2、這個車的話他這個動力的話還是不錯的，他這個發(fā)動機(jī)變速箱的使用性能相對比較穩(wěn)定，故障率是比較低的，而且他這個車身底盤懸架也是比較結(jié)實，這個問題還是比較少。

3、江淮瑞風(fēng)M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柴油版蠻省油的，它的性能如下：江淮瑞風(fēng)9T柴油版平均百公里油耗5升，江淮瑞風(fēng)9T柴油版的性能還不錯：9T柴油瑞鷹極限是5L\/100KM···這個發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性很好，動力足夠。

4、T動力算不上澎湃，相比汽油版的0L發(fā)動機(jī)更為充沛從容一些。由于9T在柴油機(jī)類別中內(nèi)排量偏小，轉(zhuǎn)速表現(xiàn)非?；钴S，攀升的速率非?？?。

5、我加了三百元油跑了七百五十公里還能有點剩余。動力也可以轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)時渦輪介入有明顯的推背感。我的9T瑞風(fēng)跑過爆表每小時180公里。毛病不算多基本都能接受。我的是短軸版的家用拉貨都行。

6、我一朋友開汽油的12萬公里了聲音還很小的，也沒啥毛病，油耗也就2 3樣子。柴油的車身貴了2萬多，算算平時用車不多，其實汽油的還是舒服些。9T的剛出來的不成熟，都是實驗版。