4星。捷達也是繼承了帕薩特和途觀L的優(yōu)良傳統(tǒng)“斷A柱”，你要說在中保研還就想得通，還是偏偏的是在具有“五星批發(fā)部”之稱的中汽研碰撞測試中，捷達VS5以84.9%的綜合得分率，僅獲得了四星的成績，難道是捷達錢沒給夠？這樣的成績，使捷達VS5顏面大跌，換句話來說，捷達VS7就真的夠安全嗎？

捷達VS7挺好的，質量可靠。捷達vs7作為一汽大眾旗下的車型，質量沒的說，一汽一直以來都注重原汁原味的德味，產品線和平臺基本照搬德國的工廠，這樣生產出來的車更有德國原來的品質。捷達vs7這款車配備代號EA211的1.4T發(fā)動機，最大輸出功率只有110千瓦，與之匹配5擋手動、6AT兩種不同類型變速器。由于這臺發(fā)動機屬于大眾經典款，皮實又耐用，最大轉速在1750~3000rpm之間，燃油經濟性不錯。另外，捷達vs7的底盤和變速箱也在大眾車型上經常看到，硬件品質不錯。捷達vs7簡介捷達VS7是一汽-大眾捷達品牌旗下的一款中型SUV，也是捷達品牌旗下的第二款SUV車型。在外形方面，捷達VS7的前臉采用的是家族化的多邊形進氣格柵設計，內部使用了類似點陣式的結構進行裝飾，和兩側熏黑的大燈組相連，視覺一體感比較強。下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有小尺寸的導流槽，內部使用鍍鉻條營造出了類似星芒的造型，風格看起來比較兇狠；中間部分采用的是梯形進氣口設計，內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，點綴出了一定的運動感；前唇部分還配有銀灰色的防擦板，有效增加了力量感。

捷達品牌的第二款SUV捷達VS7近日正式上市。這款車的官方指導價為106800至136800，共有四款車型。最低配置車型為手動變速器，其余三款車型均為自動變速器。自動變速器型號的起始價格為118800美元。如果您在2020年5月30日之前購買捷達VS7，您可以成為捷達會員，并享受2000元的現(xiàn)金折扣。兩款車都配備了ea211平臺1.4T直噴式渦輪增壓器，這是大眾的共享車型。燃油問題基本解決后，這臺機器的質量可以得到高度贊揚，但只能在出差時進行性能水平的評估；例如，最大功率僅為110KW（150HP），這在排量相同的發(fā)動機中更低。其次，峰值扭矩250N·m的參數還不錯，但增壓器只能將最大壓力穩(wěn)定在1750~3000rpm之間，這顯然是一個非常普遍的水平。日產小科和捷達即將推出第二款SUV產品VS7標桿。在VS7正式發(fā)布之前做出結論可能還為時過早，但我們可以將兩者之間的差異結合起來，看看誰更值得考慮。首先，我表達我自己的觀點，我更喜歡捷達VS7。動力采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150KW，峰值扭矩280 nm。它與6檔手動和7檔濕式雙離合器變速箱相匹配。發(fā)動機技術來自寶馬。不要擔心穩(wěn)定性。同樣，從getrak購買的雙離合器變速箱的主流車型仍然是干的，而中華V7采用更高成本的濕式結構也是有誠意的。我想你還是買頂配的VS7吧，它比雪佛蘭的低配探險家更香；Explorer比VS7強大得多，但價格很高。沒有必要以這個價格選擇雪佛蘭車型。我覺得選擇頂級配置的捷達VS7比選擇低配置的瀏覽器更舒服。

捷達vs7屬于捷達品牌旗下中型SUV，是一款性價比不錯的車。捷達vs7外觀方面，家族化設計語言已經成型，棱角更加分明的前臉與大眾車型形成了差異化，兼具穩(wěn)重與力量感，六邊形前格柵內部為鎧甲形鍍鉻飾片，具有一定的視覺沖擊力。logo下方為前攝像頭和ACC雷達組件，支持定速巡航并具備自動跟車功能，但并不具備車道保持等功能。捷達VS7基于MQB平臺開發(fā)，2730mm的軸距配合MQB平臺短懸長軸的策略，前后排空間上可保證駕乘者的舒適性；此外捷達VS7全系標配可開啟式全景天窗、電子手剎+自動駐車系統(tǒng)、無線充電和LED自動大燈、車聯(lián)網、預碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應巡航等配置。擴展資料捷達VS7的性能配置：捷達VS7主打高性價比的路線，在它的標配車型方面配備了帶透鏡的LED大燈、前倒車雷達、外后視鏡加熱、無線充電等。捷達VS7搭載EA211系列的1.4T發(fā)動機，最大功率最大功率為110千瓦，最大馬力150匹，最大扭矩為250牛米。變速箱方面，捷達VS7搭載6MT和6AT變速箱，一方面拉低起售價，一方面考慮到一些消費者的“雙離合恐懼癥”。

捷克vs7緊急啟動方式，如車鑰匙紐扣電池電量低或沒電，可能導致車鑰匙無法識別的情況。在這種情況下，不能用啟動/停止按鈕啟動發(fā)動機。發(fā)動機需要用緊急起動功能起動。請踩下剎車踏板。轉向柱右側)無鑰匙鎖定系統(tǒng)用“無鑰匙進入”按下車輛緊急啟動功能2)按下啟動/停止按鈕后，立即將車鑰匙放在轉向柱裝飾板的右側。3.點火開關自動打開，必要時啟動發(fā)動機。關不了引擎。短按啟動/停止按鈕無法關閉發(fā)動機。發(fā)動機必須通過緊急停機功能停機。請在幾秒鐘內按兩次啟動/停止按鈕，或者按啟動/停止按鈕。如果使用了發(fā)動機無法啟動的非法車鑰匙，或者出現(xiàn)系統(tǒng)故障，相應的信息會顯示在組合儀表的顯示屏上。1.使用許可的車鑰匙。2.如仍有疑問，請聯(lián)系捷克加盟商的專家進行處理。車鑰匙不會從點火開關中拔出。點火開關中插入了錯誤的車鑰匙。裝備自動變速器的車輛1。通過按下并松開換檔桿上的鎖止按鈕，可以從點火開關中拔出車鑰匙。2.從點火開關上拔下車鑰匙。對于配備手動變速器的車輛，從點火開關上取下車鑰匙。

捷達vs7自動鎖介紹捷達vs7配備自動鎖止功能，行駛速度超過15km/h時車輛會自動鎖止.當車輛關閉時，中央門鎖控制按鈕的指示燈為黃色。「自動解鎖」當車輛停下來拔下車輛的鑰匙架時，車輛的所有車門和尾鎖都會自動解鎖。配備自動變速器的車輛：當換檔桿處于位置P且點火開關關閉時?；蛘甙聪掳粹o，直到車輛停止，黃燈熄滅?；蛘撸T把手的時候。或者發(fā)生事故。安全氣囊激活后，自動解鎖功能方便救援人員進入車內。中央門鎖控制按鈕駕駛員側車門：中央門鎖按鈕解鎖/鎖定車輛。如果所有車門都關閉，不管點火開關是打開還是關閉，中央門鎖控制按鈕都將正常工作。當用車鑰匙鎖住車輛時，中央門鎖控制按鈕不起作用。如果您使用中央門鎖控制按鈕將車輛鎖定在車內，當所有車門關閉并鎖定時，按鈕中的指示燈將亮起黃色。你可以在把手打開的情況下從車內的滑門打開車門。當門打開時，按鈕指示燈熄滅。未打開的車門和尾門保持關閉，不能從車外打開。打開的駕駛員車門不會同時關閉。

大眾捷達VS7的真實油耗約為7。 配置： 1.捷達VS7是捷達品牌的首款SUV車型。外觀設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身； 2、捷達VS7誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪同款EA2111.4T110KW發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱3.新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備，新車還新增KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)+5C智能在線防盜系統(tǒng)，智能多功能行車電腦、車聯(lián)網功能等。

捷克vs7磨合發(fā)動機新引擎，前1500公里必須磨合。所有運動部件應相互協(xié)調。發(fā)動機運轉最初幾個小時的摩擦阻力大于磨合后的摩擦阻力。在000 km的初始磨合期內，請不要將油門踏板踩到底。行駛時，發(fā)動機轉速不得超過最大轉速的2/3。在1000到1500公里的磨合期內，車速和發(fā)動機轉速逐漸提高到最大允許速度。前1500公里的操作方法也影響發(fā)動機的質量。而且為了減少發(fā)動機磨損，提高可用行駛距離，需要以適中的發(fā)動機轉速行駛(尤其是在發(fā)動機冷態(tài)時)。不要以太低的速度駕駛。當發(fā)動機不再平穩(wěn)運轉時，請務必降檔。新輪胎和剎車片必須仔細磨合。按照上述要求正確地適配發(fā)動機，不僅可以延長發(fā)動機的壽命，還可以降低油耗。

1捷達vs7中控面板功能無論是造型還是平臺架構，捷達VS7依然繼承了大眾家族的基因。新車搭載J-CONNECT系統(tǒng)，比大眾品牌首選的MIB系統(tǒng)更符合本土消費者的需求。2020款捷達VS7有四種配置。10寸智聯(lián)車配備了配置較高的兩個版本，配置較低的兩個車型使用了8寸中控面板。捷達VS7多媒體資源除了基本的本地音樂和電臺外，還提供酷我音樂、騰訊新聞、喜馬拉雅FM資源，內容相當豐富。系統(tǒng)提供三種手機映射方式：3360蘋果CarPlay、百度CarLife、WeLink。2捷達vs7的性能如何？安全配置方面，捷達VS7還配備了泊車輔助系統(tǒng)。有了360度全景影像，停車變得非常輕松簡單。此外，還有發(fā)動機啟停系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為您提供更多的安全保障。幫你看世界，捷達VS7配備了疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序和預碰撞系統(tǒng)(包括CEB緊急制動功能)，一切為了每個人(司機和行人)的安全。

捷豹vs7在交付時根據車輛的工具位置配備了應急備胎車，應急備胎車位于后備箱內，與車輛的工具相匹配。突然加速，突然剎車，車輛工具箱上散落的工具和備胎，都有可能在發(fā)生事故時從原來的位置甩出，造成重傷！汽車工具和備胎必須固定在行李箱上。工具使用不當或工具損壞可能導致事故或傷害。不要使用不正確或損壞的工具。根據汽車制造商的說法，捷克vs7有什么？這款車可以存放在車內不同的地方，比如行李廂地板下，和車載工具、備胎或者應急備胎放在一起。千斤頂用完后，必須放回原位，才能放入車內。該車配有防止車輪螺栓接頭被盜的工具1)。建議將防盜車輪螺栓接頭放在汽車工具箱內，隨車攜帶。霧化器輪螺栓接頭的前端印有霧化器輪螺栓代碼。接頭丟失后，您需要在我公司特許經銷商處調試接頭時出示此編碼，請記住防盜車輪螺栓的編碼并妥善保管。但是，請不要把電線放在車里。牽引環(huán)可以拆卸(取決于車型的設備)。鋼絲繩鉤1)用于拆卸車輪中心蓋和車輪螺栓保護蓋。杰克。在將千斤頂放入泡沫橡膠之前，必須完全恢復千斤頂支撐臂。輪轂扳手。千斤頂的手柄。千斤頂的保養(yǎng)千斤頂通常沒有保養(yǎng)周期。如有必要，可用普通油脂潤滑千斤頂。

捷達vs7采用愛信的自動變速箱。捷達vs7是捷達旗下的中型suv。這款車的長寬高分別為4624mm(毫米)、1841mm(毫米)、1644mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)。這是一款五門五座suv，基本采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機的代號是ea211-djs。這臺發(fā)動機有150馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機可以在5000到6000轉/分時輸出最大功率，在1750到3000轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動機的重量。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，這種變速器的可靠性和耐久性也不錯。捷達vs7的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。在后懸架中使用多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結構復雜，成本相對較高。麥弗遜懸架是一種經常遇到的獨立懸架。這種懸掛結構簡單，占用空間小，成本低。

捷達有兩款suv車型，一款是vs5，一款是vs7。捷達vs7是一款中型suv。這款車的長寬高分別為4624mm(毫米)、1841mm(毫米)、1644mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)。捷達vs7基本采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。捷達vs7的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大功率轉速5000至6,000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750至3,000 rpm。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。捷達vs7的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是一種結構復雜的獨立懸架，可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。麥弗遜懸架是一種簡單的獨立懸架，只有一個L形調節(jié)臂。

捷克vs7前排座椅的機械調節(jié)機構左前排座椅對稱裝有操縱件右前座椅的調節(jié)機構。一些前排座椅可能配備了組合式機械/電動調節(jié)機構。調整坐姿，操作操縱桿調整腰部支撐。向前折疊：拉動操縱桿，座椅靠背將向前折疊。返回：座椅靠背自動解鎖，可以返回。座椅靠背必須卡在垂直位置。根據需要，可以通過幾次升降手柄來調節(jié)座椅的高度。抬起操縱桿的同時，前后移動前排座椅。松開橫拉桿后，前排座椅必須卡住。捷克vs7前排座椅電動調節(jié)機構左前排座椅上的調節(jié)開關：部分調節(jié)座椅前后位置、靠背角度和座墊高度的前排座椅可能配有機械/電動組合調節(jié)機構。調整坐姿，按箭頭方向開關：前后移動座椅。升高和降低座椅。調節(jié)靠背的角度。如果電動前排座椅使用不當或疏忽，可能會造成嚴重傷害。即使點火開關關閉，電動前排座椅的調節(jié)機構也不起作用。不要把孩子和有需要的人單獨留在車里。緊急情況下按下另一個開關，結束電動調節(jié)過程。為了不損壞前排座椅的電器元件，請不要跪在座椅上，也不要在有緩沖和靠背的點上施加壓力。當12伏汽車電池電量低時，前排座椅可能無法電動調節(jié)。啟動發(fā)動機后，系統(tǒng)會暫時中斷座椅調節(jié)。

捷達VS7（參數|詢價）是一款定位于中型SUV的五座轎車。預計2020年2月上市。作為捷達品牌的第三款車型，捷達VS7定位中型SUV，上市后將主打二三線城市的消費群體。作為一款中型SUV，捷達VS7的前臉依然采用了六邊形的進氣格柵，內部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質感。車身尺寸方面，長寬高分別為462418411644mm，軸距為2730mm。

1捷達vs7方向盤尺寸一汽-大眾捷達VS7方向盤還是大家熟悉的大眾風格，粗細合適。鋼琴漆的點綴還是給人一種品質感。支持方向盤四向手動調節(jié)，滿足普通需求。捷達VS7方向盤的多功能按鍵區(qū)包括主控和ACC主動巡航，方向盤底部也采用平底設計，增加了運動感。大燈的控制邏輯與大眾一致。Dashboard也是我們熟悉的流行風格。它是一個經典的指針儀表，中間有一個小的單色顯示屏，用于顯示里程信息。2捷達vs7有哪些缺點？捷達VS7是捷達品牌提前亮相的三款產品中最大的一款。定位為緊湊型SUV。未來將采用五座布局。VS7不僅繼承了大眾經典的設計元素，更有年輕化的家族式設計，令人耳目一新。線條圓潤飽滿。與緊湊型VS5相比，新車C柱后面的線條更加舒展，這意味著VS7將擁有更多的后通風口。家族式設計語言更年輕化，整體外形辨識度更高，四周是寬大的黑色車身，兼顧實用性和美觀性。配備全景天窗、全景影像、前雷達，實用配置更加豐富。18英寸雙五輻輪轂造型獨特，更加年輕化。

Jetta vs7冷卻液液位在最低標記“min”和最高標記“max”之間是正常的。對于新車，發(fā)動機冷卻液可能高于標記區(qū)域。這是正常的，所以沒有必要泵出冷卻液。當發(fā)動機處于冷態(tài)時，檢查冷卻液液位是否在冷卻液膨脹箱側面的液位標記范圍內。當冷卻液膨脹箱中的冷卻液液位低于最低標記“min”時，必須添加發(fā)動機冷卻液。當發(fā)動機預熱時，冷卻液液位可能略高于最高標記“max”。

捷達vs7電子手剎1怎么開？當車輛靜止時，拉起按鈕保持不動。2.如果按鈕指示燈和組合儀表指示燈都點亮，則電子駐車制動器打開。3.松開按鈕。關閉電子手剎1。打開點火開關。2.輕踩制動踏板的同時按下按鈕；或者在發(fā)動機運轉時稍微踩一下油門踏板。3.按鈕指示燈和組合儀表指示燈熄滅。駕駛員側車門關閉后，當車輛在下列情況下開始行駛時，電子駐車制動將自動關閉。1.裝備自動變速器的車輛：將變速桿換到主動檔。2.配備手動變速器的車輛：起步前需要完全踩下離合器踏板。在陡坡或高負荷的起步過程中，持續(xù)拉動按鈕可以防止電子駐車制動自動關閉。如果啟動時需要更多的發(fā)動機功率，松開按鈕并關閉電子駐車制動器。如果你以不正確的方式離開車輛，電子駐車制動將自動激活，當系統(tǒng)識別出下車方式不正確時，電子駐車制動將自動打開。緊急制動功能只有在緊急情況下腳制動不能停止時，才能使用緊急制動功能來拉動按鈕。當車輛緊急制動時，系統(tǒng)會同時發(fā)出警告聲。如果電子駐車制動器使用不當，可能會導致事故和嚴重傷害。除非在緊急情況下，電子駐車制動器不能制動車輛。在某些情況下，電子駐車制動只制動后輪，與用腳制動踏板制動相比，制動距離很長，所以一定要用腳制動踏板制動車輛。如果變速器在一個檔位，發(fā)動機正在運轉，在發(fā)動機艙工作時，請注意不要觸摸油門。否則，即使施加了電子駐車制動，車輛也會立即移動。如果你正確地離開汽車，汽車可能會滑過去?？赡軐е率鹿?、重傷和財產損失。一定要按照規(guī)定的順序停，停。下車前一定要打開電子駐車制動，關閉點火開關，組合儀表顯示屏上的指示燈會為紅色。

捷豹vs7在出廠時加注了合格的冷卻液(G13或G12 EVO)，冷卻液的顏色為紫色。冷卻液的冰點在-35以下，可以防止冷卻合金部件的腐蝕和系統(tǒng)結垢，提高冷卻液的沸點。當車輛在嚴寒時期和地區(qū)使用時，為了提高冷卻液的防凍能力，需要根據車輛使用地區(qū)當前的最低環(huán)境溫度選擇合適類型的原裝冷卻液。為了達到最好的防腐效果，建議在冷卻系統(tǒng)中補充原裝捷克冷卻液。如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的防凍能力不足，發(fā)動機可能會發(fā)生故障，造成人員傷亡。必須根據車輛使用區(qū)域當前的最低環(huán)境溫度選擇適當類型的原裝冷卻液。在極冷的天氣里，冷卻液會結冰，車輛可能會被堵塞。此時，車輛加熱系統(tǒng)不起作用，車內冬衣不夠的人有時會在寒冷中凍死。未經捷克批準，請勿將其他冷卻液混入原裝冷卻液中?？赡軙p壞發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)。當膨脹箱中的冷卻液不是紫色而是棕色時，說明原來的冷卻液中混入了其他冷卻液。在這種情況下，必須更換冷卻液。否則，發(fā)動機的性能可能會明顯下降，發(fā)動機可能會損壞。冷卻液可能會污染環(huán)境，因此溢出的車輛機油必須按照環(huán)保法規(guī)進行收集和妥善處理，以避免環(huán)境污染。

捷達vs7是捷達旗下的中型suv。這款車因為性價比高贏得了很多消費者的關注，很多消費者也想入手這款車。我們來看看這款車的實力。第一個任務是設計捷達vs7的外形，相當大氣，充滿了德系車的設計風格。車身尺寸是這款車的長寬高分別為4,624mm(毫米)、1,841mm(毫米)和1,644mm(毫米)，軸距為2,730mm(毫米)。這款車的空間現(xiàn)象尚可。這款車的動力配置是捷達vs7的所有系統(tǒng)基本都采用1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機。這款代號為ea211-djs的發(fā)動機是大眾旗下的一款發(fā)動機。許多大眾車型也使用這種發(fā)動機。這臺發(fā)動機有150馬力，最大扭矩250牛米?？稍?000-6000轉輸出最大功率，1750-3000轉輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內直噴技術。缸內直噴技術可以提高發(fā)動機動力，降低油耗。這款發(fā)動機采用鋁合金缸體，可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。這臺6at變速器是愛信的產品，愛信是世界三大變速器供應商之一。愛信at變速器的可靠性和耐久性基本良好。底盤設計方面，捷達vs7的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

捷克共和國vs7配備了以下空調。捷克Vs7配備半自動或全自動空調，可對空氣進行加熱、冷卻和除濕。門窗和電動全景滑動/外翻天窗關閉時，空調系統(tǒng)工作效率最高。當內部空間的溫度高時，通風可以加快制冷過程。灰塵和花粉過濾器灰塵和花粉過濾器可以減少車外空氣帶入車內的污染物。為了不影響空調的效果，必須按照《保養(yǎng)手冊》中規(guī)定的時間間隔更換灰塵和花粉過濾器。當車輛在車外空氣污染嚴重的環(huán)境中使用時，會提前降低粉塵和花粉濾清器的效果，必要時會在規(guī)定的保養(yǎng)項目周期內增加粉塵和花粉濾清器的更換頻率。請確保所有窗口視野清晰，注意不要碰撞或造成人員傷亡！所有的窗戶都應該沒有冰、雪和霧，并有清晰的視野。當發(fā)動機達到工作溫度時，系統(tǒng)能夠提供足夠的熱量，不能快速清除車窗上的霧氣，所以開始行駛，直到車窗清亮。為了改善視野，必須正確使用空調系統(tǒng)和后窗加熱器。當空調系統(tǒng)在空氣循環(huán)模式下長時間運行時，新鮮空氣無法進入車內。同時關閉空調制冷系統(tǒng)，車窗上的霧氣迅速凝結，影響視線，容易引發(fā)事故。不需要時，請立即關閉空氣內循環(huán)運行模式。當車內空氣混濁時，駕駛員容易疲勞、無精打采、注意力分散，發(fā)生事故。不要長時間關閉空調鼓風機或為重傷者開啟空氣循環(huán)運行模式。新鮮空氣無法進入車內。排出的空氣可能會對溫度高、抗寒能力弱的食品、藥品和物品造成損害和變質。請不要將食物、藥物等對溫度敏感的物品放在出風口前。當懷疑空調系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，必須關閉空調系統(tǒng)以避免進一步的損壞。在這種情況下，你應該盡快去捷克的加盟商那里檢查系統(tǒng)。