1保持同步的商務(wù)和公務(wù)用車。江淮瑞風(fēng)推出三款非常具有沖擊力新車型：其中包括向高端MPV延伸的瑞風(fēng)系列的旗艦性產(chǎn)品－－瑞風(fēng)。推動(dòng)中國MPV柴油化進(jìn)程的中國首款環(huán)保MPV--瑞風(fēng)途越。在2004年的10月11日瑞風(fēng)彩色之旅的上市標(biāo)志著江淮正式進(jìn)軍傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)。彩色之旅在保留了原有瑞風(fēng)車型動(dòng)力性的同時(shí)，著重對(duì)車身承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性上做出了相應(yīng)改進(jìn)使之更為適合企業(yè)接待用車和營運(yùn)客車的需求。對(duì)于以金杯、得利卡等為代表的傳統(tǒng)輕客市場(chǎng)，瑞風(fēng)“彩色之旅”的推出，使得該市場(chǎng)得到了革命性的升級(jí)，同時(shí)相對(duì)低廉的價(jià)格勢(shì)必會(huì)引起輕客車市新一輪的激烈競(jìng)爭(zhēng)。彩色之旅在動(dòng)力方面依舊搭載了排量為2.351的現(xiàn)代g4js發(fā)動(dòng)機(jī)。在配置方面省去了abs剎車防抱死系統(tǒng)、增加了車身側(cè)面的彩條裝飾。前燈罩加裝了黑色底殼層。車身側(cè)面采用了整體同色設(shè)計(jì)并且沒有配備側(cè)面防擦條。